Welcome sa Thailandblog.nl
Uban sa 275.000 nga pagbisita matag bulan, ang Thailandblog mao ang pinakadako nga komunidad sa Thailand sa Netherlands ug Belgium.
Pag-sign up alang sa among libre nga e-mail newsletter ug magpabilin nga nahibal-an!
Newsletter
Setting sa pinulongan
I-rate ang Thai Baht
Sponsor
Pinakabag-o nga mga komento
- Eric Kuypers: Khoen, wala ka ba makakitag daghang oso sa dalan? Dili minyo si Hans. Kung mamatay ang iyang kauban unya ang iyang mga manununod, nagduda ko
- Eric Kuypers: Khoen, wa ko kauyon nimo. Ang sukdanan sa pag-adto gikan sa 70% ngadto sa 50% nga benepisyo sa AOW mao ang kaminyoon ug/o pagpuyo-puyo. Tan-awa
- Pjotter: Kung nag-inusara ka nga nagpuyo, Frans, dili ko magpameligro ug siguroon nga ang tanan nagpakita nga nag-inusara ka nga nagpuyo didto. Sa ta
- Peter Albronda: Dear Lung Addie, Gibasa nako nga may pagtagad ang imong tubag mahitungod sa geomagnetic storms. Gikan sa imong text nakat-on ko nga ikaw, sama kanako, adunay usa ka
- Marcos: Nakahimo usab ako og pipila ka "research" alang sa akong kaugalingon mahitungod sa freelance nga trabaho sa Thailand. By the way, residente ko sa Thailand. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, mao ni ang Pongsin Resort sa akong hunahuna imong gipasabot?
- Stefan: Pagtul-id: Tinubdan: Ang Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Sa akong hunahuna ang mga opisyal nga numero dili ikalimod. Ug kana nga mga numero klaro nga nagpakita sa usa ka butang nga lahi sa imong giangkon. Ako
- Wil: Sulayi ang bag-ong imbensyon gikan sa Japan nga gitawag ug Poliglu. Ang gasto sama sa bht 4000,-
- Arjen: Ang gisulti ni Erik hingpit nga husto. Ug ayaw isulti ang mga butang sama sa: "apan sa kini nga kaso dili kinahanglan" tungod kay ... Bisan unsang porma
- Khoen: Ang pangutana kung makabenepisyo ba si Hans sa usufruct pinaagi sa pagbalhin sa yuta ug balay sa iyang uyab. Unsa ang kaso? Dili
- Addie sa baga: Minahal nga Freddy, nangayo ka ug mga tip kung giunsa pagsumite ang usa ka 'malampuson' nga pagsupak. Sa unsa nga basehanan gusto nimo nga mosumite og pagsupak?
- Frans: Sige pero di mi nag puyo pero naa syay mga sanina nga nagbitay nako oo ug pag abot nila para mag check nakita nila syempre.
- Pjotter: Idd Ang Google kanunay nga naghatag katingad-an nga mga paghubad. Ang app kumpara sa internet site mapuslanon alang, pananglitan, usa ka menu sa usa ka restawran
- John Hoekstra: Kung walay permiso sa pagtrabaho dili maayo nga magtrabaho sa Thailand. Kung madakpan ka masulod ka sa “immigration de
Sponsor
Bangkok pag-usab
menu
Pag-abot sa Bangkok Airport
mga rekord
mga hilisgutan
- background
- Mga kalihokan
- advertorial
- agenda
- Pangutana sa buhis
- pangutana sa Belgium
- Mga talan-awon
- Katingad-an
- Budismo
- Mga review sa libro
- Haligi
- Krisis sa Corona
- kultura
- Diary
- Pagpakig-date
- Ang semana sa
- rekord
- Sa pag-dive
- Ekonomiya
- Usa ka adlaw sa kinabuhi ni....
- Mga isla
- Pagkaon ug ilimnon
- Mga panghitabo ug pista
- Pista sa Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Mga lumba sa kabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bag-ong Tuig sa China
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagsaulog sa Bisperas sa Bag-ong Tuig
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival - Bun Bang Fai
- Songkran – Bag-ong Tuig sa Thai
- Fireworks Festival sa Pattaya
- Mga expat ug mga retirado
- AOW
- Insurance sa sakyanan
- Pagbangko
- Buhis sa Netherlands
- buhis sa Thailand
- Embahada sa Belgian
- Mga awtoridad sa buhis sa Belgian
- Pamatuod sa kinabuhi
- DigiD
- Lalin
- Para mag-abang ug balay
- Pagpalit ug balay
- Sa memoriam
- Income statement
- Hari nga adlaw
- Gasto sa panginabuhi
- Dutch nga embahada
- gobyerno sa Dutch
- Asosasyon sa Dutch
- Nieuws
- Nagtaliwan
- Passport
- Pension
- Lisensya sa pagmaneho
- Mga distribusyon
- Mga eleksyon
- Insurance sa kinatibuk-an
- visa
- Trabaho
- Hospital
- Seguro sa panglawas
- Flora ug fauna
- Litrato sa semana
- gadgets
- Salapi ug panalapi
- kasaysayan
- Panglawas
- Mga charity
- Hotel
- Pagtan-aw sa mga balay
- Naa sa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Hari Bhumibol
- Nagpuyo sa Thailand
- Pagsumiter sa Magbabasa
- Tawag sa magbabasa
- Mga tip sa magbabasa
- Pangutana sa magbabasa
- Katilingban
- merkado
- Medikal nga turismo
- tunga-tunga
- Nightlife
- Balita gikan sa Netherlands ug Belgium
- Balita gikan sa Thailand
- Mga negosyante ug kompanya
- Edukasyon
- Pagpanukiduki
- Pagdiskobre sa Thailand
- reviews
- Talagsaon
- Sa pagtawag sa aksyon
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Politika
- Poll
- Mga istorya sa pagbiyahe
- Sa pagbiyahe
- Mga relasyon
- pagpamalit
- social media
- Spa & kaayohan
- sport
- mga syudad
- Pahayag sa semana
- Mga baybayon
- Pinulongan
- Ibaligya
- pamaagi sa TEV
- Thailand sa kinatibuk-an
- Thailand uban sa mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai nga pagmasahe
- Turismo
- Mogawas
- Salapi – Thai Baht
- Gikan sa mga editor
- Property
- Trapiko ug transportasyon
- Visa Mubo nga Pagpabilin
- Long stay nga visa
- Pangutana sa visa
- Mga tiket sa eroplano
- Pangutana sa semana
- Panahon ug klima
Sponsor
Mga paghubad sa pagsalikway
Ang Thailandblog naggamit sa mga hubad sa makina sa daghang mga pinulongan. Ang paggamit sa gihubad nga impormasyon anaa sa imong kaugalingong risgo. Dili kami responsable sa mga sayup sa mga paghubad.
Basaha ang among bug-os dinhi pagpasabot.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Tanang katungod gigahin. Gawas kung gipahayag kung dili, ang tanan nga mga katungod sa kasayuran (teksto, imahe, tunog, video, ug uban pa) nga imong nakit-an sa kini nga site naa sa Thailandblog.nl ug ang mga tagsulat niini (mga blogger).
Ang tibuok o partial nga pagkuha, pagbutang sa ubang mga site, pagkopya sa bisan unsang laing paagi ug/o komersyal nga paggamit niini nga impormasyon dili tugotan, gawas kon ang dayag nga sinulat nga pagtugot gihatag sa Thailandblog.
Gitugotan ang pag-link ug pag-refer sa mga panid niini nga website.
Home » Pagsumiter sa Magbabasa » 'Wala nay KLM para nako!' (pagsumiter sa magbabasa)
'Wala nay KLM para nako!' (pagsumiter sa magbabasa)
Gi-post sa Pagsumiter sa Magbabasa, Mga tiket sa eroplano
Tags: Mga reklamo, KLM
e X pose / Shutterstock.com
Naka-book ko og flight sa KLM. Sa akong pagmahay nakadawat ko og mensahe nga nakanselar ang akong flight paingon sa Amsterdam. Gisugyot nila ang usa ka alternatibo nga paglupad pinaagi sa Paris, apan dili kana usa ka kapilian alang kanako, tungod kay ako baldado ug naggamit usa ka wheelchair, nga mahimo ra madala sa usa ka espesyal nga sudlanan sa kuptanan.
Tungod niini nga hinungdan nga ako espesipikong nag-book og usa ka direkta nga paglupad. Sa akong pag-report niini, nigawas nga wa sila kahibawo sa akong sitwasyon sa electric wheelchair. Wala ko mouyon sa alternatibo ug miinsister nga mosakay og direktang paglupad. Sa katapusan nakahimo ako sa pagbiyahe sa usa ka direkta nga paglupad sa KLM sa ika-19.
Pag-uli nako nagsumite ko og claim sa KLM. Niining semanaha ako gisultihan nga ang akong pag-angkon gibalibaran tungod kay sila nag-angkon nga nagpahibalo kanako tali sa 24 ug 7 ka adlaw sa wala pa ang pagkansela, nga dili husto; Nadawat na nako kini nga mensahe kaniadtong ika-12. Dugang pa, daw wala nila tagda ang akong pagkabaldado. Kung mag-file ka og reklamo sa KLM, makadawat ka og mensahe gikan sa Air France.
Para nako, mao na ni ang kataposang higayon nga molupad ko sa KLM.
Gisumite ni Willy
Nakasabot ko sa imong argumento, apan sa kasubo wala'y daghang mga alternatibo nga walay paghunong.
Albert, dili kana kung unsa ang bahin niini, ang ginoo nga mga libro sa pipila ka mga flight nga gihatag sa iyang pagkabaldado, kung ang KLM sa ulahi kanselahon sila sigurado nga adunay katungod siya sa bayad, apan ako usab adunay parehas nga dili maayo nga mga kasinatian sa KLM nga ilang gibag-o ang mga butang ug hatagan ka usa ka mubo pahibalo.pahibalo daan.
Kini halos imposible nga maabot pinaagi sa telepono, ang banda nag-ingon sa among site makit-an nimo ang parehas nga kasayuran nga mahimo usab namon nga ihatag kanimo pinaagi sa telepono tut, tut, tut ug ang koneksyon naputol.
Ug kung gusto nimo usbon ang usa ka butang, kinahanglan ka magbayad og daghan. Nag-book ko og tiket sa klase sa negosyo sa miaging semana pinaagi sa KLM app, nga lisud, kada gusto nako nga magpa-book nakansela na oops, adunay sayup, sulayi pag-usab . Sa diha nga ako sa katapusan milampos, ako naka-book sa pagbalik sa panaw nga kahayag, kini dili mao ang akong tuyo. Gitawagan ang KLM sa sunod nga adlaw ug gipatin-aw kini, wala kami'y mahimo alang kanimo karon apan ipasa kini ug kami mokontak kanimo sa sulod sa 24 oras nga adunay us aka us aka us aka us aka us aka pagbag-o. Ang tiket nga akong gusto kay 89 euros nga mas mahal, apan alang sa proposal nga akong nadawat kinahanglan kong mobayad ug 376,29 euros nga dugang.
Sulod sa milabay nga 12 ka tuig daghan na ako nga nakalupad sa KLM ug KLM nga klase sa negosyo kanunay ug mao ang labing mahal nga kapilian, apan naghunahuna gihapon ako nga dili na molupad uban ang KLM.
Ang KLM daotan lang.
Bag-o lang kami nakabalik gikan sa Thailand ug naglupad sa Eva Air.
Nindot kana, maayo usab ang serbisyo kung hisgutan ang paghan-ay sa mga disabled nga wheelchair.
Ug nasayop usab kana sa Schiphol.
Ang mga tawo nga nagpalupad usab sa KLM nakakuha og dunot nga isda.
Kahibulongan, dili ba?
Kaisog
Manon
Willy, sa kasubo wala ka magsulat kung pila ka adlaw pagkahuman sa giplano nga paglupad ikaw milupad pauli. Usa ba kadto ka adlaw, tulo ka adlaw, duha ka semana? Naghimo kini og dakong kalainan sa pagdumala sa pag-angkon.
Ang giingon ni Albert, gawas sa KLM naa ra ang EVA nga adunay direktang paglupad gikan sa Amsterdam hangtod sa Bangkok. O kinahanglan ka mangita usa ka direkta nga paglupad pinaagi sa Düsseldorf.
Pila ka adlaw ang milabay ikaw molupad balik dili igsapayan sa imong mga katungod isip usa ka pasahero. Ang EU nagreseta, ug adunay lehislasyon, nga kung imong kanselahon sulod sa 14 ka adlaw sa wala pa molarga ikaw adunay katungod sa bayad. Kini lahi sa bisan unsang ubang paglupad nga kinahanglan nimong buhaton.
Bisan unsa nga giangkon sa KLM mahitungod sa usa ka 7-adlaw nga panahon o 24 ka adlaw dili makatarunganon, sila naningkamot sa pagtangtang sa pasahero nga adunay katungod sa bayad. Kung dawaton nimo ang giingon sa KLM, gamay ra ang imong madawat o maapektuhan ang imong ligal nga mga katungod.
Para sa saktong impormasyon, tan-awa:
https://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_nl.htm#cancellatioen
o Google: Mga katungod sa pasahero sa kahanginan sa nasudnong gobyerno
Salamat Ger, tun-an ko kini pag-ayo.
Ako usab adunay dili maayo nga kasinatian sa KLM. Nag-book ko og mga ticket sa kaharuhay sa ekonomiya ug ang eroplano nahimo nga overbooked, kini mahitabo, ako anaa sa ekonomiya. Agig bayad, nakadawat ko og voucher nga naghatag kanako og usa ka USD 150 nga diskwento sa sunod nga paglupad sa KLM sulod sa 1 ka tuig. Sa akong hunahuna dili kana husto. Dili kaayo bahin sa kantidad, apan kinsa ang nag-ingon nga gusto nako nga molupad pag-usab kauban ang KLM sa sulod sa 1 ka tuig? Gusto lang nako ibalik ang sobra nga bayad.
Gihangyo ko kini 6 ka semana ang milabay ug wala gihapon makadawat usa ka tubag.
Ger-Korat, gitanyagan gyud si Willy og alternatibo samtang nagsulat siya. Uban sa pagbalhin sa Paris. Kinahanglang balibaran sa ginoo kana nga kapilian tungod sa espesyal nga bagahe. Apan may katungod ka ba sa kompensasyon kung sa imong hunahuna kinahanglan nimo nga balibaran ang alternatibo tungod sa personal nga mga kahimtang? Tingali makit-an nimo kana sa mga regulasyon sa EU?
Klaro nga gipahayag sa link bahin sa mga regulasyon sa EU: mahimo ka magdumili ug ang bayad sa pagkansela magpabilin, kung mouyon ka, mahimo ka pa nga adunay katungod sa bayad sa paglangan kung kini magamit, pananglitan moabut ka daghang oras sa ulahi.
Wala’y direktang pagbiyahe gikan sa Düsseldorf hangtod sa Bangkok sa daghang mga tuig.
Bisan unsa pa, wala ko kasabot ngano nga ang mga tawo naglupad gihapon gamit ang KLM. Mahal sila, elitista ug dili maayo ang serbisyo sa sakay. Kanunay kaming molupad uban sa Emirates. Kung gusto nimo nga molupad nga wala’y hunong (nga kanunay namong gibuhat), kanunay kaming naglupad kauban si Evaair. Mas maayo ug medyo mas barato sila kaysa KLM. Mahimo ka usab nga molupad direkta pinaagi sa Brussels ug Dusseldorf. Gikan kami sa Brabant, mao nga gamay ra ang kalainan sa gilay-on ug oras sa pagbiyahe. Good luck sa imong pagpangita.
Tingali daghang mga tawo, apil ako, gusto lang nga direkta nga paglupad.
Gidumtan ko ang paglupad pinaagi sa Dubai o Abu Dhabi. Anaa ka sa ayroplano sulod sa unom o pito ka oras, kinahanglang maghulat ka ug pipila ka oras sa dako kaayong tugpahanan sa Dubai, ug unya mobalik ka sa ayroplano sulod sa unom ka oras. Oo, mas maayo ang pagkaon, mas maayo ang sistema sa kalingawan sa Emirates ug Etihad, apan mas gusto nako nga matulog og pipila ka oras ug mas mubo ang pagbiyahe. Mas mahal, apan mas nindot.
Si Berry, ang diretso lang nga molupad tapad sa KLM mao si Eva ug sa dihang nipalit kog tiket niadtong Oktubre para sa paglupad niadtong Enero karong tuiga, mas barato ang KLM kay sa Eva.
Minahal nga Berry,
Mahimo ba ako mangutana kanimo kung unsang kompanya ang direktang mobiya sa Brussels?
Nagapangamuyo,
Ron
Direkta pinaagi sa Brussels wala na naglungtad sukad sa Corona... Grabe
Oh unsa ka daotan. Ug unsa ang imong ipalupad gikan sa gamay nga baki nga nasud? Unsang alternatibong direktang mga biyahe ang anaa?
Nahibal-an usab nimo nga ang KLM gipadayon nga buhi sa Air France, di ba?
Kabuang nga ang KLM gipabiling buhi sa Air France. Kung imong itandi ang KLM sa Air France, mas taas ang kita sa mas gamay nga KLM. Kini tungod kay ang katunga sa mga ganansya sa Air France nawala tungod sa daghang mga welga sa Air France; rason nga dili molupad uban niini.
Katapusan nga nahibal-an nga quarterly nga numero, 3rd quarter 2023, ang KLM adunay kita nga 539 milyon nga euro kumpara sa Air France nga 806 milyon nga euro nga ganansya. Ang Air France doble ka dako apan adunay proporsiyon nga mas ubos nga ganansya.
Mao nga giingon ko pag-usab ... lupad gamit ang EVA Air gikan karon. Wala gayoy problema!
Ang pagkaon 10x mas maayo ug ang bagahe kay 2×23 kg gilakip! samtang sa KLM kinahanglan nimo nga bayran kini!
PS Kini nga mensahe dili usab i-post, tungod kay pipila ka adlaw ang milabay dili kini bahin sa usa ka diskusyon bahin sa KLM.
Daotan kaayo niini!
Dili nimo kinahanglan nga bayran ang KLM alang sa imong bagahe, kung kuhaon nimo ang labing barato nga tiket. Maayo ang EVA Air, apan adunay limitado nga gidaghanon sa mga flight matag semana.
Ikaw adunay katungod sa bayad tungod sa pagkalangan.
Adto sa imong legal nga gasto insurance o sa usa ka sosyal nga abogado!
Good luck.
Dili ba solusyon ang Eva air?
Unsa man ang imong gipaabot, nga ilang ibalik ang imong biyahe?
Diretso ka sa balay sakay sa flight.
By the way, ang KLM gikuha na sa AIRFRANCE mao nga makatarunganon nga makadawat ka ug sulat gikan sa AirFrance.
Mahimo ka usab nga molupad direkta sa Eva-air, nga direkta usab gikan sa Schiphol hangtod sa Bangkok
Succes
Nakasabot ko sa imong kasagmuyo ug kasagmuyo.
Sa walay duhaduha mapamatud-an nimo kung kanus-a nahitabo ang pagkansela - kung wala kini sa gipahayag nga panahon mahimo ka pa nga mag-claim/reklamo.
Karong panahona, kung kanselado ang usa ka flight, ang KLM (ug uban pang mga airline) kanunay nga adunay usa ka alternatibo, naningkamot nga madala ang pasahero sa iyang destinasyon sa labing madali. Gipahayag usab kini, pananglitan, sa KLM app ug email kung gipahibalo ang pagkansela. Kung ang pag-rebook dili makahatag og dili maayo nga resulta, dili na kinahanglan nga mohimo ka og dugang nga aksyon.
Wala ko mahibal-an kung unsa ang gilapdon sa usa ka tawo nga nalambigit sa kini nga pag-rebook, o kung ang kompyuter ba ang nag-atiman niini. Wala usab ako kahibalo kung unsa kadako ang mga espesyal nga gusto/kinahanglanon (sama sa wheelchair) nga nalambigit sa reserbasyon, ug kung kini makita dayon sa sistema. Apan ang tanyag – ang rebooking – dili kinahanglang dawaton; sa katapusan nga higayon nga ang ingon nga pagkansela miigo kanako (sa usa ka European destinasyon), ang rebooking gusto nga ako mopauli tunga sa adlaw sa sayo pa.
Ang konsultasyon pinaagi sa telepono miresulta sa mas haom nga panahon, aron sa katapusan makalupad ka direkta.
Ang akong gipasabut niini mao nga ang mga pagkansela (sa kasubo) mahitabo - bisan kanunay sa bag-ohay nga mga bulan tungod sa kahimtang sa panahon sa Schiphol. Ang mga eroplano naningkamot sa pagtanyag og mga alternatibo sa labing madali ug labing maayo kutob sa mahimo, ug alang sa pag-customize ang pasahero mismo ang mikontak kanamo.
Sukad karon dili ka na molupad uban sa KLM; Makapasalig lang ko nimo nga kini mahitabo sa ubang mga kompanya. Kadtong gusto nga molupad uban sa Lufthansa karong semanaha wala makalayo (strike).
Ang nahabilin mao ang pagpakita nga ang pagkansela wala gihimo sa oras. Unya ikaw adunay katungod sa bayad.
Apan kung dili, gikinahanglan ang pipila nga pagka-flexible sa pagbiyahe sa kinatibuk-an.
Ang problema miikyas kanako. Gi-report sa KLM ang pagkansela sa usa ka direkta nga paglupad, nagtanyag usa ka alternatibo, nga gisalikway, pagkahuman nagsunod ang usa ka alternatibo nga direktang paglupad, apan pipila ka adlaw ang milabay. Ang kamatuoran nga ang KLM nagpakita nga wala makahibalo sa presensya sa usa ka electric wheelchair mahimo usab nga tungod sa kamatuoran nga kini dili igo nga gipahibalo sa tawo nga nalambigit. Usa ka maayong leksyon alang sa sunod nga higayon. Ang kamatuoran nga ang tubag sa Air France dili talagsaon kung bahin sa KLM. Sa katapusan: ang usa ka insidente nga sama niini mahimong mahitabo sa bisan unsang kompanya. Walay labot sa KLM.
Husto gyud kana. Kami adunay daghang mga kasinatian sa KLM. Sa dihang ang usa sa among mga anak kinahanglang iuli gikan sa Asia. Kanunay namong gi-book ang KLM sa intercontinental flights. Nindot nga serbisyo. Ang KLM mao usab ang Air France.
Dili ako usa ka fan sa KLM, apan tungod sa kakulang sa bisan unsa nga mas maayo nga ako molupad kanila kanunay. Ang pagpakigsulti sa ubang mga kompanya hapit imposible. At least makatawag gihapon ka sa KLM. Kung makakita ka ug mas maayo nga kompanya palihug ipahibalo kanamo.
Tungod sa kakulang sa bisan unsa nga mas maayo nga imong isulti? Dili ko motuo nga nabasa nimo ang mga tubag sa ubang mga magbabasa, apan ang EVA air direkta usab nga molupad gikan sa Amsterdam hangtod sa Bangkok, diin mahimo nimong dad-on ang 2 x 23 kg nga mga bagahe, dili ka silbihan sa mga hambog nga mag-uuma ug nakit-an usab nako ang mas lami ang pagkaon, ang KLM kay gatosan ka euro nga mas mahal ug unya moingon ka nga “alang sa kakulang sa bisan unsa nga mas maayo” dugang pa, ang mga bag-ong gi-order nga mga airbus magamit sa sunod tuig sa linya sa Taiwan hangtod sa Amsterdam pinaagi sa Bangkok, apan magpadayon ka lang sa paglupad uban kana. old junk from KLM, abi nakog maayo, ok ra.extra seat para namo nga mga piloto sa EVA, tulog ta.
Eva Aire. Kanunay mi nga naglupad uban sa Eva air.. Nanginahanglan usab ko og tabang. Kanunay nga hingpit nga gihan-ay.
Kasagaran ang kaso sa KLM nga nagtanyag sila og mga flight nga maayo alang kanimo sa mga termino sa oras, apan sa higayon nga ma-book kini dili na balido.
Nag book ug flight to Bangkok last year nga walay problema pero ang return flight naay problema 2 months before sa akong paglarga nakadawat kog email na missed ko sa flight unsaon man nako nga nasipyat ko sa flight if my flight depart 2 months later , pero kinahanglan ko mag-eskedyul ug laing flight?
sa adlaw sa akong pagbiya, gipresentar nako ang akong kaugalingon sa airport uban ang akong mga detalye sa paglupad, apan wala silay nahibal-an bahin niini, mao nga mobiya ako sa oras ug sa oras sa Amsterdam, ug kana kung diin ang mga butang nga dili maayo: ang akong paglupad sa Brussels gikan sa alas 8 sa buntag ug moabot sa alas 10,15 sa buntag sa Brussels sila yano nga mibalhin sa pagbiya sa alas 16:30 sa hapon, nga usa ka adlaw nga pagkalangan.Miadto dayon ko sa opisina sa mga reklamo aron mopasaka ug reklamo, apan dili kana mahimo didto, ang tanan kinahanglan buhaton pinaagi sa email, dili nimo makit-an ang husto nga lugar ug kung mao, Kung molampos ka, sultihan ka nga dili madawat ang imong reklamo, ug kinahanglan ka nga mag-adto nga wala’y mga ilimnon o bisan unsang makaon sa tibuok adlaw, mao nga ang paglupad nalangan ug 1 ka adlaw ug nagkantidad ug 50 euros.
DILI na usab usa ka flight uban sa KLM
Ang ilang tumong mao ang pagdaghan sa mga pasahero, kon dili, ako magpabilin sa laing kompaniya sa eroplano
Dili ikatingala nga dili na sila usa sa labing kaayo
Ang Eva air direkta usab nga molupad gikan sa Amsterdam hangtod sa Bangkok. Ug usab direkta nga pagbalik.
Ang Eva air usa ka maayong kompanya.
Nakaproblema sab ko sa KLM sa makadaghan. Ug unya sila usab mahimong hugaw. Wala pa ko makasinati niana sa ubang mga kompanya.
Nakalupad ako labaw sa duha ka milyon nga milya sa tanan nga mga matang sa mga eroplano, ug ang KLM siguradong dili ang labing kaayo, apan sigurado nga dili usab ang labing daotan. Ang pagkaon nadaot pag-ayo sa bag-ohay nga mga tuig, tungod sa kabuang sa klima, nga nagpasabut nga halos dili sila magsilbi nga karne, apan kung dili ang kagamitan ok-ish, ug ang mga kawani sigurado nga dili labi ka daotan kaysa sa ubang lugar. Kanunay kong malipayon nga makadungog sa "maayong gabii, welcome sakay" human sa usa ka biyahe. Usa ka gamay sa Netherlands pag-usab.
Ang mga pagkansela sa paglupad ingon usab nga nagkadaghan nga nahitabo sa ubang mga eroplano. Maayo na lang, sa KLM nakakuha ka usa ka mensahe ug mahimo kang makigsulti. Kini mas grabe sa daghang uban pang mga airline.
Ang usa ka pagkansela sa paglupad makalagot kaayo, labi na kung magbalhin. Ang imong una nga paglupad hapsay, apan ang ikaduha dili. Kinahanglan ka nga mag-istambay sa usa ka makalilisang nga tugpahanan sa daghang oras. Kung maayo ang tanan, makadawat ka usa ka voucher alang sa usa ka butang nga makaon ug mainom, apan kanunay kana dili igo sa ingon ka mahal nga tugpahanan.
Pinaagi sa dalan, ako kanunay nga naglupad uban sa KLM dugang sa ubang mga airline sa daghang mga tuig. Wala gayuy problema.
Daghan na ako nga nakalupad sa KLM, ang pagkaon debatable, ang pagkamapahitas-on sa pinakamaayo niini, labing menos ang senior purser mas tigulang, ang mga batan-on nga mga senior flexible ug mahigalaon, ang Eva Air maayo kaayo nga serbisyo, kung adunay bisan unsa nga tawag sa Amsterdam
Ug kini dili gayud masulbad, walay problema, mao ang akong opinyon,
Wa ko kasabot... Basin makahatag ug dugang detalye si Willy, sama sa flight date, rason sa cancellation (naa sa cancellation email), exact date of receipt of message.
Tungod kay nasinati nako ang parehas nga butang ug nakadawat kog bayad, tan-awa ang akong mensahe bahin niini.
Wala na usab KLM alang kanako. Milupad sa Bangkok kaniadtong Disyembre nga adunay KLM, premium sa ekonomiya. Miabut ko sa usa ka lingkuranan diin ang suporta sa paa giayo, gamay nga gikiling pataas, makalagot kaayo. .. Dugang pa, ang display naguba, mao nga dili maayo nga hulagway ... ang mga crew sa cabin naghimo sa tanan nga ilang mahimo sa pag-ayo niini, apan sa kasubo wala sila makahimo niini. So magkuha ko ug voucher. Ug sa tinuud, usa ka semana ang milabay usa ka voucher alang sa gamay nga 60 euro. Karon moabut ang makalingaw nga bahin, gusto kong mopalit og tiket sa klase sa negosyo alang sa usa ka biyahe ngadto sa Bangkok karong tuiga, pinaagi sa KLM app, ang akong voucher code dili gidawat. Nisulod kapila pero napakyas. Gikontak nako ang KLM, giingnan ko nila nga walay tabon sa mata, oh sir, voucher number ni nga pwede ra nimo ibaylo sa Air Face,...nahulog akong pantalon...nangutana ko sa Air Face, miserable kog flight. sa KLM ug karon makabaylo nalang ko sa voucher sa Air France. Sa kasamtangan, ang akong flight nahimong mas mahal sa 5 euros sulod lang sa 300 ka oras pinaagi sa KLM app. Ang KLM dili na magamit alang kanako, dili na ako molupad uban niini ... usa ka ikatulo nga rate nga airline alang kanako.
Nakasabot ko nga makalagot kaayo.
Pipila ka mga butang: KLM kasagaran nagtanyag usa ka alternatibo, usa ka adlaw sa sayo pa o sa ulahi (mao ang nahitabo kanako sa dihang nag-ilis sila og eroplano ug ang akong Premium nga tiket kalit nga nahimong Ekonomiya). Gipili ko dayon ang pagbiya usa ka adlaw nga sayo pa. Ang usa ka paglupad pinaagi sa Paris dili daotan, gisiguro sa eroplano nga ang imong wheelchair makasakay sa bag-ong paglupad, ug gisiguro usab sa kompanya nga makaabut ka gikan sa usa ka ganghaan ngadto sa lain.
Kung gipasidan-an ka sa kompanya sa oras bahin sa bag-ong paglupad, wala ka’y katungod sa bayad. Kung wala pa nila kini mahimo, mahimo nimong angkonon ang hangtod sa 600 euros balik sa imong kaugalingon o pinaagi sa usa ka club sama sa EUClaim.
Kung adunay pagkalangan, ikaw adunay katungod sa bayad. Ang kompensasyon lahi sa alternatibo.
Ang pagbalik og sayo kay dili option para nako.
Kung kuhaon nila ang akong premium nga lingkoranan sa ekonomiya, nangayo ako og mas taas nga klase.
Oo Bert, nangayo sab kog mas taas nga klase, apan wala lang kana gihatag. Ug didto ka sa imong bagahe ug sa imong asawa. Miingon usab ako nga ang akong igsoon nga babaye usa ka flight attendant sa KLM sulod sa kapin sa 20 ka tuig.
Sa makausa pa, nasabtan nako nga usahay ang mga butang nga dili maayo, mahitabo usab kini sa ubang mga kompanya, apan ayaw pag-abot nga adunay ingon nga voucher ug ayaw pagtago sa usa ka imposible nga website nga dili nimo makontak.
Nagduda ko nga ang taktika mao ang paghimo sa reklamante nga mawad-an sa paglaum sa paglaum nga sila mobiya niini.
Pagkahuman sa covid 2022, sa katapusan nakabalik sa Thailand.
Nahuman ang pag-book, naabot ang tanan, pagbag-o sa email, ang paglupad sa lainlaing mga oras.
Ang gisusi dili magpahinabog problema.
Usa ka semana o labaw pa sa ulahi kini gitaho pag-usab, ang paglupad mibalik sa "karaang" nga mga panahon.
Bueno, unsa ang imong buhaton niini karon? Nitawag ug naay tao sa linya ug nangutana unsay sunod buhaton.
Pagpahiuyon bahin sa daan nga datos. OK ra, hehe.
Molupad kami, dili, dili, usa ka pasahero ang nawala, usa ka oras nga paglangan.
Mga jeep, maabtan pa ba nako ang lain nakong flight sa BK? Busa dili.
Maayo na lang, kini nga kompanya (Thaivietair) adunay mga problema usab ug nakasakay sa ulahi nga paglupad.
Bisan ang ulahi nga paglupad adunay mga problema sa oras, mao nga naghulat kami og dugay.
Nganong Thaivietair, kay ang uban gikan man sa Don Mueang.
Unang higayon nga nakasugat kog daghang problema ug pila na ka tuig ang akong paglupad uban ang KLM.
Bag-ong setting sa KLM pagkahuman sa Covid? Hinaot dili.
Sabta ang kahigawad nga wala mahibal-an nga ang kliyente nagsalig sa usa ka wheelchair ug namakak bahin sa petsa. Sa personal, nakita nako ang paglupad uban ang KLM nga makapahimuot kaayo, una sa tanan tungod sa mahigalaon nga pagtratar, maayo kaayo nga pagkaon ug mga meryenda sa taliwala. Ang kamatuoran nga dili na ako molupad uban sa KLM adunay kalabutan sa hilabihan ka taas nga presyo nga ilang gibayad alang sa usa ka tiket. Unya na fall ka nako.