Kumusta mga magbabasa sa Thailandblog,
Naa koy pangutana bahin sa pag-abang ug 50cc moped.
Kung nagbakasyon ko sa Thailand kanunay kong makakitag mga scooter nga abangan bisan asa. Nagkalainlain kini gikan sa 110 hangtod 150 cc nga kapasidad sa makina, mao nga kinahanglan ka adunay Dutch Motorcycle License A para niini. Kaniadto nag-abang ko og Honda Click o laing scooter, mao nga 110,125,135 o 150 cc.
Apan karon nabasa nako ang bahin sa usa ka magtiayon nga taga-South Africa nga nag-abang usab og scooter, nga wala’y balido nga lisensya sa pagmaneho ug naa sa ospital pagkahuman sa usa ka aksidente nga adunay hapit 1 milyon nga baht sa gasto sa ospital (nasakitan siya sa utok tungod sa pagkahulog sa motorsiklo). Ug kana / wala gibaylo sa insurance sa pagbiyahe sa magtiayon. Nanghinaut ko nga dili kana mahitabo kanako, aron makaabang ko og 50cc nga moped sa Pattaya.
Ug unsa pa ang ubang mga lagda alang sa pagtugot sa pagsakay niini, sama sa internal nga lisensya sa pagmaneho ug pinugos nga paggamit sa helmet? O mahimo kang makakuha ug temporaryong Thai nga lisensya sa motorsiklo sa eskwelahan sa trapiko aron mobati nga gawasnon sulod sa 4 ka semana atol sa imong holiday (ako adunay lisensya sa moped ug lisensya sa sakyanan apan dili ko gusto nga mag-abang og sakyanan).
Kaniadto, kanunay kong nagdrayb tali sa 4000 ug 5500 kilometros sulod sa 4 ka semana nga holiday tungod kay ganahan kong magdiskubre sa gawas sa Pattaya (Si racha, Koh Chang, Satahip, Chonburi ug mga dapit nga sama niana).
Mga pangumusta ug maayong adlaw gikan sa Holland.
Oewan
Dili nimo makit-an ang 50 cc nga moped dinhi, apan adunay. Ako adunay usa sa akong kaugalingon, sa sayong bahin sa 1's. Gi-import sila gikan sa Japan pinaagi sa sakayan, apan gitapos kana sa gobyerno. Wala sila magkinahanglan og lisensya sa pagmaneho, walay plaka ug walay road tax. Apan wala usab sila tugoti nga maka-drive sa highway ug ang top speed dili molapas sa 80 km/h. Kini nga Thailand, makatag-an ka kung unsa kini. By the way, 50nd hand sila ug bawal dinhi.
Duna koy "Lisensya sa motorsiklo sa Thai" sa akong lisensya sa moped! Unsaon ? Moadto ka sa Dutch Embassy sa Bangkok ug mangayo og dokumento - sa English - nga nagpahayag kung unsang lisensya sa pagmaneho ang naa nimo (o mga lisensya sa pagmaneho). Sa akong kaso BE ug AM. Miadto ko sa opisina sa lisensya sa pagmaneho ug pagkahuman sa usa ka pagsulay sa kolor ug usa ka pagsulay sa reaksyon nakadawat ako - pagkahuman sa pagbayad siyempre - usa ka lisensya sa motorsiklo ug usa ka lisensya sa awto. Ang dokumento sa Embassy nag-ingon nga ako adunay lisensya sa pagmaneho alang sa lisensya sa motorsiklo alang sa usa ka 2-wheeled nga sakyanan! Kini nga mga lisensya sa pagmaneho alang sa 1 ka tuig ug unya kini gi-extend sa 5 ka tuig nga wala’y problema. Nanghinaut ko nga daghan kog natabangan niini. Apan pagbantay: kini usa ka butang nga lahi; busa pag amping . Ang mga ligid kanunay usab - sama sa pag-klik - sa tinuud labi ka pig-ot alang sa mga katulin nga mahimo nimong makab-ot uban niini.
50 cc naa pa pero abangan??? pero mag bike pareha ka kuyaw 🙁
Kini lang; ang boarding school. Ang lisensya sa pagmaneho balido lamang dinhi sulod sa 3 ka bulan nga sunud-sunod, dili 1 ka tuig; unya i-convert sa Thai driver's license, pero dili ka na ma-insured after 3 months kung dili nimo buhaton!!
Ang akong (Belgian) internasyonal nga lisensya sa pagmaneho balido sa 3 ka tuig.
Sumala sa impormasyon nga akong nadawat, kini kinahanglan nga dili gamiton alang sa labaw pa kay sa 1 ka tuig sa nasud nga pinuy-anan.
3 months wala kay meaning para nako.
Palihug timan-i: Wala koy gisulti bahin sa husto o sayup, apan adunay lugar alang sa dili pagsinabtanay dinhi.
Aduna bay tinuod nga espesyalista niini nga natad dinhi?
Regards,
Dirkphan
Nangutana ang nangutana kon makasakay ba siya og motorsiklo dinhi nga adunay lisensya sa moped.
Ingon usa ka turista kinahanglan nimo ang usa ka internasyonal nga lisensya sa pagmaneho ug unsa ang giingon niini?
Duna koy Dutch driving license B, BE ug AM. Ang akong internasyonal nga RBW naglista lamang sa B ug BE. Busa isip usa ka turista dili ko tugotan nga mosakay og motorsiklo.
Karon nagpuyo ko dinhi ug nakakuha og lisensya sa pagmaneho sa motorsiklo nga AM ug sa mas simple nga paagi kaysa sa gibuhat sa magsusulat nga si Roja. Gitudlo nako ang bisikleta nga adunay usa ka auxiliary nga motor sa ilawom sa AM ug nakadawat usa ka lisensya sa motorsiklo dinhi. Karon ang akong Thai rbw ug makina nagkauyon sa usag usa.
Apan dili kana motubag sa pangutana. Pila ang naa sa dakong risgo kung tinuod nga wala ka insured kung dili ka tugutan nga magmaneho sa mga CC sa imong nasud?
Kinsay nakahibalo sa tubag? Usa ka eksperto sa insurance tingali?
Nakuha nako ang internasyonal nga lisensya sa pagmaneho sa miaging tuig aron lang maluwas, tungod kay nakadungog kami nga kini 'kalit' gihimo nga mandatory. Kaduha ko gidakop nga naay 2 ka kauban, naa koy int. wala silay driver's license, 2st time lang nga nagpakita sa among Dutch driver's license (incl. motorcycle) igo na nako, the 1nd time grabe kataw-anan sa dihang gibira nalang nako akong hiwa ug sirado pa, nituo siya. ug gitugotan kami sa pagpadayon. Sayang pa sa kwarta :-)!!!
Unsa ang nagpakita, unsa ang giingon ni Piet, nga ang usa ka International Driving Permit nga klaro nga nag-ingon nga ang petsa sa pagsugod ug pagtapos sa usa ka tuig mahimong balido lamang sa tulo ka bulan? Katingad-an kana ug kinahanglan nga hisgutan sa dokumento. Labi na kay ang ANWB kanunay mangutana kung asa nga nasud ang lisensya sa pagmaneho.
Dugang pa, sa mga termino sa seguro, labing hinungdanon nga ang imong seguro sa kahimsog sa Netherlands ang magbayad sa mga gasto sa pagtambal. Wala ko maghunahuna nga ang health insurance nagtan-aw sa hinungdan sa imong mga reklamo, apan sa panginahanglan nga kini matambalan sa gawas sa nasud. Bisan kung nakasulay ka sa paghikog, ang mga gasto mabayran gihapon. Siyempre lahi kini sa usa ka awto ug ang tulubagon sa kadaot, apan sa akong hunahuna kini nga pag-post bahin sa mga moped. Wala ka nakaseguro batok sa kadaot sa mga ikatulo nga partido nga adunay usa ka abang nga moped.
dili tinuod. Kung ikaw adunay usa ka Mastercard Platinum ug gibayran ang imong biyahe gamit ang account diin kini nga kard na-link, giseguro ka alang sa bisan unsang giabangan nga salakyanan, alang sa kadaot sa mga ikatulo nga partido, alang sa ligal nga tabang, advance nga piyansa ug uban pa. Labing menos mao kana ang gipahayag sa akong mga dokumento sa credit card.
Siyempre, ang usa ka internasyonal nga lisensya sa pagmaneho balido basta ang petsa wala pa ma-expire, apan ...
Sa Thailand, ang usa ka turista nga adunay internasyonal nga lisensya sa pagmaneho mahimong magmaneho sa mga salakyanan diin siya adunay lisensya sa pagmaneho. Ang lisensya sa pagmaneho sa Dutch kasagaran walay problema. Bisan pa, kung magpabilin ka nga sobra sa 3 ka bulan, ang Thailand dili na magtan-aw kanimo ingon usa ka turista apan ingon usa ka residente (kasagaran kinahanglan nimo nga adunay lahi nga visa) Tungod niana kinahanglan ka adunay lisensya sa pagmaneho sa Thailand.
Kung nakadawat ka usa ka lisensya sa motorsiklo sa imong listahan sa AM, swerte ka, tungod kay kasagaran dili kana mahimo. Bisan pa, kini nagpabilin nga Thailand.
Hello Oewan, naay 50cc nga abangan diri, pero naay mini nga butang nga ingon ana.Wala sa amoa.Dili na kinahanglan mo adto sa embassy kung mangolekta ka ug income sa ANWB. Pagkuha ug lisensya sa pagmaneho. Balido sulod sa 1 ka tuig sa Holland, 3 ka tuig sa Germany ug Belgium. Gitawag nila kini nga Europe 1. Dayon moadto ka sa bilding sa lisensya sa pagmaneho ug ipakolekta ang imong buhis. lisensya sa pagmaneho ug usa ka balido nga lisensya sa pagmaneho sa Dutch UG usa ka adres sa balay. Ang Thai driver's license kay ID card pud. I think (pero di ko sure) kinahanglan pud ug annual visa. Usab color test (I failed), reaction test ug "depth test", Hope this is enough para nimo. gr. ps Alang sa usa ka scooter driving license dinhi kinahanglan nimo ang usa ka driving license A gikan sa Holland ug pangutan-a ang imong travel insurance sa Holland kung adunay coverage sa Thai scooter, dinhi wala kini nakaseguro sa pag-abang ug usa ka lisensya sa pagdrayb sulod sa 4 ka semana wala maglungtad
Ang Thai nga pulis sa Pattaya, nga kanunay nga busy sa mga multa, wala makahunahuna bisan unsa kung ang pagrehistro sa akong moped, akong crash helmet ug akong International Driving Permit maayo na. Sa akong kasinatian, wala nila kini buhaton alang sa usa ka normal nga lisensya sa pagmaneho sa Dutch.
Kung, sama kanako, kanunay ka, i.e. daghang beses sa usa ka tuig,
Kung moadto ka sa Thailand isip turista, mahimo nimong gamiton ang International Driving Permit sulod sa usa ka tuig. Nakaluwas sab ko sa akong kaugalingon usahay gamit ang kopya nga na-expire na sa daghang katuigan. Ang kalendaryo sa kasadpan dayag nga lisud kaayo alang sa pipila ka mga opisyal.
Pipila ka tuig ang milabay akong gikontak ang ANWB (travel insurance) bahin sa pagka-insured sa usa ka motor scooter. Ang impormasyon gibase sa "normal" nga holiday stays.
Kung nalambigit ka sa usa ka (unilateral) nga aksidente, mahimo nimong mabawi ang medikal nga gasto gikan sa imong paniguro sa kahimsog. Sa laing bahin, dili nimo maseguro ang pag-abang nga motorsiklo sa Thailand, busa ang bisan unsang kadaot niini anaa sa imong kaugalingong gasto (walay insurance) kung gusto nimo nga bayran kini. Giseguro ka alang sa kadaot sa mga ikatulo nga partido. Bisan pa, kinahanglan nimo nga adunay usa ka balido nga Dutch nga lisensya sa motorsiklo, kung dili ang matag kompanya sa seguro mosulti kanimo nga ikaw nagmaneho sa usa ka sayup nga awto ug makita ang higayon nga dili na magbayad.
Kinahanglan ang internasyonal nga lisensya sa pagmaneho sa Thailand. Nganong himoong lisud ang mga butang? Kung madakpan ka ug makuha ang imong lisensya sa pagmaneho, imong ihatag ang imong internasyonal nga lisensya sa pagmaneho ug dili ang imong opisyal. Kung adunay mahitabo sa dokumento, makadaginot kini ug daghang salapi ug burukrasya kung makakuha usa ka bag-ong lisensya sa pagmaneho sa Netherlands.
Ang internasyonal nga lisensya sa pagmaneho balido sulod sa usa ka tuig.
Nakuha nako kini gikan sa ANWB kaniadtong Nobyembre 2013 alang sa akong holiday sa Disyembre sulod sa 2 ka bulan.
Ug gigamit usab nako kini pag-usab alang sa akong 6-semana nga holiday sa Mayo ug Hunyo 2014.
Dili ko kaabot hangtod sa Disyembre, kinahanglan ko nga makakuha usa ka bag-o.
maayong pagtimbaya. Roland .
Dayag nga ang pagbasa nagpabilin nga lisud.
Kung magpabilin ka nga sobra sa 3 ka bulan, dili ka makita sa Thailand ingon usa ka turista, nagsulat ako. Kung moadto ka sa usa ka bulan 4 ka beses sa usa ka tuig, usa ka yano nga turista tungod kay wala ka sa Thailand sa sobra sa 3 ka bulan sa usa ka higayon. Ug isip turista, igo na ang internal driving license basta wala pa ma-expire ang petsa ug gisusi ang saktong lisensya sa pagmaneho.
Ang polisiya sa insyurans sa Dutch mag-insure lang nimo sa gawas sa nasud alang sa kung unsa usab ang imong giseguro sa Netherlands, bisan kung ang lainlaing mga balaod magamit.
Nagpasabot kini nga dili ka makaseguro kung nagsakay ka sa usa ka motorsiklo sumala sa mga sumbanan sa Dutch nga adunay lisensya sa moped o adunay lisensya sa pagmaneho sa awto. Kinahanglan nimo ang lisensya sa motorsiklo alang sa Dutch nga insurance nga masakop sa Dutch insurance. Kini magamit usab sa insurance sa aksidente.
Mahitungod sa katulin sa ingon nga aparato: ang usa ka 50cc dili katumbas sa paghikog, apan ang bisan unsang motorsiklo o moped nga dili dali nga makagawas sa mga sitwasyon usa na ka disbentaha dinhi sa Thailand. Dugang pa, ang balaod sa labing lig-on ug labing maisugon magamit dinhi. Naa koy Yamaha kadiyot, ang naandan, 100 cc. Naa pa ko ani pero naay side cart. Sa miaging tuig nakapalit kog Honda PCX. Dili usab kini bug-at, apan usa kini sa mga "big bike". Sa matag interseksyon, nga walay daghang pagpatulin, 90% sa panahon nga ako ang una sa pikas nga bahin ug nag-una sa uban. Sa usa ka sitwasyon diin ang mga tawo sa makausa pa wala mahibal-an kung asa magdrayb sa dalan (nga kanunay mahitabo dinhi), makalingkawas ako sa dili madugay gamit ang gamay nga gas. Syempre, nag brake sab ko sa oras kung kinahanglan.
Ang gilay-on tali sa mga salamin mas dako usab ug dako ang akong panan-aw sa likod nga dili kinahanglan nga pugson ang akong lawas sa usa ka katingad-an nga liko aron makita ang bisan unsang butang sa akong luyo. Ug dili ko tambok!
Ang gagmay nga mga modelo adunay mga salamin nga duol kaayo.
Ang gusto nakong isulti kay sa moped nga huyang ang gahom, dehado gyud ka. Gibutang nimo ang imong kaugalingon sa labi ka peligro tungod kay dili nimo kini malikayan nga dali.
Idugang lang sa Sjaak, gipalit nako ang akong ika-6 nga motor kaniadtong miaging semana ug sa matag motor nga akong gipalit ako dayon adunay mas lapad nga mga salamin nga na-install, nakakuha ka mga chrome ug kinahanglan nga i-adjust ang screw thread ug labi pa ang gasto sa pipila ka sentimos apan labi ka luwas. , girekomendar nga ang standard nga mga salamin kay standard.. para sa slim Thai gr.
Salamat sa tanang tubag.
Mao nga ang labing kaayo nga butang mao ang pagkuha lang usa ka lisensya sa motorsiklo sa Netherlands.
Mga pagtimbaya ug paglingaw sa ug uban sa Thailand/blog
Oewan