Pangutana sa magbabasa: Ngano nga ang drayber sa usa ka tren sa Thailand nagkuha usa ka dako nga singsing?

Kini nga sistema gigamit usab sa India. Kini nagpakita nga ang ruta luwas. Pagdala ug usa ka track.

Niining paagiha makita nimo kung libre ba ang (usa ka) track taliwala sa 2 nga mga istasyon.
Tan-awa usab ang miaging pangutana sa magbabasa:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/

Ug pananglitan kini nga site bahin sa kasaysayan sa tren:
"Kini nga mga litrato nagpakita kung giunsa ang usa ka kawani (o uban pang mensahe sa tren) mahimong ipakita sa mga kawani sa usa ka naglihok nga tren. Kung ang mga tren dili kaayo paspas, mahimo kini pinaagi sa kamot: sa wala nga litrato, ang stoker nagbutang sa iyang bukton sa usa ka singsing nga gigunitan sa usa ka tawo sa plataporma. Mahimo usab kini nga mekanikal, gamit ang usa ka grab nga gitaod sa malumo. ”
Source: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm

Sa panguna, ang singsing (o sungkod) molihok ingon usa ka timaan. Ang tren mahimong dili magpadayon hangtod nga kini makaagi sa singsing alang sa kana nga seksyon sa track (ang kahabaan tali sa 2 nga mga estasyon sa usa ka track). Tungod kay adunay usa ra ka singsing taliwala sa 1 nga paghunong, dili mahimo nga labaw pa sa 2 nga tren sa seksyon sa track. Makita nimo ang dugang bahin niini sa English:
https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)

Sama sa gipatin-aw - kini orihinal nga English ug busa gigamit sa kadaghanan sa mga nasud nga nagsultig English - o kung diin ilang gitukod ang track. Karaan na kaayo karon. Adunay usab mga intelihente nga variant diin, pananglitan, ang una nga 2 nga mga tren moadto sa 1 nga direksyon ug dayon i-back-crack ang imong utok ug hunahunaa kung giunsa kana buhaton!