Ang presyo sa East Economic Corridor (EEC)
Daghan ang gipatik bahin sa mga plano sa East Thailand aron mapalambo kini nga usa ka bag-ong dako nga industriyal nga lugar nga adunay taas nga kalidad nga mga produkto. Bisan pa, ang negatibo nga mga sangputanan, nga gikinahanglan alang sa mga pag-uswag, wala o halos wala mamantala o bisan pa nga gitulod sa ilawom sa carpet.
Daghang mga Thai sa mga probinsya diin kini nga mga plano giplano ang nahimong biktima sa dili makatarunganon nga pag-agaw sa yuta. Nangita ang mga developer og mga lugar aron mahimo ang mga pamuhunan ug mga proyekto sa industriya nga posible. Pananglitan, ang usa ka nag-abang sa usa ka piraso sa yuta mahimong hangyoon nga mobiya sa tibuok gabii. Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga henerasyon nagtikad niining piraso sa yuta nga adunay humay. Ang yuta gibaligya sa usa ka ahente sa real estate, nga nagkinahanglan niini alang sa EEC industrial park. Ang mga Thai dili lamang mawad-an sa ilang kita, apan usab sa ilang balay! Ang mga tawo nagdumili sa pagbiya tungod kay wala sila kahibalo kung asa moadto. Ang mga buldoser nagsugod na sa pagtikad sa yuta. Hangtod karon ang gobyerno wala’y nahimo nga bisan unsang mga pasalig! Kini magamit sa kapin sa napulo ka mga pamilya nga adunay negosyo sa pagpanguma sa Khao Din area.
Bisan tuod ang mga espekulador sa yuta naningkamot nga ibaligya ang yuta sa mas taas nga presyo ngadto sa usa ka pabrika nga naggama og mga baterya, adunay problema nga wala mahunahuna sa mga speculators. Sumala sa lalawigan sa Chachoengsao, kini nga dapit adunay usa ka destinasyon sa agrikultura ug ang mga developers napakyas sa paghimo sa usa ka environmental assessment study, nga gibutang sa plano sa usa ka lain-laing mga kahayag. Ang susamang mga problema mahitabo usab sa ubang mga probinsya sa Rayong ug Chonburi sulod sa konteksto sa EEC. Dayag nga ang NPCO dili igo nga nakaamgo niini kung gusto nila nga matuman kini nga mga dagkong plano.
Talagsaon ang kahimtang sa Chachoengsao tungod kay 94 porsyento sa mga mag-uuma mga saop ug wala’y katungod sa pagpanag-iya sa yuta, ingon ni Pornpana Kuaycharoen, coordinator sa Land Watch Working Group. Sa ingon, ang mga mag-uuma mahimong mabiktima niining pagpangilog sa yuta sa EEC. Kini may kalabotan sa mga komunidad sa panguma sa Yothaka sa distrito sa Bang Nam Priew ug Khao Din sa distrito sa Bang Pakong.
Sa kasamtangan, ang presyo sa yuta mitaas pag-ayo ug ang mga speculators sa yuta naningkamot nga ibaligya kini sa mas taas nga presyo ngadto sa mga industriyal nga developer.
Ang mga apektadong mag-uuma dili makadahom ug daghang suporta gikan sa gobyerno ug usa ka bag-ong grupo ang magkaproblema tungod niining "industrial progress".
Tinubdan: Wochen Blitz
Uyon kaayo. Kon ikaw isip usa ka gobyerno adunay gusto nga pauswagon, kinahanglan nimo usab nga sigurohon nga ang mga tawo nga kinahanglan nga maghatag dalan alang sa ingon nga proyekto adunay husto nga bayad. Apan oo, kini mahitungod sa pagpangita og kwarta ug adunay mga politiko usab nga makakuha sa gikinahanglan aron masiguro ang madanihon nga mga kondisyon alang sa dagkong mga kompanya. Tingali wala kami maghisgot bahin sa usa ka relo.
Ang laing negatibo nga epekto mao ang polusyon nga gipahinabo niini. Ang Chonburi naa na sa lista sa mga probinsya diin ang polusyon sa hangin milabaw sa mga sumbanan. Ang Pattaya nahimong dili himsog pag-usab. Ang Chonburi adunay daghang mga pabrika, ang Eastern Seaboard nagkalapad. Daghan na ang industriya sa Rayong. Karon ang EEC gidugang ug usab ang industriyal nga lugar sa Laem Chabang. Sa kinatibuk-an, ang kalidad sa hangin magpadayon sa pagkadaot sa tibuuk nga rehiyon ug daghang mga tawo ang mamatay sa polusyon sa hangin. Dugang nga yuta nga adunay mga landfill nga adunay makadaot nga mga butang motubo usab nga kusog. Tingali kita ang bag-ong China dinhi nga adunay daghang mga pabrika ug buhaton ra naton ang bahin sa kalikopan kung, sama sa China, gipasirad-an ang mga pabrika ug dili tugutan ang mga awto sa karsada tungod kay ang mga sumbanan sa polusyon sa hangin milapas sa 100 ka beses. Ang Thailand kinahanglan nga makakat-on gikan sa China ug dili maghimo sa parehas nga mga sayup ug magsugod lamang sa pagbuhat sa usa ka butang bahin sa kalikopan kung daghang mga tawo ang mamatay o ang gasto sa ekonomiya sa polusyon mahimong labi ka taas.
Oo nga Louis. Makapasubo sa mga tawo nga nagpuyo didto. Makauuwaw kay gamay ra ang nalambigit sa mga residente didto.
Ang mga saop dili tag-iya, nag-abang sila sa yuta aron matanom didto. Ang tinuod nga tag-iya mahimong makahukom nga ibaligya ang yuta matag tuig pagkahuman sa termino sa pag-arkila. Imbes nga tan-awon lang ang mga saop, mas maayong tan-awon una ang mga tag-iya. Daghan ang nanag-iya sa labing daghan sa pipila ka dosena nga rai sa yuta nga nakuha pinaagi sa kakugi ug/o kabtangan sa pamilya. Kung ang usa mohukom sa pag-abang niini, usa ka kasabutan ang gihimo lamang. Sa akong hunahuna dili makatarunganon ang mga reklamo sa mga saop, adunay daghang yuta nga pang-agrikultura nga abangan sa ubang lugar sa Thailand, bahin tungod sa pagkatigulang sa populasyon ug nagkadaghan nga mga anak sa mga mag-uuma ang dili gusto nga magtrabaho sa agrikultura apan gusto nga magtrabaho sa usa ka pabrika, pananglitan. Ang mga katungod sa pagpanag-iya sa mga tag-iya wala gihisgutan bisan asa. Kung, sama sa kadaghanan sa mga tawo nga adunay napulo ka rai nga yuta, makadawat sila usa ka madanihon nga tanyag nga ibaligya, makatarunganon nga dawaton nila kini. Kinsa pa ang tag-iya sa yuta?
Ug tinuod kana bahin sa polusyon sa hangin, apan kung ang mga tawo sa Thailand wala gihapon makasabut niini pagkahuman sa mga dekada, nan wala’y hinungdan nga mabalaka bahin niini tungod kay wala’y mabag-o. Itandi kini sa mga biktima sa motorsiklo, 75 kada adlaw, daling mapugngan apan walay mahimo niini. Ug kini ang mga biktima nga makita sa usa nga nagbuy-od sa kadalanan matag adlaw, o kaylap nga gipakita sa media. Ug walay aksyon nga nagsunod. Pasagdi ang mga biktima sa polusyon sa hangin, ayaw pagdahom ug aksyon.
Ang kalidad sa hangin dinhi sa Pattaya kwestyonable na kaayo. Nahadlok ko nga mahimong dili maayo ang kahimsog dinhi ug siguradong dili makabenepisyo sa turismo.