Ang Thai Navy kinahanglan nga mahimong takus sa dagat
Hunahunaa: usa ka ayroplano ang nahagsa sa Gulpo sa Thailand, o usa ka barko nga kargamento nalunod sa Andaman Sea. Unsa kaha ang tubag sa Royal Thai Navy? Ang tubag klaro: wala.
Maayo na lang, ang mga insidente nga naglambigit sa flight sa Malyasian Airlines MH370 ug ang katalagman nga naglambigit sa South Korean ferry nga Seawol nahitabo sa gawas sa teritoryo sa Thai. Kay kon dili, ang Royal Thai Navy (RTN) naa unta sa nindot nga mood, kay wala kini kapabilidad o kapabilidad sa pagpahigayon sa search and rescue operations sa kadagatan, labi na sa mas sopistikado nga mga operasyon sa ilawom sa dagat. Ang katakus sa pagpangita ug pagluwas limitado kaayo sa mga lugar sa baybayon ug mga agianan sa tubig sa yuta. Sila adunay gamay nga grupo sa mga mananalom.
Sa dili pa ibutang ang kabayo sa atubangan sa karomata - sa niini nga kaso ang tinguha sa pagpalit sa tulo ka mga submarino - importante nga masabtan ang tinuod nga geostrategic nga mga kahimtang nga giatubang sa Thailand aron mapanalipdan ang iyang maritime nga soberanya ug interes. Ang kasamtangan nga diskusyon bahin sa presyo, ang nasud diin mahimo’g matukod ang mga submarino ug ang teknikal nga pag-configure wala nagpatin-aw sa mga taga-Thailand kung ngano nga kinahanglan adunay mga submarino ang ilang nasud.
Sa pagkatinuod, ang Thailand mao ang unang nasod sa Southeast Asia nga adunay mga submarino. Kadto sa panahon sa paghari ni Rama VI, si Haring Vajiravudh, sa dihang ang mga plano sa pagbaton ug unom ka submarino gihisgotan. Duha pa ka dekada, hangtod sa 1930, sa dihang ang upat ka mga submarino nga hinimo sa Hapon gihatud sa Thailand aron magamit sa Gubat sa Indochina ug Ikaduhang Gubat sa Kalibutan.
Ikasubo, ang papel sa labing gamhanan nga Thai Navy hingpit nga naputol human sa pagkapildi sa Japan sa panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan ug sa resulta sa makalilisang nga kudeta sa Manhattan niadtong 1951. Ang mga submarino gi-decommission ug gi-relegate sa kasaysayan.
Sukad niadto, ang navy nagdula sa ikatulo nga fiddle, pagkahuman sa hukbo ug sa kahanginan. Adunay usa ka mubo nga higayon sa himaya sa dihang nakuha sa Thailand ang usa ka carrier sa ayroplano kaniadtong 1997, ang Chakri Naruebet, nga wala pa hingpit nga na-commission. Sa pagkatinuod, kini nahimong usa ka buto sa mga komedya mahitungod sa "usa ka aircraft carrier nga walay eroplano."
Ang makasaysayanong mga disgrasya sa Thai Navy, inubanan sa kawalay katakus sa pagdumala ug pag-operate sa unang aircraft carrier sa rehiyon, ang dili maayo nga pagtratar niadtong anaa sa kalisud sa dagat ug ang taas nga listahan sa giingong mga krimen, dili maayo alang sa ilang padayon nga paningkamot sa pag-modernize sa maritime defense mga kapabilidad. Ang mas maayo nga estratehiya sa komunikasyon gikinahanglan kaayo.
Niadtong Enero 1997, natukod ang Thai Maritime Enforcement Coordinating Center (Thai-MECC). Kini nga sentro kinahanglan nga mao ang nag-unang mekanismo sa pag-koordinar sa labaw sa 30 (gobyerno) nga mga institusyon aron matubag ang mga hagit sa dagat. Apan kini hilabihan ka hago ug dili epektibo, sama sa gipakita sa walay gana nga mga paningkamot sa pagsumpo sa ilegal nga pagpangisda, modernong ulipon nga trabaho ug human trafficking.
Ang gobyerno sa Prayut sukad nga gibag-o ug mas maayo nga nasangkapan ang Thai-MECC sa mga bag-ong mandato ug kagamitan, aron kini molihok sa parehas nga lebel sa Internal Security Operations Command aron matubag ang mga hagit sa maritime.
Ang papel sa navy nahimong mas importante tungod sa pagdaghan sa mga insidente sa dagat sa bag-ohay nga mga tuig, sa Indian ug Pacific Oceans, diin ang cross-border nga krimen sama sa piracy, human trafficking ug theft nahitabo. Daghang wala ma-report nga mga insidente sa piracy ug pagpangawat sa sugnod pinaagi sa pagsuyop, nga nahitabo sa Gulpo sa Thailand sa miaging tulo ka tuig, nagpaila sa kapakyasan sa Navy ug sa kawalay katakus niini nga mapugngan ang pagbalik sa kini nga mga insidente .
Apan ang krisis sa mga tawo sa sakayan sa Rohingya ang nakadani sa atensyon sa publiko sa Thai Navy. Una, adunay kiha sa Navy batok kang Wan sa Phuket nga alegasyon nga pipila ka mga opisyal sa naval nakaganansya gikan sa human trafficking. Ikaduha, dihay pagdagsang sa mga Muslim gikan sa Bangladesh ug Myanmar sa unang mga semana niining tuiga. Sa pagkakaron, ang pag-abot sa mga sakayan nga mga tawo temporaryo nga nimenos tungod sa ting-ulan ug sa pagkusog sa mga patrolya.
Apan ang nahimo nga mga ulohan sa bag-ohay nga mga semana lahi nga istorya. Ang giplano nga pagpalit sa tulo ka mga submarino gikan sa China alang sa 36 bilyon nga baht mao ang bukog sa panagbingkil. Dul-an sa pito ka dekada human sa paghatod sa Japanese nga mga submarino niadtong 1930, ang Thai Navy nanawagan og bag-ong mga submarino aron mapanalipdan ang dagkong maritime nga mga dapit sa nasod. Ang Andaman Sea usa ka importante nga ruta sa dagat, paingon sa Strait of Malacca ug dayon ngadto sa South China Sea.
Ang Thailand adunay 3219 kilometros nga baybayon, samtang ang Gulpo sa Thailand lamang adunay 1972 kilometros nga baybayon. Ang kinatibuk-ang teritoryo sa dagat sa Thailand kay 32.000 km².
Kaniadtong miaging bulan, usa ka 17 ka miyembro nga komite sa imbestigasyon ang nagkahiusa nga giaprobahan ang ideya sa pag-adto sa mga submarino sa China. Naghunahuna ang Navy nga niining higayona, uban ang lig-on nga panag-uyon sa tanan nga mga armadong pwersa, ang usa ka dali nga desisyon sa pagpalit mahimo’g wala’y mga kasamok sa nangagi. Usa ka importante nga argumento alang sa panginahanglan alang sa bag-ong mga submarino mao ang bag-ong unom ka tuig nga nasudnong maritime safety plan, nga gilakip sa ika-13 nga National Economic and Social Development Plan (2014-2019). Ang gibanabana nga kantidad sa kita sa dagat sa Thailand mao ang 7,5 trilyon baht matag tuig. Ang pagbana-bana mahimong gamay sa taas nga bahin, apan kini igo na aron matagbaw ang tinguha nga mapanalipdan kining hinungdanon nga mga interes sa nasud.
Ang gisugyot nga pagpalit usa ka bahin sa nagpadayon nga mga paningkamot sa gobyerno sa Thailand aron mas episyente nga ipatuman ang mga desisyon sa palisiya sa ilawom sa slogan nga "Secured Land, Prosperous People". Ang mga estratehiya naglakip sa pito ka mga plano sa aksyon aron sa pagpalambo sa maritime communications ug capacity building, pag-upgrade sa naval infrastructure ug equipment, paghatag og pagbansay sa mga seafarer aron mapanalipdan ang maritime environment, pagpalambo sa ecotourism ug pagpalambo sa fisheries policy. sa Thailand.
Sa katingbanan, kinahanglan nga ipataas sa Thailand ang mga kapabilidad sa depensa sa dagat sa mas taas nga lebel. Sa umaabot nga mga tuig, ang naglungtad ug nag-uswag nga maritime nga mga nasud makahimo sa Indo-Pacific Maritime Zone nga usa ka aktibo nga dulaanan.
Kinahanglang andam usab ang nasud nga makigtambayayong sa ubang miyembro sa ASEAN sa pagplano ug hiniusang operasyon. Sulod sa AseanPolitical-Security Community, ang kooperasyon sa maritime security maoy usa sa mga prayoridad isip kabahin sa mga paningkamot sa ASEAN Community sa pagpalambo sa kalinaw ug kalig-on sa rehiyon.
Tinubdan: Opinyon nga artikulo gikan sa Kavi Chongkittavorn sa The Nation niadtong Hulyo 27, 2015
Maayong pagkasulat Gringo!!
klaro nga istorya nga adunay mapuslanon nga kasayuran.
Ang pinakadako nga posibleng sayop: ang Thai navy dili pabor sa pagbantay sa dagat nga dapit sa palibot sa Thailand ug posible nga sa pagbuhat sa (rescue) aksyon, apan sa pagtugot sa daghan nga Thai buhis nga salapi kutob sa mahimo nga modagayday ngadto sa mga bulsa sa pipila ka mga elite nga mga tawo.
Minahal nga Gringo,
Laing nindot nga istorya gikan kanimo. Unsa man ang blog kung wala si Gringo.
Wala ko kabalo anang storya bahin sa aircraft carrier.
Nakuha namon ang parehas nga butang karon sa mga submarino. Sa akong hunahuna wala silay bisan kinsa nga adunay pagbansay
aron malunod ang mga butang. Kon mokanaog man sila, lagmit dili na sila makabangon pag-usab.
Aron moapil kang Harry, kadtong mga elite sa Thai dili moapil sa mga pagsulay sa dagat.
tan-awa gikan sa kilid.
Cor van Kampen.
Ang panultihon nga ang mga armadong pwersa sa Thailand naa ra aron panalipdan ang monarkiya, pagsiguro sa pagretiro ug pagbutang kutob sa mahimo nga salapi sa mga bulsa sa mga elite nga numero dali nga magamit sa daghang uban pang mga armadong pwersa sa tibuuk kalibutan.
Bisan pa, alang sa mga wala pa makahunahuna niini, ang mga butang nagpadayon sa kalibutan pag-usab.
Alang sa Thailand, ang pag-antos sa Islam sa habagatan, ang mga tensyon sa utlanan sa Burma ug parehas sa Cambodia magamit.
Ang kinaiya sa China dili usab maayo, tan-awa ang mga taho dinhi ug didto sa prensa.
Aron mahimong tin-aw, ang mga armadong pwersa sa Thailand lahi nga naka-embed sa nasud kaysa, pananglitan, sa atong nasud, apan kini nga pag-embed parehas sa naandan sa Asya.
Kinahanglan man o dili ang mga submersible, sa akong hunahuna dili gyud.
Apan wala ko kabalo kung unsa ang nahitabo sa Asia.
Nakasuroy-suroy kog gamay sa kusina sa militar sa miaging mga bulan.
Bisan pa sa kamatuoran nga kadaghanan kanila mga conscript sa militar, ang bar taas kaayo.
Sa akong hunahuna labing menos ang batakang pagbansay sa mga sundalo anaa sa taas nga lebel.
Ayaw kasayup sa paghunahuna nga ang mga armadong pwersa sa Thai kataw-anan o adunay katungdanan lamang sa paghimo sa mga kudeta.
Kung wala ang katapusan nga kudeta, ang usa ka nindot, demokratiko, sibil nga gubat lagmit nga mobuto nga adunay usa ka ang-ang sa kasiguruhan nga adunay utlanan sa kasiguroan.
Hinumdumi, ang mga armadong pwersa sa Thai nasulod sa nasud nga lahi kaayo kaysa sa Europe, apan parehas sa ubang mga nasud sa Asya.
Ug ingon ana gyud.
Klaro nga katin-awan nga adunay klaro nga argumento! Hingpit na ko karon nga kumbinsido sa kalig-on sa nasud, ilabi na kay wa magkuwang ang armadong kusog sa pag-embed. Maayo na lang kanang Asyano, kay ang Thailand nahimutang nianang bahina sa kalibotan.
Niadtong Sabado ug Domingo didto ko sa naval base sa Sattahip. Hugot nga kontrol sa ganghaan. Sa unang higayon sulod sa 10 ka tuig kinahanglan nakong ipakita ang akong pasaporte, dili sama sa immigration. Pagkahuman sa tseke sa gate, adunay usa ka 2nd check post usa ka kilometro pa. Sa matag bilding nagbarug ang usa ka marine nga adunay usa ka dako nga hinagiban. Tingali aron ilabay kana kung adunay problema.
Sama sa pagpaniid sa mga polis nga dunay dagkong pusil, kanunay kong maghunahuna, unsa kaha kon adunay mahitabo karon? Lagmit usa ka sagpa sa akong bahin, apan sa diha nga ako nag-duty ako adunay usa ka pusil ug usa ka paltik nga Uzi. Gamay nga mas sayon sa pagdumala.
Sang ulihi nagkadto man kami sa pantalan. Adunay usa ka barko nga mahimong bisitahan. Pero akong mga amiga nga thai lang. Wala man ko gipaduol. Daghang mga souvenir ang gibaligya, labi na ang mga takup gikan sa carrier sa ayroplano. Usa ka gusto nga butang alang sa akong mga higala. Sa dili madugay usab alang sa mga submarino.
Ang akong konklusyon: "Ang Thailand kinahanglan adunay usa ka maayo kaayo nga navy sa tanan nga mga lakang sa seguridad." Ug ang mga Thai mapasigarbuhon kaayo niini.
Kas-a akong gitan-aw ang usa ka barko sa dagat sa pantalan sa Hua Hin. Usa kadto ka patrol boat o unsa pa. Ang nakapakurat kanako mao nga kini usa ka dako nga karaan nga basura. Mahimong moadto sa scrap heap. Nanghinaut ko nga dili kini representante sa tanan nga materyal sa navy sa Thai, tungod kay daghan pa ang kinahanglan nga gastohon.
Ang mga submarino sa China maayo nga mahimong usa ka kalidad nga modaog ka sa gubat uban niana 😉 ug kinsa ang kinahanglan nga molawig sa mga bangka nga Thai dili, ang mga talan-awon sa kurso nagdula sa akong ulo. Dili seryoso, pasagdi sila. mamuhunan una sa ordinaryo nga frigates ug reding equipment, tungod kay uban sa mga daan nga bathtub nga ilang gitawag nga mga ferry sa Thailand, kompleto sa halos kanunay nga hubog nga mga kapitan gikan sa C category nga mga pelikula, dili kana usa ka buang nga pamuhunan.
Ang panultihon nga ang Thai navy nag-atiman lamang sa pagbulsa sa mga elite, sa akong hunahuna usa ka pakigpulong sa pag-inom, ilabi na kay walay kamatuoran nga gihatag isip ebidensya.
Wala usab kini maghatag hustisya sa mga tawo sa Navy. Ang Thailand miapil/miapil sa mga aksyong anti-piracy duol sa Somalia. Sa 2010/2011 labing menos sa HTMS Pattani. Usa sa mga tripulante mao ang akong bayaw nga lalaki, kinsa nakadawat sa iyang pagbansay sa armas sa Germany, ug uban pang mga dapit.
Sa akong opinyon, husto si HansNL sa pamahayag nga medyo taas ang bar para sa militar, apil na ang mga navy personnel.
Nagtrabaho gihapon ako sa usa ka dako nga kompanya sa Dutch nga nag-una nga naghimo og radar alang sa mga barko sa dagat. Kini magamit usab sa Thai Navy ug daghang uban pang mga gahum sa maritime sa Asya. Kanunay kong makig-chat sa Thai apan usab sa ubang mga estudyante sa Asia (lakip ang Indonesian) nga nagsunod sa kurso sa pagbansay nga hangtod sa unom ka bulan sa pag-operate ug pag-ayo sa mga kagamitan nga gihatag. Ang teknikal nga kahibalo niining mga ginoo kay ubos kaayo. Nakadungog ko gikan sa usa ka kauban nga sila kasagaran gipadala sa among kompanya tungod kay sila "takos" sa pipila ka mga labud (ie tungod kay sila adunay daghang mga koneksyon). Ang pagpadayon sa tanan nilang matahum ug labi ka moderno nga kagamitan sa sakay sa mga barko sa dagat nga naglihok mao nga wala’y kapuslanan. Ug submarino o aircraft carrier? Kalimti na kay dili na gyud sila mahimong operational!
Mga limbong sa garbo, nga dili katingad-an sa Thailand!