Minahal nga mga magbabasa,

Bag-o lang ako sa Bangkok ug akong namatikdan nga ang pula nga linya sa Express sa Airport Rail link wala na gigamit. Mao kana ang nahitabo kaniadto. Ang resulta mao ang asul nga City Line nga mohunong sa matag estasyon.

Kinsay nakahibalo sa hinungdan niini? Modagan pa ba pag-usab ang linya sa Express?

Nagapangamuyo,

Maurice

8 nga tubag sa "Pangutana sa magbabasa: Ngano nga ang pula nga linya sa Express (Airport Rail Link) wala na nagdagan?"

  1. Dick nag-ingon sa

    Dili, kini usa ka butang sa nangagi ... ang gasto sa mga 145 baht mao ang hinungdan sa kadaghanan sa pagkuha sa regular nga linya ...
    Tinuod, naghuot tungod kay ang mga lokal nga tawo naggamit usab sa kana nga linya alang sa pag-commute...
    Karon ang frequency nadugangan, kasagaran matag 15-20 ka minuto.
    Apan kung magdala ka og mga maleta sa oras sa pagdali sa buntag / gabii kini dili komportable

  2. Henry nag-ingon sa

    Sa pagkakaron gihunong kini tungod sa mga teknikal nga problema, tungod sa wala'y panahon nga pagsul-ob sa braking system. Ang kinahanglan nga mga bahin dili usab gi-order sa oras,
    Kon masulbad na kini siya magsige og balik

    • suporta nag-ingon sa

      Laing pananglitan sa bug-os nga kakulang sa "paghunahuna sa unahan" gitawag usab nga pagplano. Ang aksyon mapalambo lamang kung ang mga problema tinuod nga motumaw. Ang pagpugong sa pagpadayon usa usab ka konsepto nga tingali nadungog sa mga tawo, apan wala gyud nahibal-an kung unsa ang gipasabut niini. Ug unya nagplano sila nga magtukod usa ka HSL! Delikado kaayo nga proyekto ug pag-usik sa salapi nga daan. Kung moabut ang HSL, dili gyud nako kini gamiton. Mas pilion ang ayroplano. Adunay usab (preventive) nga mga problema sa pagmentinar didto, apan maayo na lang nga ang ubang mga nasud nagpugos sa ingon nga pagmentinar nga himuon. Human sa tanan, walay preventive maintenance ug pagsunod sa internasyonal nga gidawat nga mga lagda sa pagmentinar alang sa ayroplano ug ang lisensya sa paglupad sa gawas sa nasud nga bawion.

  3. IVO JANSEN nag-ingon sa

    Kahibawo sa mga reaksyon, hinaot nga mabalik na ang maong butang sa katapusan sa tuig, kon dili, mahimong usa - mahal - taxi....

    • Gipasalig ni Ger nag-ingon sa

      tan-awa ang akong naunang tubag, ironic sa kinaiyahan. Kinaiya ba sa pipila ka mga tawo ang pagkabalaka bahin sa dugang nga oras sa pagbiyahe nga mga 10 minuto tungod sa pagkansela sa Express Line? Ang akong tambag kung dili ka kinahanglan nga naa sa usa ka lugar sa usa ka oras: kuhaa ang imong relo ug ayaw tan-awa ang oras sa imong mobile, apan pahimusli ang pagtan-aw sa Link sa Airport ug matingala ug obserbahan ang imong mga kauban nga nagbiyahe.

  4. Gipasalig ni Ger nag-ingon sa

    Ang one-way nga tiket gikan sa airport ngadto sa estasyon sa Payathai nagkantidad ug 45 baht ug mokabat ug 30 minutos. Kung naggugol ka lang ug 12 ka oras sa eroplano gikan sa Amsterdam hangtod sa Bangkok ug nawala ang usa ka oras nga pagpila sa pagkontrol sa pasaporte ug pag-angkon sa bagahe, klaro nga dili nimo gusto ang dugang nga oras sa pagbiyahe nga mga 10 minuto tungod sa pipila ka mga dugang nga paghunong. Dili gyud kung molupad ka sa Bangkok kausa sa usa ka tuig.
    Kung kini busy kaayo sa oras sa pagdali, mahimo ka kanunay nga komportable nga magsakay og taxi, apan unya magtindog ka sa panahon sa oras sa pagdali nga adunay dugang nga gasto. Pinaagi sa dalan, labaw pa sa 12 milyon nga mga tawo ang nagpuyo sa Bangkok, mao nga busy kini bisan diin.

    • Si Jack G. nag-ingon sa

      Uban sa 'asul nga bus' sa akong hunahuna kini 5 ngadto sa 6 nga paghunong sa Mamasan station. Sa akong hunahuna kini mahimo sa gawas sa mga gahong. Sa kinatibuk-an, dili kini tram line 9 sa Amsterdam o The Hague. Nagdepende lang kini sa imong pilion ug kung unsa ang imong oras sa pagbiyahe. Kasagaran ako adunay usa ka sayo sa hapon nga pag-landing ug wala’y bisan unsang dili maayo nga mga kasinatian hangtod karon. Panahon sa rush hour lahi ang istorya. Apan unya ikaw adunay imong kaugalingon nga lingkuranan uban kanimo sa porma sa imong maleta. Sa akong kasinatian, ang usa ka maayo nga patindog nga maleta naghimo sa pagbiyahe pinaagi sa publiko nga transportasyon nga dali. Usa ka alternatibo mao ang pagsakay og taxi o pag-book og transfer. Kung gusto nimo nga dali, mahimo kang mag-book og paspas nga serbisyo. Gikuha ka nila sa trunk gamit ang beep-beep cart. Kompletoha dayon ang mga papeles sa VIP stamp post ug dayon ibalhin sa usa ka maluho nga taxi, posible uban sa police escort, sa imong hotel sa Bangkok. Siyempre, ang ulahi nagkantidad ug pila ka salapi.

      • Peter Youngmans nag-ingon sa

        Hi Jack, kaniadto, tungod sa akong posisyon, usahay ako adunay kaluho sa ingon nga VIP nga pagtambal sa tugpahanan, apan ang kamatuoran nga mahimo nimo usab nga hikayon o paliton kini sa imong kaugalingon sa Th bag-o alang kanako. Aduna ka bay adres o website diin maka-book ka og sama niini?


Pagbiya sa usa ka komento

Ang Thailandblog.nl naggamit ug cookies

Ang among website labing epektibo salamat sa cookies. Niining paagiha mahinumduman namo ang imong mga setting, himoon ka nga usa ka personal nga tanyag ug tabangan mo kami nga mapausbaw ang kalidad sa website. lalug Meer

Oo, gusto ko usa ka maayong website