Walay scratch sa akong moped sa Pattaya
Sa tanan nga mga tuig nga nagbakasyon ako sa Thailand, nakabiyahe ako daghang mga kilometro gamit ang pag-abang nga awto. Kanunay nga mitabok sa amihanan ug silangan sa nasud ug wala gyud makasinati og garas o dent. Ug kana nagkahulogan og daghan niini nga nasud.
Kinahanglan ka nga mahunahunaon sa tanan. Sa partikular, ang mga sakyanan nga giparking daplin sa karsada mahimo ra nga magpalayo. Tan-aw sa salamin aron masiguro nga walay trapiko nga moabut; wala gayud nakadungog niini.
Patron nga santos
Dili gyud ko motuo sa mga multo ug mga Diyos, apan sa Thailand nalig-on ang akong pagtuo. Pananglitan, inig-abot nako sa Bangkok ug magpabilin didto sulod sa pipila ka adlaw aron ma-acclimatize, kanunay kong moadto sa templo sa Erawan. Sa sulod, kinahanglan kong kanunay nga magpahiyom didto bahin sa tanan nga kasamok bahin sa pagsimba sa Diyos. Apan sa gihapon… wala ka mahibalo. Ang mga Diyos, wala pay labot ang daghang Thai nga mga espiritu, nagpabili sa akong presensya didto. Mapasalamaton usab ako kanila alang niana ug aron pamatud-an kini kanunay nakong giadornohan ang salamin sa akong giabangan nga awto nga adunay usa ka Phuang Malai, usa ka matahum nga garland nga adunay mga bulak nga jasmine ug gagmay nga mga rosas.
Ang mas lawom nga kahulogan niini mao ang paghangyo sa mga Diyos alang sa suwerte. Kung ibitay ang malai, ang Thai mokiyugpos sa ilang mga kamot nga debotado ug modirekta sa usa ka hangyo ngadto sa mas taas nga mga dapit.
Ang akong aksyon dili moadto sa ingon ka layo. Para nako mas usa kini ka festive nga butang diin gibati nako nga gamay ra kaayo ang akong natampo sa pagpadayon niini nga tradisyon. Usa usab kini ka gamay nga ganti alang sa mga tawo nga naghimo sa matahum nga mga garland nga bulak ug gibaligya kini sa mga intersection sa mga dalan nga adunay suga sa trapiko.
Sa moped
Adunay usa ka lugar diin ako kanunay nga nag-abang sa usa ka moped, hinoon usa ka gaan nga motorsiklo, imbis usa ka awto: Pattaya.
Pagbaton og impresyon nga ang trapiko niining dapita nagkapuliki ug nagkapuliki. Sa Beachroad ug ingon man sa Secondroad adunay daghang mga paghuot sa trapiko kaysa sa Bangkok sa mga oras sa peak. Busa pag-abang sa usa ka motorsiklo didto diin mahimo ka mag-navigate taliwala sa mga naghunong nga mga awto. Sa usa ka punto nakita nako ang usa ka tigulang nga babaye nga naningkamot sa pagbaligya sa mga bulak gamit ang iyang kariton, lakip ang malai. Dili makasukol sa pagdayandayan sa akong paagi sa transportasyon nga dili moubos sa duha ka piraso. Ang mga nagtan-aw kinahanglan nga mopahiyom ug ang matahum nga babaye mipahiyom kanako labaw pa sa naandan.
Mao nga ang mga lalaki nga imong nailhan nga adunay malai sa imong moped naa gyud ka sa spotlight. Ug unsa ang mas importante; pagkahuman sa duha ka semana sa Pattaya nga wala’y gasgas sa akong Honda o sa akong kaugalingon mahimo ko nga magpaalam sa lugar. Mahimo ba nga adunay mga diyos ug mga espiritu pagkahuman sa tanan?
Oo si Joseph nga walay suwerte, walay nakabenepisyo. Adunay usa ka aksidente sa usa ka gamay nga suok. Upat na ka tuig ang akong motor sa Pattaya ug naa pa kini sa bag-ong kondisyon. Wala pa koy nahimo nga daotan hangtod karon, apan kini ug nagpabilin nga magbantay ug magmaneho nga mapugngan. Kanunay ibitay sa akong asawa kadtong mga purongpurong nga bulak sa among mga sakyanan. Nindot ang baho, apan gihikawan ang panan-aw kung ibitay nimo kini sa rear view mirror. Ang akong asawa sa tinuod nagwagtang niini sa iyang kaugalingon. Iya na kining gibutang sa luyo sa ligid ug ang baho nagpabilin nga pareho. Naaksidente mi sa sakyanan. Syempre di gyud namo sala, once naay big bike sa kilid nga naay foreigner. Englishman nga nagdali. Usa ka dako nga trak sa likod sa among trak sa Ang Thong. Makahadlok kadto nga higayon. Natanggong sa kahuot sa trapiko ug ang spillway dunay trak kansang brake naluya ug puno sa likod. Maayo na lang, walay samad sa liog nga naangkon, mao nga ang bulak nga wreath nagtrabaho.
Naghisgot bahin sa suwerte.
Kaniadtong Domingo sa buntag, usa ka piraso sa kawayan nga mga upat ka metros ang gitas-on gikan sa usa ka makalibog nga Soi sa dalan.
Unya miabot ang porter, usa ka tigulang nga nagsakay sa usa ka tigulang nga bisikleta nga mikuha sa usa ka piraso sa kawayan nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga mga 10 metros sa iyang bisikleta.
Mao nga kinahanglan ka nga moliko dayon sa motor, ug unya wala ka’y oras sa pagsalamin.
Ayaw pahinumdomi kon adunay sakyanan nga nagmaneho lang sa imong luyo nga mo-overtake.
Kung nagdrayb ka og awto o motor dinhi, dili maka-relax ang imong atensyon sa makadiyot o kung nahibal-an nimo.
Jan Beute.
@ Jan Beute. Tinuod na. ! ayaw tagda kadiyot o ayaw pagtan-aw sa imong mga salamin sa panahon sa pagmaniobra ug kini BANG! Usahay morag ang laing tiggamit sa karsada nahulog gikan sa langit. Tan-aw sa wala, tan-awa sa tuo ug walay sulod nga dalan adto sa pagdrayb ug kusog nga busina sa akong luyo. Diin siya gikan? Wala ko kahibalo, matod sa akong asawa. Adventurous dinhi kanang sakyanan ug motorsiklo nga magmaneho.
Nagsakay ko nga adunay malai sa matag kilid sa mga manibela sa akong Honda Wave 125 sa daghang mga tuig. Sa sinugdan sila mga presko nga mga bulak, apan ako mibalhin sa plastik nga hanger. Dili nimo sila masimhot sa usa ka motorsiklo. Klaro nga gipasalamatan sa Thai ang akong pagtuo sa suwerte. Gimaneho na ang 35.000 km nga wala’y kadaot. Salamat sa puang malai o tungod sab sa kanunay nakong pagtagad?