Aeroport de Suvarnabhumi

A partir de dilluns, 180 avions menys sortiran i aterraran a Suvarnabhumi cada dia. A continuació, les tres aerolínies de pressupost d'AirAsia es traslladaran a l'antic aeroport de Don Mueang, a l'altre costat de la ciutat.

D'aquesta manera s'estalvien 10 milions de passatgers a l'any, la qual cosa significa que probablement l'any vinent el nombre de passatgers serà de 44,3 milions, una mica menys dels 45 milions per als quals es va dissenyar Suvarnabhumi.

L'any passat hi va haver moltes queixes pels llargs temps d'espera, tant a la sortida com a l'arribada. Després que durant molt de temps s'havien presentat queixes al respecte, fins i tot en cartes al diari i també al bloc de Tailàndia, Immigració va prendre mesures. Les files individuals es van substituir per una "fila de serps", es van ajustar els horaris, es va afegir personal per ajudar els passatgers a completar les targetes d'arribada i sortida i els passatgers tailandesos poden facturar electrònicament.

No obstant això, el director general Somchai Sawasdeepon adverteix que Suvarnabhumi haurà de tornar a operar per sobre de la seva capacitat el 2014, ja que els fluxos de passatgers continuen augmentant. L'ampliació de l'aeroport s'hauria d'acabar a finals de 2016. Això eleva la capacitat a 60 milions de passatgers per any. S'afegirà un terminal satèl·lit que es connectarà amb el terminal existent mitjançant una ruleta de vorera. També s'ampliarà la terminal i l'aparcament existents.

El Ministeri de Transports vol que la construcció d'una tercera pista comenci el més aviat possible, però Aeroports de Tailàndia, el gerent de l'aeroport, diu que no entrarà en funcionament fins al 2018.

(Font: Bangkok Post, 29 de setembre de 2012)

7 respostes a "L'aeroport de Suvarnabhumi tornarà a obrir a partir de dilluns"

  1. aquell donald de nou diu amunt

    "Llavors, les tres companyies aèries de pressupost d'AirAsia es traslladaran a Don Mueang"

    Quins 3?? Hi ha una "mare" que és AirAsia amb la seva base principal a KL
    Llavors tenim
    1/ Thai Air Asia
    2/ Indonesia Air Asia
    3/Air Asia Japó
    4/Air Asia Filipines
    5/ AirAsia
    Tot el que vola amb Thai Air Asia vola amb un Airbus 320

    Així, en principi, tots els vols des de i cap a Bkk aniran a Don Muang a partir de l'1/10/2012
    excepte AirAsia

    Les altres 2 companyies aèries de pressupost a Don Mueang són:

    Nok Air (737-400, 737-800 i ATR 72-200) i Orient Thai Airlines volen
    737-300, 747-400, MD 82)
    No sé quines altres "coses petites" (inclòs de Hua Hin) volen a Don Mueang, això canvia de tant en tant 🙁

    Dick: Les tres companyies aèries que es mouen són AirAsia, Thai AirAsia i Indonesia AirAsia

    • KrungThep diu amunt

      No siguis tan difícil, Donald... totes les filials d'Air Asia estan sota Air Asia...
      Actualment no hi ha vols de baix cost entre Hua Hin i DMK, només alguns jets privats...

      • aquell donald de nou diu amunt

        Agraeixo els informes correctes! No té res a veure amb ser difícil!
        I des de Hua Hin algunes coses petites volen cap a Bkk, tot i que això canvia regularment, però no són jets privats! Només algunes coses de turbohélice, 1 o 2 arnes, inclòs de l'Hotel Intercontinental. Vaig pensar que estaven utilitzant un Cessna Grand Caravan.

  2. Harold diu amunt

    Al meu entendre, una decisió incomprensible traslladar una companyia aèria com Thai Air Asia amb tants vols diaris a Don Mueang. D'acord, l'aeroport en si està construït per a això, però logísticament és un drama arribar-hi.

    Taxi? Sempre que no hagis d'anar-hi durant l'hora punta, això encara és factible. Si heu de registrar-vos en hora punta, prepareu-vos per als embussos de trànsit. El nord de la ciutat és sovint un drama.

    BTS? Llauna. Fins aquí podeu arribar fins a Mor Chit, després encara heu d'agafar un taxi.

    Tren? No condueix.

    Autobús? Això sovint és una missió completament impossible a Bangkok.

    • aquell donald de nou diu amunt

      Bé, al meu entendre és incomprensible que la gent volgui amb una companyia així (bé, companyia?)! (I això no està obert a discussió! Només una opinió personal que no discutiré!)
      Barat? Oblideu-ho, una vegada vaig comparar AA amb Bangkok Air com a broma, i endevineu què? (mateixa ruta) Gairebé cap diferència! I Bangkok Air és una bona companyia aèria amb el seu propi saló, etc., etc.
      Ho sento, AirAsia, tot i que el tinc de franc…………………………………………

  3. Keith Sprenger diu amunt

    Sí, també trobo molt molest AirAsia a Don Muang. Vivim a prop de Sattahip, més d'una hora i mitja amb cotxe fins a Suvannapoum, però molt més llarg fins a DM. I el taxi es farà molt més car.

  4. Ronny diu amunt

    Heu de volar molt amb Air Asia que aquest moviment és un desavantatge (temps de viatge, viatge en taxi més car, hora punta...).


Deixa un comentari

Thailandblog.nl utilitza cookies

El nostre lloc web funciona millor gràcies a les cookies. D'aquesta manera podem recordar la teva configuració, fer-te una oferta personal i ajudar-nos a millorar la qualitat del lloc web. llegir més

Sí, vull un bon lloc web