Sumala sa sentro sa emerhensya sa Eurocross, ang mga turista nga Dutch sa gawas sa nasud mas lagmit nga adunay grabe nga mga aksidente sa giabangan nga mga scooter.
Ang usa ka tigpamaba nag-ingon nga ang grabe nga mga kadaot kanunay nga gitaho sa bag-ohay nga mga tuig, sama sa pagkabali sa ibabaw nga bitiis, pagkabali sa pelvic ug pagkasamad sa ulo.
Dili klaro kung unsa ang hinungdan nga labi ka grabe ang mga samad. Posible nga ang Dutch mahimong mas adventurous sa gawas sa nasud ug gusto nga mogawas. Ingon usab nga ang mga tawo nga nagbakasyon labi ka dali ug lahi ang pamatasan kaysa ilang buhaton sa balay.
Ang mga kondisyon sa pagmaneho sa gawas sa nasud lahi kaysa sa Netherlands. Ang mga dalan kasagaran mas grabe. Nagkalainlain nga mga lagda sa trapiko ang magamit ug kung magsugod na ang pag-ulan pagkahuman sa usa ka panahon sa hulaw, ang mga dalan danlog kaayo.
Sa Thailand, ang saag nga mga iro kanunay nga hinungdan sa pagkahulog.
Daghang mga turista ang hingpit nga wala’y proteksyon sa usa ka scooter. Kung mahulog ka sa imong bikini o swimming trunks, ang mga sangputanan sa kasagaran mas seryoso kaysa sa panalipod nga sinina.
Dugang pa, ang mga scooter nga mahimo nimong abangan sa gawas sa nasud kanunay adunay labi ka kusog sa makina ug busa kinahanglan nimo nga adunay lisensya sa motorsiklo. Sa Netherlands, ang usa ka moped kay 50 cc ug adunay kinatas-ang gikusgon nga 45 kilometros matag oras. Sa gawas sa nasud, ang usa ka scooter kasagaran 125 cc, nga adunay labing taas nga tulin nga labaw sa 100 km matag oras.
Tinubdan: NU.nl
Kini usa ka gamay nga bukas nga pultahan.
Apan tungod kay kini gikan sa usa ka emergency center, interesado ako sa pinansyal nga paghusay sa pipila ka mga butang, usa ka kaluoy nga walay gihisgutan mahitungod niini.
Nagtrabaho sa usa ka kompanya sa seguro sa kahimsog ug usa ka igsoon nga nagtrabaho sa Eurocross. Ang personal nga kadaot ug pagpauli gibayran gikan sa pag-atiman sa panglawas ug/o insurance sa pagbiyahe. (Atensyon! Mahimong mabawi kini kung magdrayb ubos sa impluwensya!) Alang sa kadaot sa usa ka moped kanunay ka nga nag-insyurans sa lokal (o dili), apan ang kadaot sa mga ikatulo nga partido (kasagaran) dili husto nga bayad kung wala ka sa pagpanag-iya sa tukma nga mga papeles sa pagmaneho sa maong sakyanan. Kung kini dili usa ka moped sumala sa balaod sa Dutch (labaw sa 49.9cc), kini usa ka motorsiklo ug kinahanglan nga adunay ka lisensya sa motorsiklo ug tingali usa ka extension sa imong insurance, tungod kay sa Netherlands dili ang tawo kondili ang sakyanan nga nakaseguro. Daghan kaayo alang sa kadaot sa mga third party nga mga sakyanan. Unya kadaot sa mga ikatulo nga partido. Naghunahuna ko kung ang lisensya sa pagmaneho sa NL giila sa Thailand, mahanduraw nako nga kinahanglan nimo ang lisensya sa pagmaneho sa internasyonal. Kung ang usa ka ikatulo nga partido nasamdan o bisan mamatay, akong mahunahuna nga kini mahimong adunay seryoso nga mga sangputanan sa krimen. Ang bayad sa mga kadaot mahimo usab nga mahal kaayo. Ingon usa ka sangputanan, mahimo pa nga balibaran sa Thailand ang pagpauli sa drayber. Nakaadto sa Thailand sa daghang mga higayon sa akong kaugalingon, apan wala ako nag-abang sa usa ka scooter nga nahibal-an kini.
Ania ang lain nga medyo grabe nga istorya. Himoa nga kini usa ka pasidaan: http://www.ad.nl/binnenland/josephine-23-raakte-zwaargewond-bij-scooterongeluk-in-azie~ae504228/
Sa akong kataposang biyahe paingon sa Amsterdam, nahimamat nako ang usa ka batan-ong babaye nga nahagsa sa bungbong nga bato “tungod kay ang motor scooter wala kaayo maka-brake”. Dili lang nga naospital siya, apan gigahinan usab siya og 3-abreast nga mga lingkoranan sa eroplano - ang tanan gibayran sa insurance sa pagbiyahe. Ang nakapakurat nako pag-ayo kay mibayad siya, samtang wala siyay lisensya sa motorsiklo, ni international driver's license alang niini.
Nahibal-an nako gikan sa mga higala sa Australia nga adunay lig-on nga pagdumala, ug ang seguro sa kasagaran dili mobayad.
Mahimong bayran sa pagkakaron, sa higayon nga makabalik na siya sa Netherlands ug ang tanan nahan-ay na sa kompanya sa seguro, tugutan siya nga (magbasa kinahanglan) magbayad niini.
Kini talagsaon kaayo sa travel insurance. Kung walay katungod, dili sila mobayad, tungod kay ang pagbawi niini halos imposible.
Ang insyurans sa kahimsog yano nga nagbayad, kini yano nga nasakup sa ilawom sa kinahanglan nga seguro.
Ang mga insurer sa pagbiyahe adunay katungod sa pagbawi. Kini nagpasabot nga ilang mabawi ang medikal nga gasto gikan sa health insurer. Ang matag Dutch citizen adunay compulsory health insurance. Kung adunay mga gasto nga wala masakop sumala sa mga kondisyon sa palisiya ug nabayran na, kinahanglan nga bayran kini sa nakaseguro. Makadawat sila usa ka nota alang niini pagkahuman. Ang usa ka insurer mahimo usab nga magdesisyon nga imbestigahan ang kadaot. Kung makita nga ang nakaseguro nga tawo wala motuman sa balaod, pananglitan wala magsul-ob og helmet, nag-inom og alkohol o wala’y balido nga lisensya sa pagmaneho, ang kadaot nga nabayran mahimo’g mabawi sa tibuuk o bahin.
Husto sa termino sa katungod sa pagbawi. Dili kana magamit dinhi, labing menos dili bahin sa mga gasto sa pagpauli nga akong gitubag. Ug ang pagbawi gikan sa nakaseguro hapit dili mahitabo, kung ang resiver insurer naghunahuna nga wala’y katungod sa pagbayad, dili sila maghatag tabang, gawas sa mga gasto nga nasakup sa seguro sa kahimsog.
Gikan sa imong ika-4 nga sentensiya dili klaro kung naghisgot ka bahin sa insurance sa pagbiyahe o paniguro sa kahimsog. Ang seguro sa Zoprg mobayad ra, ang seguro sa pagbiyahe kasagaran dili (bisan kung mahimo nila nga mapadali tungod kay ang insurance sa pagbiyahe adunay mga sentro sa emerhensya diin ang seguro sa kahimsog wala kanunay).
Kini ang tanan mas nuanced kay sa imong gitawag niini. Apan nahimo kini nga usa ka klase nga oo / dili sesyon sa chat nga dili gyud makapaikag alang sa mga magbabasa. Busa mihunong ko niana.
Naghisgot ko bahin sa insurance sa pagbiyahe. Sigurado ko, tungod kay sa dihang nabalian ko sa akong bitiis sa Thailand, ang health insurance bag-o lang mibayad, apan tungod kay ako (sama niining babaye, sa dalan) dili makaadto sa ospital, apan mopauli na lang, kinahanglan ko nga buhaton ang (nalangan) pagbalik panaw bayad sa imong kaugalingon.
Aw, ang henerasyon Z nagbiyahe sa kalibutan. Ug basta kay ang imong iresponsableng batasan kay kaylap man nga gibalita sa mantalaan ug maayo ang kataposan niini, wa nay daotan, di ba?
“Naglumba mi sa usa ka scooter sa unang higayon sa among kinabuhi, sa mga XNUMX degrees, sa abogon nga mga dalan duol sa Sihanoukville, usa ka lungsod sa habagatang Cambodia, ug miparada sa baybayon nga walay tawo. Kana nga pagbati! Nga wala na gyud ka. Tanan ug tanan.”
.
http://www.ad.nl/dit-zijn-wij/vanaf-je-zestiende-sparen-voor-die-verre-reis-naar-azie~aeff8c8f/
Daghan na kog nakita nga nahagsa sa yuta diri sa Thailand ug kasagaran reckless driving (suwayan nila nga kopyahon ang batasan sa pagdrayb sa mga Thai, pero nakalimot sila nga kada adlaw sila magdrayb) daghan mig makita nga nahagsa dayon sa yuta kung sila biyaan pa ang scooter gikan sa tag-iya sa yuta (gipiyong niya ang iyang mga mata ug naghunahuna nga ang pag-abang usa ka kita, apan ang kamatuoran nga ang tawo wala pa nagmaneho dili hinungdanon) oo, nagmaneho sila nga naka-bikini ug kung naigo sila sa yuta, kini usa ka dili maayo nga reklamo "Moingon ko nga kini akong kaugalingon nga sala. Uban kanamo kinahanglan ka nga magsul-ob og suit sa motorsiklo, busa magsul-ob didto nga adunay maong o usa ka butang. Usa ka helmet. Kung dili kinahanglan, mu-issue pa gani silag multa para ana, pero kung nakabayad na pwede na mupadayon nga walay helmet, dili pwede.Usahay makakita sila nga naay tseke, muhunong ug magsul-ob sa ilang helmet, gihukas ug gipasa. , mohunong sila pag-usab ug ang helmet mawala na usab, ang mga kompanya sa seguro moingon nga kung adunay mga samad sa ulo, walay helmet o walay bayad, kinahanglan nga mohimo sila og mas estrikto nga aksyon aron ang mga kustomer mas makaamgo ug mas luwas nga magmaneho. Kung makasunod sila sa mga lagda sa Europe, kinahanglan nga buhaton usab nila sa Thailand
Daghan kanato ang nakaila sa Koh Chang, nagdrayb didto gamit ang akong 750 cc ilabi na sa hilom ug dili kaayo paspas, medyo titip nga pagsaka ug paglugsong, ug unya ang mga batan-ong lalaki sa mga turista moabot; bug-os nga throttle down (10-12 porsyento)
walay helmet, shorts, hubo ang dughan, kasagaran after 2nd turn makita na nimo, unya abi nako usahay (stmm ll)
Aw .. makahahadlok nga mga sitwasyon, labi na kung madisgrasya ka sa kaatbang nga nadaot tungod kay kadaghanan sa mga scooter wala gyud nakaseguro sa pag-abang tungod sa mahal kaayo!
Ang akong asawa nag-abang sa mga scooter dinhi sa Hua Hin, gihatagan namon ang mga tawo sa pagpili sa usa ka scooter nga adunay barato nga Thai nga seguro diin kinahanglan nila isulti kung adunay usa ka aksidente nga sila nanghulam niini o usa ka maayo nga nakaseguro nga scooter nga unya nagkantidad og 30 baht matag usa. day, aw tagaan ko nimo kung unsa ang among labing giabangan, oo ang dili maayo nga nakaseguro nga mga scooter, ug ang mga nag-abang kanunay nga farang.
Ang maayo nga nakaseguro nga scooter wala’y nahimo, sukwahi bisan usa ka kapildihan, halos wala gyud kami nag-abang sa mga scooter.
Sa kasamtangan, mihunong kami sa pag-abang sulod sa pipila ka tuig tungod kay ubos kaayo ang abot.
Apan kini usa ka punto alang sa gobyerno, nga nanginahanglan maayong paniguro alang sa pag-abang sa mga scooter ug labi nga usa ka peligro sa tanan!
Gibalikbalik nako ang pagbasa dinhi, gibayran ang health insurance. Nagtuo ko nga kini nagtumong sa pondo sa paniguro sa kahimsog. Bisan pa, dili kini ang kaso sa mga holidaymaker sa Belgian. Didto, ang pondo sa seguro sa kahimsog wala’y bayad gawas sa Europe. Busa obligado ka nga mokuha ug travel insurance. Ug kung makabayad ba kini sa ingon nga mga aksidente magdepende gyud sa kompanya
Ang pag-angkon nga ang mga pondo sa seguro sa kahimsog sa Belgian (basaha ang Belgian National Office for Sickness and Disability - INAMI) wala magbayad bisan unsa sa gawas sa Europe dili lamang gipasimple, kini usab sayup.
Alang sa mga nasud sa gawas sa EU diin ang usa ka bilateral nga kasabutan natapos, ang kahikayan parehas sa sulod sa EU.
Ang Thailand dili usa ka "nasud sa kasabutan" niining bahina, apan wala kana magpasabut nga ang mga gasto sa medikal sa kaso sa pagpaospital tungod sa sakit o aksidente (pagtagad sa kahulugan niini) dili gibayran sa RIZIV ug gibayran pinaagi sa usa o lain. pondo sa health insurance.
Ang "serbisyo" nga praktis sa pagbayad lahi usab tali sa mga pondo sa paniguro sa kahimsog.
Pananglitan, ang mga pondo sa Christian health insurance naghatag og on-site nga tabang (kasagaran naglakip sa pre-financing, ikatandi sa usa ka third-party nga pamaagi sa pagbayad sa BE) pinaagi sa MUTAS hangtud sa katapusan sa miaging tuig. Sukad sa pagsugod ning tuiga wala na nila kana buhata para sa Thailand. Alang sa usa ka serye sa ubang mga nasud sa gawas sa EU nga mao. Kini klaro sa ilang website.
Nahibal-an nako gikan sa kasinatian nga ang mga pondo sa Socialist health insurance magpadayon sa paghatag tabang pinaagi sa MUTAS. Siyempre adunay mga kondisyon ug mga pamaagi nga gilakip niini.
Makita nimo ang mga termino ug kondisyon sa insurance sa mga website sa health insurance fund. Sa website sa MUTAS makit-an nimo kini para sa on-site nga tabang. Kasagaran nagkinahanglan kini og paningkamot tungod kay dili kini kanunay sa unang pahina.
Minahal, bag-o lang akong gisusi ang tanan nga mga website sa among mga pondo sa paniguro sa kahimsog bahin sa laraw sa Mutas. Gilimitahan nilang tanan ang lugar sa Europe ug Mediteranyo!
Sa pagkatinuod. Naa koy email gikan sa akong health insurance fund (OZ) nga wala gyud nila i-refund ang bisan unsang gasto nga naa sa Thailand. Tungod kay permanente na ming nagpuyo dinhi, gisunod nako ang tambag sa usa ka kauban sa Belgian nga kuhaon ang dugang nga expat insurance gikan sa AXA. Niining paagiha kita naseguro sa dakong bahin sa makatarunganong presyo
Karon kinahanglan kong motubag, sa miaging tuig migahin ako usa ka adlaw sa ospital sa Bangkok sa Korat.
kay ako usa ka trabahante sa utlanan. Mao nga gikan sa Belgium nagtrabaho ko sa Netherlands. Ako usab adunay travel insurance nga adunay tibuok kalibutan nga coverage ug walay gibayad, ang Kristohanong health insurance sa Belgium ug ang Dutch nga health insurance miingon nga kinahanglan nako kini mabawi gikan sa travel insurance, nga wala usab nagbayad tungod kay ako nagtrabaho lamang sa usa sa laing duha. kinahanglan nga sulayan. Nihatag ko ug bayad gikan sa akong kaugalingong bulsa.
Ikasubo nga wala ka gipahibalo sa husto. Kung nagtrabaho ka sa Netherlands (ug busa adunay tulubagon sa pagbayad sa mga buhis sa Netherlands), obligado ka nga nakaseguro alang sa sukaranan nga paniguro. Sa paghuna-huna nga nakadawat ka ug emerhensiyang pag-atiman sa Bangkok Hospital, may katungod ka sa 100% nga Dutch rate reimbursement gikan sa imong basic insurance. Ang bisan unsang dugang nga insurance sa pagbiyahe nga nagsakup sa mga gasto sa medikal o dugang nga paniguro sa kahimsog unya ibayad ang nahabilin. Bisan pa, kinahanglan nimo una nga ideklara ang nahabilin sa imong seguro sa kahimsog, unya, kung kinahanglan, sa imong seguro sa pagbiyahe. Kinahanglan nga adunay usa ka invoice nga nagtino sa pagtambal. Para sa umaabot: kontaka kanunay ang imong health insurance kung ma-admit ka sa ospital. Sa kadaghanan nga mga sitwasyon, mag-isyu sila og pahayag sa garantiya sa ospital ug direkta nga bayran ang invoice.
Ang seguro sa kahimsog sa Belgian naglangkob sa mga peligro sa kahimsog sa gawas sa nasud, bisan kung kini naa sa sulod o gawas sa EU, lakip ang Thailand. Ang usa ka gamay nga pagpangita makatabang sa pipila ka mga link aron mawala ang walay pulos:
http://www.bondmoyson.be/ovl/voordelen-advies/terugbetalingen-ledenvoordelen/In-het-buitenland/op-reis/Medische-zorgen-in-het-buitenland/Pages/default.aspx
https://www.cm.be/diensten-en-voordelen/vakantie-en-vrije-tijd/reisbijstand/te-doen-vooraf.jsp
https://www.oz.be/gezondheid/wat-te-doen-bij/veilig-op-reis/dringende-zorgen-buitenland
http://www.lm.be/NL/Uw-mutualiteit/Publicaties/Brochures/Documents/Mutas.pdf
Ang sakup dili limitado. Dili kana ang kaso sa bisan unsang insurance. Pananglitan, ang tabon limitado sa panahon, nga gipahaum sa kadaghanan sa mga langyaw nga holiday nga mga biyahero. Kini nagpasabut nga ang panahon sa pagsakop dili igo alang sa mga dugay nga nagpabilin. Nuance, nuance, nuance.
Nganong naghatag ug sobra nga gipasimple ug bisan sayop nga impormasyon? Ang mga biyahero sa Thailand wala makabenepisyo niini ug ang kalidad niini nga blog dili usab maayo.