Pangutana sa magbabasa: Pagpalit ug awto nga adunay manibela sa wala

Wala ko nahibal-an kung unsa ang pamaagi alang niini, apan ang usa ka maayong kapilian mao ang pagtan-aw sa segunda-mano nga merkado dinhi sa Thailand, diin ang mga awto kanunay nga gitanyag nga adunay wala nga kamot nga pagmaneho, kanunay usab nga matahum nga mga tigulang nga hingpit nga gipahiuli, nga mao ang paagi sa akong pagdrayb gamit ang daan nga Chevy pickup gikan sa 1955 round nga adunay Thai nga plaka ug wala nga kamot nga drive.

Suc6, Ed.

Morag dili kaayo kombenyente alang kanako, tungod sa mga hinungdan nga nahisgutan na sa ibabaw, apan dili kana ang punto karon. Nakapangutana ka na ba sa usa ka tigbaligya kung makasuplay ba siya sa ingon nga awto? Mahimo nimong i-install ang tanan nga mga matang sa mga ekstra ug mga aksesorya, aron mahimo kini usa ka butang nga gusto nimo. Labing menos angay nga sulayan.

Hello Francois Nang Lae,

Ang mga hinungdan sa ibabaw dili kaayo daotan.

Sa diha nga ikaw e.g. usa ka Toyota Fortuner o Mitsubitshi Pajero o bisan unsang gidak-on nga pickup truck,
e.g. Ang Ford Ranger o Mazda BT50 gitukod nga taas kaayo nga wala ka'y ​​problema sa paggawas sa taas nga mga sidewalk.

Ang dakong bintaha kay makakanaog ka sa sidewalk side.

Kini nagpasabot nga dili ka peligro nga madasmagan sa mga moagi nga mga sakyanan sama sa mga motorsiklo ug mga sakyanan.
Mahimong hinungdanon kini kung magtigulang ka ug dili na ingon ka paspas o tingali naglisud sa paglakaw, unya ang usa ka wala nga kamot nga nagmaneho nga awto nagtanyag usa ka relaks ug luwas nga paagi sa paggawas.

Ingon man usab sa dalan, dili kini daotan, ingon pananglitan dinhi sa Nongkhai adunay upat ka lane nga dalan nga adunay lahi nga mga agianan, mao nga wala’y umaabot nga trapiko.

Ang haywey paingon sa Udonthani kay usa ka 6 ka lane nga dalan nga adunay bulag nga mga lane mao nga wala nay umaabot nga trapiko.

Ang bentaha kung adunay bangga sa panahon sa usa ka U-turn mao nga ang epekto sa pagbangga mahitabo sa bahin sa pasahero ug busa makatagamtam ka sa usa ka luwas nga lingkuranan.

Sa katapusan, sa sentro sa lungsod dili nimo kinahanglan ug dili makaabut, mao nga hilom ka nga molihok uban ang trapiko
ug sama sa nahisgotan na, gamit ang usa ka pickup truck o SUV imong tan-awon ang ubang gagmay nga mga pickup truck ug mga pasaheroang sakyanan.

Mao nga ania ang mga bentaha sa usa ka left-hand drive nga awto.
Sa wala pa ang toll gate, pangutan-a ang kooperasyon sa tawo nga nagsakay kanimo ug sa ingon
mahimo nimong ipunting ang tanan nimong atensyon sa pagmaneho, usa pa nga bentaha.

Mahimong maghunahuna ka nga nagpasiugda ako sa mga left-hand drive nga mga awto, nga dili ingon nga ako adunay usa ka tuo nga kamot nga nagmaneho sa Toyota sa akong kaugalingon.

Ang pag-ingon lang nga ang usa ka left-hand drive nga sakyanan siguradong adunay mga bentaha, ilabi na kung mogawas sa siyudad, kini 100% mas luwas kay wala kay kahigayonan nga mabangga ang motorsiklo o sakyanan sa paggawas.

Kumusta Pete

Minahal nga Bob, moadto ka sa usa ka tigbaligya sa awto sa Thai, ug pag-order lang usa ka bag-ong awto nga adunay manibela sa wala nga kilid, ug iparehistro kini sa Thailand, kini nga mga awto kasagaran usab gitigum alang sa pag-eksport nga adunay usa ka manibela sa tuo ug wala. kilid,
Good luck