'Dili mapasaylo ang Suvarnabhumi blackout'
Dili mapasaylo. Ingon niini ang reaksyon sa mga airline ug piloto sa pagkawala sa kuryente sa hapit usa ka oras kaniadtong Huwebes sa gabii sa control tower sa Suvarnabhumi Airport. Dili lang ang koryente ang nawala, apan ang backup system napakyas usab.
Napulog-tulo ka mga ayroplano ang kinahanglang mosimang ngadto sa ubang mga tugpahanan, 21 ka migikan nga mga ayroplano ang nalangan ug 15 ka mga ayroplano ang napugos sa pag-ikot. Bisan pa, ang tore nakahimo sa pagsulti sa 5 nga mga aparato.
Ang mga ayroplano sa pagkakaron nagkuwenta sa mga dugang nga gasto alang sa gasolina ug pasahero nga akomodasyon. Sa ilang ngalan, ang Board of Airlines Representatives Business Association nagpadala ug usa ka fat bill sa Aeronautical Radio of Thailand Ltd (Aerothai). Ang mga kompanya wala malipay sa kahimtang sa mga kalihokan sa tugpahanan, tungod kay ang usa sa duha nga mga runway gisirhan sa 60 ka adlaw alang sa pagpadayon. Nagdala usab kana sa dili maihap nga mga paglangan.
Si Marisa Pongpattanapun, chairman sa Airline Operators Committee, nagtuo nga nadaot ang reputasyon sa airport. "Ang pagsalig sa kasaligan sa sistema sa Thai mikunhod sa usa ka sukod," ingon niya. Apan ang Presidente sa Aerothai nga si Prajak Sajjasophon wala maghunahuna nga ang reputasyon sa Thailand nadaot tungod sa insidente.
"Gibuhat sa Aerothai ang tanan nga posible aron maminusan ang epekto sa mga pasahero ug labi ka hinungdanon, gisiguro namon ang labing kataas nga kaluwasan sa panahon sa blackout," ingon niya. Dugang pa nga gipasiugda ni Prajak nga ang iyang kompanya nagsunod sa mga panudlo alang sa pag-inspeksyon ug pagmentinar.
Gipangutana ngano nga ang ayroplano wala gibalhin sa karaang Don Mueang airport, apan sa Kuala Lumpur (Malaysia) ug Siem Raep (Cambodia), ug uban pa, si Prajak miingon nga ang Don Mueang naggamit sa parehas nga sistema sa Suvarnabhumi.
Ang suplay sa enerhiya karon sa Aerothai adunay kinabuhi nga 7 ka tuig ug gigamit na karon sulod sa unom ka tuig. Ang pag-upgrade sa 20 milyon nga baht giplano alang sa Agosto. Ang dungan nga pagkapakyas sa elektrisidad ug backup kinahanglan nga usa ka butang sa nangagi.
Kini usa ka katingalahan nga ang ika-7 nga tugpahanan sa kalibutan (sa mga numero sa pasahero, tinubdan: http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_busiest_airports_by_passenger_traffic ) makalahutay sulod sa duha ka bulan nga adunay usa lang ka runway.
Aw, pagkapakyas sa kompyuter, pagkapakyas sa kuryente, hulga sa bomba ... kini mahitabo sa kadaghanan sa mga tugpahanan. Ang akong nakita nga 'dili mapasaylo' mao nga ang usa ka grupo sa wala matagbaw nga mga lungsuranon nagsira sa tugpahanan sa usa ka semana kaniadtong 2008, nga wala’y bisan unsang interbensyon; kinsay nagbayad sa 'tambok' nga bayronon para sa tanang kaalaot?