Welcome sa Thailandblog.nl
Uban sa 275.000 nga pagbisita matag bulan, ang Thailandblog mao ang pinakadako nga komunidad sa Thailand sa Netherlands ug Belgium.
Pag-sign up alang sa among libre nga e-mail newsletter ug magpabilin nga nahibal-an!
Newsletter
Setting sa pinulongan
I-rate ang Thai Baht
Sponsor
Pinakabag-o nga mga komento
- Johannes: Talagsaon nga mailhan ug kataw-anan. Karon alang sa usa ka lamian nga istorya bahin sa mga limbong ug kalokohan sa mga barista karon
- Bert: Kini nga tren kanunay adunay daghang mga paghunong kaysa sa eroplano. Pananglitan, ang Korat walay tugpahanan nga adunay operational nga pasahero nga flight
- Rob V.: Gamay ra kaayo? Nagtuo ko nga daghan kaayo ang iyang gibutang! Ang usa ka tinuod nga HSL kinahanglan nga modagan labing menos 300-400 km gikan sa Bangkok hangtod sa sunod
- H. Revoort: ….Acorn coffee blues…..
- Huub Adank: Dear Mr Eric Donkaew, ang ikaduhang bahin sa imong text kay abacadabra para nako ug mao nga nigamit ko ug visa agency
- Bob Mersie: Asa ka nagpuyo
- Willem: Geert salamat sa tanyag, nakigsulti ko sa usa ka tawo sa kasamtangan nga motabang kanako. Kung dili kini molihok, makontak ko ikaw
- Eric Kuypers: Naghisgot ka bahin sa dagkong mga distansya, gatusan o liboan ka mga km, busa ang pagmaneho sa 100-200 km gamit ang van o bus / awto kinahanglan dili usa ka problema
- Bert Matthys: "diin ang mga tawo malipayon kung sila adunay trabaho nga adunay 600 baht matag bulan." ...buot ipasabot kada adlaw?
- Hans Udon: Nindot nga pagkasulat! Apan kinahanglan nakong timan-an nga ang lami debatable. Tig-inom gyud kog kape. Hangtod kaniadto
- Chris: Ang kamatuoran nga dili kini mohunong kanunay usa ka bentaha. Adunay na igo nga lokal nga mga tren. Hunahunaa lang kung unsa kadugay kini gikan sa B
- Kees Werkman: Makalingaw kaayo nga gisulat pag-usab, Lieven. Salamat niana. Ang akong minahal nga Thai nga higala, nga akong nailhan sa kapin sa 5 ka tuig na karon, nakakaplag niini
- Teun: Gusto ba nimo nga ang usa ka high-speed nga tren adunay paghunong matag 20 km? Ang gamay nga lohikal nga panghunahuna dili gyud masakitan. Kung j
- Eric Donkaew: Bisag unsay isulti ni Ronny, sayon ra. Usa ka kaulaw mahitungod sa mga 14.000 baht. Bisan ang usa ka testamento labaw pa sa katunga nga mas barato. Si Ge
- GeertP: Minahal nga Rudolf, ang mga kompanya sa transportasyon sa rehiyon motubag niini, sama sa ilang gibuhat sa Europe nga adunay mga high-speed nga tren. Ako
Sponsor
Bangkok pag-usab
menu
Pag-abot sa Bangkok Airport
mga rekord
mga hilisgutan
- background
- Mga kalihokan
- advertorial
- agenda
- Pangutana sa buhis
- pangutana sa Belgium
- Mga talan-awon
- Katingad-an
- Budismo
- Mga review sa libro
- Haligi
- Krisis sa Corona
- kultura
- Diary
- Pagpakig-date
- Ang semana sa
- rekord
- Sa pag-dive
- Ekonomiya
- Usa ka adlaw sa kinabuhi ni....
- Mga isla
- Pagkaon ug ilimnon
- Mga panghitabo ug pista
- Pista sa Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Mga lumba sa kabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bag-ong Tuig sa China
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagsaulog sa Bisperas sa Bag-ong Tuig
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival - Bun Bang Fai
- Songkran – Bag-ong Tuig sa Thai
- Fireworks Festival sa Pattaya
- Mga expat ug mga retirado
- AOW
- Insurance sa sakyanan
- Pagbangko
- Buhis sa Netherlands
- buhis sa Thailand
- Embahada sa Belgian
- Mga awtoridad sa buhis sa Belgian
- Pamatuod sa kinabuhi
- DigiD
- Lalin
- Para mag-abang ug balay
- Pagpalit ug balay
- Sa memoriam
- Income statement
- Hari nga adlaw
- Gasto sa panginabuhi
- Dutch nga embahada
- gobyerno sa Dutch
- Asosasyon sa Dutch
- Nieuws
- Nagtaliwan
- Passport
- Pension
- Lisensya sa pagmaneho
- Mga distribusyon
- Mga eleksyon
- Insurance sa kinatibuk-an
- visa
- Trabaho
- Hospital
- Seguro sa panglawas
- Flora ug fauna
- Litrato sa semana
- gadgets
- Salapi ug panalapi
- kasaysayan
- Panglawas
- Mga charity
- Hotel
- Pagtan-aw sa mga balay
- Naa sa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Hari Bhumibol
- Nagpuyo sa Thailand
- Pagsumiter sa Magbabasa
- Tawag sa magbabasa
- Mga tip sa magbabasa
- Pangutana sa magbabasa
- Katilingban
- merkado
- Medikal nga turismo
- tunga-tunga
- Nightlife
- Balita gikan sa Netherlands ug Belgium
- Balita gikan sa Thailand
- Mga negosyante ug kompanya
- Edukasyon
- Pagpanukiduki
- Pagdiskobre sa Thailand
- reviews
- Talagsaon
- Sa pagtawag sa aksyon
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Politika
- Poll
- Mga istorya sa pagbiyahe
- Sa pagbiyahe
- Mga relasyon
- pagpamalit
- social media
- Spa & kaayohan
- sport
- mga syudad
- Pahayag sa semana
- Mga baybayon
- Pinulongan
- Ibaligya
- pamaagi sa TEV
- Thailand sa kinatibuk-an
- Thailand uban sa mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai nga pagmasahe
- Turismo
- Mogawas
- Salapi – Thai Baht
- Gikan sa mga editor
- Property
- Trapiko ug transportasyon
- Visa Mubo nga Pagpabilin
- Long stay nga visa
- Pangutana sa visa
- Mga tiket sa eroplano
- Pangutana sa semana
- Panahon ug klima
Sponsor
Mga paghubad sa pagsalikway
Ang Thailandblog naggamit sa mga hubad sa makina sa daghang mga pinulongan. Ang paggamit sa gihubad nga impormasyon anaa sa imong kaugalingong risgo. Dili kami responsable sa mga sayup sa mga paghubad.
Basaha ang among bug-os dinhi pagpasabot.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Tanang katungod gigahin. Gawas kung gipahayag kung dili, ang tanan nga mga katungod sa kasayuran (teksto, imahe, tunog, video, ug uban pa) nga imong nakit-an sa kini nga site naa sa Thailandblog.nl ug ang mga tagsulat niini (mga blogger).
Ang tibuok o partial nga pagkuha, pagbutang sa ubang mga site, pagkopya sa bisan unsang laing paagi ug/o komersyal nga paggamit niini nga impormasyon dili tugotan, gawas kon ang dayag nga sinulat nga pagtugot gihatag sa Thailandblog.
Gitugotan ang pag-link ug pag-refer sa mga panid niini nga website.
Home » Balita gikan sa Thailand » Gikanselar sa Nok Air ang mga biyahe tungod sa pilot strike
Gikanselar sa Nok Air ang mga biyahe tungod sa pilot strike
Gi-post sa Balita gikan sa Thailand, Mga tiket sa eroplano
Tags: Don Mueang, Nok hangin, nga isalig ang
Kinahanglang kanselahon sa Nok Air ang walo ka domestic flights kaniadtong Domingo sa gabii tungod kay usa ka wildcat strike ang nahitabo sa mga piloto. Labing menos XNUMX ka mga pasahero ang na-stranded sa Don Mueang airport.
Ang pagdumala sa Nok Air una nga mikutlo sa 'mga problema sa teknikal' isip hinungdan sa mga pagkansela, apan ang direktor nga si Patee sa ulahi miangkon nga napulo ka mga piloto ang nagdumili sa pagtrabaho. Kini may kalabutan sa dugang nga mga kinahanglanon sa Flight Operations Department. Nahiuyon kini sa European Aviation Safety Agency. Ang ubang mga piloto wala makaabot sa mga criteria ug nasuko pag-ayo nga sila nagdumili sa paglupad.
Ang mga flight nga gikanselar gidestino sa Chiang Mai, Khon Khaen, Hat Yai, Nakhon Si Thammarat, Surat Thani, Phitsanulok, Phuket ug Ubon Ratchathani. Gisulayan sa Nok Air nga ibalhin ang mga pasahero sa ubang mga eroplano, apan silang tanan fully booked. Gilauman ni Patee nga molupad sumala sa iskedyul pag-usab sa Lunes. Gikonsiderar sa pagdumala ang mga lakang.
Gihulagway sa direktor ni Don Mueang ang sitwasyon nga "kagubot kaayo." Daghang mga pasahero ang nasuko ug nagreklamo sa kakuwang sa kasayuran.
Tinubdan: Bangkok Post
Akong nabasa nga may kalabotan kini sa mga piloto nga gitugotan lang nga molupad libot sa Thailand, ug dili sa gawas niini.
Busa ang ilang lisensya sa piloto wala makaabot sa internasyonal nga mga kinahanglanon aron tugotan nga makalupad.
Tingali susama kini sa lisensya sa pagmaneho sa Thailand.
Makuha ni bisan kinsa , kung igo ka mobayad .
Jan Beute.
Kini mahimong Jan
Sa internasyonal, ang Thailand "gitarget", karon nga ang Japan naghunahuna nga ang Thailand "nagsamok" sa mga regulasyon bahin sa "mga kinahanglanon sa ayroplano" ang Nok Air husto nga nagsunod sa mga regulasyon sa European Aviation Safety Agency (ulahi kaayo) ug nga daghang mga kawani ang nagbuhat. dili motuman, kombinsido ko.
Nagpuyo ko duol sa tugpahanan sa Don Muang ug kanunay nga moadto didto alang sa usa ka "lang" nga kape ug makakita sa mga piloto nga adunay tulo ka mga salida nga halos 20 ka tuig ang edad!!!!!! kana siyempre dili mahimo. Nag-research ko kung asa sila gibansay.
Sa Chiang Watthana Road, Lak-Si, Bangkok, aduna kay CP Panyapiwat Institute of Management, usa ka eskwelahan diin ang mga bata gibansay nga mahimong mga manedyer sa CP (karne ug 7 Eleven ug daghan pa) ug naghimo usab sila og "plain" nga mga piloto ug pagbansay sa cabin crew. Dili ko gusto nga isulti kini, apan kung asa makuha ang kuwarta mao ang CP.
Nakita nako ang pagsira sa tugpahanan sa Don Muang, ang pag-abli pag-usab ug ang pag-abot sa Oriental Thai, AirAsia ug gisundan sa Nokair, pipila ra ka mga eroplano ang adunay niini. Sa terminal 1 pipila ka mga tawo ang naglakaw, daghang luna ug usa ka coffee shop uban kanako siyempre.
Kagahapon didto ko pag-usab, ang ikaduha (sa tulo) nga terminal giablihan sa Disyembre (nahimo nga nindot kaayo), gibalian nimo ang imong liog sa mga tawo, daghan kaayo, dili katuohan ug daghan usab nga mga eroplano ug maayo, siyempre kinahanglan nga adunay mga piloto. kana, busa kuhaa ang imong makuha. Nakakat-on ka sa praktis = Thai's gihapon.
So far maayo lagi ang dagan sa Thailand (swerte) so hinaot unta nga magpadayon kini og maayo, kay every month man ko mogamit ug Air Asia. (3 hangtod 5 ka libo nga Bhat para sa flight + hotel, ayaw kalimti)
Greetings gikan ni Nico gikan sa Lak-Si
'Kanunay kini nga maayo sa Thailand' - alang sa tagdala sa badyet nga One-Two-GO 269 sa Phuket dili kini maayo sa kasubo…
"Ang ubang mga piloto wala nakab-ot ang mga pamatasan ug nasuko pag-ayo nga sila nagdumili sa paglupad"
Busa dayag nga KINAHANGLANG sila molupad bisan kung wala sila nakab-ot ang mga pamatasan, o ang Nok Air ba wala kaayo nagkuha sa mga pamatasan?