Thailandblog.nl

Welcome sa Thailandblog.nl

Uban sa 275.000 nga pagbisita matag bulan, ang Thailandblog mao ang pinakadako nga komunidad sa Thailand sa Netherlands ug Belgium.

Pag-sign up alang sa among libre nga e-mail newsletter ug magpabilin nga nahibal-an!

Newsletter

Setting sa pinulongan

I-rate ang Thai Baht

Sponsor

Pinakabag-o nga mga komento

  • Berbod: Nindot nga istorya Lieven ug mailhan sa daghang paagi. Sa bag-ohay nga mga tuig ako nag-inom og kape gikan sa Boloven plateau sa South
  • Jos Verbrugge: Dear KeesP, Posible ba nga ihatag ang mga detalye sa opisina sa visa sa Chiang Mai? Salamat daan
  • Rudolph: Ang gilay-on gikan sa Khon Kaen hangtod sa Udon Thani 113 km. Dili nimo kinahanglan ang usa ka HSL o eroplano alang niana. Mahimo nimo kana sa usa
  • Chris: Kini usa ka butang sa dugay nga paghunahuna: - ang presyo sa petrolyo sa walay duhaduha magpadayon sa pagsaka sa sunod nga 20 ngadto sa
  • Atlas van Puffelen: Ang isan sama sa usa ka maanyag nga batan-ong babaye, Clouseau, Didto siya miadto, miawit sa usa ka susama nga panabut. Talagsaon nga maglakaw tapad niini, m
  • Chris: Dato nga elite? Ug kung ang tiket sa tren parehas o mas ubos kaysa usa ka tiket sa eroplano (tungod sa tanan nga dugang nga buhis sa kinaiyahan).
  • Eric Kuypers: Ang imigrasyon ug mga kostumbre kinahanglang mosulod sa usa ka dapit ug mogawas pag-usab sa ulahi, mao nga akong gipaabot si Nongkhai ug Thanaleng sa mga hunonganan. Adunay
  • Freddy: Unya sa kasubo ang mga tindera nga naghimo sa usa ka pagbiyahe sa tren nga labi ka makalingaw mahuman na..
  • Rob V.: Mao nga gusto lang nako nga ibutang si Khon Kaen sa akong beermat, basta ang tren mohimo ug labing menos 300 km aron makahunong.
  • RichardJ: Sorry, Erik. Dili nimo mahimo nga isalikway ang usa ka kritikal nga kinaiya sa kini nga mga matang sa mga mega nga proyekto nga adunay usa ka catch-all sama sa "pag-set up ...
  • Rudolph: Ang pinakapobre kay hinay kaayo nga nanggawas sa walog – labing menos sa baryo nga akong gipuy-an. Ug kasagaran gikan ang kwarta
  • Sander: Sa Thailand usab, ang mga pwersa sa kadugayan moabut sa pagdula nga moingon 'pagsakay sa tren imbes sa eroplano'. Busa oo
  • Rob V.: Si Lieven, isip snob sa kape ug niyango sa iyang apelyido, matintal ba sa usa ka tasang kape nga may liso nga giasal una?
  • Johnny B.G: Ang pinakasayon ​​nga paagi mao siyempre ang pag-shoot lang, apan unya makuha nimo ang tibuok komunidad sa tibuok nimo ug sa mga panahon sa social m
  • Mahimong tigluto: Hello Henk, Naa sa Jomtien Beach. Kinahanglan ka lang mangayo alang sa Dvalee hotel. Gikan didto ngadto sa tuo kini mga usa ka gatos. Kinahanglan nimo

Sponsor

Bangkok pag-usab

menu

Pag-abot sa Bangkok Airport

Pag-abot sa Bangkok Airport

mga rekord

• Gasto sa panglawas sa Thailand

• Bisaya sa Thailand

• Kamatayon sa Thailand

• Schengen visa

• Kasosyo sa imigrasyon nga Thai

• Pagtangtang sa rehistro sa file Belgium

mga hilisgutan

Sponsor

Mga paghubad sa pagsalikway

Ang Thailandblog naggamit sa mga hubad sa makina sa daghang mga pinulongan. Ang paggamit sa gihubad nga impormasyon anaa sa imong kaugalingong risgo. Dili kami responsable sa mga sayup sa mga paghubad.

Basaha ang among bug-os dinhi pagpasabot.

Royalty

© Copyright Thailandblog 2024. Tanang katungod gigahin. Gawas kung gipahayag kung dili, ang tanan nga mga katungod sa kasayuran (teksto, imahe, tunog, video, ug uban pa) nga imong nakit-an sa kini nga site naa sa Thailandblog.nl ug ang mga tagsulat niini (mga blogger).

Ang tibuok o partial nga pagkuha, pagbutang sa ubang mga site, pagkopya sa bisan unsang laing paagi ug/o komersyal nga paggamit niini nga impormasyon dili tugotan, gawas kon ang dayag nga sinulat nga pagtugot gihatag sa Thailandblog.

Gitugotan ang pag-link ug pag-refer sa mga panid niini nga website.

Pangutana sa magbabasa: Ang pampublikong transportasyon ba sa Thailand nahimong mas luwas?

Pinaagi sa Gisumite nga Mensahe
Gi-post sa Pangutana sa magbabasa
Tags:
Hulyo 16 2015

Minahal nga mga magbabasa,

Mogikan na usab ako paingon sa Thailand ug nagduha-duha ko sa pag-abang og sakyanan didto. Sa tinuud, mas gusto nako nga magbiyahe sakay sa pampublikong transportasyon, apan tungod kay wala akoy nabasa gawas sa mga aksidente sa bus ug pagkadiskaril sa tren sa Thailand sa makadiyot, gamay ra ang akong gana niini.

Diyutay ra o wala koy nabasa bahin niana karong bag-o. Nahimo na bang mas luwas ang pampublikong transportasyon? Kon mao, dili ko maghunahuna nga mag-abang ko og sakyanan.

Kinsay makasulti nako?

Regards,

Arnold

Gidaghanon sa pagbasa: 196

11 nga tubag sa "Pangutana sa magbabasa: Ang transportasyon sa publiko sa Thailand nahimong mas luwas?"

  1. HansNL nag-ingon sa
    16 Hulyo 2015 sa 10: 47

    Moderator: palihug tubaga ang pangutana sa magbabasa o ayaw tubaga.

    • Hun Hallie nag-ingon sa
      16 Hulyo 2015 sa 17: 29

      Ang pagbiyahe sa Thailand usa ka dako nga peligro.
      Ang labing dako nga risgo mahitabo pinaagi sa pagbiyahe uban sa "Van" Bus.
      Kini nga mga drayber sama sa buang nga nagmaneho nga ingon sa yawa sa ilang mga kalag.
      Nagduwa sa ilang mobile phone luyo sa ligid sa gikusgon nga halos 140 km/hour.
      Kini nga mga VANS tinuod nga mga lungon sa mga ligid nga adunay "Grim Reaper" sa luyo sa ligid.
      Dili na nimo ako makit-an niining mga "Van" nga naghulga sa kinabuhi.

  2. Pranses nga Nico nag-ingon sa
    16 Hulyo 2015 sa 10: 55

    Ang labing gamay nga dili luwas nga butang mao ang dili pagbiyahe. Sa duha ka mga kaso, (pag-abang) sakyanan o pampublikong transportasyon, adunay risgo. Kini magamit sa matag nasud, apan sa SE Asia labaw pa sa kasagaran. Nagdrayb ko og sakyanan sa Thailand sulod sa usa ka panahon kada tuig. Apan kung wala pa nimo kini mahimo kaniadto, mas maayo nga gamiton ang pampublikong transportasyon. Sa personal, sa akong hunahuna ang mga drayber sa bus sa taas nga mga ruta mga pirata sa kadalanan.

  3. talagsaon nag-ingon sa
    16 Hulyo 2015 sa 11: 03

    Minahal nga Arnold,

    Dili ko makaingon nga ang pagdrayb og abangan nga sakyanan mas luwas kay sa pagsakay og bus o tren.
    Ang mga tawo nagmaneho "sukwahi" dinhi, siyempre kinahanglan nimo nga mahimo kana.
    Apan ang mga scooter, handcart ug scooter + sidecar ug usa ka dako nga parasol sa ibabaw, usahay magmaneho usab sa Dutch nga paagi. Ang tanan posible dinhi sa Thailand.

    Pagkuha lang og maayo kaayo nga travel insurance ug usa ka will.

    Ang kanunay nga paglupad ug paggamit sa lokal nga pampublikong transportasyon mao ang labing luwas nga paagi sa Thailand.

    Dali, makita nimo ang imong kaugalingon.

    Kumusta Nico

  4. Jan nag-ingon sa
    16 Hulyo 2015 sa 12: 12

    Tubag ug mubo ug mubo: DILI

  5. Antony nag-ingon sa
    16 Hulyo 2015 sa 12: 57

    Arnold, mga 8 ka tuig na ko dinhi ug nagdrayb tali sa 100 ug 200 km kada adlaw kada adlaw.
    Oo lahi pero sa tanang panahon nga ania ko diri wala pa gyud ko naaksidente ( nanuktok sa pultahan)
    Ang akong istilo sa pagdrayb sama sa Thai ug go with the flow lang, ayaw kabalaka kung adunay pipila ka mga buang nga nagmaneho sa imong atubangan o sa imong tupad.
    Pagpabiling kalmado ug ayaw paghatag ug “tudlo” sa kaubang tiggamit sa dalan, bisan unsa pa sila kabuang sa pagdrayb.
    Padayon sa pagpahiyom ug kanunay nga bukas ang imong mga mata ug dunggan ug labing maayo nga usa ka parisan sa mga mata sa likod sa imong ulo.
    Busa buhata na lang!
    Suc6
    Nagapangamuyo,
    Antony

    • Daniel VL nag-ingon sa
      17 Hulyo 2015 sa 05: 31

      Uyon ko niini.
      Nagdrayb lang ko dinhi para sa mugbo nga biyahe para mamalit.
      Alang sa dugang nga mga paglihok. Gitugotan ba nako ang babaye nga magmaneho o mogamit ba ako sa publiko nga transportasyon? Ang mga tawo nagdrayb dinhi sa English nga paagi. pagmaneho sa awto sa tuo ug pagmaneho sa wala sa dalan.

  6. Si TheoB nag-ingon sa
    16 Hulyo 2015 sa 13: 11

    Wala pa nako maandam ang mga numero, apan nagduda ko nga ang gidaghanon sa (makamatay) nga mga aksidente matag tuig mao ra gihapon.
    Ang akong kasinatian kay nagtuo ang mga tawo nga pulos pangdekorasyon ang mga marka sa dalan ug ang gidaghanon sa mga lane gitino sa gilapdon sa karsada ug sa gilapdon sa mga tiggamitan sa karsada.
    Ang mga drayber sa bus naggawi sama sa tinuod nga mga drayber: pag-abot sa destinasyon sa labing madali.
    Ug tungod kay dako sila ug bug-at, kasagaran sila makalingkawas niini.
    Ang dili maayo nga kahimtang sa nawong sa dalan (mga lungag ug mga bumps) hinungdan usab sa mga sorpresa alang sa mga walay kasinatian nga tiggamit sa dalan pinaagi sa pag-navigate sa mga tiggamit sa dalan.

    Sa dili ka pa magmaneho ug awto o motorsiklo/scooter + internasyonal nga lisensya sa pagmaneho B resp. Si A moadto sa dalan, tun-i pag-ayo ang pamatasan sa trapiko.
    Wala silay lisensya sa pagmaneho nga kategorya M sa TH (mga moped/scooter nga adunay kapasidad nga silindro ubos sa 50cc).

    Ang insurance usa ka dugang nga punto sa pagtagad.
    Uban sa (halos?) sa tanan nga mga polisiya sa insurance sa pagbiyahe, dili ka masakop sa kadaot ug/o medikal nga mga galastuhan sa dihang nagdrayb ug (abang) nga sakyanan.
    Siguruha nga makadawat ka usab ug maayong kadaot / tabon sa kahimsog kung nag-abang.

  7. si mr. Thailand nag-ingon sa
    16 Hulyo 2015 sa 15: 39

    Ang publiko nga transportasyon sa kinatibuk-an wala mahimong mas luwas o dili kaayo luwas. Ang gagmay nga mga butang giayo / giayo, apan wala pa gyud maayo nga pagmentinar.
    Bisan pa, sa akong hunahuna mas luwas gihapon ang paggamit sa pampublikong transportasyon (tren, eroplano) kaysa magmaneho. Mao nga ako lang moadto alang niini!

  8. Anja nag-ingon sa
    16 Hulyo 2015 sa 16: 49

    Kumusta, kami adunay maayo kaayo nga mga kasinatian sa paghan-ay sa usa ka van nga adunay drayber pinaagi sa Greenwood alang sa layo. Kini nga mga tawo sibil kaayo nga nagmaneho.
    Sa balanse kini gasto sa usa ka gamay nga labaw pa, apan ang drive nagkinahanglan sa usa ka hilom nga paghunong sa panahon sa pagkaon ug sa pag-adto sa kasilyas.
    Ingon man ang mga bus sa gobyerno, hilom usab sila nagmaneho, ang nahabilin......
    Ang mga long-distance nga mga bus nga mahimo nimong i-book pinaagi sa mga opisina sa Kao San Road, pananglitan, mga kamikaze nga mga piloto nga dali nga makasakay sa ligid sulod sa 12 ngadto sa 16 ka oras gamit ang usa ka matang sa Red Bull, sama sa among nasinati sa among kaugalingon!
    Good luck ug paglingaw!

  9. theos nag-ingon sa
    17 Hulyo 2015 sa 02: 48

    Kapin na sa 40 ka tuig ang akong pagdrayb ug mga sakyanan, motorsiklo ug bisikleta dinhi. Mora kog isda nga wala sa tubig sa trapiko sa Thai. Adunay pipila ka mga bangga, hubog nga mga Thai, apan kanunay adunay bayad sa kadaot, bisan sa tabang sa mga pulis. Ako karon 80 anyos na ug nagmaneho gihapon ug awto ug motorsiklo. Para sa mga mahiligon ug bashers, 26 years old na akong sakyanan ug mga buho nga gitambalan sa epoxy, ha ha ha. Pagkadako sa katawhan! Nindot nga magpuyo dinhi!


Pagbiya sa usa ka komento

Ang Thailandblog.nl naggamit ug cookies

Ang among website labing epektibo salamat sa cookies. Niining paagiha mahinumduman namo ang imong mga setting, himoon ka nga usa ka personal nga tanyag ug tabangan mo kami nga mapausbaw ang kalidad sa website. lalug Meer

Oo, gusto ko usa ka maayong website