Z. Jacobs / Shutterstock.com

És probable que els bitllets d'avió d'Europa a Àsia siguin més cars, ja que les companyies aèries europees ja no poden sobrevolar Rússia. Com a conseqüència, els avions s'han de desviar cap a la ruta sud i més llarga.

Això costa més diners i es liquidarà en el preu del bitllet, esperen els experts en aviació en conversa amb BNR.

Una ruta de vol més llarga comporta més consum de combustible, temps de tripulació més llargs i costos de manteniment més elevats, diu Floris de Haan, investigador sènior en economia de l'aviació a Erasmus UPT. En resposta al tancament de l'espai aeri europeu, Rússia també està tancant el seu propi espai aeri a les companyies aèries europees.

De Haan espera que si la situació actual continua durant molt de temps, les companyies aèries repercutiran els costos addicionals en els seus preus.

14 respostes a "Els bitllets d'avió a Àsia són més cars a causa del tancament de l'espai aeri rus"

  1. Pau diu amunt

    Moltes companyies aèries amb escales no volen via Rússia a Tailàndia.

  2. Ruud diu amunt

    Normalment només vols des dels Països Baixos sobre Rússia fins a Tailàndia si fas un vol de transferència amb Finnair, per exemple.
    Però serà (considerablement) més car, a causa de l'augment dels preus del combustible, i possiblement l'augment de les mesures de seguretat als aeroports.

  3. gen diu amunt

    Una mica estrany aquest missatge.. els últims anys que vaig volar a Tailàndia, la ruta sempre anava al sud d'Ucraïna i Rússia. Van sobrevolar Turquia via Iran, Pakistan. Almenys Thai Airway va volar així...

  4. Josep Fleming diu amunt

    Tots els mitjans són bons per fer broma als turistes!!
    Paga extra per un seient escollit, paga extra per l'equipatge, recàrrec de combustible, taxes d'aeroport, etc.
    Les companyies aèries poden fer i preguntar què volen, però ai quan es tracta de fer concessions en cas de retard o cancel·lació de vol!!!

    I tanmateix, com ells saben massa bé, seguirem volant, en part per manca d'alternativa, en part perquè volem explorar cada cop més.

    Llàstima, perquè el que s'ha de pagar pel bitllet ja no es pot gastar al moment.

    El 10/3 marxo a la meva estimada Tailàndia durant 50 dies.
    Jozef

  5. Dine Riede diu amunt

    No crec que hem volat mai sobre Rússia fins a BKK. Bé, el 2014 sobre Crimea, increïble...

    • John Scheys diu amunt

      Una vegada vaig tornar a París amb tailandès per sobre de Rússia. Durant el dia encara es poden veure les impressionants muntanyes Ural de manera meravellosa. Un gran inconvenient va ser que el primer intent de vol de tornada es va interrompre bruscament en algun lloc per sobre de l'Índia perquè hi havia problemes amb els 2 motors esquerres. Per seguretat, després vam tornar a Bangkok on vam arribar a mitja nit en un edifici de l'aeroport completament abandonat i vam haver d'esperar una bona estona per finalment ser portats amb autobús a hotels cars de la ciutat. Només vam poder dormir unes hores abans de tornar-nos a l'aeroport i us puc assegurar que va estar molt tranquil als autobusos i després a l'avió jeje. Tothom va quedar molt impressionat, però com cada desavantatge també té el seu avantatge, eren els Urals a plena llum del dia. Per no oblidar mai però encara preferir una escala sense retorn forçat jaja. Per descomptat, també vaig perdre el meu vol de connexió a Brussel·les i vaig tenir una nit gratuïta en un hotel de París basant-me en el meu bitllet car. Desavantatge: va tornar a casa mort de cansament...

  6. john koh chang diu amunt

    Crec que això té implicacions particulars per a les companyies aèries que volen sobre Rússia fins a Bangkok. Finn Air n'és l'exemple més clar.
    No sóc un expert però crec que les empreses de les repúbliques àrabs, emirats, quatar, etc. no se'n veuen afectades. Per tant, seran encara més atractius des del punt de vista dels preus.

  7. khun moo diu amunt

    No crec que KLM i EVA hagin sobrevolat mai Rússia.
    ara volen una mica més a prop de la frontera nord dels galls dindis i una mica més lluny d'Ucraïna.
    sobrevolant Azerbaidjan i Geòrgia.

    https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8

  8. Jacobus diu amunt

    Fa anys que he volat Amsterdam – Bangkok – Amsterdam amb Qatar Airlines. Així a través de l'Orient Mitjà. No crec que el tancament de l'espai aeri rus afecti això. Com les altres empreses del MO. És cert que no ofereixen vols directes. Un trasllat d'unes 2 hores. Personalment ho trobo agradable, després de 6 hores estirar les cames, un berenar i una beguda. Després unes 6 hores més i ets a Bangkok o Amsterdam. Bitllets d'anada i tornada 600 € o menys. Reserveu directament a la seva web.

  9. Johan diu amunt

    La majoria de les companyies aèries volen sobre Turquia i l'Orient Mitjà. Mai va sobrevolar Rússia al sud-est asiàtic. Només Finn-Air sobrevola normalment Rússia.

  10. Frans diu amunt

    China Southern també sobrevola Rússia (si tornen a volar) via Guangzhou fins a Bangkok. Hem volat una vegada amb China Southern, una bona companyia, però l'aire estava molt inquiet tant en el viatge d'anada com en el de tornada (moltes butxaques d'aire) prop de Guangzhou. potser va ser una casualitat per l'època de l'any.

  11. Edward diu amunt

    Va agafar un vol de BKK a Brussel·les amb Thai Airways fa dues setmanes. La següent ruta va ser:
    BKK > Myanmar > Índia > Pakistan > Iran > Turquia > Mar Negre (just al costat d'Istanbul) > Bulgària > Romania > Hongria > República Txeca > Alemanya > Brussel·les, així que encara a una distància segura d'Ucraïna.

    Edward (BE)

  12. Jack S diu amunt

    Pel que jo sé, Rússia no està en ruta cap a Tailàndia. Els vols anteriors a la Xina i el Japó es veuran afectats.
    Estaria bé (no el preu). Fa més de trenta anys, l'espai aeri sobre l'URSS també estava tancat i sovint volàvem al Japó via Anchorage (Alaska). Tinc molts bons records d'Alaska (com a tripulació, Lufthansa, sempre vam tenir uns dies lliures...
    És una història diferent per als passatgers. Això és segur.
    Però Bangkok també era fàcilment accessible i no a través de Rússia.

  13. Stan diu amunt

    Fa molt de temps, l'ara fallida companyia aèria alemanya LTU, més tard Air Berlin, va sobrevolar Rússia.
    Si no recordo malament: Düsseldorf > Polònia > Ucraïna > Rússia > Mar Caspi > Turkmenistan > Afganistan > Pakistan > Índia > Myanmar > Bangkok


Deixa un comentari

Thailandblog.nl utilitza cookies

El nostre lloc web funciona millor gràcies a les cookies. D'aquesta manera podem recordar la teva configuració, fer-te una oferta personal i ajudar-nos a millorar la qualitat del lloc web. llegir més

Sí, vull un bon lloc web