Welcome sa Thailandblog.nl
Uban sa 275.000 nga pagbisita matag bulan, ang Thailandblog mao ang pinakadako nga komunidad sa Thailand sa Netherlands ug Belgium.
Pag-sign up alang sa among libre nga e-mail newsletter ug magpabilin nga nahibal-an!
Newsletter
Setting sa pinulongan
I-rate ang Thai Baht
Sponsor
Pinakabag-o nga mga komento
- Berbod: Nindot nga istorya Lieven ug mailhan sa daghang paagi. Sa bag-ohay nga mga tuig ako nag-inom og kape gikan sa Boloven plateau sa South
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Posible ba nga ihatag ang mga detalye sa opisina sa visa sa Chiang Mai? Salamat daan
- Rudolph: Ang gilay-on gikan sa Khon Kaen hangtod sa Udon Thani 113 km. Dili nimo kinahanglan ang usa ka HSL o eroplano alang niana. Mahimo nimo kana sa usa
- Chris: Kini usa ka butang sa dugay nga paghunahuna: - ang presyo sa petrolyo sa walay duhaduha magpadayon sa pagsaka sa sunod nga 20 ngadto sa
- Atlas van Puffelen: Ang isan sama sa usa ka maanyag nga batan-ong babaye, Clouseau, Didto siya miadto, miawit sa usa ka susama nga panabut. Talagsaon nga maglakaw tapad niini, m
- Chris: Dato nga elite? Ug kung ang tiket sa tren parehas o mas ubos kaysa usa ka tiket sa eroplano (tungod sa tanan nga dugang nga buhis sa kinaiyahan).
- Eric Kuypers: Ang imigrasyon ug mga kostumbre kinahanglang mosulod sa usa ka dapit ug mogawas pag-usab sa ulahi, mao nga akong gipaabot si Nongkhai ug Thanaleng sa mga hunonganan. Adunay
- Freddy: Unya sa kasubo ang mga tindera nga naghimo sa usa ka pagbiyahe sa tren nga labi ka makalingaw mahuman na..
- Rob V.: Mao nga gusto lang nako nga ibutang si Khon Kaen sa akong beermat, basta ang tren mohimo ug labing menos 300 km aron makahunong.
- RichardJ: Sorry, Erik. Dili nimo mahimo nga isalikway ang usa ka kritikal nga kinaiya sa kini nga mga matang sa mga mega nga proyekto nga adunay usa ka catch-all sama sa "pag-set up ...
- Rudolph: Ang pinakapobre kay hinay kaayo nga nanggawas sa walog – labing menos sa baryo nga akong gipuy-an. Ug kasagaran gikan ang kwarta
- Sander: Sa Thailand usab, ang mga pwersa sa kadugayan moabut sa pagdula nga moingon 'pagsakay sa tren imbes sa eroplano'. Busa oo
- Rob V.: Si Lieven, isip snob sa kape ug niyango sa iyang apelyido, matintal ba sa usa ka tasang kape nga may liso nga giasal una?
- Johnny B.G: Ang pinakasayon nga paagi mao siyempre ang pag-shoot lang, apan unya makuha nimo ang tibuok komunidad sa tibuok nimo ug sa mga panahon sa social m
- Mahimong tigluto: Hello Henk, Naa sa Jomtien Beach. Kinahanglan ka lang mangayo alang sa Dvalee hotel. Gikan didto ngadto sa tuo kini mga usa ka gatos. Kinahanglan nimo
Sponsor
Bangkok pag-usab
menu
mga rekord
mga hilisgutan
- background
- Mga kalihokan
- advertorial
- agenda
- Pangutana sa buhis
- pangutana sa Belgium
- Mga talan-awon
- Katingad-an
- Budismo
- Mga review sa libro
- Haligi
- Krisis sa Corona
- kultura
- Diary
- Pagpakig-date
- Ang semana sa
- rekord
- Sa pag-dive
- Ekonomiya
- Usa ka adlaw sa kinabuhi ni....
- Mga isla
- Pagkaon ug ilimnon
- Mga panghitabo ug pista
- Pista sa Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Mga lumba sa kabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bag-ong Tuig sa China
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagsaulog sa Bisperas sa Bag-ong Tuig
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival - Bun Bang Fai
- Songkran – Bag-ong Tuig sa Thai
- Fireworks Festival sa Pattaya
- Mga expat ug mga retirado
- AOW
- Insurance sa sakyanan
- Pagbangko
- Buhis sa Netherlands
- buhis sa Thailand
- Embahada sa Belgian
- Mga awtoridad sa buhis sa Belgian
- Pamatuod sa kinabuhi
- DigiD
- Lalin
- Para mag-abang ug balay
- Pagpalit ug balay
- Sa memoriam
- Income statement
- Hari nga adlaw
- Gasto sa panginabuhi
- Dutch nga embahada
- gobyerno sa Dutch
- Asosasyon sa Dutch
- Nieuws
- Nagtaliwan
- Passport
- Pension
- Lisensya sa pagmaneho
- Mga distribusyon
- Mga eleksyon
- Insurance sa kinatibuk-an
- visa
- Trabaho
- Hospital
- Seguro sa panglawas
- Flora ug fauna
- Litrato sa semana
- gadgets
- Salapi ug panalapi
- kasaysayan
- Panglawas
- Mga charity
- Hotel
- Pagtan-aw sa mga balay
- Naa sa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Hari Bhumibol
- Nagpuyo sa Thailand
- Pagsumiter sa Magbabasa
- Tawag sa magbabasa
- Mga tip sa magbabasa
- Pangutana sa magbabasa
- Katilingban
- merkado
- Medikal nga turismo
- tunga-tunga
- Nightlife
- Balita gikan sa Netherlands ug Belgium
- Balita gikan sa Thailand
- Mga negosyante ug kompanya
- Edukasyon
- Pagpanukiduki
- Pagdiskobre sa Thailand
- reviews
- Talagsaon
- Sa pagtawag sa aksyon
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Politika
- Poll
- Mga istorya sa pagbiyahe
- Sa pagbiyahe
- Mga relasyon
- pagpamalit
- social media
- Spa & kaayohan
- sport
- mga syudad
- Pahayag sa semana
- Mga baybayon
- Pinulongan
- Ibaligya
- pamaagi sa TEV
- Thailand sa kinatibuk-an
- Thailand uban sa mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai nga pagmasahe
- Turismo
- Mogawas
- Salapi – Thai Baht
- Gikan sa mga editor
- Property
- Trapiko ug transportasyon
- Visa Mubo nga Pagpabilin
- Long stay nga visa
- Pangutana sa visa
- Mga tiket sa eroplano
- Pangutana sa semana
- Panahon ug klima
Sponsor
Mga paghubad sa pagsalikway
Ang Thailandblog naggamit sa mga hubad sa makina sa daghang mga pinulongan. Ang paggamit sa gihubad nga impormasyon anaa sa imong kaugalingong risgo. Dili kami responsable sa mga sayup sa mga paghubad.
Basaha ang among bug-os dinhi pagpasabot.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Tanang katungod gigahin. Gawas kung gipahayag kung dili, ang tanan nga mga katungod sa kasayuran (teksto, imahe, tunog, video, ug uban pa) nga imong nakit-an sa kini nga site naa sa Thailandblog.nl ug ang mga tagsulat niini (mga blogger).
Ang tibuok o partial nga pagkuha, pagbutang sa ubang mga site, pagkopya sa bisan unsang laing paagi ug/o komersyal nga paggamit niini nga impormasyon dili tugotan, gawas kon ang dayag nga sinulat nga pagtugot gihatag sa Thailandblog.
Gitugotan ang pag-link ug pag-refer sa mga panid niini nga website.
Home » Balita gikan sa Thailand » Ang eksperto sa kaluwasan sa dalan nanawagan sa Zero Policy atol sa Songkran
Ang eksperto sa kaluwasan sa dalan nanawagan sa Zero Policy atol sa Songkran
Gi-post sa Balita gikan sa Thailand
Tags: Pag-abuso sa alkohol, Songkran, Aksidente sa trapiko
Nikorn Jamnong, verkeersveiligheid deskundige en lid van de nationale hervormingsraad, vraagt de regering met Songkran een Zero Policy te voeren. Er moeten volgens hem stevige maatregelen worden genomen om het aantal doden en gewonden in het verkeer tijdens de vakantieperiode terug te dringen.
Nikorn pleit voor verhoging van de boetes voor bestuurders die steeds in de fout gaan. Andere maatregelen die hij voorstelt, zijn meer snelheidscontroles, alcoholcontroles en het aanpakken van gevaarlijke wegen.
Verder wil hij dat de overheid drankmisbruik op markten en feesten aanpakt, vooral in de tien provincies waar altijd het hoogst aantal verkeersslachtoffers vallen.
Vorig jaar kwamen er tijdens de Songkran vakantie 478 personen om het leven in het verkeer, 25 procent meer dan het jaar ervoor. Nikorn verwacht dat het aantal slachtoffers dit jaar weer hoger zal zijn.
Tinubdan: Bangkok Post
Ik hoor al jaren deze soort kreten. Met Nieuwjaar en met Songkran. Maar wanneer zie je politie echt op de weg? Ja, ze zitten bij die controleposten. Letterlijk zitten dan. Nee, echte controle is er niet. En zal er waarschijnlijk ook nooit komen.
En elk jaar neemt het aantal slachtoffers toe. Maar gelukkig ben ik tijdens Songkran in het buitenland. Hoef ik die watersmijterij dit jaar niet te beleven.
De meeste politie-agenten zijn zelf ook bezopen tijdens Songkran.
Dat klopt Khun Peter. Die denken het is toch ook onze Sonkran.
En uitmuntende gelegenheid om hun zakgeld aan te vullen/
Het is jammer dat men altijd maar op die vakantie periodes inzoemt met slachtoffer aantallen etc. uitgebreid in de media (Nieuwjaar en Songkran). Dit wekt de valse gedachte dat alleen deze periodes gevaarlijk zouden zijn. Gemiddeld komen er dagelijks zo’n 60 mensen om in het Thaise verkeer, helaas; tijdens voornoemde vakantie periodes is dit meestal iets (maar niet eens zoveel) hoger. Er is al veel geschreven over hoe het probleem aan te pakken, en educatie en handhaven van de wetten en regels zal daar onderdeel van uit moeten maken. Het totale gebrek aan verkeersveiligheid is een groot minpunt van Thailand dat iedereen die hier leeft aangaat, helaas.
Strenge controle,en een geldboete die werkelijk pijn doet,in combinatie met de in beslagname van het voertuig,en het rijbewijs. Eerst de straf uitzitten,en het betalen van de geldboete,kunnen ervoor zorgen dat het voertuig,en het rijbewijs eventueel terug komen in de handen van de eigenaar.
Klinkt allemaal heel fanatiek maar meedere onderzoeken in verschillende landen wijzen uit dat dit maar voor een klein deel helpt. Ben op dit moment bezig met een rapport te schrijven over de (dodelijke) ongevallen tijdens Songkran en Nieuwjaar op basis van een examenwerk van 38 4e jaasrstudenten. Kom er volgende week graag op terug.
De controles trekken op niets,vorige week in aonang:controle voor het dragen van een helm, geen helm stoppen en direct betalen,zowel thaien als toeristen. ( heb je geen helm bij , geen probleem de boete is betaalt en stap maar terug op je motorbike zonder helm en rij maar verder. Ze zetten gauw hun helm op die vooraan in hun mandje ligt, ok controle gepasseerd ,helm terug in het mandje. Controle duurt een uurtje , nadien rijd iedereen terug zonder helm en de politie: staat er dan gewoon op te kijken en laat ze verder rijden. . Wat is het nut dan van controle.,de kas spijzen zeker
Waarom alleen met Songkhran? De controles op de handhaving van de regels dient gewoon iedere dag te gebeuren. En niet alleen tussen 11.00 en 15.00. Maar ook in de avond. De boetes moeten zwaar omhoog en uitsluitend gestort worden in de staatskas, dus niet in het zakje van de politie-agent.
Eens opletten hoe snel dat gaat werken. 5.000 baat voor dubbel parkeren, voor rijden door een rood stoplicht, voor rijden zonder helm. Met alcohol op: 20.000 baat boete plus voorkomen bij de rechtbank en inbeslagname auto / motor. Wedden dat al deze onzin binnen een jaar is uitgeband,
Neen, dat gaat niet werken want dat werkt in geen enkel land zo. Repressie werkt niet, althans niet goed genoeg. Kijk eens om je heen. In landen met de hoogste repressie zitten de meeste mensen in de gevangenis. Zijn mensen in Thailand bang voor de zeer hoge gevangenisstraffen voor handel of bezit van drugs, tot de doodstraf aan toe? Blijkbaar niet.
Mooi striven. Gaat (weer) niet lukken. Politie werkt onvoldoende mee. Zelfs op dit sort feestdagen. Dus ik schat in : ca 70 doden p/d in het verkeer in die periode.