Ang Thailand nangayo og tabang sa Britanya aron mapaayo ang kaluwasan sa abyon

Aron masunod ang ICAO standard, aduna nay mga plano nga ibulag kining duha ka tahas.

Bisan tuod ang ubang mga sumbanan gigamit dinhi ug didto sa kanhing Unyon Sobyet, halos tanang membro nga mga nasod (200) nagsunod sa mga giya sa ICAO.

Ang ICAO naningkamot sa padayon nga pagpalambo sa mga sumbanan niini aron makab-ot ang mga tumong niini.

⦁ Pagsiguro sa luwas ug hapsay nga pag-uswag sa global civil aviation
⦁ Pagdasig sa disenyo ug paggamit sa ayroplano alang sa malinawon nga katuyoan
⦁ Pag-awhag sa pagtukod sa mga agianan sa hangin, airfield ug mga tabang sa nabigasyon alang sa civil aviation
⦁ Pagtagbo sa panginahanglan alang sa luwas, regular, episyente ug barato nga transportasyon sa kahanginan
⦁ Pagpugong sa ekonomiya nga basura tungod sa dili makatarunganon nga kompetisyon
⦁ Siguruha nga ang mga katungod sa mga partisipante nga mga nasud gitahud ug nga ang tanan nga mga partisipante nga mga nasud adunay patas nga oportunidad sa pag-operate sa mga internasyonal nga mga eroplano
⦁ Pagpugong sa diskriminasyon tali sa Member States
⦁ Pagdasig sa luwas nga internasyonal nga abyasyon
⦁ Pag-awhag sa tanang aspeto sa civil aviation sa kinatibuk-an.
⦁ Ang Chicago Convention (gipirmahan niadtong 1944) (sa civil aviation security) kay importante usab nga internasyonal nga tratado. Ang Annex 17 kabahin niini nga tratado. Nagtakda kini og mga kinahanglanon alang sa seguridad sa civil aviation. Kini nga mga kinahanglanon naglakip sa obligasyon nga susihon ang mga pasahero ug ang ilang mga bagahe alang sa mga hinagiban ug eksplosibo.