Ang Belgian nga "tulay sa gubot nga mga dalan"
Ang Belgian nga "tulay sa gubot nga mga dalan" (Nut Witchuwatanakorn / Shutterstock.com)
Ang Thai-Belgian Friendship Bridge, nga gitukod kaniadto aron mahupay ang kahuot sa Rama IV Road sa Bangkok, adunay mabulukon nga kasaysayan. Si Jumpol Sumpaopol sa Bangkok Metropolitan Administration mapasigarbuhon nga nahinumdom kung giunsa pagtukod ang tulay.
Nakita gihapon ni G. Jumpol sa taytayan ang sulundon nga kooperasyon sa panahon, nga naghimo sa pagtukod sa tulay, sa gabii, 25 ka tuig na ang milabay, usa ka dili makalimtan nga panghitabo. Ang orihinal nga konstruksyon sa 390 metros ang gitas-on nga viaduct unya mikuha ug ubos sa 1 (usa) ka adlaw. Gisulti ni Jumpol ang wala pa sukad nga lebel sa kolaborasyon ug kooperasyon sa gobyerno sa Belgian, ang mga awtoridad sa Thai ug ang mga negosyante nga nalambigit, nga naghimo sa pagtukod sa tulay nga posible sa dali nga panahon.
Niadtong 1986, si Jumpol maoy hepe sa seksyon sa Public Works sa Bangkok, ang gobyerno kaniadto, nga gipangulohan ni Gen. Premier. Tinsulanonda nga naghinam-hinam nga masulbad ang naghuot nga dagan sa trapiko sa Rama IV Road. Ang Bangkok kaniadto adunay gamay nga mga dalan ug uban pang mga pasilidad kaysa karon. Adunay pipila ra nga mga haywey, sama sa gikan sa Tha Ruea hangtod sa Bang Na, Din Daeng ug Dao Khanong, samtang ang Ratchadipisek ring road palibot sa sentro sa Bangkok dili pa andam. Dili sayon ang solusyon sa kasamtangang problema ni Rama IV.
Dayon ang Belgium mao ang unang langyaw nga nasod nga mianhi aron sa pagluwas. Sa Belgium, daghang puthaw nga mga viaduct sa mga intersection ang gipulihan ug mga tunnel ug ang gobyerno sa Thailand gipangutana kon aduna bay interes sa metal nga mga bahin sa maong mga viaduct nga gamiton pag-usab sa Thailand. "Kadtong puthaw nga mga taytayan sa Belgium gihimo sa paagi nga kini dali nga matukod, apan dali usab nga nabalhin. Kini usa ka teknolohiya aron makahimo og mga viaduct sa mubo nga panahon," ingon ni Jumpol.
Gidawat sa gobyerno sa Thailand ang tanyag ug nakahukom nga magtukod usa ka viaduct sa intersection sa Rama IV ug Sathon. Sa Belgium, ang mga tawo nagtrabaho ug usa ka viaduct ang gibungkag, nga gitawag nga "Viaduct Leopold". Ang ubang mga pag-ayo kinahanglang himoon ug ang pipila ka bahin gipalig-on aron usab makahawid sa gibug-aton sa usa ka 27-tonelada nga trak, apan sa Enero 1988 ang barko miabot sa Thailand uban ang tanang bahin.
Sa kasamtangan, ang gikinahanglang yuta gihimo na sa Bangkok uban sa mga tapok sa pundasyon alang sa asembliya sa upat ka lane nga taytayan, nga ginganlag Thai-Belgian Friendship Bridge.
“Nagsugod kami sa asembliya niadtong Marso 21, 1988 sa alas 19:72 sa hapon ug ang trabaho nahuman sa wala pa ang udto sa sunod nga buntag,” miingon si G. Jumpol. “Ang asembliya mikabat lamang ug XNUMX ka oras,” siya mipadayon, “bisan tuod ang dugang nga mga trabaho sama sa pag-instalar sa mga light tower, pagpatindog ug mga karatula sa dalan, pagsulay sa kapasidad sa pagpas-an sa karga sa taytayan nagdugang sa katibuk-ang panahon sa pagtukod ngadto sa XNUMX ka oras. Ang tulay dili lamang usa ka simbolo sa tabang gikan sa gobyerno sa Belgian, apan usa usab ka timaan sa panaghigalaay gikan sa mga opisyal sa Thai ug mga negosyante nga nalambigit sa proyekto.
Alang sa kini nga proyekto, ang Awtoridad sa Elektrisidad sa Thailand ug ang Port Authority sa Thailand naghatag mga crane nga makahimo sa pag-alsa sa mga materyales nga nagtimbang sa taliwala sa 160 ug 200 tonelada, duha pa nga kompanya, Empire ug Sahachot Beton, nagpadala labaw sa 300 nga mga technician ug mga konstruktor sa proyekto, samtang ang gisiguro sa kapulisan nga hapsay ang dagan sa trabaho. Si G. Jumpol maoy nagdumala niini nga proyekto alang sa munisipyo.
Karon, ang taytayan wala na makatuman sa mga kinahanglanon sa panahon. Nakahukom ang mga opisyal nga hatagan og bag-ong hitsura ang tulay pagkahuman sa 10 ka tuig nga maunongon nga serbisyo ug ilisan ang mga piyesa nga metal sa konkreto, ug uban pa. Ang metal nga nawong nahimong hapsay human niining dugay nga paggamit ug konkreto ang gipili, nga mas makasugakod sa mga panginahanglan sa trapiko sa dalan karon. Human niana, ang mga dekada na, makasaysayanong taytayan mahimong magamit na usab sa trapiko sa kadalanan.
Tinubdan: Bangkok Post
Ang text nga Thai-Belgian Friendship Bridge gipintalan sa kilid kung wa ko masayop. Talagsaon nga kataw-anan nga mahimo nimong isulti nga nagmaneho ka sa parehas nga tulay sa Belgium ug Thailand.
sa pagkatinuod nagtrabaho ako 100m gikan sa taytayan (sunod sa Citroën-Yzerplein) apan kadto dugay na kaayo, kinahanglan kong mopauli kada adlaw sa direksyon sa Rogierplein - Botanique!
Ug tuohi ako niadtong panahona sa Brussels rot-ti-maak ang tanan apan dili kaayo daotan kaysa sa Bangkok wala ko kapuyon niana kada tuig sa Bayoke Sky diin magsugod mi sa among panaw pagbalik human sa mubo ra kaayo nga bakasyon.
Alang sa mga magbabasa sa Belgian tingali makapaikag nga mahibal-an kung diin gikan ang tulay sa Belgium.
Akong nakit-an ang mosunod nga istorya gikan sa Het Nieuwsblad sa website ni Koekelberg:
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=G6A746JB
Adunay daghan pa sa mga emerhensya nga viaduct sa Belgium.
Usa ka ilado kaayo (notorious?), Alang sa mga tawo nga medyo pamilyar sa Antwerp, mibarog sa F.Rooseveltplaats apan giguba, sa akong hunahuna mga 7-8 ka tuig na ang milabay. Giingon usab nga "temporaryo" ingon usa ka solusyon sa emerhensya sa mga 30 ka tuig.
Nakadungog sab ko nga gikan sa usa ka higala sa Antwerp, naghisgot siyag usa sa Franselei.
Sama sa temporaryo, unsa ang dili temporaryo?
Kas-a ang usa ka babaye gikan sa usa ka ahensya sa pagpanarbaho miadto sa opisina ug nagpaila sa iyang kaugalingon isip temporaryong katabang. Usa ka kauban, nga nagtrabaho sa halos 40 ka tuig, miingon: “'Sulagma ra usab kana, temporaryo lang usab ako dinhi'!
Tingali parehas ang iyang gipasabot tungod kay ang Franselei nagsugod (o natapos) sa Rooseveltplaats.
Aduna bay nahibal-an kung kana nga tulay sa ibabaw sa F.Rooseveltplaats "gi-recycle" usab (= gigamit pag-usab sa laing lugar)? Ako nagmaneho niini sa liboan ka mga higayon.
Sa Ghent aduna usay emergency bridge sa Dampoort station. Kini temporaryo lamang, apan siya didto sulod sa mga 25 ka tuig, sa akong hunahuna kana mao ang dili maayo nga "fly over" nga imong makita sa mga sala sa dihang ikaw nagdrayb, siya duol kaayo sa mga balay.
Mahinungdanon nga hisgutan nga ang Prince Couple nanguna sa usa ka hinungdanon nga misyon sa pamatigayon nga adunay daghang delegasyon sa 150 nga mga negosyante sa Belgian. Ang Brussels Airlines ug Thai Airways, parehong mga miyembro sa network sa Star Alliance, mipirma karon sa usa ka importante nga kasabutan sa Bangkok nga naghimo sa Zaventem airport nga hub alang sa Thai Airways paingon sa Africa, Europe o sa US East Coast.
Ang bag-ong logo sa Thai-Belgian nga tulay gi-inagurahan kagahapon ni Prince Philippe ug Princess Mathilde.
(Gigikanan – Ang Pinakabag-ong Balita sa Marso 22, 2013)
Pipila ka tuig ang milabay, kini nga viaduct nanginahanglan kaayo sa pagbag-o ug bisan pa, uban ang labi ka daghan nga paghuot sa trapiko kaysa sa naandan, ang viaduct gisirhan sulod sa pipila ka semana.
Naa pud Italian-Thai, pero contractor ko. nga nag-una nga nagtrabaho sa mga viaduct sa riles.
Gitawag kini nga King Philip ug Rayna Mathilde
Ang artikulo gikan sa wala pa siya mahimong Hari.
By the way, si Filip or Philippe.
Isip usa ka Belgian Commercial Attaché sa Bangkok, ako suod nga nalambigit sa mga negosasyon sa unsay una namong gitawag nga "ang Belgian Bridge".
Dakong tabang si Ambassador Patrick Nothomb sa pagtangtang sa mga administratibong babag…
Gusto usab nako nga hisgutan nga ang duha ka pinakadako nga kompanya sa konstruksiyon sa Thai nga Sino-Thai ug Italthai naghatag daghang mga trabahante nga among gihunahuna nga kinahanglan alang sa LIBRE ug sa ilang kaugalingon nga inisyatiba…
ug nga daghang mga kompanya sa Belgian ang naghatag daghang pinansyal nga suporta alang sa transportasyon ug ang "sandblasting" + pagpintal sa mga bahin nga metal tungod kay ang BMA dili ganahan sa natural nga panalipod nga taya nga kolor sa "weathering" nga asero…
Giingon na!
Sa pagkatinuod, si Patrick Nothomb ang nahimong ambassador didto.
Gitawag namo kini nga Belgian Thai bride.
Kini ang mga flyover nga among gitawag, nga gitukod kaniadtong panahon ni Nobels Peelman gikan sa Sint Niklaas ug ang kompanya sa asembliya nga nagbutang niini nga mga tulay mao ang NV Savelkoul gikan sa Bree.
Kini nga taytayan kabahin sa Koekelberg viaduct nga among gibungkag ug gipahaom aron ibutang sa Bangkok
Niadtong panahona, among gipahimutang kining mga matang sa mga tulay sa Middle East.
Ug uban sa usa ka team gikan sa Savelkoul nga kompanya ug ubos sa pagdumala niini nga team ug uban sa Thai nga mga trabahante, kining 400 m ang gitas-on nga taytayan gitigum ug gisulayan sulod sa 50 ka oras, nga usa ka kalampusan niadtong panahona.
Usa ako sa mga lider sa team niadtong panahona ug gimaneho nako kini sa 2018 sa dihang didto ko sa Laem Chabang alang sa laing trabaho ug sa dihang kinahanglan kong makakuha og mga visa sa Bangkok alang sa akong trabaho.
Niadtong panahona nangatulog mi sa YMCA Hotel, pero wala ko kabalo kung naa pa ba tong hotel.