Gisumite: Mga kabalaka falang sa trapiko sa Thailand

Kanunay nakong gisulti kini: ang paglupad nahimong barato kaayo. Sayon ra kaayo alang sa tanan nga mga klase sa scum ug slum nga magbakasyon. Ang usa ka normal nga tawo dili mobuhat sa ingon nga butang. Ug sa normal nga akong gipasabut usa ka tawo nga mahimo usab nga molihok sa bakasyon. Wala ka nag-inusara niining kalibutana.
Naghunahuna usab ako nga ang pamatasan makalilisang…. dili lamang ang agresibo nga hakog nga pagdrayb, apan usab ang paagi sa pagsinina, pamatasan…. kinahanglan gayud nila nga atubangon kini nga matang sa butang.
Ang bisan kinsa nga magmaneho sa karsada nga wala’y sinina sa publiko kinahanglan nga multa dayon, usa nga nakaingon sa aksidente napriso. Bisag pipila lang ka adlaw… pero ihatag usab ang bayronon niini.
Dili gyud nako igsapayan nga ang mga buang nga tawo magpatay sa ilang kaugalingon, apan sa akong hunahuna mas grabe pa nga naglambigit sila sa mga inosenteng tawo ...

Minahal nga Chris,
Gusto nakong tubagon pinaagi sa pag-ingon nga dili trabaho sa mga editor ang pagsulbad niini nga problema, kondili sa Thai ug/o sa Tourist Police. Mahimong masuko ka sa mga farang nga nagsultig English (gihatag ang reaksyon), apan ang Pattaya sa partikular nakadani usab sa daghang mamiminaw nga wala’y pagtagad.
Dugang pa, ang pamatasan sa mga Thai sa trapiko nakapasuko usab kanako ug dili ako ikatingala nga ang Thailand gikan sa numero 3 hangtod sa una nga lugar sa lista sa labing makamatay nga aksidente sa trapiko.
Apan adunay paglaum nga ang Junta anaa sa gahum ug ang pahayag nila nga ilang multahan ang tanan nga molapas sa puti nga linya nga adunay multa nga 1.000 baht, makita na nimo ang mga pag-uswag ug kung sila mohimo usa ka lisud nga pamaagi, mahimo’g maayo ang mga butang sa usa ka adlaw. . I'm trying to get less annoyed about it and you should also because we can't help it and ang kalagot makadaot sa imong huna-huna ug panglawas.
Piet

Sa personal WALA ko magdrayb sa Pattaya, dili lang ko mangahas, ug unya mas maayo nga dili.
nga dugay pa ako makatabok: kaluoy unya. Nagbakasyon ko ug sa akong hunahuna ako kanunay adunay oras. Ang nahisgutan sa ibabaw naghisgot bahin sa "mga falang" nga nagmaneho nga grabe ug peligroso. Karon dili tanang puti kay falang (farang). Sa pagkakaron sila kanunay nga mga Ruso ug kini dili gayud gitawag nga falang sa populasyon sa Thai. Bisan sila naghimo usa ka kalainan, ug dili usab ako ganahan nga itandi sa usa ka Ruso. Siyempre nagpabilin nga ang kaso nga ang Pattaya delikado sa dalan, maayo na kini sa daghang mga tuig.

Hank, gikuha nimo ang mga pulong gikan sa akong baba.
"Kung dili nimo kini buhaton, mahimo kang makahasol sa dalan ug kasagaran mas delikado kay sa mga mopahiangay sa trapiko. Dili gyud nako tugotan ang pamatasan sa pagmaneho sa Thai ug farang tungod kay kini ug nagpabilin nga usa ka top sport. dinhi"
Kini nga sentence, tingali giusab gamay, dili makita nga wala sa lugar sa usa ka brosyur sa impormasyon sa Thailand.

chris, ang nag-ambag sa pag-post naigo sa lansang sa ulo sa diha-diha dayon siya mitubag sa iyang kaugalingon nga pangutana ("I wonder kung unsa ang gibuhat niining mga buang sa ilang pagbalik sa ilang yuta. dili”.
Naghunahuna sab ko.
Ug dayag kaayo ang rason niini: sa ilang nasud dili lang traffic rules, nag-una sila sa pagtrabaho sa (repressive and preventive) PAGPATUMAN sa maong mga lagda sa trapiko
Sa Thailand adunay usab usa ka (maayo kaayo nga regulasyon) Ikasubo, kana nga regulasyon sa Thailand kanunay nga nagpabilin nga usa ka patay nga sulat tungod kay adunay hapit hingpit nga kakulang sa pagpatuman sa pulisya.
Kagahapon lang akong nasaksihan ang labing menos upat ka mga sakyanan nga nagmaneho gihapon sa pula nga suga sa trapiko (ang orange dugay na gyud nga napalong), ubos sa dayag nga pag-uyon (sa labing gamay sa hilom, tungod kay wala sila nag-react) nga mga mata sa duha ka mga pulis nga nilabay na lang sa gi-draft nga intersection.
Taud-taud nakakita kog pulis nga naglakaw-lakaw sakay sa iyang scooter nga walay helmet...
Dugang pa, dili nako kinahanglan nga isulti sa bisan kinsa kung unsa ka "mamugnaon" ang Thai nga pakigsabot sa publiko nga dalan (dalan) kung bahin sa pagpangita og parkinganan sa usa ka busy nga lugar, o ibutang ang ilang mga stall sa annex nga mga lamesa ug lingkuranan. Sa tinuud: unya gi-okupar ra nimo ang bahin sa dalan.
Ang kamatuoran nga kini mahimong mosangpot sa makuyaw nga mga sitwasyon sa trapiko alang sa uban, tungod kay ang umaabot nga trapiko kinahanglan nga magmaneho sa mga agianan nga gituyo alang sa trapiko nga gikan sa atbang nga direksyon, ang tawo nga nanginahanglan og parking o negosyante (sa una nga kaso kasagaran ug sa ikaduha. kaso Thai road users lang) maoy tinuod nga kabalaka.
Mai pen rai, hinumdumi...?
Katingad-an ba nga ang turista nga moabut dinhi dali nga misagop sa kana nga hakog nga pamatasan sa trapiko?
Apan tuohi ako, ang panig-ingnan kanunay nga gihatag sa mga lokal (uban ang mga pulis sa usa ka inila kaayo nga papel, tan-awa sa ibabaw ang duha ka mga pananglitan gikan sa usa ka walay katapusan nga serye).
Labing maayo nga pagbati gikan sa usa nga nagmaneho sa usa ka average nga 14000 km matag tuig sa usa ka scooter sa sulod sa triyanggulo Sri Racha - Sattahip - Bangchan (Pattaya ug sa palibot).
Kito