Aron mahimong labing dako nga operator sa bus sa Bangkok, ang Thai Smile Bus nagpahibalo sa mga plano nga hapit doblehon ang panon sa mga electric bus sa 3.100 ug palapdan ang lugar nga nasakup niini sa 122 nga mga ruta karong tuiga. Sa pagkakaron, adunay 1.250 ka electric buses ang pribadong kompanya nga nag-operate sa 71 ka rota sa kaulohan.
Kini nga pagpalapad nahimong posible pinaagi sa reporma sa ruta sa bus sa Ministry of Land Transport, nga nag-aprobar sa paggamit sa mga de-koryenteng sakyanan sa 77 ka bag-ong mga ruta sa mas dako nga metropolitan nga lugar sa Bangkok. Ang Thai Smile Bus gihatagan ug katungod sa pag-operate sa 71 niini nga mga rota, samtang ang laing duha ka operators gihatagan og permiso sa pag-operate sa nahibiling mga rota.
Ang Thai Smile Bus nagsuplay usab og mga electric bus sa ubang pribadong kompanya sa bus alang sa 45 sa 53 ka ruta nga giserbisyuhan kaniadto sa mga diesel bus. Ang pag-hire og dugang mga drayber ug pagpalit og dugang nga mga bus makapahimo sa Thai Smile Bus nga makab-ot ang tumong sa Ministry of Land Transport nga madugangan ang gidaghanon sa mga pampublikong bus sa 1.850 karong tuiga.
Ang lakang, nga gilauman nga makunhuran ang polusyon sa hangin ug maghatag usa ka mas barato nga kapilian sa transportasyon alang sa mga commuter, nahiuyon sa mga paningkamot sa Thailand nga magamit ang limpyo nga enerhiya alang sa publiko nga transportasyon, ingon sa gipahayag ni Transport Minister Saksayam Chidchob kaniadtong Enero.
Gipakita sa gobyerno nga ang suporta nga gihatag sa Thai Smile Bus alang sa pagsagop sa limpyo nga enerhiya aron makunhuran ang polusyon ug maghatag mga alternatibo sa transportasyon alang sa mga commuter sa Bangkok labi ka dalaygon.
Tinubdan: NNT- National News Bureau of Thailand
Kon makakita usab sila sa kahayag ug mag-instalar ug daghang solar panel, ang kutsilyo magputol sa duha ka paagi. Igo na ang yuta gikan sa gobyerno nga ilang magamit o atop sa mga edipisyo, pabay-i ang kompanya sa bus nga mopalit ug magbutang sa mga panel unya kini maayo nga pag-uswag. Pagkuha usa ka pananglitan gikan sa naggiya nga nasud sa Netherlands, nga nagpatunghag solar power ug kusog sa hangin sa usa ka dako nga sukod.
Ger-Korat, dugay na nilang nakita ang kahayag dinhi, ang Thailand usa sa mga nag-una sa solar energy, ang Thailand ang adunay pinakadako nga floating solar energy plant sa kalibutan ug kung magdrayb ka gikan sa Korat paingon sa Phimai makita nimo sa imong wala ang usa ka dako nga solar. parke sa enerhiya.
Ang mga numero alang sa 2021 nagpakita nga ang Netherlands adunay labaw pa sa 14 GW nga solar energy ug nga alang sa usa ka nasud nga adunay gamay nga kahayag sa adlaw, ang Thailand adunay 3 GW nga adunay daghang oras nga silaw sa adlaw matag adlaw, Vietnam 15. Sa Netherlands, usa ka tuig pagkahuman sa 2021, kami na sa ibabaw sa 18 Gw, sa 1 ka tuig sa usa ka mas dako nga pagtaas kay sa tibuok nga kapasidad sa tibuok Thailand, ang Netherlands makamugna sa labing solar nga enerhiya sa Europe kada capita.
Sa akong pagtan-aw nakakita ko og pipila ka football field nga dakong field sa Phimai ug gipanag-iya sa usa ka kompanya. Sa ato pa, ang floating field kay 70 ka football field ang gidak-on, ang tanan dili maihap, ang susamang field gitukod sa Flevoland sa miaging tuig ug ang kinadak-ang floating solar panel field sa kalibutan adto sa baybayon sa Netherlands sulod sa 3 ka tuig.
Kon ila sab sigurohon nga maayo sila magmaneho.
Sa miaging panahon gikan sa Pattaya hangtod sa Hua hin adunay dagkong mga problema.
Tingali kini ang una nga electric bus.
Bag-o lang sa bkk nagsugod siya sa pagtaghoy pag-ayo. Morag kettle
Mihunong ang bus.
Mga pasahero sa gawas
5 minutos ang milabay siya nasunog.
Nasunog ang likod.
Andam na ang Emergency Bus.
Nasinati nimo ang usa ka butang sa Thailand
Gr Rob
Kini ang una nga mga lakang padulong sa limpyo nga enerhiya sa pampublikong transportasyon ug ang pribado nga transportasyon siguradong mosunod.
Ang pagsulay sa pag-neutralize sa polusyon sa transportasyon mahimong usa ka dako nga lakang sa sunod nga napulo ka tuig.
Gitugotan ang mga taxi nga mosunod gikan kanako, tuk tuk, ug uban pa bisan asa sa Thailand siyempre.
Ang mga pribadong sakyanan nagsugod na usab sa paglakaw, apan oo, ang paradahan sa sakyanan kasagaran dili kaayo karaan dinhi ug ang usa ka EV dili usab barato.
Ang mga istasyon sa pag-charge gamay ra.
Ang mga solar panel sa pribado o gagmay ug dagkong mga kompanya, adunay lain usab nga istorya, bisan kung kini solar energy usab siyempre.
Kontento na ko sa atop, gamay ra kaayo ang sakyanan para nako.