Katapusan sa zero-dollar nga mga paglibot: Tulo ka mga airline sa Thai ubos sa pressure
Uban sa zero-dollar tours approach, daghang Chinese tourists ang nagpalayo. Ang gidaghanon sa mga Intsik nga mosulod sa Thailand mius-os gikan sa 13.000 sa usa ka adlaw sa Agosto ngadto sa 4.000. Tulo ka mga airline karon adunay mga problema sa liquidity isip resulta ug gipahibalo sa CAAT.
Ang tulo ka mga airline sa Thailand, kansang mga ngalan wala pa gipagawas, gimandoan sa Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) sa paghatag og pinansyal nga katarungan karong bulana. Kung dili sila makamugna og balanse nga budget sa dili pa ang deadline, peligro ang mga lakang sama sa pagsuspenso sa lisensya sa paglupad.
Ang tubig anaa sa mga ngabil sa mga kompanya. Utang sila ug dili makabayad sa gasto sa gasolina ug bayad sa landing. Ang direktor sa CAAT nga si Chula (gihulagway) nag-ingon nga kini ang mga eroplano nga nag-una nga nagsalig sa merkado sa China. Ang desisyon sa pagsuspenso sa lisensya kinahanglang himoon ni Punong Ministro Prayut. Ang CAAT wala pa nagdili kanila sa pagpadayon sa pagbaligya sa mga tiket, tungod kay ang mga problema sa pinansya nalangkit sa mga ruta sa China.
Ang mga operator sa paglibot nag-ingon nga 70 porsyento sa mga pagbiyahe gikan sa China ang nakansela. Ang Ministro sa Turismo maghisgot sa mga problema karong semanaha sa mga ahente sa pagbiyahe. Naglaum gihapon siya nga ang ihap sa mga turista sa China moabot sa 9,2 milyon karong tuiga (7,9 milyon sa 2015).
Tinubdan: Bangkok Post
Gusto nako mahibal-an kung unsang mga kompanya sila. Naka-book ko og mga flight sa Nok Air para sa Disyembre (Bangkok Don Mueang – Khon Kaen) ug Enero 2017 (balik)… Hinaot nga kini nga mga flight dili kanselahon…
Naa pud koy information about ani, pareha ni Daniel, naka-book na pud ko ug pila ka flights from December 1 to January 31 with nok air and nokscoot? kinsay info? patrick
Kada adlaw akong makita dinhi sa khon kaen nok air nga nag-take off ug landing dili sila molupad paingon sa china abi nakog sa laos ug thailand so don't worry
Sa akong nahibal-an, ang Nok Air dili molupad sa China, busa dili ko mabalaka bahin niini.
.
http://nokair.com/content/en/travel-info/where-we-fly.aspx
Ang pagbaligya sa tiket wala gidili, tungod kay ang mga problema may kalabutan sa merkado sa China?
Medyo nakalingkawas kanako ang lohika, tungod kay kung ikaw ingon usa ka eroplano wala’y kuwarta nga ipalit sa Kerosene, dili ka usab makalupad sa tanan nimong mga ruta.
Ang bugtong lohika nga akong nakita niini mao nga ang mga kompanya mabangkarota dayon kung kinahanglan sila mohunong sa pagbaligya sa mga tiket.
Karon ang risgo anaa sa umaabot nga magpapanaw.
Adunay usa ka artikulo sa Bangkok Post site nga ang bayad sa visa ma-expire sa sunod nga 3 ka bulan samtang ang bayad sa pag-abot sa visa pagaputlon sa katunga.
Gihisgotan usab karon ang usa ka 10 ka tuig nga visa alang sa mga tigulang.
Ang duha daw nagtinguha nga mabayran ang makapahigawad nga gidaghanon sa mga bisita.
Apan, sa ibabaw nga artikulo adunay usa nga gikutlo nga nagpakita nga adunay daghang mga Intsik nga moabut karong tuiga, bisan sa 70℅ nga pagkansela gikan sa China.
Nagduda ko nga ang Iraqi intelligence officer ni Saddam nakaikyas atol sa Gulf War ug milayas sa Thailand.