Bisan kung iconic sa Thailand ug sikat sa mga turista, ang ministro sa transportasyon sa Thailand nagtuo nga ang Bangkok adunay daghang mga tuk-tuk. Busa iyang gimandoan ang Land Transport Department sa pagsusi kon ang tanang tuk-tuk narehistro ba.
Panahon na alang sa tuk-tuk "pagkontrol sa pagpanganak," ingon ni Sanit Phromsathit, direktor-heneral sa transportasyon, pagkahuman ang gidaghanon sa mga tuk-tuk sa Bangkok misaka sa kapin sa 9.000. Sa pagkakaron, walay bag-ong mga tuk-tuk nga marehistro aron mapahunong ang pagtubo.
Bisan kung adunay gamay nga mga reklamo bahin sa mga drayber sa tuk-tuk kalabot sa mga drayber sa taxi, daghang mga pasahero ang adunay mga kabalaka sa kaluwasan. Ang mga tuk-tuk kanunay nga nagmaneho nga kusog kaayo ug wala’y pagtagad, nga nagbutang sa mga pasahero sa peligro nga mahulog gikan sa tuk-tuk. Sa niaging tuig, nipagawas og regulasyon nga nag-require sa mga traysikol nga adunay steel construction sa passenger side aron malikayan ang pagkahulog sa mga tawo.
Usab, gidid-an sa ministeryo ang pag-usab sa standard nga gitas-on ug gilapdon sa sakyanan. Ang mga pag-adjust mahimong hinungdan nga mas paspas nga mahulog ang usa ka tuk-tuk, uban ang tanan nga mga sangputanan nga kinahanglan.
Giingon usab ni Sanit nga wala’y plano ang gobyerno nga magtakda og mga fixed rates alang sa transportasyon sa tuk-tuk. Ang mga pasahero kinahanglang makigsabot sa presyo kada sakay uban sa drayber mismo.
Tinubdan: Bangkok Post
Daghan kaayog tuk-tuk.
Daghan kaayong taxi.
Daghan kaayog motorbike taxi.
Daghan kaayog songtaew.
Daghan kaayo nga dili maayo nga mga bus.
Mao nga ang mga sobra nga pagtaas sa kita.
Ug dili lang sa Bangkok.GBPI I
Ang balaod sa ekonomiya sa suplay ug panginahanglan wala pa magamit dinhi o ang mga drayber sa Tuk Tuk tapulan lang. Kung magpabilin ako sa BKK sa akong paboritong hotel nga De Landmark ug motabok sa Sukhumvit ug gusto nga magbiyahe kauban ang Tuk Tuk sa direksyon sa pagbiyahe gikan sa soi 11 hangtod 22, ang rate kanunay nga 2 THB. Itandi kini sa usa ka pagsakay sa taxi sa Hua Hin gikan sa estasyon sa bus hangtod sa akong balay mga 200 km ang gilay-on, nagbayad ako 7 THB!!! Busa ngano nga dili magpahamtang og taripa, pananglitan pinaagi sa metro sa usa ka Tuk Tuk? Dugang pa, bisan pa sa tanan nga maayong katuyoan sa gobyerno, daghang bahin sa mga drayber sa taxi sa BKK ang dili andam nga ihatod ka kung dili kini angay kanila!
Pipila ka semana ang milabay misakay ko og taxi gikan sa Suvarnabumi paingon sa De Landmark. Gusto sa drayber sa taxi ang flat fee nga 700 THB. Sa dihang gipahibalo nako siya nga dili gyud mobayad og sobra sa 500 THB lakip na ang highway surcharge, ang rate mahimong kalit nga mosaka sa 500 THB. Sa dihang gitudloan nako siya nga kinahanglan niyang tangtangon ang tualya sa iyang metrohan sa taxi ug paandaron kini, nakurat siya nga sa kataposan ako ra ang nagtakda sa pamasahe! Nindot nga pampublikong transportasyon sa BKK!!!
Sila mga iconic ug dili kinahanglan nga mawala gikan sa Bangkok, apan ang usa ka gamay nga "paglimite" daw maalamon ug tilinguhaon alang kanako. Nagpuyo ko sa mga lugar sa Bangkok diin daghang Tuk-Tuk ang nagdrayb. Mahimong praktikal kini apan nabaho sila sa LPG ug naghimo og daghang kasaba. Dili tanan nga drayber komportable sa pagdrayb ug naghunahuna ko kung kinahanglan ba silang mopasa sa usa ka espesyal nga lisensya sa pagmaneho o labing menos usa ka pagsulay sa wala pa sila tugutan nga magmaneho sa palibot sa Bangkok sa ingon nga butang.
Dili na sila eksklusibo sa Thailand. Dinhi sa Venlo sa Netherlands, adunay pipila usab nga mga luho nga mga awto nga naglibot sukad nga adunay usa ka Floriade dinhi pipila ka tuig ang milabay. Nagpuyo ko duol sa usa ka importanteng suga sa trapiko nga adunay exit sa Maas, ug uban pang mga butang, kanunay silang moagi. Hangtod usa ka adlaw sa miaging tuig sa dihang nabasa nako nga sa gabii usa ka Tuk-Tuk ang lagmit nagmaneho sa usa ka bungtod sa trapiko nga kusog kaayo, nga miresulta sa daghang mga kamatayon!
Pila ka Tuk-Tuks ang naa sa Thailand? Pila ka mga kamatayon ang gipahinabo sa Tuk-Tuks? Pila ang nagmaneho sa Netherlands? Pila ka mga kamatayon ang gipahinabo niini? 2 o 3! ug ang Tuk-Tuk's dinhi tan-awon nga mas maluho, tingali mas luwas....labing menos gamay ra ang ilang saba dinhi.