Hans ug Lizzy sa Netherlands: usa ka biyahe nga adunay mga babag

Ang katugnaw nga nahurot sa Netherlands hinayhinay nga mihubas. Ang napulog-unom ka adlaw sa Netherlands lisud, bahin tungod sa bugnaw nga panahon. Ang duha ka grado sa buntag, ang pagsaka ngadto sa mga trese ka grado sa hapon dili kapilian alang sa natawo sa Thai nga si Lizzy ug amahan nga si Hans, kinsa nagpuyo didto sulod sa halos dose ka tuig.

Sa 2016 mihimo kami usa ka mubo nga pagbiyahe sa Netherlands sa parehas nga panahon. Diyutay ra ang nagreklamo bahin sa panahon. Tungod kay si Lizzy kinahanglan nga mobalik sa eskwelahan sa Mayo 15, ang napulog unom ka adlaw sa wala pa mao ang labing kaayo nga kapilian. Naglupad kami gamit ang EVA Air, nga giputos sa mga salagunting sa mga Intsik, kasagaran gikan sa Taiwan. Miadto sila sa Keukenhof ug Amsterdam nga adunay pagbisita. Sa among pagbiya sa Bangkok kini 35 degrees, apan sa among pag-abot sa Amsterdam kini dili mosobra sa lima ka grado. Koukleumen sa gawas sa terminal tres, naghulat sa shuttle sa pag-abang sa awto.

Sa misunod nga mga adlaw kini dili kaayo init; bisan sa King's Day mas bugnaw kay sa miaging Pasko. Bisan sa higdaanan sa ilawom sa tulo ka duvets imposible nga magpainit. Ubos sa maong mga kahimtang, si Lizzy walay tinguha nga maligo kada adlaw. Mao ra kadto ang dapit diin medyo makapahimuot. Hangtod nga nakagawas ka gikan niini…

Ang panagsagol ba sa panahon ug pagkaon ang hinungdan sa mga problema sa tiyan ni Lizzy? Sumala sa gikonsulta sa GP, walay tinuod nga problema nga naobserbahan, apan ang sakit sa tiyan nagpadayon sulod sa mga adlaw. Dayon napunta ako sa usa ka podiatrist tungod sa usa ka naghubag nga tudlo sa tiil. Ang tambag mao ang paglakaw nga gamay kutob sa mahimo. Sa bisikleta paingon sa (nindot) nga museyo sa Miffy sa Utrecht, ang bugnaw nga mga luha midagayday sa akong mga aping.

Tungod kay nagpadayon ang sakit sa tiyan ni Lizzy, gisulayan nako nga ibalhin ang among pagpauli sa unahan, apan ang opisina sa EVA sa Amsterdam wala makatabang ug wala gani motubag sa mga email pagkahuman sa unang kontak. Mao kana ang imong makuha sa naghuot nga mga himan.

Sa napulo ug unom ka adlaw sa Netherlands, kami adunay duha ka adlaw nga makatarunganon nga panahon, labi na sa adlaw sa pagbiya. Nindot ang mga butang sa atong yutang natawhan sa pagkakaron, apan wala kana'y kapuslanan alang kanato.

Sa Schiphol, ang EVA nagreport sa usa ka paglangan sa tunga sa oras. Morag dili kana problema. Ang pagsusi sa seguridad sa tugpahanan dili gihapon maayo nga pagkahan-ay; ang akong mga currant bun nasaypan usab nga usa ka kadudahang butang. Adunay usab taas nga linya sa pagkontrol sa pasaporte. Wala’y pag-anunsyo alang sa Schiphol, bisan kung ang tagdumala ingon wala’y pagtagad niini.

Sa pagbiya usa na ka oras ang pagkalangan, apan atol sa pag-taxi usa ka U-turn ang gihimo tungod sa depekto nga bahin sa bag-ong Boeing 777. Pagkahuman, usa ka pasahero nga dili maayo ang pamati gidiskarga ug ang iyang mga bagahe kinahanglan usab nga tangtangon. Ang mga pasahero sa ayroplano nagsugod sa pagbati sa kakulang sa gininhawa human sa duha ka oras.

Miabot mi sa Bangkok nga nalangan ug tulo ka oras.

Ang kasinatian usa ka maayong leksyon: ayaw pag-adto sa Netherlands sa tingpamulak, tungod kay kini mahimong nagyelo. Ang maong biyahe dili prayoridad sa sunod tuig. Tugoti ang pamilya ug mga higala nga makatagamtam sa kainit sa Thai.