Welcome sa Thailandblog.nl
Uban sa 275.000 nga pagbisita matag bulan, ang Thailandblog mao ang pinakadako nga komunidad sa Thailand sa Netherlands ug Belgium.
Pag-sign up alang sa among libre nga e-mail newsletter ug magpabilin nga nahibal-an!
Newsletter
Setting sa pinulongan
I-rate ang Thai Baht
Sponsor
Pinakabag-o nga mga komento
- Lenaerts: Dear, miadto ko sa immigration gahapon aron mag-apply alang sa usa ka retirement visa, mahigalaon kaayo nga mga tawo ug sila mitabang dayon
- aad: Gipalit nako ang akong kape sa Lotus Idugang ang usa ka kutsarita nga kape sa mainit nga tubig ug malingaw
- Berbod: Nindot nga istorya Lieven ug mailhan sa daghang paagi. Sa bag-ohay nga mga tuig ako nag-inom og kape gikan sa Boloven plateau sa South
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Posible ba nga ihatag ang mga detalye sa opisina sa visa sa Chiang Mai? Salamat daan
- Rudolph: Ang gilay-on gikan sa Khon Kaen hangtod sa Udon Thani 113 km. Dili nimo kinahanglan ang usa ka HSL o eroplano alang niana. Mahimo nimo kana sa usa
- Chris: Kini usa ka butang sa dugay nga paghunahuna: - ang presyo sa petrolyo sa walay duhaduha magpadayon sa pagsaka sa sunod nga 20 ngadto sa
- Atlas van Puffelen: Ang isan sama sa usa ka maanyag nga batan-ong babaye, Clouseau, Didto siya miadto, miawit sa usa ka susama nga panabut. Talagsaon nga maglakaw tapad niini, m
- Chris: Dato nga elite? Ug kung ang tiket sa tren parehas o mas ubos kaysa usa ka tiket sa eroplano (tungod sa tanan nga dugang nga buhis sa kinaiyahan).
- Eric Kuypers: Ang imigrasyon ug mga kostumbre kinahanglang mosulod sa usa ka dapit ug mogawas pag-usab sa ulahi, mao nga akong gipaabot si Nongkhai ug Thanaleng sa mga hunonganan. Adunay
- Freddy: Unya sa kasubo ang mga tindera nga naghimo sa usa ka pagbiyahe sa tren nga labi ka makalingaw mahuman na..
- Rob V.: Mao nga gusto lang nako nga ibutang si Khon Kaen sa akong beermat, basta ang tren mohimo ug labing menos 300 km aron makahunong.
- RichardJ: Sorry, Erik. Dili nimo mahimo nga isalikway ang usa ka kritikal nga kinaiya sa kini nga mga matang sa mga mega nga proyekto nga adunay usa ka catch-all sama sa "pag-set up ...
- Rudolph: Ang pinakapobre kay hinay kaayo nga nanggawas sa walog – labing menos sa baryo nga akong gipuy-an. Ug kasagaran gikan ang kwarta
- Sander: Sa Thailand usab, ang mga pwersa sa kadugayan moabut sa pagdula nga moingon 'pagsakay sa tren imbes sa eroplano'. Busa oo
- Rob V.: Si Lieven, isip snob sa kape ug niyango sa iyang apelyido, matintal ba sa usa ka tasang kape nga may liso nga giasal una?
Sponsor
Bangkok pag-usab
menu
mga rekord
mga hilisgutan
- background
- Mga kalihokan
- advertorial
- agenda
- Pangutana sa buhis
- pangutana sa Belgium
- Mga talan-awon
- Katingad-an
- Budismo
- Mga review sa libro
- Haligi
- Krisis sa Corona
- kultura
- Diary
- Pagpakig-date
- Ang semana sa
- rekord
- Sa pag-dive
- Ekonomiya
- Usa ka adlaw sa kinabuhi ni....
- Mga isla
- Pagkaon ug ilimnon
- Mga panghitabo ug pista
- Pista sa Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Mga lumba sa kabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bag-ong Tuig sa China
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagsaulog sa Bisperas sa Bag-ong Tuig
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival - Bun Bang Fai
- Songkran – Bag-ong Tuig sa Thai
- Fireworks Festival sa Pattaya
- Mga expat ug mga retirado
- AOW
- Insurance sa sakyanan
- Pagbangko
- Buhis sa Netherlands
- buhis sa Thailand
- Embahada sa Belgian
- Mga awtoridad sa buhis sa Belgian
- Pamatuod sa kinabuhi
- DigiD
- Lalin
- Para mag-abang ug balay
- Pagpalit ug balay
- Sa memoriam
- Income statement
- Hari nga adlaw
- Gasto sa panginabuhi
- Dutch nga embahada
- gobyerno sa Dutch
- Asosasyon sa Dutch
- Nieuws
- Nagtaliwan
- Passport
- Pension
- Lisensya sa pagmaneho
- Mga distribusyon
- Mga eleksyon
- Insurance sa kinatibuk-an
- visa
- Trabaho
- Hospital
- Seguro sa panglawas
- Flora ug fauna
- Litrato sa semana
- gadgets
- Salapi ug panalapi
- kasaysayan
- Panglawas
- Mga charity
- Hotel
- Pagtan-aw sa mga balay
- Naa sa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Hari Bhumibol
- Nagpuyo sa Thailand
- Pagsumiter sa Magbabasa
- Tawag sa magbabasa
- Mga tip sa magbabasa
- Pangutana sa magbabasa
- Katilingban
- merkado
- Medikal nga turismo
- tunga-tunga
- Nightlife
- Balita gikan sa Netherlands ug Belgium
- Balita gikan sa Thailand
- Mga negosyante ug kompanya
- Edukasyon
- Pagpanukiduki
- Pagdiskobre sa Thailand
- reviews
- Talagsaon
- Sa pagtawag sa aksyon
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Politika
- Poll
- Mga istorya sa pagbiyahe
- Sa pagbiyahe
- Mga relasyon
- pagpamalit
- social media
- Spa & kaayohan
- sport
- mga syudad
- Pahayag sa semana
- Mga baybayon
- Pinulongan
- Ibaligya
- pamaagi sa TEV
- Thailand sa kinatibuk-an
- Thailand uban sa mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai nga pagmasahe
- Turismo
- Mogawas
- Salapi – Thai Baht
- Gikan sa mga editor
- Property
- Trapiko ug transportasyon
- Visa Mubo nga Pagpabilin
- Long stay nga visa
- Pangutana sa visa
- Mga tiket sa eroplano
- Pangutana sa semana
- Panahon ug klima
Sponsor
Mga paghubad sa pagsalikway
Ang Thailandblog naggamit sa mga hubad sa makina sa daghang mga pinulongan. Ang paggamit sa gihubad nga impormasyon anaa sa imong kaugalingong risgo. Dili kami responsable sa mga sayup sa mga paghubad.
Basaha ang among bug-os dinhi pagpasabot.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Tanang katungod gigahin. Gawas kung gipahayag kung dili, ang tanan nga mga katungod sa kasayuran (teksto, imahe, tunog, video, ug uban pa) nga imong nakit-an sa kini nga site naa sa Thailandblog.nl ug ang mga tagsulat niini (mga blogger).
Ang tibuok o partial nga pagkuha, pagbutang sa ubang mga site, pagkopya sa bisan unsang laing paagi ug/o komersyal nga paggamit niini nga impormasyon dili tugotan, gawas kon ang dayag nga sinulat nga pagtugot gihatag sa Thailandblog.
Gitugotan ang pag-link ug pag-refer sa mga panid niini nga website.
Home » Pangutana sa magbabasa » Pangutana sa magbabasa: Paglupad sa Thailand kauban ang mga bata, direkta o paghunong?
Pangutana sa magbabasa: Paglupad sa Thailand kauban ang mga bata, direkta o paghunong?
Minahal nga mga blogger sa Thailand,
Sa katapusan niining tuiga gusto namong mobiyahe ngadto sa Thailand uban sa among pamilya (2 ka bata nga nag-edad ug 7 ug 10) aron sa pagbisita sa pamilya ug sa pagtan-aw sa nasud.
Wala pa kami makaadto sa Thailand ug adunay kasinatian lamang sa taas nga mga biyahe padulong sa Bali mga 12,5 ka tuig ang milabay pinaagi sa Malaysia Airlines. Ang among kamagulangan nakalupad na kaniadto, ang among kamanghuran wala pa. Naanad na ang mga bata nga magbiyahe og dugay sa sakyanan ug kana kanunay nga maayo (walay hungog ug hunghong).
Unsa ang kaalam? Mag-book og direkta nga paglupad o usa ka flight nga adunay stopover, pananglitan sa Emirates. Aduna bay kasinatian niini sa mga bata?
kinasingkasing,
Marscha
Wala pa gyud ko mohunong sa akong kaugalingon (ok, kausa sa dihang sirado ang Bangkok, pinaagi sa Kuala Lumpur paingon sa Phuket) apan kanunay kong makasugat og gagmay(er) nga mga bata sa mga direktang biyahe paingon sa BKK ug wala kini makahasol kanako.
Uban sa mga bata, siguradong mopili ako alang sa usa ka direkta nga paglupad ug sa ingon ipadayon ang 'sa dalan' nga mubo kutob sa mahimo. Kasagaran, dili ka magdahom nga adunay mga problema sa mga bata nga nag-edad 7 ug 10, tungod kay malingaw sila sa ilang kaugalingon sakay.
Para nako mas maayo
walay paghunong, kinahanglan ka nga mohunong
kinahanglan ka maghulat ug dugay sa dili pa molupad sa Thailand
Mahal nga Marscha,
Nagdepende usab kini sa mga bata ug kung giunsa nimo sila pag-okupar sa taas nga paglupad.
Ang akong kasinatian mao nga ang gagmay nga mga bata kanunay nga makasagubang sa usa ka taas nga paglupad nga mas maayo kaysa usa ka hamtong.
Kinahanglan usab nga imong hunahunaon nga ang usa ka direkta nga paglupad kasagaran mas mahal kaysa usa ka paglupad nga adunay usa ka paghunong.
Sama sa imong gisulat, ang imong mga anak walay problema sa taas nga biyahe sa sakyanan, mao nga wala koy nakita nga problema sa paghunong. Kami adunay kasinatian sa duha ka kapilian ug wala kami nakamatikod sa bisan unsang dagkong kalainan sa pamatasan sa mga bata.
Gr.John.
direkta sa EVA o China o KLM gikan sa Amsterdam o gikan sa Brussels nga adunay Thai ang gipalabi. Ang pagpukaw sa imong pagkatulog dili gyud nindot. Ug dayon paghulat… ug laing 5 ka oras nga paglupad. Lahi ang kalingawan…
Usa ra ka piraso sa tambag ang posible: Usa ka direkta nga paglupad. Daghang higayon nga matulog nga malinawon. Walay nerbiyos nga hasol sa mga bata sa usa ka airport. Diretso lang. Ang akong kasinatian mao ang China Airlines. Apan adunay ubang maayong mga kompanya usab.
Nagbiyahe kami kauban ang 2 ka mga bata pinaagi sa Dubai, labi pa tungod kay kini makatipig daghang salapi, usahay hangtod sa 1000 euro, apan kung ang kuwarta dili usa ka isyu mopili gihapon ako alang sa usa ka direkta nga paglupad, ang mga bata kanunay nga adunay mga problema sa ilang mga dalunggan ug tungod kay ikaw adunay 2 landing. Kung ikaw adunay usa ka tren, kini mahimong usa ka problema ug ang kakapoy sa kanunay nga mas taas nga mga pagbalhin medyo gamay usab.
Sa akong hunahuna daghang mga magbabasa ang nakuryoso bahin sa imong kalkulasyon bahin sa paglupad sa 1000 euro nga mas barato. ????
Moadto mi sa Abril ug mag-ilis ug eroplano sa Dubai.
Ang among mga anak 9 ug 13 ug nahibal-an namon nga gipili ang Emirates
Kay makatunga na sila sa ayroplano.
Wala koy kasinatian sa direktang paglupad.
Ang paghunong sa Dubai nga adunay mubo nga oras sa pagbalhin makapalagsik. Kung kinahanglan ka maghulat og 8 ka oras sa pagbiyahe sa pagbalik, nan kini "makamatay".
@ Marc Mortier, gisulat daghang beses. Ngano nga maghulat kung ang usa moabut sa Dubai sa maayong oras? Ngano nga dili pagkuha usa ka adlaw nga tiket alang sa 2,75 Euro metro ug maglingaw!
Mga kapilian sa pag-uban sa mga bata kung adunay taas nga oras sa paghulat (sa adlaw). Children City, entrada 2,20. Hamtong: 2,75 Euro.
Burj al Khalifa diin adunay daghang buhaton alang sa mga bata
Gusto ba nimong mabuang sa hingpit? Pag-ski kung itugot sa panalapi
Marina, diin adunay mga kalihokan sa water sports alang sa mga bata ug daghang mga parke sa tubig
Nindot nga mga baybayon kung ganahan sila maglangoy
Kadaghanan sa mga tawo magpabilin sa airport sa dugay nga panahon ug unya moreklamo. Dili makatarunganon sa akong pagtan-aw, ang mga tawo nakakita sa presyo, nakita nila ang oras sa paghulat, nganong dili moadto sa Dubai? Para sa kwarta? Sama sa akong giingon, 2,75 alang sa usa ka adlaw nga tiket sa metro. Adunay kakulang sa mga mata!
Paglingaw sa tibuok adlaw, ang imong anak makatulog og maayo sa ika-2 nga bahin sa paglupad nga adunay usa ka malipayon ug malipayon nga pagbati!
Ang matag bata lahi, busa unsa ang labing maayo alang sa usa ka bata? Hilumon ba sila nga mga bata, ihalas ba sila, mapailubon, walay pasensya? Nahibal-an nimo sila nga labing maayo, tugoti ang imong pagpili nga magdepende niana!
Next month first time nako molupad uban sa 2 ka bata nga nag edad ug 1,5 ug 3,5 anyos... curious pud ko...? Ikonsiderar gyud nako ang ilang reaksyon sa eroplano sa sunod nakong flight. Karon naa koy usa ka gabii nga pagbakasyon.
Kung ikaw adunay mga bata nga nagdagan, mahimo nila nga buhian sa makadiyot ug makit-an usab nila ang pagbisita sa Mac nga usa ka maayong pagbag-o. Wala gyud ko nangita ug playground sa mga airport kay dili ko sakop sa target group. Basin naa sila didto. O dili?
Ang paghunong makapahimo sa panaw nga dili kinahanglan nga mas taas. Ug ang pagbitay sa usa ka airport sulod sa pipila ka oras dili kaayo madanihon alang sa kadaghanan sa mga bata.
Busa ang pagpalupad direkta mao ang akong tambag. Mopaak lang sa bala sulod sa 10-11 ka oras ug mahuman ka. Dugang pa, ang imong mga anak adunay daghang buhaton: pagtan-aw og sine, pagkaon, pagbasa og libro, kolor, ug uban pa.
Bag-o lang kami nakabalik gikan sa usa ka holiday sa Pasko sa Thailand kauban ang among duha (manghud) nga mga anak (4 ug 6). Kami nahunahuna nga gipili nga adunay nindot nga mga biyahe: sa adlaw, usa lamang ka mubo nga pagbalhin sa Paris paingon didto ug diretso balik, ug busa walay nighttime adventure sa Dubai o ingon niana. Uban sa jet lag ug kalainan sa temperatura, kini maayo ra ug tungod sa medyo mubo nga biyahe (2 ka semana) nalipay kaayo kami niana.
Oo, direkta, moabut ka didto sa 12 ka oras.
Ang mga pagbalhin mas barato sa tanan nga mga kaso, apan tagda ang mas taas nga mga oras sa pagbiyahe tungod kay sa kadaghanan nga mga kaso ikaw adunay paghunong sa 5 ka oras o labaw pa
Tino nga pagpili og direkta nga walay hunong nga paglupad, ie Eva Air, KLM, Cina Airways. Ang mga bata makatulog og maayo ug sa laing bahin malingaw sa ilang kaugalingon. Usab walay problema sa pagsaka ug pagkanaog pag-usab.
Ang akong mga pamilya nga adunay gagmay nga mga bata naglupad nga walay hunong, labi na sa mga bata!
Milupad kauban ang Emirates kaniadtong 2014…. Dusseldorf – Dubai – Bangkok 2 x 6 ka oras nga biyahe nga adunay 3 ka oras nga paghunong.
Uban sa among mga anak (14-14-12-12-ug 4) kami nag-abang sa usa ka balay sa Hua Hin ug nagbuhat sa lainlaing mga butang, sama sa River Kwai, Erawan ug nag-snorkel sa Koh Talu.
Wala pa'y ingon kadali nga holiday bahin sa paglupad (perpekto) ug pagkaon ug kinabuhi.
Karong tuiga kita na usab ug mobiyahe gikan sa Amihanan ngadto sa Habagatan.
Ang problema lang kay, kung nakaadto ka na didto gusto nimo nga mobalik sa kini nga matahum nga nasud sa labing madali.
Mopili gihapon ko og direktang paglupad. Niining paagiha malikayan nimo nga magdali aron makasakay sa sunod nga ayroplano kung malangan ang 1st flight. Bag-o lang namo kini nasinati.... nasipyat sa usa ka ayroplano ug kinahanglan nga mosakay ug laing paglupad paglabay sa 3 ka oras. Walay kataw-anan! Usahay ikaw usab adunay dili maayo nga koneksyon, nga nagpasabut nga kinahanglan ka maghulat sa daghang oras. Bisan kon ang imong mga anak naanad sa taas nga mga panaw, walay usa nga ganahan nga maghulat.
Makapili ka usab nga molupad pinaagi sa KLM, nga motugpa sa Amsterdam. Kini sayon kaayo nga maabot gikan sa Belgium pinaagi sa Thalys (usa usab ka makalingaw nga kasinatian ug usa ra ka oras nga biyahe). Kini mihunong sa airport mismo. Mahimo ka mag-order usa ka kombinasyon nga tiket Thalys - paglupad pinaagi sa KLM. Hinumdomi nga kasagaran wala ka'y promo.
Kinahanglan ka nga magdesisyon alang sa imong kaugalingon kung unsa ang hinungdanon kanimo: kahupayan sa panahon sa pagbiyahe, kahupayan sa paglupad, presyo
Nakalupad na kami uban sa mosunod:
– KLM: + barato
+ direkta gikan sa Amsterdam (+/- 10 ka oras nga paglupad)
– gamay nga legroom
- gagmay nga mga screen alang sa pelikula / animation
– Thai Airways/Brussels Airlines: + lapad nga eroplano/daghang legroom
+ direkta
+ maayong pagpili sa mga pelikula, tin-aw nga screen
+ mahigalaon sa bata
- mas mahal)
– Etihad: + lapad nga ayroplano/daghang legroom
+ maayong pagpili sa mga pelikula, tin-aw nga screen
– pagbalhin
- gidugayon
- Lufthansa: + lapad nga ayroplano
+ maayo nga hanay sa mga pelikula
+/- dili sa labing mahal
– pagbalhin sa Frankfurt
Walay promo? Pagpili ingon nga pagbiya. Estasyong Sentral sa Antwerp. Ug usahay makakuha ka og diskwento! Adunay mga Dutch nga mga tawo nga molupad gikan sa Amsterdam apan una sa VISA-versa Antwerp pinaagi sa tren. Posible na usab nga mosakay og KLM shuttle bus paingon sa Amsterdam.
Oo, ako hingpit nga miuyon sa kadaghanan sa mga komentarista. Daghan na ko nga nakalupad uban sa akong mga anak (bata ug sa ulahi medyo mas tigulang) ug ang direkta nga paglupad mao ang labing kaayo alang kanako. Kausa naa koy flight nga naay stopover, pero oh well, mas kapoy ang mga bata kay sa diretso nga flight ang kahasol. Busa ang akong tambag: direkta nga molupad.
Makapila na kami nakalupad uban sa among anak nga babaye ngadto sa lagyong mga destinasyon. Ang labing gusto namon sa pag-adto sa Bangkok mao ang paglupad sa gabii gikan sa Amsterdam ug pagkahuman nagsunod sa parehas nga ritmo sa balay. Busa sa oras sa pagkatulog, isul-ob ang imong pajama, pag-toothbrush ug matulog. Kinahanglan kong isulti nga among gibuhat kini
ang among anak nga babaye nag-edad ug 4, 5 ug 6 ka tuig. Apan siyempre mahimo usab nimo kini ilisan sa nindot nga mga sinina sa pagkatulog. Dili kinahanglan nga pajama. Apan maayo ang pagpadayon sa ritmo. Natulog siya sa tibuok flight. Miadto mi kausa sa Lufthansa agi sa Frankfurt. Gikan sa Amsterdam hangtod sa Frankfurt layo ra kaayo ug pagkahuman sa pagbiya sa Frankfurt natulog kami. Mao nga dili na importante sa mga bata kung modiretso ka o adunay stopover. Basta dili magdugay ang stopover. Dili maghulat ug 4 ka oras sa airport. Paningkamot nga malikayan kana. Ang kinatibuk-ang oras sa pagbiyahe mahimong taas kaayo alang kanila. Ang among nahimo sa matag taas nga biyahe mao ang pagpabilin didto labing menos 2 hangtod 3 ka gabii sa pag-abot sa Bangkok. Maanad sa init, jet lag, mga tawo, kultura, ug uban pa. Ang Thailand usa ka perpekto nga nasud nga magbiyahe kauban ang mga bata. Hinaot nga kini mapuslanon kanimo.
Kumusta Mieke
Unsa man ang usa ka overnight stopover?
tinuod. Ang Dubai usa ka matahum nga lungsod alang sa usa ka gabii nga pagpuyo. Makakatkat ka sa pinakataas nga tore ug adunay kalingawan didto. Mahimo nimong igugol ang tunga sa adlaw sa usa sa mga parke sa kalingawan sa tubig kauban ang mga bata, talagsaon kaayo. Ang Ferrari amusement park sa Abu Dhabi usa lang ka oras nga biyahe gikan sa Dubai.
Daghan ang animation, usa ka butang sa pag-andam…
Unsa ang kasamok sa mga bata o labaw pa ba sa mga ginikanan? Pasagdi sila nga mohunong sa makadiyot ug makasinati pa ug makakita ug lahi!!
Nagbiyahe mi sa Asia uban sa among anak sukad pa sa 1 ka tuig.
Ang among kasinatian mao, himoa nga mubo ang oras sa pagbiyahe kutob sa mahimo...
Kung siya matulog, mahimo siyang matulog sa tibuok gabii, nga walay paghunong.
Sulayi nga mag-book alang sa usa ka gabii nga paglupad, unya kasagaran hilom sa eroplano.
Good luck.
Milupad ako paingon sa Bangkok uban sa akong hapit 2014-anyos nga anak nga babaye niadtong Nobyembre 3 ug tinuyo nga mipili sa direktang paglupad. Ang Eva Airways ug China Airways adunay labing kaayo nga mga presyo ug gituyo nako nga gipili ang Eva Airways tungod kay sila mobiya ra gikan sa Amsterdam sa lawom nga kagabhion, usa ka gabii nga paglupad aron ang akong anak nga babaye makatulog sa tibuuk nga biyahe, nga iyang gibuhat, ingon man ang pagbalik sa paglupad gikan sa Bangkok adunay mas maayo nga oras sa pagbiya kaysa sa China Airlines.
Mosakay lang ko sa usa ka flight nga adunay koneksyon kung ang mga oras sa koneksyon ubos sa 3 ka oras ug dili sa buang nga mga panahon ug kung kini makahimo og dako nga kalainan sa presyo.
Ikasubo, uban sa mga bata dili kini makalingaw nga buhaton ang labing kabuang nga mga kabuang alang sa labing barato nga posible nga paglupad kaysa kung nagbiyahe ka nga mag-inusara.
Mas nakaila ka sa imong mga anak. Imposible alang kanato, mga magbabasa, nga mabanabana ang ilang pamatasan.
Gikan sa akong kasinatian, ang usa ka 2-4 ka oras nga pag-undang maayo kaayo sa kini nga edad, tungod kay gitugotan sila nga mag-ehersisyo. Gipakita sa mga pagtuon sa siyensya nga ang igo nga ehersisyo positibo sa pagsukol sa jet lag ug kakapoy.
Ang akong tambag mao ang kanunay nga pagkuha sa labing barato nga mga biyahe (nga adunay makatarunganon nga oras sa pagbalhin).
Ako mismo miadto sa Thailand kauban ang Thai Airways, apan ang pagbalik sa paglupad sa tungang gabii. Daghan kadto nga mas grabe kay sa usa ka flight nga mobiya sa hapon (nga adunay usa ka stopover).
Busa labi ka hinungdanon nga tagdon usab kini nga mga butang (oras sa pagbiyahe).
Pag-adto sa diretso, ang pagbalhin mas mahal.
Kung magbalhinbalhin ka mag-istambay ka sa usa ka airport nga wala’y mahimo, tingali kuhaon ang imong bagahe ug ibalik kini, dili gyud maayo.
Adunay mga dula ug video nga makita ug dulaon
Ug magpadayon sa pagkatulog.
Nagpabilin kini nga usa ka jerk, apan dayon nakalimtan nila kini.
Ang imong gisulti sayop sa kadaghanang kaso.
Kung ang usa ka direkta nga paglupad mas barato, walay usa nga mohimo sa pagbalhin, siyempre.
Ingon usa ka pananglitan, sa bisan unsang gihatag nga adlaw sa Septyembre ang usa ka paglupad nga adunay 2-3 ka oras nga pag-layover mokantidad og €500 (Etihad - Abu Dhabi), samtang ang usa ka direkta nga paglupad kasagaran gikan sa €600. (gikan sa Brussels mas dako ang kalainan)
Kana nga € 100 matag tawo (€ 300 sa kaso sa nangutana) mahimong mas maayo nga gasto, tungod kay mawad-an ka lang og pipila ka oras. (unsa ka dugay kinahanglan nimo nga magtrabaho aron makakuha og €300?)
Halos dili na nimo kinahanglan nga kolektahon ang imong bagahe.
Unya ang pangutana nagpabilin kung mas nindot ba ang paglingkod sa eroplano sulod sa 12 ka oras o ang pag-ehersisyo sa tunga-tunga...
Wow, pagkadaghan sa mga tubag! Atong timbangtimbangon pag-ayo ang tanan nga mga bentaha ug mga disbentaha ug unya tingali makahimo kita og maayong pagpili.
Sa bisan unsang kahimtang, gihatagan mo kami daghang mga tip ug pagkaon alang sa paghunahuna.
Salamat sa tanan!