Pagsumiter sa magbabasa: Ang International Driving License sa ANWB mahal kaayo ug mubo ra kaayo ang balido
Ang pag-andam sa among tinuig nga biyahe sa Thailand nagkinahanglag panahon ug salapi. Karong tuiga walay kalainan. Nag-aplay kami alang sa among mga visa kaniadtong miaging semana (molawig kami sa 30 ka adlaw). Mahimong kuhaon human sa duha ka adlaw. Mga gasto € 35 matag piraso (kaniadto € 30, mao nga usa ka pagtaas sa gibana-bana nga 17%).
Bisitaha ang ANWB karon alang sa internasyonal nga lisensya sa pagmaneho. Isip usa ka miyembro (sukad sa 1973) niini nga organisasyon, usa ka diskwento ang gihatag kaniadto alang sa paghangyo niini nga dokumento. Ikasubo, ang diskwento natapos na ug ang mga gasto karon € 18,95 (usa ka pagtaas sa gibana-bana nga 8%).
Hangtud sa miaging tuig natatak ka sa A Motocycles sa dokumento, apan wala na kana magamit. Sa atubangan lang nga panid adunay komento nga naglakip sa ANWB nga selyo (alang sa unsa ang bili) 'Bado usab alang sa moped'.
Sa dihang gipangutana kon ang dokumento mahimong epektibo sa unang adlaw nga kami nag-abang og sakyanan (tunga-tunga sa Disyembre), ang tubag negatibo. Ikasubo, ang usa ka tin-aw nga argumento dili mahatag.
Ang dokumento balido lamang sa 1 ka tuig. Dili kana bag-o (murag nahinumdom ko nga daghan pa ang gisulat bahin niini sa kini nga blog) apan nakit-an gihapon nako kini nga usa ka katingad-an nga kahimtang. Ang mga lisensya sa pagmaneho sa Netherlands kasagaran balido sulod sa 10 ka tuig. Ang akong pangutana mao nga balido ngano nga ang internasyonal nga lisensya sa pagmaneho mahimo ra nga molungtad sa 1 ka tuig, gawas sa akong mahunahuna nga kini usa ka negosyo nga nagdugang turnover alang sa ANWB nga wala’y kaayohan sa uban. Taas nga panahon nga adunay nahimo bahin niini.
Kinahanglan na lang nako nga kuhaon kini sa akong dughan.
Gisumite ni Jaap
Mga beat. Kini nga dokumento mahimo nga ma-isyu nga adunay 3 ka tuig nga balido ingon nga giuyonan sa internasyonal, apan sa kasubo wala kini nahimo.
Nakaila ko og daghang mga tawo nga adunay IRB gikan sa laing nasud ug silang tanan balido sulod sa 3 ka tuig.
Kini usa pa ka pananglitan kung diin ang gobyerno (ug sa kini nga kaso ANWB) wala maghatud sa mga lungsuranon. Tingali dili igo nga makapaikag.
Kini usa ka tip nga wala ko mahibal-an kung kini magamit usab sa Thailand!? Duna koy kaugalingong Dutch driving license para sa Australia, ingon man usa ka “certificate of authenticity” nga kompleto sa English gikan sa RDW nga ubos sa 5 euros. Balido basta valid ang driver's license! Sa akong nahibaw-an sa English ra ni ilang gibuhat!
Depende sa mga nasud nga imong gibisitahan sa dalan, tingali kinahanglan nimo ang duha ka lainlaing internasyonal nga lisensya sa pagmaneho. Busa ang usa ka tinuod nga magpapanaw sa kalibutan makapalit dayon og 2. Kasamtangang mga presyo: EUR 18,95 ug EUR 24,95.
Uyon ko nimo: mubo ra kaayo ang validity period. Ilabi na nga may kalabotan sa tinuig nga nagbalikbalik nga (mga) premyo.
Ayaw kasabot niini. Niadtong Oktubre 27, nagkuha kog internasyonal nga lisensiya sa pagmaneho sa ANWB, sanga sa Rotterdam. Sa akong katingala, gipangutana ko kung gusto ba nako ang usa ka panahon sa balido nga usa ka tuig o 3 ka tuig.
Siyempre miadto ako sulod sa tulo ka tuig, kini mas mahal sa pipila ka euro. Nakadawat usab ako mga selyo alang sa mga kategorya A, A1, B ug E, sama sa gibuhat kaniadto. Katingad-an kaayo nga lahi ang imong mga kasinatian, nangayo kog balido sa Vietnam ug India, busa dili alang sa Thailand. Mokontak lang ko sa ulohang buhatan sa ANWB. Uyon ako kanimo nga ang presyo alang niini nga piraso sa papel labi ka taas, apan kung imong ipakaylap kini sa 3 ka tuig maayo ra gihapon.
Sa bisan unsa nga kaso, talagsaon kaayo nga ang usa ka organisasyon sama sa ANWB nalangkit sa pag-isyu sa internasyonal nga lisensya sa pagmaneho! Usa ka pribadong organisasyon nga gitudlo sa gobyerno alang niini nga trabaho. Dili masabtan!
Bag-o lang nakakuha ug internasyonal nga lisensya sa pagmaneho gikan sa ANWB (Euro 27). Kini balido sulod sa tulo ka tuig, apan sa kasubo ang pahibalo sa hapin nga panid nga kini usa ka internasyonal nga lisensya sa pagmaneho gisulat lamang sa Dutch. Siyempre, adunay lain-laing mga panid sa lain-laing mga pinulongan, lakip na ang English, nga nagpaila kung diin nga mga kategorya ang "permit" balido, apan dili kini klaro nga gipakita. Karon nga tingali dili usa ka problema kung kinahanglan nimo kini aron mag-abang sa usa ka awto sa Thailand (kung kinahanglan gyud kana), apan kung kinahanglan nimo kini aron makakuha usa ka lisensya sa pagmaneho sa Thai (sa pagpresentar sa imong lisensya sa pagmaneho sa Dutch) adunay usa ka problema: ang hapin nga panid nag-ingon nga kini may kalabotan sa internasyonal nga tratado sa 1968, samtang ang Thai Ministry of Transport nagkinahanglan nga kini nag-ingon nga "1946". Ayaw ko pangutan-a kung ngano, apan giklaro kana sa babaye gikan sa departamento nga adunay usa ka lista sa mga kinahanglanon. Mao nga nakakuha kami usa ka pahayag gikan sa Dutch Embassy aron pamatud-an nga ang among lisensya sa pagmaneho sa Dutch tinuod, ug dayon wala’y problema. Kanunay ka nga makaabut didto, apan daghang mga lugging ...
Sa akong hunahuna dili balido ang internasyonal nga lisensya sa pagmaneho sa Thailand.
Kinahanglan kong makakuha ug Thai driving license para sa motor ug sakyanan, bisan pa sa akong internasyonal nga ANWB driving license para sa duha. Kung dili, dili ka nakaseguro. Bisan kung ang tag-iya sa yuta sa Thailand nagsulti kanimo niini. Dili maayo sa iyang turnover.
Bisan kung kanunay ka nga gihunong nga wala’y lisensya sa motorsiklo sa Thai, kinahanglan ka magbayad THB 1000. Siyempre, ang pagbutang niini ubos sa saddle, ang opisyal mahimong ibutang kini sa iyang kaugalingong bulsa. Kung gusto pa nimo og resibo, itugyan ang mga yawe ug padayon sa paglakaw, ug sa sunod adlaw adto sa estasyonan sa pulis aron mobayad ug iuli ang mga yawe.Daghang personal nga mga kasinatian kini, kon gusto ko og resibo. Ikasubo nga walay nausab sa 15 ka tuig.
Suwerte ka Sjaak.
Ang balido sa internasyonal nga lisensya sa pagmaneho. Ang internasyonal nga lisensya sa pagmaneho dili usa ka lisensya sa pagmaneho apan usa lamang ka pahayag nga ikaw adunay balido nga lisensya sa pagmaneho. Sa daghang mga nasud ikaw EXEMPTED kung ikaw adunay internasyonal nga lisensya sa pagmaneho, apan kini nga exemption magamit lamang sa usa ka piho nga yugto sa panahon. Nagtuo ko nga sa Thailand exempted ka sulod sa 3 ka bulan o 6 ka bulan niining internasyonal nga lisensya sa pagmaneho. Unya kinahanglan nimong ipakita ang usa ka Thai. Ang sama nga magamit sa Netherlands. Tan-awa ang National Road Transport Agency.
3 ka bulan. Pagkahuman niana kinahanglan ka adunay lisensya sa pagmaneho sa Thai.
Sa miaging Agosto ANWB 24,95, balido sulod sa 3 ka tuig.
Sa Belgium kini nga dokumento balido sulod sa 2 ka tuig, dili na ba kami Benelux?
@Raymond
Ayaw kabalaka, dili na kami Benelux, tungod kay nahimo na kini nga EU, ug ang Int. Ang lisensya sa pagdrayb valid gihapon sulod sa 3 ka tuig, ang akoa valid hangtod 28/05/2021, nakuha ang 29/05/2018 sa Antwerp, ug kutob sa akong maihap hangtod sa 3, kana mao ang 3 ka tuig, lol
Minahal,
Gikolekta nako ang akong visa sa miaging semana sa embahada sa Thailand sa Brussels. Presyo: €40 (sa miaging tuig €30).
Dili ka ba makakuha usa ka internasyonal nga lisensya sa pagmaneho sa hall sa lungsod sa Netherlands, sama sa Belgium? Sa Belgium balido kini sulod sa 3 ka tuig gikan sa petsa sa isyu.
Luwas nga biyahe!
Regards,
Daniel M.
Sulod sa mga tuig nahingangha ako sa kamatuoran nga ang ANWB nag-isyu ug International Driving Permit nga walay bisan unsang matang sa pagsulay!!
Kasagaran wala gyud moapil sa wala nga kamot nga trapiko, wala’y kahibalo sa mga karatula sa trapiko sa mga dalan sa Thai, pananglitan, apan kini nga mga motorista gitugotan gihapon nga makalihok nga gawasnon sa labi ka busy ug
gubot nga traffic!!
Dili ikatingala nga kini kasagarang matapos nga dili maayo!!
Ako mismo nakakuha sa akong lisensya sa pagmaneho sa Thailand, alang sa awto ug motorsiklo, pagkahuman napakyas sa 3 ka beses !!
Girekomenda nako ang tanan nga buhaton ang parehas sa dili pa moapil sa trapiko sa Thai!!
Pagsulay??? Ang International Driving License kay usa ka dokumento sa paghubad nga nagpaila kung unsang mga lisensya sa pagmaneho ang naa nimo sa nag-isyu nga nasud. Giunsa nimo mahanduraw ang usa ka pagsulay nga ipangalagad?
Dili kana katingad-an, apan kini magamit sa matag nasud nga imong giadtoan. Sa UK nagmaneho ka usab sa wala ug wala nimo nahibal-an ang tanan nga mga timailhan sa trapiko. Adunay ka balido nga lisensya sa pagmaneho ug sa kana nga sukaranan makadawat ka usa ka internasyonal nga lisensya sa pagmaneho. Ang dugang nga mga pagsulay dili na kinahanglan. Adunay dugang nga mga twists ug turns sa paghan-ay. Daghang mga tawo usab ang adunay katungod sa pagmaneho nga adunay caravan sa luyo sa ilang awto tungod kay sila adunay lisensya sa pagmaneho. Kinahanglan nimo silang makita matag karon ug unya kung kinahanglan nila nga iparada kini sa usa ka lugar. Nalabwan lamang sa mga tawo nga nag-abang sa usa ka sakayan ug unya mosulod sa usa ka kandado nga walay bisan unsa nga kahibalo, wala magtagad sa tanan nga mga lagda ug mga suga. Dakong kalingawan sa mga nagtan-aw (sarcasm).
Mahimong balido kini sulod sa usa ka tuig, apan mahimo ra nimo kini gamiton sulod sa 3 ka bulan sa Thailand.
Usa ka selyo alang sa kategorya A sa International nga lisensya sa pagdrayb kay/ibutang lang kung aduna ka usab niini sa imong Dutch driving license. Ang pagdugang sa panid sa hapin nga 'Bado usab alang sa usa ka moped' gihubad nga 'Bado usab alang sa usa ka moped'. Sa pagkatinuod, kini walay kapuslanan kanimo sa Thailand tungod kay walay mga moped didto. Gawas pa niana, kadaghanan sa mga ahente sa Thai dili makabasa og English. Ang balido sa Int. laray. magsugod gikan sa adlaw sa isyu. Sa Int. laray. Ang default setting mao ang 'Petsa sa isyu' ug dili 'Bado gikan sa'. Morag makataronganon alang kanako nga ang ANWB wala magtatak sa umaabot nga petsa sa petsa sa isyu. Kung gusto nimo nga makabenepisyo sa validity period hangtod sa mahimo, kolektaha ang imong lisensya sa pagmaneho usa ka adlaw sa wala pa mobiya. Apan ngano nga mabalaka ka kung balido ba kini sa usa o duha ka semana, ug ang mga gasto nga € 18,95 sa tinuud wala’y kalainan sa kinatibuk-ang presyo sa pagbiyahe sa imong holiday sa Thailand. Malingaw sa pagpaabut sa imong biyahe ug ayaw itugot nga ang pipila ka euros labaw pa o menos alang niana Int.rijb kuhaon gikan niini!
Ang kanunay nga nakurat nako mao nga kini nga IRB, nga balido alang sa Thailand, wala’y hubad nga Thai. Anaa kini sa halos tanang pinulongan diin kini balido, apan dili sa Thai. Pulis ang ig-agaw sa akong asawa. Gikan siya sa Kamphaeng Phet ug, sama sa uban, dili siya makasulti og English. Gipatan-aw nako siya sa akong IRB ug regular driver's license. Wala gyud siya kasabot sa IRB. Nakasabot siya sa akong regular nga lisensya sa pagmaneho, apan dili ang istorya bahin sa mga motorsiklo. Nasayup siya sa akong A1 nga lisensya sa pagmaneho nga mga moped alang sa ilang mga scooter ug giingon nga mahimo nako sila magmaneho.
Sumala sa ADAC (Germany) adunay 2 ka modelo sa International Driving License, ang daan nga modelo balido sulod sa 1 ka tuig ug ang bag-ong modelo balido sulod sa 3 ka tuig. Ang bag-ong modelo dili makita nga balido sa Thailand. Sa Germany, ang internal nga lisensya sa pagmaneho nagkantidad og 15 euro.
Ang internasyonal nga lisensya sa pagmaneho, sa English usa ka International Driving Permit (IDP), adunay expiry date nga 1968 ka tuig pagkahuman sa isyu, o hangtod sa katapusan sa validity period sa nasudnong lisensya sa pagmaneho kung mas sayo pa, sumala sa '3 Vienna Convention on Road Ang trapiko'. Kini balido sa usa ka nasud nga partido sa Kombensiyon sulod sa usa ka tuig sugod sa pag-abot sa maong nasod. Gipirmahan na sa Thailand kana nga Kombensiyon apan (sa gihapon) wala pormal nga gi-aprobahan kini, ingon nga gikinahanglan sa legal. Gihimo sa Netherlands, ug busa gigapos niini sa isyu. Ang konklusyon kinahanglan nga ang ANWB wala molihok sa husto.
Kinahanglan nimo nga maghimo usa ka kalainan tali sa balido sa internasyonal nga lisensya sa pagmaneho ug sa panahon diin mahimo ka magmaneho sa lainlaing mga nasud nga adunay kini nga sertipiko nga wala’y lisensya sa pagmaneho gikan sa nasud nga gipangutana.
Sa Netherlands, pananglitan, kinahanglan ka adunay usa ka balido nga Dutch (o uban pang European EEC nga nasud) nga sertipiko pagkahuman sa 180 ka adlaw o 6 ka bulan. Basaha lang ang opisyal nga Netherlands Civil Service website.
Gipatin-aw kanako nga sa usa ka internasyonal nga lisensya sa pagmaneho nga 1 ka tuig, mahimo ka magmaneho sulod sa 3 ka bulan pagkahuman sa pag-abot sa Thailand, pagkahuman ang lisensya sa pagmaneho dili na balido (alang sa 1 ka tuig).
Aduna bay nahibal-an kung kini husto?
Maayo nga pagbati, Jacqueline
Alang sa ANWB kini usa ka multi-million dollar nga negosyo... ang gidaghanon niini walay bili, alang lamang sa ilang administrasyon. Wala’y mahimo ang mga pulis sa Thailand bahin niini. For 3 years kay bag-o pa ko, nanghatag na sila ug free stamp A, pero wala na. Pero nabasa ba nako kaniadto nga 3 months ra nimo magamit? Husto ba kini?
Hanshu, Jacqueline, Edward, ug uban pa,
Ang internasyonal nga lisensya sa pagmaneho (IRB) - yano nga usa ka paghubad sa lainlaing mga sinultian sa lisensya sa pagmaneho nga imong gipanag-iya - balido hangtod nga gipahayag sa kana nga dokumento (1 o 3 ka tuig).
Unsa ka dugay ka makamaneho sa usa ka partikular nga nasud nga adunay IRB, kauban ang imong aktuwal nga lisensya sa pagmaneho, gitino sa kana nga nasud.
Sa Thailand mahimo ka magmaneho sulod sa 3 ka bulan gamit ang imong lisensya sa pagmaneho kauban ang IRB. Kung magpabilin ka sa Thailand nga mas dugay, kinahanglan ka adunay lisensya sa pagmaneho sa Thai aron magmaneho.
Kung maghimo ka ug border run (pagkahuman sa 3 ka bulan), ang binulan nga counter magsugod pag-usab sa zero.
Nanghinaut ko nga gipasabut nako kini sa igo nga igo.
PS: kadaghanan sa mga taga-Kasadpan sa Thailand angayan ra sa lisensya sa pagmaneho A ug B. Ang ubang mga kategorya adunay kalabotan sa propesyon ug busa gidili alang kanila.
Kanunay mi mag-abang og sakyanan sa gawas sa nasod. Wala pa kami gipangayo alang sa usa ka internasyonal nga lisensya sa pagmaneho sa among pagkuha sa giabangan nga awto.
Kaduha (1 x Thailand ug 1 x Tanzania) sa ahente nga gusto og kwarta. Wala gihatag sa duha ka higayon.
Nagbutang kami og sticker sa petsa.
Oo Yvonne, kana ang tanan posible ug maayo kini basta wala ka maaksidente tungod kay ang imong 'sticker' sa petsa dili makaluwas kanimo. Hangtud nga wala’y materyal nga kadaot, mahimo nimo kini ibayad sa imong kaugalingon, apan kung adunay mga kadaot o, sa labing grabe nga kaso, usa ka kamatayon, nan kinahanglan nimo nga magkalot og lawom sa imong pitaka. Walay balido nga lisensya sa pagmaneho, tinuyo ka nga nanglimbong ug wala ka nakaseguro. Ug…. walay usa nga gawasnon sa pagkalambigit sa usa ka aksidente.
Bisan kinsa nga pamilyar sa pag-aplay alang sa internasyonal nga lisensya sa pagmaneho sa Bangkok o Chiang Mai?
Mga gasto ug oras sa paghulat.
Dinhi sa Italy nagkantidad kini og 80 euro alang sa akong kauban nga adunay lisensya sa pagmaneho sa Italya. Dili mahimo alang kanako dinhi, naa pa koy Dutch driver's license...
Sa Thailand, ang mga internasyonal nga lisensya sa pagmaneho gi-isyu sa mga opisina sa Department of Land Transport, apan base lamang sa lisensya sa pagmaneho sa Thai. Nahadlok ko nga dili kana magamit sa usa ka Italyano o Dutch nga lisensya sa pagmaneho.
Sa akong hunahuna ang ANWB usa ka komersyal nga kompanya, busa unsa man ang ilang kalabotan sa mga dokumento sa gobyerno?
Kini mao ang tinuod nga karon ang kaso nga adunay duha ka matang sa Int. gi-isyu ang mga lisensya sa pagmaneho. Ang daan balido sulod sa 1 ka tuig ug ang “bag-o” balido sulod sa 3 ka tuig. Bisan pa, ang duha balido alang sa daghang mga nasud. Pananglitan, kinahanglan nako ang usa ka bag-o alang sa USA, samtang ang daan kinahanglan alang sa Australia ug Thailand. Sa akong hunahuna ang duha usa ka kasabutan sa wala pa ang 1970, busa ang lisensya sa pagmaneho dili bag-o. Katingad-an nga ang daan ra ang kanunay magamit.