Pangutana sa Thailand: Luwas ba ang habagatang Thailand?

Makabiyahe ka sa Hat Yai o Songkhla nga wala’y problema. Ang pagbiyahe sa Yala dili girekomenda.

Kapin sa 30 ka tuig ang pag-anhi sa mga bahin ug wala gyud makasinati bisan unsang kahasol.

Kini ang imong gusto. Ikaw na mismo ang nag set sa CA, dili direkta, pila between stops unya, pila ka oras mawala nimo?
Buot ka ba niini? 36 ka oras ug 2 paghunong? Human sa tanan, ikaw usab moadto sa ingon nga biyahe sa unang higayon.
Unya naa ka sa BK ug kinahanglan pa kang moadto sa habagatan, mao nga lupad na usab. Busa pag-book daan ug pagplano daan.
Kanunay nakong susihon ang lainlaing mga kompanya sa akong kaugalingon, apan kanunay nga matapos sa KLM. Naka-air ba ang EVA kausa.
KLM kanunay sa usa ka adto sa BK, 10-11 am.

Unsa ang imong gusto pagkahuman niana, dayon? Unya kinahanglan usab nimo nga i-book ang ayroplano sa Hatyai nga daan.
Kinahanglan nimo nga planohon kini, nga gikonsiderar ang pag-abut sa usa ka langyaw nga paglupad ug ang pagbiya sa usa ka domestic flight. Mahimong makapakurat kana, akong namatikdan kaniadtong Nob 2022. Mibiya ang KLM usa ka oras ang milabay, wala ang pasahero?!
Busa ang akong oras sa pagbalhin gipamub-an ug usa ka oras. Milupad paingon sa Hatyai uban sa ThaiVietair. Wala sab ko naka-schedule sa akong flight. Apan nakahimo sa pag-adto sa sunod nga paglupad (nga walay bisan unsa nga administratibo nga kahasol), apan kini nga usa nalangan sa laing 1.5 ka oras. Kinahanglan mo usab nga hunahunaon kung ang domestic flight mobiya gikan sa BK o Don Muang, kung dili kinahanglan ka usab nga mosakay sa usa ka shuttle bus padulong sa Don Muang, diretso sa BK. Dili gyud sila tapad.

Sa BK adto ka una sa customs para mag-check in. Dili lang ikaw. kamo kinahanglan unya, human sa pagkolekta sa inyong mga bagahe, mobiya sa hawanan ug sa pagpangita sa husto nga counter alang sa imong domestic flight. Kana maoy hawanan nga 2-300 metros ang gilapdon. Anaa ang tanan. Pangitaa. Tungod sa akong eskedyul ako adunay 3 ka oras, apan ang KLM gipamub-an kana sa usa ka oras ug busa wala ako makahimo niini.
Kinahanglan gyud nimo ang 3 ka oras ug pagkahuman kini mga lakang.
Ug kung gihikay nimo ang imong domestic flight gikan sa Suvarnabhumi.

Gusto ba nimo nga magpadayon sa Hatyai nga wala’y plano o una ka nga mosulod sa BK? Usa ka semana ra ka. Nagbiyahe ka labaw pa sa paglingaw.

Kung moadto ka sa CA nga adunay mga pagbalhin (?) o intermediate nga paghunong (?), mga oras sa paghulat sa sulod o sa gawas sa eroplano, mahimo ka dayon nga usa ka magpapanaw sa kalibutan.
Nahuman na ang eleksyon ug wala ka kabalo kung kanus-a atakehon. Sama sa nahisgutan nga si Yala mahimong labi ka peligro.
Usa ka semana ka lang moadto sa Thailand, nga mubo ra. Kung gusto nimo nga mobalik sa BK alang sa pagbalik sa paglupad, kinahanglan ka usab nga mobiya usa ka adlaw nga sayo ug magpabilin sa BK. Kini tungod sa mga koneksyon sa mga oras sa domestic flight ug mga pagbiyahe sa langyaw. Ayaw paghimo niini sa usa ka adlaw. OK, mahimo nimo, apan kinahanglan nimo nga adunay una nga paglupad gikan sa Hatyai, apan kini nagdepende usab sa imong pagbiya sa langyaw nga paglupad. Hugot kini.
Kinahanglan ka nga magplano ug mag-book nga daan.
Kung dili, kinahanglan nimo nga atubangon ang mga pampublikong taxi, mubu nga distansya (250 baht) ug pag-book sa hotel sa usa ka gabii. Mubo nga distansya gikan sa airport.

Kana nga direksyon 3 ka beses na karon ug kanunay magplano, tanan nang daan. Ug unya ang mga hinungdan nga wala nimo nahibal-an ug mahimong negatibo. Ingon sa usa ka ulahi nga pasahero, ingon nila. Maswerte nga miabot ang oen, kung dili kinahanglan nga ablihan ang kargamento aron makuha pag-usab ang mga maleta. Tinuod?