Ang THAI Airways dili na usa ka kompanya nga gipanag-iya sa estado tungod sa pagbaligya sa mga bahin
KITTIKUN YOK JUICE / Shutterstock.com
Ang Thai Airways International (THAI) dili na magpadayon isip usa ka kompanya nga gipanag-iya sa estado. Gipahibalo sa Ministry of Finance nga ibalhin niini ang 3,17 porsyento sa bahin niini sa kompanya sa Vayupak 1 Fund, nga, sa tinuud, gipanag-iya sa gobyerno.
Ingon usa ka sangputanan, ang eroplano wala na gigapos sa State Enterprise Labor Relations Act of 2000, nga nagpugong sa usa ka hingpit nga pag-organisar pag-usab. Ang Vayupak 1 Fund mopalit sa mga bahin sa labing dali nga panahon, nag-ingon ang Ministro sa Pinansyal nga si Uttama. Ang pagkabangkaruta dayon gisang-at sa Korte sa Central Bankruptcy.
Ang Ministry of Finance karon nanag-iya sa 51,03 porsyento sa mga bahin sa THAI ug ang Government Savings Bank 2,13 porsyento. Human ma-divested ang 3,17 porsyento nga bahin, ang bahin sa duha ka institusyon sa gobyerno moubos sa 50 porsyento. Usa ka tinubdan miingon nga ang mga bahin ibaligya sa 600 ngadto sa 700 ka milyon nga baht.
Ang unyon sa THAI kaniadto misupak sa pagbaligya sa bahin tungod kay kini mosangpot sa pagkabungkag sa unyon, apan gibawi na niini ang iyang pagsupak, ang presidente sa unyon miingon kagahapon.
Sumala sa usa ka tinubdan sa Ministry of Transport, 6.000 sa 21.000 nga kawani ang kinahanglan nga himuon nga sobra. Nakadawat sila og bayad sa severance nga napulo ka bulan nga suweldo.
Tinubdan: Bangkok Post
Ang pagputol lang sa mga kawani dili makadala kanimo didto. Makadahom ba gayod kita ug dagkong kausaban sa pagdumala? Unsa ang wala molihok hangtod karon? Unsa man ang ilang buhaton sa lainlain kaayo nga mga barko? Gusto gihapon sa Airbus nga makakita og kwarta sa abang. Unsa ang ilang gibuhat sa mga Boeing? Para mabaligya? Adunay usa nga nagkantidad og 100 milyon nga baht sa luyo sa usa ka tawo (wala mahibal-an kung regalo ba kana nga giablihan sa fan sa eroplano ang iyang pitaka aron matabangan ang Thai Air). Sa unsang paagi mahan-ay ang hulagway sa panalapi?
Sa akong hunahuna sila moadto sa usa ka paglangan sa pagbayad sama sa kapitulo 12 sama sa USA.
Para dili sila mabangkarota.
Kinahanglan nila nga mag-organisar pag-usab sa dinalian.
Kini nagpasabot nga ang management kinahanglan nga maglangkob sa mga buotan nga mga tawo ug mga higala sa politika nga makakuha lamang og daghang salapi sa walay pagbuhat kinahanglan nga mawala.
Dugang pa, ang mga suweldo kinahanglan nga mapakunhod sa tibuuk nga board, sugod sa taas ug tunga nga mga kawani sa paglupad sa pagdumala.
Ug walay super-barato nga pagbiyahe sa hangin alang sa mga politiko, ug uban pa.
Busa pag-organisar pag-usab uban ang bug-at nga kamot.
Dugang pa, sa akong hunahuna adunay daghan kaayo nga mga manedyer
Ben
kapitulo 11
Oh, ang Thai kinahanglan nga modawat nga ang mga langyaw nga top managers mahimong moabut.
Dili tingali kana maayo nga dawaton sa mga Thai.
Pero simple lang kon wala silay maayong manager sa ilang kaugalingon, unya adto na sila sa mga langyaw nga kinahanglang magiyahan sa mga shareholders ug sa gobyerno, kay kon dili, walay mahitabo.
Ug sa kasamtangan, ang dili kaayo adunahan nga Thai nagbarug nga wala’y trabaho sa pila, mapailubon nga naghulat sa iyang pakete sa pagkaon…
Ang hustisya dili mahimong mas hiwi.