Ang Thailand, ang yuta sa bulawan nga mga templo, puti nga balas nga baybayon, mapahiyumon nga mga host. O gikan sa naghuot nga mga tugpahanan ug epiko nga paghuot sa trapiko?

Nag-atubang sa pagbaha sa mga turistang Intsik nga nagpugos sa mga tugpahanan niini sa pagdumala sa mga pasahero nga lapas sa ilang kapasidad, ang estado sa Southeast Asia migasto og bilyon-bilyon aron mapaayo ang imprastraktura niini, magbukas sa mga bag-ong isla ug siyudad sa mga magpapanaw ug makaguba sa imahe niini sa barato nga pagpamalit, mga hotel ug sekso aron molambo. alang sa sunod nga 50 ka tuig. Apan ang pagbag-o mokabat ug mga tuig ug bisan pa niana mahimong dili makasunod sa nagkataas nga gidaghanon sa mga bisita nga naghatag sa Land of Smiles og reputasyon alang sa mga paglangay, paghuot sa mga tawo ug mga pagbuga sa gobyerno.

mga pamaagi

"Ang among estratehiya labi ka gamay, dili mubu alang sa daghan, mao nga nag-imbita kami og daghang mga turista gikan sa China," ingon ni Suvit Maesincee sa usa ka interbyu kaniadtong miaging bulan samtang nagserbisyo isip ministro sa Opisina sa Punong Ministro. "Sa akong hunahuna kinahanglan naton nga molihok gikan sa gidaghanon ngadto sa kantidad sa umaabot nga umaabot."

Ang gobyerno nga gipaluyohan sa militar nagsalig sa turismo, nga nagkantidad sa 18 porsyento sa ekonomiya. Ang mga langyaw nga pag-agos naghimo sa baht nga usa sa pinakalig-on nga kwarta sa Asya karong tuiga, usa ka hayag nga lugar taliwala sa huyang nga panginahanglan sa lokal nga mga konsumedor ug pribadong pamuhunan. Samtang nagplano kini nga mogasto ug kapin sa $5 bilyon nga doble nga kapasidad sa mga internasyonal nga tugpahanan niini, nagplano kini nga dugangan ang gidaghanon sa mga langyaw nga turista sa parehas nga lakang aron maabot ang 68 milyon nga mga bisita sa sunod nga dekada.

Mga tugpahanan sa Bangkok

Sa sentro sa pag-upgrade, ug ang paghuot, mao ang duha ka internasyonal nga tugpahanan sa Bangkok: Suvarnabhumi ug Don Mueang, nga nagdumala sa 40 porsyento nga daghang mga pasahero kaysa sa gidisenyo nga kapasidad. Ang mga bag-ong terminal, pasilidad ug dugang runway magdala og kapasidad ngadto sa 130 milyones ka pasahero kada tuig.

Apan ang trabaho dili mahuman hangtod sa 2022, nagpasabut nga ang una nga masinati sa mga biyahero sa Thailand mao ang taas nga pila sa pagkontrol sa pasaporte sa Immigration Police.

Usa ka tigpamaba sa Association of Thai Travel Agents miingon: “Sa tulo ngadto sa lima ka tuig, dili nato makab-ot ang giplano nga pag-uswag sa turismo tungod sa kakulang sa kapasidad sa airport. Ang problema sa gobyerno sa Thailand mao nga gusto nila nga madugangan ang gidaghanon sa mga bisita, apan nakalimtan nila nga susihon una kung mahimo ba naton sila madumala ug ma-accommodate. ”

Turismo

Ang katakus sa Thailand sa pagdani sa mga turista nakasukol sa mga epekto sa kudeta sa militar, tsunami, baha, protesta sa politika, pagbabag sa airport ug sa global nga krisis sa pinansya. Sa miaging 15 ka tuig, mas daghang bisita ang nangabot gikan sa Europe, North America, Japan ug Southeast Asia. Apan ang pagbuto sa mga bisita sa China sukad sa 2012 nga salida sa dalan sa China nga "Nawala sa Thailand" ang nakapausab sa industriya.

Intsik nga mga turista

Ang gidaghanon sa mga Intsik nga bisita sa Thailand mi-triple sa miaging lima ka tuig ngadto sa 8,8 ka milyon sa 2016. Sila nagrepresentar sa labaw sa usa ka quarter sa tanang langyaw nga mga turista ug 28 porsyento sa kita, sumala sa opisyal nga datos.

Ang kalit nga pag-agos, nga gipasiugdahan sa organisado nga mga paglibot nga giorganisar sa China, misangpot sa mga akusasyon sa gitawag nga zero-dollar nga turismo, diin ang mga grupo gigiyahan sa mga ruta sa pagpamalit ug paglibot nga naghatag gamay nga kaayohan sa host nga nasud.

Sa miaging tuig, gipugngan sa gobyerno sa Thailand ang mga zero-dollar nga mga pagbiyahe, nga naggukod sa 29 nga mga operator, hinungdan sa usa ka temporaryo nga pagkunhod sa mga pag-abot sa China, apan ang mga numero sa turista gikan sa China dali nga nakabawi.

Mga plano sa umaabot

Ang usa ka plano naglakip sa usa ka gipaluyohan sa Hapon nga $15 bilyon nga double-rail link gikan sa kaulohan ngadto sa Chiang Mai sa amihanan nga magbukas sa mga lungsod ug siyudad subay sa rota. Ang usa pa mao ang pagtukod ug bag-ong tugpahanan sa rehiyon sa habagatan sa Betong, usa ka lugar nga prone sa kagubot gikan sa mga separatista sa Islam. Gibuksan sa Phuket ang usa ka bag-ong internasyonal nga terminal sa miaging tuig, nga nagtinguha nga mahimong ganghaan sa palibot nga mga lugar sama sa Phang Nga ug Krabi.

Dugang pa, gi-renovate sa gobyerno ang karaang U-Tapao air base duol sa Pattaya, diin gibombahan sa mga Amerikanong B-52 ang Vietnam kaniadtong 150s. Ang high-speed nga tren nga gipondohan sa China nagkonektar sa beach resort sa mga tugpahanan sa Bangkok, XNUMX kilometros sa amihanan.

Mas daghan

Adunay pipila ka mga timailhan nga ang labi ka gikan sa dili kaayo nga estratehiya mahimong adunay epekto. Ang kita sa turismo sa unang 10 ka bulan niining tuiga miusbaw ug mga 9 porsyento, nga milabaw sa gidaghanon sa mga bisita sa 6,4 porsyento, sumala sa datos gikan sa Ministry of Tourism sa Thailand. Apan ang pagkuha sa dugang nga kita gikan sa mga bisita dili sayon. Ang Thailand usa na sa mga nag-unang destinasyon sa kalibutan alang sa medikal nga turismo, ug ang mga high-end nga mga resort nahimutang sa hilit nga mga luuk ug nindot nga kalasangan sulod sa mga dekada

Kumpetisyon

Ang kalampusan sa Thailand namatikdan sa mga naglibot nga mga nasud. Ang Indonesia ug Malaysia ilabi na naningkamot usab nga makuha ang pipila sa mass tourism sa China. Ang Presidente sa Indonesia nga si Joko Widodo nagplano sa paghimo og "10 ka bag-ong Balis" aron pagsulay nga masubli ang kalampusan sa Island of the Gods, nga nag-host sa labaw sa 40 porsyento sa 11,6 milyon nga mga bisita sa nasud. Ang Malaysia nag-invest og binilyon sa pag-abli sa sidlakang baybayon niini, lakip ang pagtukod og linya sa tren paingon sa kaulohan.

Tinubdan: mubo nga paghubad sa usa ka artikulo sa Bloomberg ni Natnicha Chuwiruch

3 ka tubag sa "Ang mga tugpahanan sa Thailand dili makadumala sa turismo sa China"

  1. Ruth 2.0 nag-ingon sa

    Ang usa ka yano nga dali nga solusyon mao ang paghimo og mga hyperloop.
    Bangkok Chiangmai sa 35 minuto. Extension sa hyperloop ngadto sa Kunmang (China) ug ang pagsugod sa High Speed ​​​​network.
    Ang usa ka hyperloop hangtod sa Shianghai mahimong perpekto. Bangkok - Shanghai sa wala’y 3 ka oras. Ang mga eroplano dili makigkompetensya niana.
    Ang Hyperloop Bangkok Chiangmai nagkantidad ug gibana-bana nga 3 bilyon nga euros ug makadala sa gibana-bana nga 30.000 ka mga biyahero kada adlaw o 11 milyon kada tuig
    Dili kaayo busy sa mga tugpahanan ug makaganansya gikan sa tuig 1.
    Mubo nga sulat:
    Adunay 4 ra ka high-speed nga ruta sa tren sa China nga adunay kita ug 1,3 bilyon nga mga tawo ang nagpuyo didto.
    Ang ruta sa tren sa Laos dili alang sa High Speed ​​​​nga mga tren, apan angay alang sa Speed ​​​​nga suporta nga adunay labing taas nga 200 km matag oras.

    Tungod kay ang pagkamamugnaon ug mga bag-ong solusyon wala sa Thai nga diksyonaryo, ang hyperloops pagatukoron sa Thailand sa mga 30 ka tuig.
    Gihimo sa China ang daghang mga nasud sa kalibutan nga nagsalig pinaagi sa paghatag tabang alang sa lainlaing mga proyekto ug sa ingon nagpuli sa panguna nga papel sa USA sa natad sa ekonomiya.

    • Cornelis nag-ingon sa

      Ang Hyperloops sa pagkakaron layo sa usa ka yano ug dali nga solusyon. Anaa pa kini sa eksperimento nga yugto.

      • Ruth 2.0 nag-ingon sa

        Giplano ug nagsugod ang pipila ka trabaho:
        India
        Dubai
        Canada
        Giplano sa USA ang 2 nga mga ruta sa Virgin Hyperloop
        Australia
        Ang "eksperimento" mahimong reyalidad sa pipila ka mga lugar sa mubo nga termino (2019).


Pagbiya sa usa ka komento

Ang Thailandblog.nl naggamit ug cookies

Ang among website labing epektibo salamat sa cookies. Niining paagiha mahinumduman namo ang imong mga setting, himoon ka nga usa ka personal nga tanyag ug tabangan mo kami nga mapausbaw ang kalidad sa website. lalug Meer

Oo, gusto ko usa ka maayong website