U-Tapao ug ang pagtapos sa Gubat sa Vietnam

Ang malungtaron Gubat sa Vietnam natapos niadtong Abril 30, 1975 sa pagkadakop sa Saigon, ang kaulohan sa Habagatang Vietnam. Walay usa nga nagdahom nga ang North Vietnamese ug ang Viet Cong dali nga makabuntog sa nasud ug, dugang pa, walay usa nga adunay ideya sa mga sangputanan ug mga sangputanan. Walay mas maayo nga pananglitan niini nga kamatuoran kay sa daghang (transportasyon) nga mga eroplano nga puno sa mga refugee sa South Vietnam, nga wala damha nga mitugpa sa U-Tapao airbase sa Pattaya nitugpa.

Usa ka dinaliang problema nga nahimo niini mao ang usa ka diplomatikong away tali sa Thailand, North Vietnam ug US sa pagpanag-iya niining mga ayroplano sa South Vietnam. Ang tulo nag-angkon sa pagpanag-iya ug usa ka three-way tug-of-war ang nahitabo.

Ang nag-unang hinungdan nga hinungdan sa dili maayo nga plano ug dili maayo nga pagpatuman sa pagbakwit mao ang dili matarug nga pagtuo sa embahador sa US sa Vietnam, Graham Martin, kinsa nagtuo nga ang Saigon ug ang Mekong Delta mahimong magpabilin sa mga kamot sa kasundalohan sa Habagatang Vietnam. Wala siya motuo sa padayon nga pagsaka sa mga taho sa paniktik nga nagtaho sa paspas nga pag-uswag sa North Vietnamese. Wala siyay gihimo nga aksyon aron ibakwit ang bisan kinsa hangtod sa literal nga katapusan nga minuto.

Sa diha nga ang pagbakwit nahimong dili kalikayan tungod kay ang mga Amerikano ug Vietnamese nga mga personahe mameligro, ang Operation Talon Vice sa sinugdanan nagsugod sa sayong bahin sa Abril. Ang plano mao ang paggamit sa regular nga sibilyan nga ayroplano sa pagkolekta sa mga bakwit gikan sa Tan Son Nhut airport sa Saigon sa hapsay nga paagi. Apan ang North Vietnamese miuswag nga mas paspas kaysa gipaabot. Ang plano sa pagbakwit giilisan og ngalan nga Operation Frequent Wind, nga ang mga helikopter mitugpa sa atop sa embahada sa US ug milupad.

Samtang ang kasundalohan sa North Vietnam mibalhin sa habagatan aron kuhaon ang Saigon, ang unang timailhan sa kasamok miabut sa U-Tapao airbase niadtong Abril 25. Ang pagbiya ni Presidente Thieu nianang adlawa ug ang nagkaduol nga pagkapukan sa gobyerno sa South Vietnam nagtimaan sa katapusan sa gubat. Ang plano sa pagbakwit sa mga helicopter sa US, nga magdala unta sa mga tawo ngadto sa mga barkong iggugubat sa US sa South China Sea, nahimong hingpit nga disorganisado nga kagubot. Nianang adlawa, dili maihap nga mga eroplano sa militar sa South Vietnam ang mitugpa usab sa U-Tapao, nga puno sa mga kagiw. Kining makalilisang nga exodo milungtad ug 5 ka adlaw. Walay bisan unsa nga pagplano ug ang mga eroplano ug mga helicopter mitugpa nga wala gipahibalo, hingpit nga kagubot.

Ang mga ayroplano nga mitugpa naglakip sa C-7, C-47, C-119 ug C-130 nga transport aircraft, usa ka O-1 reconnaissance aircraft, A-37 attack aircraft ug F-5 fighter plus ubay-ubay nga mga helicopter, kasagaran ang UH-1 "Huys". Niadtong Abril 29, ang U-Tapao maoy pinuy-anan sa 74 ka Vietnamese nga ayroplano ug dul-an sa 2000 ka mga refugee. Usa ka adlaw sa ulahi, kini nga mga numero miuswag ngadto sa 130 ka ayroplano ug 2700 ka Vietnamese nga mga refugee.

Ang gobyerno sa Thailand nangatarungan nga ang gobyerno sa US ang responsable sa mga dili gusto nga mga refugee. Gipangayo sa bag-ong gobyerno sa Vietnam nga ibalik ang tanan nga ayroplano wala madugay pagkahuman. Kana ang sinugdanan sa usa ka literal nga three-way tug-of-war tali sa mga gobyerno sa Thai, Vietnamese ug US kung kinsa ang sa katapusan adunay access sa mga eroplano. Daghang mga pahayag ang gikan sa Thailand, nga nagkasumpaki sa usag usa. Ang Prime Minister, Mr. Si Kukrit Pramoj ug ang Sekretaryo sa Estado, Major Gen Chatchai Choonhavan, nagpahayag nga ang tanan nga ayroplano ibalik sa Vietnam. Apan ang Bise Punong Ministro, Ministro usab sa Depensa, si G. Si Pramarn Adireksa miingon nga ang mga eroplano ug daghang mga armas itugyan ngadto sa US. si mr. Gipasabot ni Pramarn ang iyang desisyon pinaagi sa pag-ingon nga ang mga Amerikano nagdonar sa mga eroplano ug armas sa South Vietnam ug mobalik sa US kung makompleto na ang misyon.

Wala maghulat ang mga Amerikano sa katapusang desisyon sa naglaraw nga gobyerno sa Thai. Sa Mayo 5, usa ka pagsugod ang gihimo sa pagkuha-balik sa ayroplano. Ang Jolly Green Giant nga mga helicopter nag-isa-isa nga giisa ang A-37 ug ang F-5 nga mga eroplano ug daghang mga helicopter ug gidala kini sa carrier sa ayroplano nga USS Midway, nga nagpabilin duol sa Sattahip. Daghang mga eroplano sa Air America, ang clandestine nga eroplano sa Southeast Asia sa CIA, gikuha usab. Ang C-130 nga transport aircraft ug pipila ka mga ayroplano ug mga helikopter, nga nadaot o kung dili magamit, nagpabilin.

Ang bag-ong gobyerno sa Vietnam nagpadayon sa pagpangayo nga ang mga ayroplano mobalik sa Vietnam ug gihulga ang Thailand sa diplomatikong aksyon. Nagdugay kana, apan sa kadugayan ang relasyon tali sa Vietnam ug Thailand na-normalize.

Usa ka artikulo ni Leonard H. Le Blanc, nga gipatik sa Pattaya Explorer, ug uban pa. Ang magsusulat usa ka Amerikano nga opisyal sa naval, nga karon nagpuyo sa Bangkok. Nagsulat siya og freelance alang sa Time Magazine, ug uban pa, ug nagsulat usab og duha ka nobela sa krimen, nga gibutang sa U-Tapao.

Video U-Tapao 1969

Usa ka 8mm nga pelikula bahin sa U-Tapao kaniadtong 1969 sa panahon sa Gubat sa Vietnam: