Kaniadto, karon ug sa umaabot
Ang istorya nga 'Nostalgia in Isaan' ni The Inquisitor makapabalik sa mga panumduman sa usa ka abuhon nga nangagi alang sa kadaghanan. Daghan ang nausab sa mga katuigan ug dili lamang sa Thailand.
Kinahanglan nakong hunahunaon pagbalik ang akong labing una nga pagbiyahe sa gawas sa nasud nga gitugotan ko nga mahimo ingon usa ka 17-anyos tungod kay nakapasar ako sa akong katapusan nga mga pasulit. Ang biyahe nagsakay sa coach sa lungsod sa Weggis sa Switzerland sa Lake Lucerne. Ang niyebe sa taas nga ting-init sa ibabaw sa kabukiran, kini usa ka pagbati. Hinumdumi ang presyo nga eksakto nga 79 guilder ug hingpit nga giatiman. Kinahanglan usab nga hunahunaon pagbalik ang usa ka pagbiyahe sa Koh Chang diin wala’y mga pasilidad sa kuryente 25 ka tuig na ang milabay. Ang matag usa gihatagan og lampara sa kerosene aron matabangan sila sa pagpangita sa ilang agianan sa kangitngit. Sa gabii mahimo nimong i-charge ang electric shaver pinaagi sa generator. Mahinumduman pa nako uban sa dakong kalipay kadtong romantikong panghitabo uban sa tanang mga tawo nga naglakaw nga adunay lampara sa baybayon.
Sayon ra ang pagbiyahe karon kung itandi sa akong pagkabatan-on. Niadtong panahona, nasinati nako ang paghisgot bahin sa nangagi ingon nga nag-agulo sa dihang ang mga tigulang misugod na usab sa pagbiaybiay mahitungod niini. Mahimo nimong maandam ang tibuok biyahe pinaagi sa Internet. Pag-book og mga flight, pag-reserve og mga hotel ug ayaw kalimti ang accessibility pinaagi sa mobile phone. Karong hapon sa Pattaya sa Beach Road, akong nakita uban ang pagdayeg ug usahay kalisang, daghang mga tawo nga lainlaig kagikan ang milabay sa akong atubangan. Usahay kinahanglan nimo nga tan-awon pag-ayo aron makita kung sila mga lalaki o babaye. Ang mga lalaki nga adunay mga ariyos ug mga babaye nga nagsul-ob sama sa mga lalaki. Pero unsa akong gibuhat? sa matag usa sa iyang kaugalingon.
Pinaagi sa tren pinaagi sa Asia
Basaha ang istorya sa The Nation bahin sa pagtukod sa usa ka halapad nga network sa tren nga maghimo sa daghang bahin sa Asia nga ma-access pinaagi sa tren sa umaabot. Tulo ka linya: ang sentro, ang silangan ug ang ruta sa kasadpan giplano. Gikan sa Bangkok hangtod sa Kunming sa China, hangtod sa Mohan sa Myanmar, hangtod sa Kuala Lumpur, Singapore o hangtod sa Phnom Penh? Klaro nga ang umaabot nga Trans-Asian Railway aduna pa'y taas nga agianan. Sa bisan unsa nga kaso, ang Thailand ug Laos nakahukom na sa pagbalhin gikan sa pig-ot nga gauge ngadto sa kasamtangan nga sumbanan. Ang Thailand-China nga tren moabot sa gikusgon nga 250 kilometros matag oras. Bisan pa niana, kita kinahanglang magpailob sa pipila pa ka tuig tungod kay ang mga plano sa paghimog linya sa tren gikan sa Singapore ngadto sa Kunming, ang kaulohan sa probinsiya sa Yunnan sa China, natawo na niadtong 1995. Pinaagi sa dalan, ang Laos nagsugod na sa pagpalapad sa track ug kini gilauman nga mahuman sa 2021.
Pangutana sa magbabasa
Sa pipila ka mga adlaw ang akong pagbiyahe sa Cambodia mahitabo ug siyempre dili pa sa riles. Ang nasud dili estranghero kanako ug ako nakaadto didto sa daghang mga higayon, apan ako adunay pangutana alang sa mga magbabasa niini nga blog.
Gusto nga mobiyahe gikan sa Siem Reap paingon sa Phnom Penh sakay sa barko. Anaa kana nga posibilidad, apan makit-an ra nako ang usa ka pagrepaso sa Internet nga dili eksakto nga nagdan-ag sa hingpit nga kalipayan. Kinsa ang makasulti kanato og dugang mahitungod niini gikan sa ilang kaugalingong kasinatian? Uban sa pasalamat!
Mas bata pa ko sa magsusulat sa artikulo, apan miuyon usab ako sa iyang istorya.
Ang unang independenteng biyahe mao ang bus paingon sa Hungary, unya Eastern Bloc pa. Naghulat ug daghang oras sa bus sa pagtabok sa utlanan.
Sa ulahi sa akong una nga pagbiyahe sa Asia, naghimo ka usa ka pagkolekta nga tawag sa pag-abot aron ipakita nga luwas ka nga nakadunggo. Duha ka adlaw sa wala pa ang imong pagbalik, usa pa ka tawag sa telepono aron masiguro nga adunay nagkuha kanimo gikan sa Schiphol. Naa kay mga storya pag uli nimo. Karon ipahibalo ang imong pamilya pinaagi sa WhatsApp nga adunay live report.
Ang ayroplano nga walay personal nga sistema sa kalingawan. Night flight, diin ang usa ka pelikula gipakita sa makaduha. 12 ka oras sa kinatibuk-ang kalaay tali sa duha ka tigulang nga Asian nga mga babaye nga naghagok.
Nostalgia niadtong panahona? Dili gyud. Sa akong pagkatigulang, mas nagkinahanglan kog kahupayan. Ngano nga matulog sa usa ka kahoy nga tabla kung mahimo ka usab magpalabay sa kagabhion sa usa ka hotel nga adunay pipila ka mga bituon. Ang kahasol alang sa mga batan-on nga henerasyon, apan dili sila dali nga makasinati sa hingpit nga pagkadiskonekta karon nga ang tanan konektado pinaagi sa social media.
Oo, usa ka matahum nga pagbiyahe sa suba gikan sa Phnom Penh hangtod sa Siemrap vv Mga tuig na ang milabay ikaw adunay kapilian tali sa dako ug gamay nga sakayan; ang gamay nga bangka adunay disbentaha sa pagtapos sa paghapak sa mga balud, nga kapoy kaayo sa kadugayan kung naa ka sa kana nga sakayan mga 6 ka oras. Apan daghan tingali ang nausab sa kasamtangan, apan ang suba nagpabilin nga mao ra..
Gibaliktad nako ang biyahe 4 ka tuig na ang milabay ug wala kini girekomenda. Una sa tanan, kini 7 ka taas nga oras. Ang mga bintana nagkurog, imong masimhot ang baho sa lana sa tibuok sakayan, ang makina nagngulob, ikaw giputos. sama sa sardinas ug Sa gawas makalingkod ka sa atop diin hapit ka mapadpad. Mahimo kang mopalit ug usa ka botelyang tubig didto ug sa imong pag-abot makalukso ka diretso gikan sa sakayan ngadto sa lapok, unya naghunahuna ko, dili na.
Wala ako magsulti gikan sa kasinatian, apan nakit-an nako ang pipila pa nga mga pagribyu ug kini sa panguna usa ka butang sa pag-antos.
Tingali mahimo kang magplano og biyahe sa barko gikan sa Battambung paingon sa Siem Reap, mas madasigon ang mga tawo niana.
https://www.camboguide.com/cambodia-destinations/battambang/battambang-siem-reap-scenic-boat-tour/
Makakomentaryo ko sa biyahe sa sakayan gikan sa PnomPenh paingon sa Siemrap, ang biyahe mao ang usa ka super paspas nga sakayan, kusog kaayo nga kon ang mga tawo moadto sa atop sa sakayan ang ilang mga sunglasses nahuyop ug nawala. Ang mga lingkoranan sa sakayan gamay ra. Makapainteres sa sinugdanan sa biyahe, tungod kay makita nimo kung giunsa ang mga tawo nagpuyo sa tubig, apan sa mabaw nga lanaw adunay tubig ra sa imong palibot. Sa pag-abot gisultihan ka nga kung ang sakayan maipit sa mabaw nga tubig, ang gagmay nga mga sakayan moabut uban ang mga tawo nga gusto motabang kanimo sa pagkuha sa imong mga butang. Pag-abot nimo sa Siemrap gubot kay daghan ang gustong motabang nimo sa transportasyon, pero kung naka-book ka pinaagi sa hotel dili kini problema. Giluwas mi sa pulis ug gitabangan sa transportasyon. Sa kinatibuk-an, kini makapaikag lamang sa pagsugod sa biyahe.