Pangutana sa magbabasa: Pagdala ug uyab gikan sa Thailand pinaagi sa ruta sa Belgium

Gitan-aw na ba nimo ang website sa Foreign Partner Foundation? Ang labing hinungdanon nga mga lakang mao ang maayong pagpangandam ug ang mga lakang nga imong gisunod sa panahon sa ruta sa Belgium (o uban pang EU). Busa mapuslanon kaayo ang kasinatian sa mga tawo nga adunay kauban gikan sa laing nasod nga gipadala ang ilang BP pinaagi sa BE/DE/… nga ruta.
http://www.buitenlandsepartner.nl/forumdisplay.php?32-De-Belgi%EB-route

Ang konkretong impormasyon bahin sa mga Dutch nga mga tawo nga adunay Thai BP nga adunay ruta sa EU mahimo nga labi ka klaro (paghan-ay sa parehas nga mga dokumento, ug uban pa matag lakang), mao nga akong nasabtan nga kini maayo kung adunay usa nga makapaambit sa iyang kasinatian sa kini nga blog. .

Ang maayo nga pagpangandam mao ang katunga sa gubat ug gani kinahanglanon alang sa medyo komplikado nga ruta sa EU (nga wala ako'y kasinatian sa akong kaugalingon). Busa siguruha nga madamgo nimo ang tanan nga mga lakang (ayaw kawad-an sa pagkatulog sa kanila). Good luck!

Ang akong nahibal-an gikan sa usa ka Thai nga kaila ug sa iyang higala mao kana, ug kini masusi pinaagi sa site sa embahada sa Belgian, ang mga kinahanglanon sa Belgium halos parehas sa mga sa Netherlands sa pagkakaron.
Ang gitawag nga ruta sa Belgium usa ka butang sa nangagi.
Pasayloa, apan mao kana ang akong nahibal-an gikan sa usa nga naningkamot nga makaadto sa Turnhout. ug nagtrabaho niini sulod sa kapin sa usa ka tuig ug tunga. Belgian siya sa tibuok niyang kinabuhi

Ang akong kahimtang nagpuyo sa Netherlands, akong amo kay Belgian ug nagtrabaho ko sa tibuok Germany.Ang akong asawa karon naa sa Netherlands sulod lang sa 2 ka tuig. Akong gitan-aw ug gipili ang duha ka ruta sa akong kaugalingon sa 2010/2011.
Alang sa Germany kinahanglan nimo nga makat-on una sa pinulongan sa Belgium o Flemish o French ug alang sa Netherlands kinahanglan nimo nga mahibal-an ang batakang Dutch.
Kini nga mga lagda mao ang pinakadako nga babag. Ang uban wala gayoy kahulogan. Usa ka pirmi nga kita labaw sa usa ka piho nga minimum sa labing menos 1 ka tuig. (Ang benepisyo sa kawalay trabaho usa usab ka kita, sama sa WAO, ug uban pa). Kinahanglan kang molihok isip garantiya. Mahimo nimong gamiton ang ikatulo nga partido (pamilya) alang niini (garantiya ug suweldo), bisan kung ang limitasyon sa suweldo mas taas. Nagkinahanglan ka usab og luna sa pagpuyo.

Unsa ang parehas sa akong opinyon mao ang kinahanglanon sa sinultian ug alang sa kana nga hinungdan ra ako moingon nga sulayan una kini pinaagi sa Netherlands.
Nakaila na ko karon og daghang mga Thai nga nakakompleto sa integrasyon uban sa akong asawa, silang tanan dinhi sulod sa labing taas nga 3 ka tuig.
Kung imong pun-on ang mga porma nga hapsay ug isumite ang tanan sa husto, adunay gamay nga mga problema. Bantayi lang kon asa paingon ang mga dokumento ug asa kini.
Lakaw pinaagi o direkta o pinaagi sa Zoetermeer sa 's-Hertogenbosch dayon sa Zwolle, unya balik sa Zoetermeer ug dayon makadawat ka ug pagtugot oo o dili.

Ang akong asawa kaduha nakaadto sa Netherlands isip usa ka higala. Ang tanan gihikay pinaagi sa information center sa Eindhoven. Pagkahuman, para sa MVV, miadto ko sa IND information center sa Eindhoven kada semana aron mangutana kung asa ang mga papeles ug unsa ang status.
Nakatabang kaayo. Ang aplikasyon sa MVV giproseso sulod sa 6 ka semana.
.

Gitan-aw dayon nako kini, apan wala usab ako kasabot sa bentaha.

Pulos ba kini aron malikayan ang kinahanglanon nga kita? O aduna ba kini mga bentaha kon itandi sa kurso sa integrasyon?

Ang akong uyab naa karon sa Netherlands. Ang nakapakurat nako kay nakadawat siya ug 3 ka bulan nga single entry visa sa unang higayon. Apan sa ikaduha nga aplikasyon, wala nay pangutana nga gipangutana, kung nagpabilin ba siya sa parehas nga kauban. Ug unya ang usa ka Multi-entry visa alang sa 2 ka tuig gipagawas nga wala’y mga pangutana. Busa makalupad na lang siya sulod ug gawas sa sunod tuig basta dili lang siya magpabilin sulod sa 1 sulod sa 90 ka adlaw. Ug sa Schiphol mahimo usab siya nga maglakaw nga diretso, gipangutana lang siya bahin sa iyang pagbiyahe sa pagbalik ug mao na.

Ang pagbalhin sa usa ka MVV sa kalit ingon og dili kaayo lisud alang kanako, sa bisan unsang kaso, kung usbon namon ang among mga hunahuna ug gusto nga magpabilin sa Netherlands.

Ang pinakasayon ​​nga paagi mao ang pagkuha sa integration exam sa Bangkok ug magpabilin lang sa Netherlands, bisan sa usa ka AOW posible nga mag-aplay alang sa usa ka MVV alang sa imong uyab. Ang akong uyab nagtuon ni Richard van der Kieft, nga siya ug ako nalingaw kaayo, tingali mahimo nimo siyang kontakon kung adunay ka pangutana. Website http://www.nederlandslerenbangkok.com

Nagmalampuson si Veel.

Mga pangomosta,

John Hoekstra

Ang mga tawo mahimong adunay daghang mga hinungdan niini:
– Kakulangan sa pagtagbo sa kinahanglanon sa kita tungod kay ang imong 1) nga kontrata wala na modagan sa 365 ka adlaw kung ang aplikasyon nadawat sa IND (usa ka adlaw ulahi na ug makadawat ka usa ka negatibo nga resulta, usa ka kontrata nga modagan sa 364 ka adlaw dili igo nga malungtaron ) 2) nagtrabaho isip temporaryo/on-call worker o uban pa nga basehanan 3) dili makaabot sa income requirement sa ubang mga rason, sama sa usa ka euro nga gamay ra kaayo, ikaw isip usa ka negosyante dili makatuman sa mga kinahanglanon sa kita nga magamit kanila, etc .ug uban pa sa papel walay " "malungtaron ug igo" nga kita, apan sa praktis igo lang akong mokita ug/o adunay igong salapi sa kamot.
– Mga problema sa integration sa balay/abroad: oo, exemptions mahimong makuha alang niini human sa daghang mga pagsulay (sa bisan unsa nga kaso, integration sa panimalay, exemption alang sa integration sa gawas sa nasud -WIB- halos imposible, kini nahitabo kaduha lamang sukad sa pagpaila sa WIB).

Mahimong lisud ang pagtagbo sa kinahanglanon sa kita, labi na sa mga nagsugod sa merkado sa pamuo, ie mga batan-on. Karong mga adlawa dili ka na makadawat og tinuig nga kontrata (o permanenteng kontrata). Kon bag-o ka lang nawad-an sa imong trabaho, mahimo usab nga lisud, bisan kung bag-o ka lang nakakita og bag-ong trabaho.

Mahimo usab kini nga sayon, kung nagplano ka nga mobalhin, nganong dili (temporaryo) sa usa ka silingan nga nasud sa EU samtang imong gipuno ang imong pagbalhin nga van gikan sa Netherlands o laing nasud?

Ang mga kinahanglanon sa integrasyon daw patas sa unang pagtan-aw, apan kini usab medyo patronizing, ubos sa pagtabon sa "ang maayo kinahanglan mag-antus tungod sa dili maayo". Nagtuo gyud sila nga ang langyaw mahimo’g adunay sayup nga katuyoan ug gikan sa usa ka atrasado nga nasud (sa akong hunahuna ang mga pangutana gikan sa WIB, ug uban pa, makaluluoy ug sa katapusan ang kadaghanan sa kahibalo gamay ra o wala’y kapuslanan alang kanimo: “ang hari sa Espanya Katoliko o Protestante?" "Nakadawat ka ba og mga benepisyo o kinahanglan ba nga atimanon ka sa imong kapikas?" Ikasubo, ang mga tawo nga maayo kaayo sa praktis (magsul-ob sa ilang kaugalingong karsones, kasagarang moapil sa katilingban, ug uban pa) kini nga problema.apan dili sa papel.Bueno, maayo ka nga magbitay, ug ang ruta sa EU nagtanyag usa ka nindot nga pag-ikyas.

Alang sa kadaghanan sa mga tawo nga adunay kauban nga langyaw (Thai), ang regular nga ruta (MVV / TEV) mahimo ug labing kadali, apan ang ruta sa EU adunay mga gamit niini. Ang ulahi mao usab tingali ang kaso sa magsusulat niining pangutana sa magbabasa?