Pangutana sa magbabasa: Unsa ang labing kaayo nga paagi aron makakuha mga butang gikan sa Thailand hangtod sa Netherlands?

Sa Ban Tawai adunay daghang mga tindahan nga adunay tanan nga gusto nimo paliton. Kini usa ka baryo, nga adunay daghang mga tindahan nga namaligya sa lokal nga mga kinulit nga kahoy, muwebles ug uban pa. Kini usa ka OTOP (One Tambon, Usa ka Produkto) nga baryo. Sa Ban Tawai adunay daghang mga ahensya nga andam nga magdala sa imong mga butang. Sa bisan unsang paagi sa transportasyon.

Gihan-ay na ang tanan. Palihug timan-i: Kung nagpadala ka usa ka butang, mahimong responsable sa pag-pack ug pagkarga. !!!!!

Ania ang link sa Ban Tawai:

http://www.ban-tawai.com/shop.php?cid=71

Bag-o lang kong mibalhin gikan sa Chiang Mai ngadto sa Spain ug nagpadala ug mga kan-uman ka mga kahon gikan sa Chiang Mai ngadto sa Spain. Ang kompanya nga naghan-ay sa tanan alang kanako gitawag nga serbisyo sa Propacking @ Transport. Sila nahimutang sa Hang Dong. Ang Tel. 053-433622-3. E-mail: [protektado sa email]
Hingpit nga serbisyo ug makatarunganon kaayo sa presyo. Hikaya ang tanan gikan sa Chiang Mao hangtod sa pantalan sa destinasyon nga nasud. Pagtipig, pagdala sa Chiang Mai-Bangkok, pagkarga sa Bangkok ug uban pa. Pangutan-a si Khun Preecha. Nagsulti ug maayo nga English ug dali kaayo makigsulti.

Dear Erwin,
Nagtrabaho kami sa Schenker sulod sa napulo ka tuig aron ipadala ang bahin sa usa ka sudlanan matag tuig gikan sa CMM hangtod sa Antwerp. Kanunay nga gitagad sa husto nga paagi, ug ang tanan nga kinahanglan nga mga papel naabot sa Antwerp sa oras.
Kanunay kaming gitabangan sa dakong dedikasyon ni Miss Noppakao Dee-Inn, kinsa maoy responsable sa mga kargamento sa Uropa didto. Usahay kami mohatag ug advance sa usa ka wholesaler o tindahan, ug sila motawag kon ilang ihatod ang kargamento. Among gihatag kaniya ang nahibiling kantidad nga ibayad aron iyang gisusi ang mga butang human sa paghatod ngadto sa Schenker ug gibayran ang balanse. Makapahupay ang pagkaila sa usa ka babaye nga maayo kaayo nga nagbuhat sa iyang katungdanan. Siyempre gihatagan namo siya og gamay nga tip, apan kini takus gayud.
Sa miaging tuig nagsugod siya sa iyang kaugalingon nga kompanya sa transportasyon (sa kolaborasyon sa Schenker). Nakatrabaho namo siya sa miaging tuig ug bag-o lang usab. Nagsulti siya og perpekto nga English, kuhaon ang tanan nga imong gipalit kung kinahanglan, giputos kini nga maayo, ug giatiman gyud ang tanan. Mao nga nagbayad ka bahin sa imong gipamalit sa tindahan, imbitaha siya sa Chiangmai pinaagi sa telepono, ihatag kaniya ang kuwarta nga ibayad pa. 100 porsyento nga luwas. Kung naabot na ang tanan, pahibaw-on ka niya ug himoon ang iyang bayronon kada metro kubiko. Mas barato pa kini kaysa gipangayo ni Schenker.
Nagbayad ka sa pagpadala, pagkuha, kargamento, ug uban pa. Karong tuiga gibayran nako siya og mga 17000 nga kaligoanan alang sa 1 hangtod 2 cubic. Siya tinuod nga usa ka damgo nga babaye nga makatrabaho, ug ang iyang negosyo dayag nga maayo ang dagan.
Ayaw kalimti nga aduna ka pay mga gasto sa customs clearance sa Rotterdam o Antwerp, ug kung gikinahanglan, dad-on kini sa balay. Ang iyang email mao [protektado sa email]
Ang iyang mga numero sa telepono mao ang +66 81 7841311 o +66 53 285306
Nagpuyo siya sa 61/63 MoobannTipparat Soi 9 Viengping Road Chiangmai. 50100.
Kumusta lang gikan sa MYCKEL An ANN gikan sa Belgium ug alagaran ka sama sa usa ka prinsipe.
Kung malipayon ka, imbitaha siya alang sa panihapon sa restawran sa Rivermarket, sa gamay nga taytayan ubay sa sapa sa Ping, ug mahimo nimo siyang malipayon sama sa bisan unsang butang.
Ang kalampusan gipaniguro.

DHL na nga lang

Erwin, kadaghanan sa mga tubag sa ibabaw nagpakita nga ang labing kaayo nga mga tawo naghisgot bahin sa usa ka lakang, apan sa akong hunahuna nangutana ka kung unsa ang nalangkit sa pag-import sa mga muwebles sa Netherlands gikan sa Thailand. Ang usa ka kompanya sa transportasyon dali nga makit-an, apan ayaw kalimti ang mga musunud nga butang. Kini mas importante pa kay sa aktuwal nga pagdala sa imong kahoy nga muwebles.
Ang imong customs clearance ug VAT (21% sa kinatibuk-ang bili). Sa ibabaw niana moabut ang imong Flegt permit. Ang mga muwebles nga kahoy giisip nga nag-import sa kahoy. kutlo ko
“Pag-import ug kahoy,
Ang pag-import sa kahoy gikan sa mga nasud sa gawas sa EU (ikatulo nga mga nasud) gipailalom sa (phytosanitary) nga mga lagda. Ang Timber Regulation kay gipatuman sukad Marso 3, 2013 ug ang tanang troso sa European market kinahanglang legal nga gigikanan. Ang tawo o kompanya nga nagbaligya sa kahoy o mga produkto ang responsable sa pagmatuod sa legalidad.

Dugang pa, ang European Union nag-develop ug FLEGT licensing system kauban ang partner nga mga nasud sama sa Indonesia ug Ghana. Sa umaabot, usa ka lisensya sa FLEGT ang gikinahanglan kung mag-import og kahoy gikan sa mga nasud nga kauban.

Ang sistema sa paglilisensya sa FLEGT naggikan sa inisyatiba sa European Commission aron mabatukan ang iligal nga pagpamutol og kahoy ug pagnegosyo sa mga iligal nga tropikal nga kahoy sa mga nasud nga boluntaryong mosulod sa usa ka kasabutan sa pakigtambayayong. Kinahanglan ka nga mag-aplay alang sa usa ka lisensya sa FLEGT sa may kalabotan nga nasud nga kauban sa FLEGT.
Busa ang pagpalit ug muwebles ug pagpadala niini sa Netherlands dili na sayon. Manghinaut ko nga swerte ka.

Hi Erwin,
Siguruha usab nga kung mag-import ka og kahoy nga wala’y mga bug, usahay kinahanglan pa nga fumigated ang sudlanan aron mamatay ang tanan nga mga bug. Busa kinahanglan nimo usab ang usa ka importer nga nahibal-an kung unsa ang nalambigit sa pag-import. Mahimo nimong ipatuman ang halos bisan unsang butang, apan ang pag-import mahimong hinungdan sa daghang mga problema.