kumusta sa tanan,

Ang akong uyab ug ako nagplano sa usa ka backpacking bakasyon sa Thailand. Pag-abot namo sa Bangkok ug matulog duol sa Kao San Road. Gikan didto gusto usab namo nga moadto sa North ug sa ulahi sa South.

Sa unsa nga paagi nga atong mahimo nga labing maayo? I mean luwas ug barato nga pagbiyahe. Nakabasa na mi gikan nimo nga delikado kaayo ang maong mga minibus. Apan unsaon nato pagbiyahe, pinaagi sa tren? Mas mahal kana, dili ba?

Gusto usab namon nga moadto sa Full Moon Party sa Koh Samui, kinahanglan ba nimo nga mopalit daan og mga tiket o mahimo ka ba nga moadto didto sa spec?

Bye,

Marielle

16 ka tubag sa "Pangutana sa magbabasa: Unsaon nako pagbiyahe sa Thailand nga barato ug luwas?"

  1. bert van liempd nag-ingon sa

    Ang Nakhon Chai air usa ka kasaligan nga kompanya sa bus, adunay VIP ug Goldstar Bangkok-Chiangmai TB 680, nagbiyahe kauban nila sulod sa 17 ka tuig nga wala’y problema CM>Pattaya
    O nganong dili molupad nga barato kaayo sa, pananglitan, Air Asia o Nokair, ang Thai Airways barato usab nga molupad uban ang Smile sa amihanan. Pinaagi sa tren, buhata kini sa takdol nga bulan, kung dili, wala ka makakita sa gawas.

  2. phangan nag-ingon sa

    Kung ang imong gipasabot mao ang Full Moon Party sa Koh Phangan, dili ka kinahanglan nga mopalit daan og mga tiket, kung mahimo kana. Sa akong nahibaw-an, 100 baht ang entrance fee, nagpuyo ko sa Koh Phangan pero di na ko kadaghan ug kabalo ko unsaon paglikay anang entrance fee.

  3. peter nag-ingon sa

    Marielle, ako personal nga mas gusto ang tren kaysa sa bus, ang mga drayber sa bus nagmaneho sama sa buang, makalilisang nga mga aksidente usahay mahitabo. Nagdrayb usab ako sa layo sa Thailand pinaagi sa awto ug nakita ang labing makalilisang nga mga aksidente sa dalan. Sama sa nahisgutan, kung nagsakay ako sa publiko nga transportasyon nagsakay ako sa tren o naglupad, nagsakay ako usa ka VIP nga bus, wala na usab, kusog nga nagsaba ang TV sa 1 ka oras nga diretso.
    Kung moadto ka sa Chiang Mai sakay sa tren, pananglitan, magsakay sa tren sa gabii, makabaton ka usa ka matahum nga higdaanan ug moabut ka nga maayo ang pagpahulay ug makatipig ka usa ka pagpuyo sa hotel.
    Kanang full moon party, mag book ug room in time kay makabusy!!

    • René van Broekhuizen nag-ingon sa

      Mahitungod sa full moon party, halos tanang resort pwede ra ma-book ug at least 5 days during the full moon period. Gikan sa Samui mahimo kang mosakay sa speedboat. Naglayag kini sa tibuok gabii, apan kinahanglan nga adunay ka tiket alang niini. Mouli sila kung naa nay sakayan nga puno, mao nga kung nahuman na nimo ang party. Bantayi kung musakay ka ug moped diha, adto ko tan-awon inig balik sa ferry gikan sa Pangang. Naghuwat na ang mga ambulansya sa nagkadaiyang tambalanan aron madala ang mga grabeng naangol o dili.
      Ang akong Thai nga asawa ug ako halos kanunay nga mobiyahe sakay sa VIP bus. Mga bus sa estado 999 nga mga bus. Walay bugnaw nga air conditioning, walay musika, panagsa ra nga DVD. Sa kataposang biyahe sa bus gikan sa Samui paingon sa Bangkok makita pa namo ang gikusgon sa usa ka display sa bus. Nakabiyahe sa bus daghang beses, ug hangtod karon kanunay sa oras. Dili ko makarekomendar og mini bus. Sa Koa San Road daghang mga biyahe sa bus ang gibaligya ingon VIP, apan dili kini ang kahimtang. 36 ka lingkoranan imbes 24. Kini nga mga bus adunay sulod lamang nga mga turista, mao nga ang bus mihunong sa dugay nga panahon sa dalan. Atol niini nga paghunong, ang mga tour operator misulay sa pagbaligya sa akomodasyon.

  4. Chantal nag-ingon sa

    Nag-backpack ko gikan sa amihanan hangtod sa habagatan ug balik sa Bangkok sulod sa 2 ka tuig. Naka-book na ko og ubay-ubay nga mga tiket sa ayroplano nianang panahona. (sa Air Asia) ug migasto ug mga 30 hangtod 40 kada tiket. Wala pa ko kaadto ug full moon party. Anaa kana sa Koh Pangan (duol sa Samui), apan sa lahi nga isla. Kung gusto nimo matulog sa Koh Pangan, kinahanglan nimo nga mag-book daan, kanunay sa 3 ka adlaw. Kung dili kini puno ug mahimo kang matulog sa baybayon (dili luwas) o maghulat sa sakayan balik sa Samui. Nga murag naghuot man. Adunay daghang mga baroganan sa Koh Samui diin nagbaligya sila og mga tiket sa takdol nga bulan nga adunay biyahe sa speedboat. Maayong swerte sa pagplano sa usa ka maayo nga holiday ug pagbantay sa imong balde sa mga ilimnon! 🙂

  5. Si Pieter L nag-ingon sa

    Ang mga minibus dili luwas kanunay nga giingon sa blog sa Thailand, apan naghunahuna ko kung adunay nagbase niana sa estadistika. Ang mga aksidente mahitabo sa tanan, mga bus, bus, tren, moped, pedestrian ug sa dili madugay tingali usa ka eroplano. Kanunay kong mobiyahe sakay sa tren sa ubos nga plitehan. Tan-awa ang internet. Kanunay kong molupad uban sa Nok Air. Kanunay kong mopalit og mga tiket nga abante sa internet. Kanunay sila adunay espesyal nga promosyon (pagbaligya sa tungang gabii). Busa susiha kanunay. Pangutan-on una ka sa Air Asia sa dili pa klaro ang presyo sa imong tiket ug mahimo’g maglakip sila og mga surcharge alang sa mga reserbasyon sa lingkuranan, dugang nga gibug-aton, ug insurance. Mao nga dili gyud ko molupad uban niana. Ang lokal nga bus lang maayo usab. Daghan ka makakita ug makasinati og usa ka butang. Kinahanglan adunay ka oras. Akong andamon og maayo ang akong biyahe pinaagi sa pagkonsulta sa internet sa halapad nga paagi. Paghimo usa ka pagpili kung unsa ang gusto nimo nga makita ug pagsulay nga dili gusto nga makita ang tanan. Ang pagbiyahe nga adunay backpack sa taas nga temperatura dili sayon. Good luck!

    • Dick van der Lugt nag-ingon sa

      @ Pieter L Wala koy datos sa mga aksidente. Ang mosunod nga impormasyon:

      Mga minivan ug bus
      53 porsiyento sa mga minivan ug 67 porsiyento sa mga bus milapas sa speed limit sa mga haywey, sumala sa 2012 nga pagtuon sa Thailand Accident Research Center sa Asian Institute of Technology ug sa Thai Roads Foundation. Ang mga pagsukod gihimo kada quarter sa Highway 1, 34, 35 ug 338 ug sa Motorway Highway 7.

      Ang mga aksidente sa dalan maoy nag-unang hinungdan sa kamatayon sa Thailand ug ang pagpakusog mao ang nag-unang hinungdan. Nagkadaghan ang mga biktima, ilabina panahon sa mga holiday sa Songkran ug Bag-ong Tuig. Atol sa pito ka adlaw nga holiday sa Songkran niadtong 2012, ang gidaghanon sa mga kaswalti sa dalan (patay ug nasamdan) maoy 27.881.

      Adunay uban pang mga risgo nga makahulga sa kaluwasan sa dalan. Daghang mga minivan adunay dugang nga silindro sa gas aron dili ka kinahanglan nga mag-refuel kanunay. Sa dihang ang van puno sa mga pasahero ug ang mga silindro puno, ang van motimbang ug 3.500 ka libras, labaw pa sa 2.000 ka libra nga limitasyon. Ang sobra nga gibug-aton naghimo sa van nga dili lig-on ug dili luwas ug nagdugang sa risgo sa usa ka aksidente.

      Ang mga double-deck nga bus nga nalambigit sa mga aksidente kasagarang makita nga mas taas kay sa gitugot nga gitas-on nga 3,5 metros. Ang uban hangtod sa 5 metros ang gitas-on. Ang sobra nga gibug-aton makapahuyang sa superstructure [pagtukod sa hawla?] sa bus, nga naghimo niini nga dili lig-on ug dali nga mahulog. Kini usa ka pamilyar nga talan-awon sa mga dalan sa Thailand: usa ka nabali nga double-decker nga bus.

      Ang mga awtoridad sa trapiko nagtinguha sa pagpatuman sa UNECE Regulation No. R66, nga magkinahanglan sa mga bus nga moagi sa pagsulay aron masukod ang kalig-on sa ilang superstructure.

      (Gigikanan: Bangkok Post, Abril 1, 2013)

  6. Peter Kee nag-ingon sa

    Mahal nga Dick,

    Dili ba ang superstructure nagpasabot lang ug construction?
    Regards, Peter

    Gipangita http://nl.bab.la/woordenboek. Makita nimo ang superstructure didto, apan usab ang superstructure. http://www.mijnwoordenboek.nl nag-ingon: superstructure. Mao nga tingali dili ang tibuuk nga pagtukod ang gipasabut, apan ang taas nga bahin lamang. Kanunay kong maglisod sa paghubad sa teknikal nga mga termino. Naa unta koy technical dictionary. Sugyot?

  7. Jeffery nag-ingon sa

    Marielle,

    Ang akong asawa ug ako nagbiyahe sakay sa tren panahon sa mga holiday sa Thailand sulod sa mga 35 ka tuig.
    barato, luwas ug makapahimuot.
    ang 2nd class sleeper train maayo kaayo.
    sa 550 km sa tren nagbayad ka ug mga 850 baht (€12).
    Ang biyahe moabot ug 10 ka oras.
    sa palibot sa songkraan posible nga daghang mga tren ang hingpit nga na-book

    • peter nag-ingon sa

      jeffrey,
      Gisulat nimo nga ang 850 thb kay 12 euro, mahimo ko nga mahibal-an kung asa nimo ibaylo ang imong kuwarta, naa ko sa imong pultahan sa Lunes sa buntag!!
      Makuha nimo ang exchange rate nga 70.83 thb alang sa euro.
      Nangumusta

    • Adje nag-ingon sa

      850 bath = 12 euro ??? Sa kasamtangan nga rate, ang 850 bath gibana-bana nga euro 22,50.
      Barato ra sab ang hugaw.

  8. Cornelis nag-ingon sa

    Sa kini nga kaso, ang superstructure nagtumong sa tibuuk nga istruktura sa lawas. Ang chassis nga adunay makina, ug uban pa, gipalit gikan sa usa ka tiggama - sama sa DAF sa Netherlands, pananglitan - sa usa ka espesyalista nga tigtukod sa lawas nga nagtukod usa ka bus base sa gusto sa kustomer.

    Dick: Salamat sa imong paghubad. Nga wala nako nahunahuna ang pulong nga bodywork. Bogo gyud.

  9. menno nag-ingon sa

    Hi Marielle,

    Nagbiyahe ako pabalik-balik sa Thailand medyo sa tanan nga mga matang sa transportasyon, ang katapusan nga duha ka beses pinaagi sa bisikleta, mga usa ka libo ka kilometro matag biyahe. Sa kinatibuk-an, gibati nako nga luwas sa trapiko, labi na ug tingali katingad-an, ingon ang huyang nga partido sa bisikleta. Mas luwas pa tingali kay sa Netherlands. Wala koy daghang kasinatian sa minibus, apan maayo ang akong nahimo. Tingali adunay usa ka dako nga eksepsiyon kung ang mga Thai hubog. Dugang pa, naa koy usa ka drayber sa taxi kaniadto nga tingali naggamit og jaba o unsa pa (usa ka matang sa katulin, nasabtan nako) sulod sa pipila ka mga adlaw ug kinsa nagmaneho sa trapiko sama sa usa ka delikado nga buang. Ug wala ko mangahas sa paggawas kay kinahanglan ko nga mosakay sa akong flight pauli sa balay ... Sa akong kasinatian, labing menos, maayo kaayo sa kinatibuk-an ug labaw sa tanan gamit ang imong sentido komon, sama sa drayber sa taxi nga akong gisulat sa ibabaw. Ang tren girekomendar kaayo, halos usa ka kasinatian sa iyang kaugalingon. Pagkuha usa ka lawak sa pagkatulog, ang usa ka gabii sa ikatulo nga klase mahimong lisud kaayo ug siguruha nga mag-book nga abante sa busy nga mga oras, apan ang tren dili moadto bisan diin, limitado ang network. Nanghinaut ko nga kini mapuslanon kanimo.

  10. Pierre nag-ingon sa

    ang tren kay barato ug luwas nga paagi sa pagbiyahe, mas gusto nako ang night train.

  11. Marleen nag-ingon sa

    Hi Marielle

    una ug labaw sa tanan...ang full moon party dili sa Koh Samui kondili sa Koh Pagngang. Usa ka butang nga mag-party sa tarong nga isla, di ba? Ha ha
    Sa Thailand mahimo ka magbiyahe nga maayo sa mga minivan. Sama sa usa ka butang nga mahitabo sa mga bus, taxi, tren, ug uban pa, adunay mahitabo usahay sa usa kanila, apan ako adunay maayo nga mga kasinatian uban kanila. Bisan pa, ang tren mas barato kaysa sa minivan.

  12. Sjoerd nag-ingon sa

    Ang tren kasagaran dili mas barato o kinahanglan ka nga mobiyahe sa ika-3 nga klase, apan kana lisud kaayo alang sa taas nga pagbiyahe. Apan mahimo ka usab nga mosakay sa usa ka dako nga bus sa kadaghanan nga mga destinasyon. Pananglitan, ang 1st class bus 550 euro gikan sa Mo Chit hangtod sa Chang Mai.

    Ang Lompraya mao ang labing mahal apan ang pinakamubo o Ruang sa Koh Phagnang, tungod kay ang sakayan gilakip ug mas barato usab kaysa sa tren. Tungod kay kinahanglan ka nga mopalit og transportasyon ug sakayan nga gilain.

    Mao nga ang usa ka minibus dili kinahanglan nga labing barato, apan ang usa ka mas dako nga bus.


Pagbiya sa usa ka komento

Ang Thailandblog.nl naggamit ug cookies

Ang among website labing epektibo salamat sa cookies. Niining paagiha mahinumduman namo ang imong mga setting, himoon ka nga usa ka personal nga tanyag ug tabangan mo kami nga mapausbaw ang kalidad sa website. lalug Meer

Oo, gusto ko usa ka maayong website