Gusto ni Punong Ministro Prayut nga mas estrikto nga mga kinahanglanon alang sa mga lisensya sa pagmaneho sa Thai

Nagduda ko nga “for sale” na usab ang certificate, sama sa naandan. Usa ka maayong butang alang sa mga eskwelahan sa pagmaneho, nga nagdala sa usa ka butang nga dugang.

Mahimo nimong himoon nga mas estrikto ang mga balaod, apan ang mentalidad sa pagsupak sa mga lagda sa trapiko inubanan sa alkohol kinahanglan usab nga mausab...

Ang akong asawa adunay mga leksyon sa pagmaneho sa Samui, una sa hilom nga mga dalan sa Maenam ug sa ulahi sa busy nga ring road. Bisan pa, ang pagsulay sa pagmaneho anaa sa usa ka sirado nga site, nga adunay kalabotan lamang sa kahanas sa pagmaneho. Mao nga dili hisgutan kung giunsa nimo pagmaneho sa mga pampublikong dalan. Hangtod nga wala’y kontrol ug hinungdanon nga mga silot alang sa dili pagsunod sa mga lagda sa trapiko, ang labi ka estrikto nga mga kinahanglanon alang sa lisensya sa pagmaneho wala’y kahulogan. Sa Samui, ang mga multa gipataas sukad Marso 1 tungod sa dili pagsul-ob og helmet sa usa ka moped. Ang drayber 500 thb ug ang pasahero 1000 thb. Karong adlawa mihunong ko aron motan-aw sa usa ka tseke, tungod sa kadaghan sa mga moped nga anaa pa, tingali daghan ang wala makabayad sa multa pinaagi sa salapi.

Ang usa ka Thai kasagaran mahigalaon ug mahinuklugon hangtud nga siya adunay usa ka sakyanan, unya kini nahimo nga ang maong sakyanan usa ka status, usa ka hinagiban tungod kay siya gamhanan kaayo sa maong sakyanan ug wala nay tan-aw sa bisan unsa. Daghang mga nagmotorsiklo ang nahibal-an gikan sa kasinatian nga sila mo-overtake kanimo pagkahuman sa 5 metros ug mag-itsa sa preno, nga mao ang labing normal nga butang sa kalibutan. Alang sa usa ka Thai, ang iyang awto usa ka hinagiban, usa ka hinagiban sa pagpatay, nakapatay siya og tawo, malipayong misulod ug nagmaneho. Walay pagpatuman, walay kalamboan

Sa pagkakaron, alang sa usa ka lisensya sa motorsiklo, ang usa ka driving school alang sa Baht 1200 naghimo og usa ka dokumento, nga adunay mga selyo ug tanan, nga imong gikuha ang mga leksyon ug gipasa ang teoretikal nga bahin uban kanila. Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagkuha sa imong pagsulay sa pagmaneho. Ang laing paagi mao kini, pagkahuman sa pagsumite sa usa ka litrato, nagbayad ka nga Baht 10.000 - nga wala’y gibuhat sa imong kaugalingon aron makuha kini. Giatiman kini. Baht 3000 o 4000 kadto, apan dili na mahimo tungod sa kadaghan sa pagsulat bahin niini sa ug sa Social Media. Nahimong komplikado kini nga butang ug molungtad og pipila ka semana, kung gusto nimo nga buhaton kini nga paagi. Aron mahimo nila kini nga lisud kutob sa mahimo, ang Thai nangita usa ka paagi aron makagawas gikan niini. Kini ang Far East ug kini kanunay. Kini nga mga balaod ug regulasyon gihimo aron lang kini nga nasud tan-awon nga maayo sa Kasadpan ug unya gi-post nga adunay daghang kasamok sa Internet ug sa mga mantalaan. Dayon magpadayon sa han-ay sa adlaw.

Sa akong tan-aw, ang kadaghan sa nangamatay ug naangol wala’y kalabotan sa mga kinahanglanon nga gipahamtang sa mga lisensya sa pagmaneho. Nahibal-an kaayo nga 99% sa mga aksidente sa palibot sa Songkran tungod sa sobra nga pag-inom sa alkohol ug / o inubanan sa mga tawo nga gikapoy kaayo ug nagpadayon sa pagmaneho. Ang mas estrikto nga mga kinahanglanon sa lisensya sa pagmaneho siguradong adunay epekto sa gawas sa Songkran, apan ang usa ka kampanya sa gobyerno nga ang alkohol, kakapoy ug trapiko dili magkahiusa ingon og mas epektibo alang kanako.