Pangutana sa magbabasa: Ang akong kompanya sa Thailand nag-atubang sa korapsyon, unsa ang akong mahimo?
Minahal nga mga magbabasa,
Bag-o lang ko nagsugod ug negosyo dinhi. Ug nipalit kog 8.000 kg nga stainless steel para ani sa China kay 3 times pa ni kamahal diri sa Thailand. Bisan kung nabayran nako ang tanan nga gasto sa pagpadala. Apan karon moabut ang kasamok sa tanan nga nangilad kanako sa Bangkok.
Kinahanglan kong bayran ang lokal nga mga galastuhan sumala sa gikasabotan tungod kay gibayran nako ang Cif. Nakasabot ko niana. Apan karon ang invoice adunay 30.000 nga gasto sa gasolina ug daghang uban pang mga butang. Unsay kahulogan niini kanako? Ang babaye nag-ingon nga kaswal, kinahanglan nimo ipangutana kana sa China. Moingon ko nga dili, lokal nga gasto lang, wala nay lain.
Wala nahibal-an sa China ang tibuuk nga kompanya tungod kay kini usa ka kompanya sa Bangkok nga among nakit-an sa internet. Ingon ra siya, wala ka'y mahimo bahin niini tungod kay kami adunay imong mga butang. Walay mas dagkong scammers nga sama nila.
Akong laktawan ang nahabilin, apan ang hinungdan mao nga nakuha nila ako sa 150.000 baht para sa ilawom sa lamesa. Mahimo ra ibalhin ang kuwarta sa account sa kompanya. Ug maayo nilang ipaambit kini sa mga kostumbre. Nagbarog ka nga ang imong likod sa bungbong, mao nga bayri na lang.
Karon ang kompanya sa transportasyon moabut ug nanawag: pasensya, apan nawala ang 3.000 kg nga stainless steel gikan kanimo. Kaya nga kinawat lang.
Kini nga kompanya sa transportasyon nagmaneho na sa Bangkok nga wala’y bayad. Gipalayas tungod kay ang kompanya sa import wala nagbayad bisan unsa sa ilawom sa lamesa sa adwana. Matud pa sa Customs, balik sa Lunes, kung nakabayad na sila nako.
Ang akong pangutana unsa ang akong mahimo niini?
Una sa tanan, kinsa ang akong makontak bahin niini, wala bay ahensya nga nagsusi niini? Korapsyon ug pangawat. Ug ikaduha, nagbayad kog import duties sa mga butang nga wala nako i-import. Ug ikatulo, gibayran nako ang Cif, nga mao ang transport plus insurance sa Bangkok.
Kinsa ang akong kompanya sa seguro ug unsaon nako kini pag-claim didto?
Giingon sa Customs nga hapsay ang tanan nga mga papeles, apan ang imong gipalit dili stainless steel. Pero puthaw lang, pulos binuang. Tungod kay gipadala nako kini sa usa ka tawo nga adunay kasinatian gikan sa usa ka kompanya sa metal, gikumpirma niya nga kini yano nga stainless steel.
Nakigsulti ko sa customs sa telepono ug kining tawhana miingon nga nindot ug karon gusto ko lang og 25.000 baht. Siguruhon nako nga adunay usa ka hinungdan aron mabayran ka. Abi nimo nahuman na.
Seryoso nga tubag ang gusto nako ug dili kay nagpabilin ka lang sa bar stool o imong kaugalingon nga sala nga napalit ra nimo sa Thailand.
Nagapangamuyo,
Marcos
Mga editor: Aduna ka bay pangutana alang sa mga magbabasa sa Thailandblog? Gamita na porma sa pagkontak.
Sa akong hunahuna dili ka makasugod sa imong kaugalingon nga negosyo sa Thailand tungod kay kana gidili.
Ug isip minority shareholder, dili ka makatrabaho sa imong kompanya isip empleyado kung kana nga kompanya walay labing menos 4 o 5 ka Thai nga empleyado sa payroll niini.
Mao nga ang imong kompanya gipanag-iya (kadaghanan sa mga bahin) sa usa ka lungsuranon o kompanya sa Thai ug sila ang kinahanglan molihok (o dili) sa usa ka abogado ug / o pulis, dili kanimo.
Siyempre mahimo ka nga adunay usa ka kompanya sa Thailand, bisan kung adunay gamay nga bahin, apan isip usa ka manager o direktor, ang ubang mga Thai nga shareholders naghatag kanimo gahum sa abogado sa dihang nagtukod ka sa imong kompanya, apan sa akong hunahuna nahibal-an na nimo kana ug mahibal-an nimo kana, dili sama sa giingon ni Chris sa ibabaw.
Ang imong nasinati makapasubo, apan dili talagsaon, kay kini mao ang advisable sa pagkuha sa usa ka abogado ug adunay mga butang nga matul-id, kamo kinahanglan gayud nga siya sa kanunay kon kamo gusto sa pagbuhat sa dugang nga negosyo sa Thailand, kamo sa kanunay makasugat sa maong matang sa mga butang.
Kumusta Mark
Hi Chris
Sa akong hunahuna ang pagbasa usa usab ka propesyon.
Naa koy bug-at nga problema ug nihatag ka ug walay pulos nga tubag nga walay pulos kanako.
Sama sa akong gisulat na, gusto nako ang tubag nga nakapunting sa solusyon.
Gusto ba nimo nga paminawon nga maalamon o unsa man?
Among gihikay ang tanan nga legal pinaagi sa usa ka accounting firm.
Dili kini pagtukod aron makapanag-iya og yuta ug balay.
Ug nahibal-an nimo sama sa akong nahibal-an nga ang mga Thai dili dali nga pagdumala sa mga panagbangi.
Miadto kami sa kostumbre karon ug nakigsulti sa gawas sa ilawom sa usa ka canopy bahin sa Covid ug giingon nila nga wala kami gibuhat.
Gihisgutan pa ang pagbayad ubos sa pagpugos o ilawom sa lamesa.
Normal kaayo nga protektahan nila ang lalaki, hapsay ang mga papeles, sakto, ingon nila.
Apan ang invoice nag-ingon nga stainless steel ug kini puthaw, mao nga masabtan nga ang tawo molihok nga ingon niini.
Gipasabut nako nga nagpadala ko og usa ka tawo gikan sa usa ka kompanya sa puthaw aron sulayan gamit ang magnet.
Ug ang maong opisyal sa customs miingon nga kini stainless ug dili stainless steel.
Wala gyud kini nahimo nga impresyon, ingon niya nga adunay kanunay nga makit-an.
Pag-report nako sa pulis, niingon dayon sila nga wa tay buhaton, problema ni sa Bangkok.
Kinahanglan kong moadto sa Bangkok, nindot nga tubag ingon niana. Ang Bangkok kay gi-lockdown.
Human sa daghang diskusyon gi-fax kini sa Bangkok.
Kung kinahanglan lang nga moadto kami sa Bangkok aron mangayo sa mga imahe sa camera.
Ang tibuok adlaw nga trabaho walay pag-uswag.
Mao to nangita kog tabang diri.
Gr Mark
Sa akong hunahuna ang pagsulat nga mas tukma usa usab ka buhat. Legal kini nga mga butang ug kinahanglan ka nga tukma kaayo (tan-awa ang mga pangutana ni Johnny BG)
Dili ka tungod kay isip usa ka langyaw dili ka legal nga adunay negosyo dinhi sa nasud. Matawag kini nga sa popular nga sinultihan, apan ang usa ka maghuhukom, usa ka abogado, ang pulis ug kostumbre walay interes niini.
Sa tanan nga mga problema / panagbangi, kung gusto nimo makab-ot ang usa ka butang, kinahanglan nimo nga tawagan ang tabang sa uban, Thais (tan-awa si Herbert), ug hinaut nga mga Thai nga adunay disente nga network nga mahimo’g makaimpluwensya. Kung wala nimo o wala kini makit-an, naa kay problema sa pagka tama kung naa ka sa husto o dili. Daghang mga expat ang makasulti kanimo og mga istorya bahin niana.
Ang pag-import sa Thailand usahay usa ka lisud nga proseso.
Kung makit-an nimo ang sayup nga mga tawo, mahimo kini nga hinungdan sa mga problema.
Adunay mga tawo nga nag-import sa usa ka sudlanan sa mga gamit sa balay nga wala’y dugang nga gasto ug adunay mga tawo nga kinahanglan magbayad usa ka capital import duty, kung dili, wala’y sudlanan.
Kung naa nila ang imong mga produkto, naa ka sa ilang mga kamot.
Pagpabiling matinahuron, ayaw pagsinggit o paghulga kay pildi gyud ka.
Ihatag kanila ang IMPRESSION nga ikaw adunay Thai nga koneksyon nga makasulbad sa imong problema.
Tigoma ang mga ngalan, adres, business card, numero sa telepono kay ang mga kurakot nga opisyal ganahan magtago.
Kung makuha nila ang IMPRESSION nga ikaw adunay impluwensya, mahimo nimong ma-import ang imong mga butang sa usa ka dako nga diskwento.
Kung manghulga ka ug mosinggit, ang imong mga butang sirado - ang kaso wala gyud moabut -
Pananglitan, bag-o lang akong nakadungog nga adunay usa ka Dutch nga tawo nga adunay daghang mga pallets sa frikandels sa customs ug dili maka-import niini.
Dali nimo masusi ang stainless steel sa imong kaugalingon gamit ang magnet, ang stainless steel dili magnetic, mao nga dili nimo kinahanglan ang usa ka kompanya nga metal nga adunay kasinatian alang niana.
Kung ang stainless steel 3 ka beses nga mas mahal sa Thailand kaysa sa Thailand, kinahanglan adunay usa ka hinungdan.
Ang pag-import (luxury) nga mga sakyanan mahal usab.
https://thethaidetective.com/en/ kini nga mga tawo adunay kasinatian ug nagsulti sa Dutch
Minahal nga Mark,
Nagsugod ko sa akong kaugalingong negosyo sa Spain niadtong 1986 ug sa dihang nabasa nako ang imong istorya nibalik sa akong hunahuna ang tanan.
Ang pagbuhat sa imong kaugalingon sa laing nasud dili girekomendar. Sa Spain ang akong "Gestor" nakahimo sa tanan alang kanako sa miaging 27 ka tuig.
Akong tambag; Paglikay sa litrato kutob sa mahimo ug hatagi ang imong kompanya og Thai nga ngalan ug magtudlo usa ka Thai nga direktor. Kini makaluwas kanimo sa daghang kasamok.
Good luck.
maayong pagtimbaya. F.
Ps. Ang Gestoria usa ka opisina sa accounting
Kini mahimong usa ka lisud kaayo nga isyu. Ang usa ka langyaw kinahanglan nga motuman sa daghang mga regulasyon sa Thai kung gusto niya nga magpadagan sa usa ka negosyo. Ang internet nagtanyag labaw pa sa igo nga kasayuran aron maandam kini, tan-awa pananglitan: https://library.siam-legal.com/thailand-foreign-business-law-q-and-a/
Dugang pa, ligal nga suporta gikan sa usa ka abogado sa Thai ug pagrehistro sa Thai Chamber of Commerce. Sa labing gamay, kung gusto nimo buhaton ang tanan nga legal. Niana nga kaso, si Mark makahatag sa tubag sa iyang pangutana: aksyonan ang Thai nga abogado nga gikuwestiyon.
Apan tungod kay si Mark anaa sa kakabus, sa akong hunahuna ang iyang kompanya wala makatuman sa legal nga mga obligasyon ug nagsugod siya sa pagpalambo sa iyang kaugalingon nga mga inisyatibo gamit ang pipila sa iyang kaugalingong salapi. Ayaw gayud buhata kana, siyempre, sa Thailand diin ang korapsyon maoy ikaduha nga kinaiya ug komon. Sa kaso nga si Mark molihok sa iyang kaugalingon nga inisyatiba, sa akong hunahuna iyang kuhaon ang iyang kapildihan, tungod kay siya gi-hostage ug ang paghuyop sa whistle nagdugang sa iyang kapildihan.
Kung nahusay na ang isyu ug nakasulod na sa mas kalmado nga tubig, ang pagpangutana sa usa ka abogado kung giunsa pagsugod ang usa ka kompanya sa Thailand ingon usa ka langyaw usa ka una nga kinahanglanon.
Di ba si Prayuth mismo ang nipahibawo nga grabeng sulbaron ang kurapsyon ug wa pa bay espesyal nga numero sa telepono nga giablihan alang niini?
Ang gisulti sa uban, Mark, husto. Pahawa sa panan-aw! Pagbilin usa ka maayo nga natukod nga broker sa Bangkok? Chonburi? kinsa ang unang nakahibalo nga ang tanan nga mga papeles anaa sa kahusay ug kinsa ang nakaila sa husto nga mga tawo sa customs nga makahimo og mga kasabutan. Unya nagbayad ka og kwarta sa tsa (oo, nakuha nako kana nga hapsay nga gipiho sa invoice!) ug nagbayad ra ako og pipila ka libo nga baht. Unya dili ka mobayad sa taas nga presyo sa usa ka tawo nga baho sa daghang salapi luyo sa imong puti nga ilong. Kay, kostumbre ba ang nagtawag nimo?
Dili nako masusi kung unsa ang gilakip sa insurance sa transportasyon, apan lagmit naa nimo kana nga polisiya sa balay. Kon bayran ba nila ang mga kilo nga puthaw nga 'nahulog sa bagon' nagdepende sa unod sa maong polisiya; mahimo ra nga masakop niini ang peligro sa China ug sa dagat.
Adunay mga pickpocket bisan asa, dili lang sa Thailand. Busa ayaw pagbuhat bisan unsa sa imong kaugalingon kung wala ka kahibalo sa kultura sa sulod ug sa gawas.
Minahal nga Mark,
Kung ang imong gibuhat sa imong kaugalingon legal, akong tan-awon ug/o pagkuha og impormasyon dinhi:
http://www.anticorruption.in.th/2016/en/about1.php
Hi Thai nga Thai
Salamat sa imong seryoso nga tubag.
Among gihikay ang tanan nga legal.
Gibayran pa gani ang tibuok buhis sa bahin nga gikawat.
Nangutana ko kung mabalik ba ta, kataw-an ra ka nila.
Ang tanan gihangyo sa usa ka tigulang nga empleyado nga nagtrabaho alang kanako.
Gr Mark
Mahal nga Mark!
Ang akong asawa nagtrabaho sa inila nga kompanya nga Udomsin Steel Ltd sulod sa 23 ka tuig. (tel. 02.68112002) sa Bangkok. Nag-import sila og daghang stainless steel gikan sa China ug sa pagkatinuod ang mga presyo mitaas pag-ayo sa miaging 2 ka bulan. Apan kana ang global nga merkado nga nakaapekto usab kanamo sa Netherlands. Walay paagi nga kana nga kompanya mag-agaw kanimo. Moingon ko nga pangutan-a ang mga presyo ug mahibal-an nimo kung asa ka nagbarog.
Regards, Haki
Hi Haki
Ang mga presyo alang niining daghang mga kadaghan taas kaayo sa Thailand.
Daghan na kog nabuhat nga pagpangita sa mga kompanya.
Una, wala sila niini nga mga gidak-on mao nga kinahanglan kini i-order gikan sa China.
Kanunay ko nga namalit gikan sa China apan wala ako makasinati niini.
Ang forwarder sa Bangkok grabe kaayo ug mahal kaayo.
Dili na kami magnegosyo niini pag-usab.
Nasuko sila nga wala namo gamita ang ilang transport company, mao nga wala nila ibutang ang stainless steel sa trak.
Ang kompanya sa transportasyon nga among gisuholan wala gitugotan sa paggamit sa forklift.
Gitawagan mi nila og solusyon.
Bawal siguro ko mag mention ug name.
Apan ipatawag nako kini nga kompanya.
Salamat sa imong tip
GR Mark
Mahal nga Mark!
Gipasabot lang nako sa akong asawa ug sa imong problema. Dili siya makatabang kanimo sa usa ka solusyon, apan adunay isulti kanimo bahin sa pamatigayon ug sa ilang mga presyo. Kung mopalit ka og butang gikan kanila, ihatod kini sa gikasabutan nga oras ug sa gikasabutan nga presyo. Gawas sa wala damhang mga kahimtang siyempre. Kini usa ka tinuud nga inila nga kompanya ug maayo ang nahimo bisan sa karon nga lisud nga panahon, samtang ang kompetisyon nagpadayon. Mahimong adunay isulti kana.
Ang akong asawa, si Somrak, makasulti ug makataronganon nga English (ang usa ra sa kompanya), ang tinuod nga sinaligan sa amo, mao nga ikaw mismo ang makigsulti kaniya. Apan kung ang mga butang mahimong komplikado, maalamon ang pagbalhin sa Thai. Labing menos nagtuo ko nga dili ka mosulti ug Thai sa imong kaugalingon.
Niingon ko nga mutawag ka ugma (02.6811.2002), so nag expect siya ug tawag.
Kung naa kay pangutana, palihog pahibaloa ko.
Good luck! haki
Mahal nga Haki
Gisulayan nako nga tawagan kini nga numero (02.6811.2002) apan dili kini usa ka numero.
Maayo nga pagbati, Mark
Hello Mark!
Sakto gyud ang numero.
Tan-awa sa internet:
Address: Udomsin Steel Ltd.
116/3-4-5 Nonsi Rd., (Sathupradit), Chongnonsi, Yannawa, Bangkok
Kodigo postal 10120
Tel. 0-2284-0202-3, 0-2294-9889-90, 0-2681-1200-2, 0-2681-1067
0-2284-2556 Fax
Kategoriya: Stainless Steel Pipe & Tube
Kung dili gihapon kana molihok, palihug email ako direkta: [protektado sa email]
Good luck!
Hi Haki
Karong adlawa nagkapuliki na usab ako sa pagpangita sa kamatuoran.
Apan gipadala ka nila gikan sa haligi hangtod sa poste, ang tanan nagpunting sa usag usa.
Usa ka tawo nga nagtambag kanako miingon nga kini nga taktika aron ma-discourage ka ug nahibal-an usab nila nga ang footage sa camera gitipigan lamang sulod sa 14 ka adlaw.
Mao to wala ko nila pahibaw-a kung kanus-a maabot ang barko/barang.
Pero sulayan nako ugma.
Salamat sa pagpaningkamot.
Maayo nga pagbati, Mark
Ang ubang mga tawo nga nagkomento dinhi nagtambag kang Mark nga dili moapil sa litrato. Pero syempre naa ra sa kaugalingon ni Mark kung sundon ba niya o dili ang tambag. Duna koy 30 ka tuig nga kasinatian sa Thailand ug uban pang mga nasud sa kana nga rehiyon aron ang akong tambag mahimong wala’y bili…
Naghisgot lang ko sa imong problema sa akong asawa ug niingon sab siya nga ang iyang kompanya kanunay nagtrabaho sa usa ka partner nga kompanya alang sa mga import gikan sa China. Tingali nakatabang na kana kanimo. Pangutana lang ugma sa akong asawa Rak. Pinaagi sa dalan, tingali mas maayo nga sulayan kini sa sunod nga higayon nga adunay gamay nga hugpong sa mga import gikan sa China, apan kana siyempre usa ka pagkahuman ug dili na kini magamit karon. Hinaot nga ang akong asawa nga si Rak makatabang kanimo sa imong dalan ugma.
Haki
Kadaghanan sa nahisgutan sa itaas tinuod ug ang problema dinhi mao nga alang sa daghang mga baligya adunay usa ka quota sa pag-import ug ang mga dagkong kompanya ang nagkontrol sa maong quota.
Nagtuo ka nga barato ka nga nag-import ug busa nagpusil sa ilawom sa ilang mga salampati ug dili nila kana tugutan.
Sa laing pagkasulti, bayri ang dugang nga presyo o wala’y makuha nga ipadala
Just to mention, naa pud koy company ug wala koy labot, dili ko magpakita sa akong nawong o motawag. Ibilin ang tanan sa akong asawa ug nahibal-an niya kung unsaon pagpasabot ang tanan kanako sa detalye sa dili pa kami mobuhat sa bisan unsa.
Minahal nga Mark,
– Aduna ka bay invoice nga nag-ingon nga CIF Bangkok kini?
– Nakadawat ka ba sa draft sa customs clearance aron maaprobahan kini isip kliyente alang sa customs clearance? Ang kliyente kinahanglan una nga magparehistro sa customs sa dili pa ang laing kompanya nga awtorisado sa paghimo sa customs clearance. Ang tawo sa katapusan responsable gilista sa ubos sa matag panid sa customs clearance.
– Giunsa gipadala ang kargamento? Kung kini kargamento sa dagat kang kinsang ngalan ang Master Bill of Landing?
– Kung ang usa ka kargamento moabot sa laing nasod, ang unang tawo nga makadawat sa kargamento maoy responsable, i.e. ang tawo nga nagdiskarga ug nagtipig niini. Kung wala sila nakahatag ug bisan unsang mga komento sa pagdiskarga, sila adunay tulubagon kung adunay mga kalainan.
– Ang kompanya nga Intsik makahatag kanimo sa mga detalye sa insurer ug kung dili kana ang kahimtang, nan igo ka nga nahibal-an.
– Aduna ka bay pamatuod nga imong nabayran ang tanan nga mga gasto?
Nakuryoso ako sa mga tubag, tungod kay adunay lainlaing mga kapilian sa pagduol niini, apan kini gihimo pinaagi sa lainlaing mga ahensya nga dili kanunay gusto nga magtinabangay sa usag usa.
Hi Johnny
Salamat sa imong klaro ug mapuslanon nga tubag.
– Aduna ka bay invoice nga nag-ingon nga CIF Bangkok kini?
+ Ang Oo klaro nga gipahayag sa invoice ingon nga giuyonan.
– Nakadawat ka ba sa draft sa customs clearance aron maaprobahan kini isip kliyente alang sa customs clearance? Ang kliyente kinahanglan una nga magparehistro sa customs sa dili pa ang laing kompanya nga awtorisado sa paghimo sa customs clearance. Ang tawo sa katapusan responsable gilista sa ubos sa matag panid sa customs clearance.
+ Gihikay kini sa usa ka forwarder sa Bangkok, nga nagpahayag sa eksakto kon pila ang buhis nga kinahanglang ibayad.
– Giunsa gipadala ang kargamento? Kung kini kargamento sa dagat kang kinsang ngalan ang Master Bill of Landing?
+Gipadala kini ingon nga Cif sea freight ang akong ngalan. Gipalit nako kini ug gisulod kini isip usa ka kompanya tungod kay ang pagbayad gihimo pinaagi sa Netherlands.
– Kung ang usa ka kargamento moabot sa laing nasod, ang unang tawo nga makadawat sa kargamento maoy responsable, i.e. ang tawo nga nagdiskarga ug nagtipig niini. Kung wala sila nakahatag ug bisan unsang mga komento sa pagdiskarga, sila adunay tulubagon kung adunay mga kalainan.
+Ang kompanya nga nakadawat sa mga butang hilom kaayo, wala’y tubag, nanawag ug nag-email sa daghang beses
– Ang kompanya nga Intsik makahatag kanimo sa mga detalye sa insurer ug kung dili kana ang kahimtang, nan igo ka nga nahibal-an.
+Gipadala sa forwarder sa China ang tanang litrato aron pamatud-an nga gibutang kini sa sudlanan uban sa ubang mga butang.
+ Nangutana ang supplier sa China alang sa mga detalye sa insurance.
Matod niya giseguro na niya apan wala nay mahimo kay naa na sa pantalan sa Bangkok unya nahuman na ang insurance.
Nonsense akong huna-huna kay unsaon man nako pag prove nga dili kompleto kung wala pa nako nakita.
– Aduna ka bay pamatuod nga imong nabayran ang tanan nga mga gasto?
+ Ang tanan gibayran nga hapsay pinaagi sa bangko mismo, ang bayad sa ilawom sa lamesa sa kostumbre gibayran pinaagi sa bangko
Nakuryoso ako sa mga tubag, tungod kay adunay lainlaing mga kapilian sa pagduol niini, apan kini gihimo pinaagi sa lainlaing mga ahensya nga dili kanunay gusto nga magtinabangay sa usag usa.
Karon kahibaw ko unsa akong nabuhat nga sayop Johnny.
Adunay duha ka butang nga nahibal-an nako nga sayup ang akong nahimo.
Sayop: Gipangutana nako ang kostumbre bahin sa mga lagda sa pag-import ug wala nila ako nahibal-an
Kay nanginahanglan kog permiso sa usa ka awtoridad para maka-import ug stainless ug unsa nga klase.
Wala kini gituyo sa Customs aron makapangayo sila og kwarta kanimo unya.
Ang wala mahibal-an sa daghang mga tawo mao nga kadaghanan sa salapi gihimo gamit ang mga pag-import gikan sa dili bayad sa pag-inspeksyon.
Ug kung dili nimo kini bayran, dili nimo makuha ang mga butang/container
Kini lang ang akong bayronon
Sayop sa duha sa sunod higayon nga ang akong mga butang nga welded sa tingub sila makawat lamang sa tanan
Gr Mark
Minahal nga Mark,
Ang akong matigom gikan niini mao nga adunay duha ka posibilidad. O moagi ka sa lisud nga proseso sa paghusay sa imong kaso ug unya ang 150.000 baht mao ang bahin sa limitasyon sa pag-hire og abogado.
Ang laing kapilian mao ang pagsulti sa imong istorya nga dili mailhan gamit ang post-audit gikan sa customs. Mas maayo nga giingon kaniadto sa usa ka Thai. Ang anonymous nagpasabot nga mosulod ka ug mangayo og tambag sa dako nga boss nga dili obligado sa paghatag sa imong mga detalye. Dili man sila makalagot human sa tanan. Ang serbisyo sa post audit sa customs mahimong mo-roid sa mga kompanya nga wala nila gisaligan ug makatabang sa paglimite sa korapsyon.
Hangyoa ang imong forwarder nga ipadala ang customs clearance nga mga papeles ug susihon kung kinsa ang responsable. Kung naa ang imong ngalan, mahimo ka gihapon nga manubag sa dili husto nga mga buhat nga adunay multa hangtod sa 7 ka tuig, busa tagda kung unsa ang imong buhaton.
Kung adunay lain nga ngalan, mahimo nimong hunahunaon ang pagreport sa pagpanglimbong o paghulga nga buhaton kini, apan kinahanglan nimo nga mangayo ug tambag sa usa ka abogado.
Mahitungod kini sa legal nga pag-atubang sa usa ka tawo sa ilang labing huyang nga punto ug makigsabot niana.
Kung gipalit nimo ang CIF, kinahanglan adunay usa ka palisiya nga gilakip sa bill of lading, aron makita nimo kung kinsa ang insurer o pangutan-a ang nagbaligya nga nagkuha sa insurance.
Ang sunod nga pangutana mao ang hangtod sa unsang punto ang seguro molungtad, hangtod sa pag-agi sa riles sa barko (walay coverage) o hangtod sa paghatod kanimo (nga adunay coverage).
Sa akong hunahuna ang korapsyon mahimong usa ka butang sa negosasyon, mahimo nimong hunahunaon ang pag-hire og usa ka abogado aron mabutang nimo ang dugang nga pressure sa forwarder.
Wala ko kabalo kung miyembro ka sa NTTC, pero basin makatabang pud sila.
Para sa sunod nga higayon:
Pagpili ug kasaligan nga forwarder sama sa bestgloballogistics.com gikan sa Stefan van der Sluys sa Bkk.
Hunahunaa ang pagdawat sa imong mga butang sa Laem Chabang, nakadungog ko nga ang mga kostumbre didto mas gamay kaysa sa Bkk.
Good luck!
Mahal nga Frank
Makontak gyud nako ang bestgloballogistics.com gikan sa Stefan van der Sluys
Ang invoice tin-aw nga nagpahayag sa CIF nga pagpadala.
Apan walay polisiya sa seguro, gipangayo nako kini sa napulo ka beses ug wala'y pulos nga mga tubag.
Nawala nako ang papel ug naa pa ka butang, pwede ra ka magsugod sa imong trabaho, etc., etc
Kataw-anan nga mga tubag, ako usa ka matinud-anon nga tawo, ug uban pa, ug uban pa
Posible ba nga kasuhan siya sa China
Adunay ka pa nga proteksyon pinaagi sa Alibaba, apan gisulayan nimo ang lainlaing mga kompanya apan wala’y gusto nga magbaligya pinaagi sa Alibaba.
Maayo nga pagbati, Mark
1: CIF: sa walay duhaduha nahibal-an, apan aron masiguro: Incoterms:
https://www.customssupport.com/nl/nieuws/incoterms-toegelicht-cost-insurance-and-freight-cif
Ang nagbaligya nga partido mao ang responsable sa paghan-ay ug pagbayad alang sa transportasyon sa pantalan nga destinasyon. Ang magbabaligya mao usab ang responsable sa tanan nga mga pormalidad sa pag-eksport. Bisan kung ang nagbaligya nga partido nagbayad alang sa transportasyon ug seguro sa pantalan nga destinasyon, ang peligro sa kadaot sa panahon sa transportasyon moadto sa pumapalit kung ang mga butang gikarga sa barko.
2: B/L (Bill of Lading) o waybill:
Ang matag nakadawat sa kadena nagsusi sa gidaghanon ug kalidad (kadaot) sa kargamento sa dili pa mopirma sa waybill. Kung ang katapusan nga nakadawat nagpirma nga wala’y usa ka makapasuko nga komento bahin sa gidaghanon ug / o kalidad, siya ang mahimong responsable sa bisan unsang kadaot o pagkawala nga makit-an.
3: pagbuhat og daghang file-building kutob sa mahimo (ebidensya):
kutob sa mahimo nga gisulat (email) kontak ug kung binaba, paghimo og sinulat nga kumpirmasyon sa panag-istoryahanay; Pagpadala ug kopya sa kauban sa panag-istoryahanay, nga nag-ingon nga makatubag ka kung dili ka mouyon sa sulud.
4: korapsyon: ang mga higala sa taas nga mga lugar makatabang, apan kana nga dalan usahay nanginahanglan salapi sa tsa, nga mahimong mosangpot sa pagkawala sa katapusan. Ang tinuod, kasaligan nga higala bililhon.
Pakigsulti sa mga mamumuhat sa daotan (tan-awa ang 3) trumpeta. Pagpabiling hapsay, pagbantay sa pagkawala sa nawong, apan pagpabilin nga puro negosyo. Kung dili kana makatabang: hulga o buhaton: pulis, i-report sa anti-corruption unit.
http://www.anticorruption.in.th/2016/en/contactus.php
Abogado: oras - (mahal) invoice, posible nga walay katapusan nga proseso (busa walay tambal - walay bayad?).
5: Ang NTCC-Bangkok (NL-TH Chamber of Commerce) mahimong makahibalo ug mapuslanong entry point.
https://www.ntccthailand.org
Makauulaw nga kini nahimong ingon niini. Good luck!
Mahal nga Tony
Miadto sa DBD karon, naghatag sila sa tanang matang sa tambag.
Apan ang mga kostumbre mahimong usa ka lisud nga istorya, apan dili kana ang pinakadako nga problema.
Ug matod pa sa DBD, halos imposible nga makadaog tungod kay kung atong ibalhin ang kuwarta sa iyang pribadong account sa video, halos imposible nga makadaog.
Nakit-an gyud namo ang opisyal sa adwana nga mipirma sa pag-abli sa pultahan sa container karong adlawa.
Busa tawgon nato sila ugma.
Ipadayon.
Maayo nga pagbati, Mark
Minahal nga Mark,
Nabasa nako ang imong pangutana 3 ka beses karon ug kinahanglan kong isulti nga dili gihapon nako kini masunod sa husto.
Mahitungod sa pag-import sa stainless steel gikan sa China, nahibal-an ba nimo nga adunay regulasyon nga anti-dumping sa mga import gikan sa China. Ambot sab kon kinsa gyud ang importer. Mao ba kana ang imong kompanya o usa ka tigpataliwala / kompanya (makita pinaagi sa internet). Naghunahuna usab ako kung ang imong kompanya adunay husto nga pagtugot sa pag-import sa stainless steel gikan sa China.
Adunay usa ka maayong higayon nga ang mga kostumbre dili mosalig sa kantidad sa GIF, labi na kung kini 2-3x nga mas ubos kaysa sa presyo sa Thailand mismo. Ang mga kostumbre sa Thai adunay usa ka guideline nga presyo alang sa kadaghanan sa mga import nga mga butang, ug bisan unsa nga ubos pa nga giisip nga "undervaluation". Tungod sa anti-dumping nga regulasyon, ang mga kostumbre naghatag dugang nga pagtagad sa pag-import sa stainless steel gikan sa China.
Sa akong hunahuna ang problema naa sa panguna sa mga pagduha-duha sa kostumbre bahin sa gamay nga "bili sa CIF". Ug kana mahimong mosangpot sa mga problema nga imong nasinati karon.
Ang giingon ni Chris nga isip usa ka langyaw dili ka adunay negosyo sa Thailand dili gyud tinuod. Adunay daghang kadaghanan nga mga kompanya nga gipanag-iya sa langyaw sa Thailand. Ang gitawag nga 49/51% nga lagda magamit lamang sa mga kompanya nga adunay mga kalihokan nga nalista sa Foreign Business Act.
Hi Peter
Ang pagsabot sa bili sa mga butang walay kapuslanan.
Kay murag dili na kinahanglan nga mubayad ug import duties sa stainless steel plates kung naa kay porma E, pero kinahanglan jud ka mobayad ug VAT, pero pwede nimo pangayoon balik..
Bisan pa, kinahanglan nimo nga bayran ang mga katungdanan sa pag-import kung nahimo na ang trabaho, sama sa usa ka bahin nga naandan na nga gihimo.
Ug dili ko gusto nga mameligro nga mawala ang akong mga butang dinhi.
Gr Mark
Ania ang mga lagda.
Ug dili sila sayon….
https://thailand.acclime.com/guides/foreign-business-ownership/
Chris, dili kini kompleto. Ang tanan nga mga kompanya nga nagprodyus alang sa eksport mahimong adunay labaw sa 49% nga bahin sa langyaw. Kini usab magamit sa mga kompanya sa usa sa mga Industrial Estates sa Thailand (ubos sa IEAT). Sa laktud, adunay daghan pa nga mga eksepsiyon.