Pangutana sa magbabasa: Walay lisensya sa motorsiklo, nag-abang gihapon og scooter sa Thailand?

Ang akong amigo gipahunong sa pulis sa pipila ka mga higayon karong semanaha, ug ang pulis nagpakita sa usa ka litrato sa International Driver's License, aron ipakita kung unsa ang gusto nila nga makita, apan ang akong higala adunay lisensya sa pagmaneho sa Thailand busa wala’y problema. Mao nga walay lisensya sa pagdrayb AYAW PAG-DRIVE!

Ayaw.
Masilotan sa iyang kaugalingon.

Ug kung adunay mahitabo, walay makatabon kanimo, bisan kung gikuha nimo ang insurance sa tag-iya.

Kung ikaw adunay lisensya sa pagmaneho sa Dutch, dili kana igo: kinahanglan nimo ang usa ka internasyonal nga lisensya sa pagmaneho, kauban ang imong lisensya sa pagmaneho sa Dutch, aron ipresentar kini sa bisan unsang pagsusi o labi ka grabe.

Bag-ohay lang akong gikontak ang akong travel insurance bahin niini nga isyu.

Duna koy Thai driver's license. Naghunahuna ko kung giunsa nako naseguro ang akong travel insurance nga adunay kini nga lisensya sa pagmaneho.

Ania ang pipila ka mga kinutlo gikan sa ilang tubag:

1:
Ang mga salakyanan sa motor kay dili apil sa permanenteng travel insurance

Sa artikulo 3.1 sa Espesyal nga mga kondisyon mabasa nimo nga ang kadaot sa mga salakyanan sa motor wala iapil sa insurance sa pagbiyahe.

2:
Dili ka makaangkon og kadaot nga imong gipahinabo sa uban nga adunay motorsiklo ubos sa polisiya sa insurance sa pagbiyahe. Kini nga kadaot gitabonan sa liability insurance sa motorsiklo. Kung walay liability insurance sa motorsiklo, dili nimo ma-claim ang gasto bisan asa.

Sama sa nahibal-an sa kadaghanan, daghang giabangan nga mga motorsiklo ang wala’y seguro o alang lamang sa pipila ka libo nga baht nga maximum. So in case of accident naa koy legal driver's license pero walay insurance.
Sa akong hunahuna daghang mga tawo ang wala makaamgo niini.

Hello Mark
Mao nga ingon sa giingon sa kadaghanan kung wala kay lisensya sa internasyonal nga motorsiklo ug mahunong ka o madisgrasya, gibalibaran ka lang.
Usa lang ka tip: kung ikaw adunay insurance sa pagbiyahe, susiha pag-ayo ang imong polisiya aron makita kung ikaw ba usab adunay insurance sa aksidente.
Tungod kay kung nakaagom ka ug pisikal nga kadaot tungod sa usa ka aksidente, ang insurance dili masakop niini, ni ang health insurance.
Nangutana dayon sila kung aksidente ba kini.
Paglingaw dinhi

Hans van Mourik

Akong tagdon nga isip usa ka farang DILI ka motungas sa bukid nga moped ubos sa 100 cc.
Busa magpabilin sa patag nga dalan.

hallo
Hi marco wnn moadto ka sa thailand ug asa?
Apil ko sa Abril 30
pwede magkita?
Kanunay ko nga nag-abang og moped, wala’y problema, apan kung gusto nimo magbinuang, kinahanglan nimo nga abagahon ang mga sangputanan.
Wala’y multa nga adunay lisensya sa pagmaneho apan dili gyud magmaneho nga hubog o sama sa buang
Tinuod nga kanunay ka nga adunay sala isip usa ka falang kung adunay usa ka aksidente
Giabangan nako ang akong moped sa usa ka Belgian
walay bisan unsa nga problema o panaghisgot mahitungod sa bisan unsa nga kadaot
pwede ka mag email nako marco
[protektado sa email]

Una sa tanan, wala ko kasabot nganong ang tanan naghunahuna nga ang mga moped o scooter anaa sa gawas sa nasud. Usa ka yano nga tubag niini, kini anaa lamang sa Netherlands. Sa Thailand adunay mga motorsiklo ra nga kinahanglan nimo usa ka lisensya sa pagmaneho sa A. Ang lainlaing mga kategorya sama sa asul alang sa usa ka lisensya sa pagmaneho o lisensya sa pagmaneho sa AM wala. Sa EU, ang imong Dutch nga lisensya sa pagmaneho magamit ug ang lokal nga balaod mahimong susihon matag nasud.

Sa Thailand mahimo ka lang magmaneho nga adunay internasyonal nga lisensya sa pagmaneho nga adunay marka nga kategorya A. Dugang pa, kinahanglan nimo usab nga ipakita ang lisensya sa pagmaneho sa NL, kung dili kini balido.

Ang mga pulis sa Thailand mahimong adunay lainlain nga kasayuran matag lokasyon, apan sa Pattaya, Phuket ug uban pang mga turista nga lugar sila nahibal-an pag-ayo. Dili kaayo daotan ang risgo, pipila lang ka gatos nga baht ug makapadayon ka.

Aksidente unilateral: mahimong mas maayo pa kay sa gipaabot Motorbike max 2250 euros ug dugang pa kon ang imong panglawas / travel insurance dili reimburse sa imong pisikal nga mga problema, kini nga mga bayranan.
Aksidente uban sa laing langyaw: ang uban nga dugang nga mga gasto sa pagkonsiderar usab sa laing partido, apan sa prinsipyo kini makadugang sa dako.

Aksidente sa Thai: unya ang counter nagsugod sa pagdagan, labi na sa mga pisikal nga reklamo.

Pag-abang ug moped? Halos wala gyud nakaseguro, bisan pa ang tag-iya sa yuta nagsulti sa ingon. Unya ang ilang gipasabot nga Parabol: nindot nga insurance.Ang kasagarang turista adunay mas daghang kuwarta sa iyang bulsa kay sa kini nga insurance cover. Kanunay nga mangayo og pruweba Ang Unang Klase nga insurance nagkantidad ug labaw pa sa 5000 baht kada tuig dili lamang balido sa pag-abang sa Motorsiklo!

Ang Honestly Renting a Motorbike makalingaw basta walay mahitabo.

Pagmaalamon ug hunahunaa ang mga risgo sa dili ka pa magsugod. Ang mga baldado sa Thai dali nga mogasto og 1 o 2 milyon nga baht ug ang mga pulis magpalingkod kanimo hangtod magbayad ka! Adunay mga tawo nga maka-shake out sa 50k, apan kung dili nimo mahimo kini, hunahunaa pag-ayo kung unsa ang imong risgo.

Nakadungog ug igo nga mga istorya nga dili kaayo daotan, kini maayo!

Tubagon ko kini kung unsa ang bili niini. Nagmotor ko diri, mao na ug dili scooter, nga walay driver's license sulod sa kapin sa 40 ka tuig, wala pa gyud ko gipangayoan og driver's license sa mga traffic violations, pero nakamulta ko. Walay usa sa akong pamilya, asawa, anak nga lalaki ug babaye nga adunay lisensya sa pagmaneho sulod sa daghang katuigan. Gigamit namo kini nga mga makina kada adlaw. Ania ang usa ka butang alang sa mga mahiligon, ang akong anak nga babaye nagmaneho na sa ingon nga butang sa dihang siya 10 anyos pa. Sa bahin sa insurance, kung tinuod man nga wala kini pagbayad, dili nila kini buhaton gamit ang tanan nga mga matang sa mga pasangil. PERO tinuod nga ang hinungdan sa disgrasya kinahanglan nga mobayad sa pikas partido, kung dili ka makagawas, ang tanan moadto sa istasyon sa pulisya ug mahimo nimo kini masulbad didto nga wala’y nanghilabot ang mga pulis. Kung nakasabut na ka, magbayad ang sad-an ug makauli ka. Lahi ra ang pagtrabaho dinhi sa Thailand kaysa sa Netherlands. Dili ko morekomendar sa pag-abang. Mas maayo nga mamalit ug magbaligya pag-usab kung mobiya ka.

Kung gusto kong mogawas ug usa ka adlaw, mag-abang lang ko ug Baht nga van, o kung maghimo kami ug daghang kilometro nga taxi.
Ang gasto sa maong taxi siyempre mas taas pa kay sa usa ka motobike, apan sa pagkatinuod dili kaayo daotan. Kung maningil ka og 6 Baht kada kilometro ug 2 Baht kada minuto, moabot ka sa 6 plus 200 = 720 Baht, pananglitan, 1200 ka oras ug 1920 km. Kung moadto ka isip magtiayon, kana dili moubos sa 28 euro matag tawo.
Unya ang drayber adunay maayong adlaw ug maayo ka.
Kung sa imong hunahuna mahal ra kana, ang matag gamay nga butang sa usa ka wala’y insyurans nga motor nga duha ka ligid lagmit moresulta sa permanente nga trauma.