Schiphol ha tornat a caure en el rànquing dels millors aeroports del món. Mentre que l'aeroport va acabar en novè lloc l'any passat, enguany Schiphol s'ha de conformar amb la tretzena posició. L'aeroport internacional de Suvarnabhumi, prop de Bangkok, va augmentar bruscament: del lloc 47 al 36. L'aeroport de Singapur Changi és el millor aeroport del món segons Skytrax's World Airport Awards.

Schiphol va ser superat pels aeroports Osaka-Kansai (9), Doha (10), Tòquio-Narita (11) i Frankfurt (12). Sembla que Schiphol ha acabat en caiguda lliure perquè l'any 2013 l'aeroport holandès va ser classificat com el tercer millor aeroport del món.

La llista està compilada per Skytrax, una organització que realitza investigacions contínues sobre la qualitat de les companyies aèries i els aeroports. Els rànquings s'elaboren a partir de les experiències dels viatgers que poden deixar una ressenya al lloc web.

Els World Airport Awards del 2016 es van lliurar a la Passenger Terminal EXPO de Colònia. L'aeroport de Munic és el tercer aeroport europeu millor classificat.

Els 15 millors premis mundials d'aeroports 2016

1. Singapur Changi
2. Aeroport internacional d'Incheon
3.Aeroport de Munic
4. Tòquio Intl Haneda
5. Aeroport internacional de Hong Kong
6. Aeroport de Centrair
7. Aeroport de Zuric
8. Londres Heathrow
9. Aeroport internacional de Kansai
10. Aeroport de Doha Hamad
11. Aeroport internacional de Narita
12.Aeroport de Frankfurt
13. Amsterdam Schiphol
14. Aeroport de Vancouver
15. Aeroport d'Hèlsinki

Consulteu la llista completa aquí: www.worldairportawards.com/Awards/world_airport_rating.html

8 respostes a "Schiphol cau i Suvarnabhumi puja a la llista dels millors aeroports del món"

  1. mateix diu amunt

    Cridaner: molts aeroports asiàtics. Només Vancouver com a aeroport nord-americà.

  2. Daniel diu amunt

    Interessant saber-ho. Gràcies per aquesta informació.

    Com a belga, em va interessar gairebé immediatament la posició de l'aeroport de Brussel·les. Mmm... això va ser bastant difícil de trobar: 83è lloc (que baixa del 78è)... Crec que està bastant justificat, tot i que no conec aquests altres aeroports. I si vols anar en tren des de Brussel·les, un trajecte de menys de quinze minuts, has de pagar un impost extra 'diàbolo' d'uns 5 euros per persona a més del preu del bitllet... És també el cas a Amsterdam ? Agafo l'autobús (De Lijn): triga més, però costa aproximadament 1/10 del preu d'un viatge en tren...

    En comparació amb la majoria dels aeroports que he "visitat", trobo alguns llocs de l'aeroport de Brussel·les força avorrits, buits,... Ho sento, però no trobo les paraules adequades per a això. Sobretot la zona on tu, com a passatger que arriba, has de recollir l'equipatge, la trobo força 'abandonada', 'fosca'.

    Espero poder volar via Amsterdam-Schiphol en el futur.

    • gen diu amunt

      Benvolgut Daniel,

      De fet, tens 100% de raó en això
      La gestió de l'equipatge també és molt més ràpida a Amsterdam que a Brussel·les.
      Durant els caps de setmana ni tan sols pots anar directament a Brussel·les amb tren des de Gant, has de canviar de tren a la mateixa Brussel·les... Però pots pagar els 5,30 euros que realment serveixen per transportar gent de
      Anvers/Malines per conduir directament a l'aeroport amb 15 minuts d'estalvi de temps en comparació amb el passat.
      I quina línia d'autobús agafeu des de Brussel·les (Estacions Midi, Nord Central) fins a l'aeroport, també en tinc una
      tinc la panxa plena de pagar EXTRA...
      Amb gràcies
      gen

      • BA diu amunt

        Amsterdam en si no és una estrella en la gestió d'equipatges. Sovint he experimentat que només van passar 45 minuts abans que l'equipatge estigués al cinturó.

        No és d'estranyar que Amsterdam caigui en aquesta llista de totes maneres, no s'ha tornat més agradable després de les últimes renovacions.

        Si teniu un trasllat a Schiphol i sortiu després de 12 hores de vol, primer podeu tornar a fer cua per al control de seguretat o si és la vostra destinació final per al control de passaports. Prefereixo encendre una cigarreta durant 10 minuts o prendre una copa després d'estar 12 hores en avió, perquè cal esperar l'equipatge, que tampoc es mou ràpidament. Per al control de passaports tenen aquestes boniques caixes automàtiques, que estan desactivades el 90% del temps o fins i tot no estan disponibles en absolut últimament.

        En definitiva, crec que Schiphol és cada cop més molest.

      • Daniel diu amunt

        Benvolgut Jan,

        Agafo l'autobús De Lijn 820 (Dilbeek – Aeroport) no gaire lluny de casa meva, però triga gairebé una hora a arribar-hi.

        Des de Brussel·les-Nord podeu agafar l'autobús De Lijn 471 (uns 45 minuts) o 272 (uns 55 minuts). Per a més informació, consulteu el lloc web de De Lijn.

        Si veniu de Gant, podeu agafar el tren fins a Zaventem per evitar l'impost Diabolo i des d'allà un autobús De Lijn fins a l'aeroport. Consulteu a Google Maps la ubicació de les parades i el lloc web de De Lijn per obtenir horaris.

        Una altra opció és el tren fins a Vilvoorde i des d'allà amb autobús des de De Lijn fins a l'aeroport...

      • TH.NL diu amunt

        "o fins i tot recentment no està disponible en absolut". No està bé. Fa dues setmanes vaig arribar a Schiphol i el control automàtic de passaports va funcionar bé. Per cert, també en marxar fa quasi dos mesos. L'espera de l'equipatge tampoc va durar més de quinze minuts.
        El fet que Schiphol hagi caigut una mica té, per descomptat, tot a veure amb les grans renovacions dels darrers anys. A poc a poc, el bonic resultat es veu. Si esteu al tretzè lloc a nivell mundial, encara sou un guanyador amb aeroports molt grans de ciutats del món darrere vostre. Schiphol és simplement un aeroport preciós i agradable, en cas contrari no es pot situar tan alt a tot el món. Però sí, per a molts holandesos res és bo als Països Baixos.

    • Fransamsterdam diu amunt

      Aquí no s'anomena impost Diabolo, però s'amaga de manera més insidiosa en el preu, perquè les rutes de la línia de Schiphol contenen més quilòmetres de tarifa que quilòmetres.

  3. Jack G. diu amunt

    Bé, quin és un aeroport superior ara. Molt difícil perquè sovint les petites coses negatives influeixen considerablement en la teva opinió general. Per exemple, Schiphol encara no té una sala Emirates perquè una altra companyia aèria no la vol. Això vol dir que els seus hostes sovint donen a Schiphol una qualificació insatisfactòria. Jo mateix dono notes més baixes si he d'aterrar o enlairar pel Polderbaan. D'altra banda, sovint et fas una llarga cua esperant per enlairar als aeroports dels Estats Units o d'Heathrow. A Bangkok Suv sovint em vaig parar / em vaig parar en una llarga cua al correu del segell. Això sembla ser millor ara que, per exemple, fa 2 anys. M'agraden els lavabos i dutxes nets. No obstant això, veus que les coses canvien a diversos aeroports del nostre món i, com a companyia aèria i aeroport, has de participar en nous desenvolupaments o coses de Columbus que són normals en altres llocs. Potser us sembla una ximpleria com a director holandès real de Schiphol, però altres ho fan per complaure als seus convidats. Un aeroport no s'acaba mai. És bo que ja no hagis de fer front al trànsit que ve en sentit contrari als molls de Schiphol. L'aparcament de curta durada per recollir algú va ser difícil aquest estiu. He estat a P3 diverses vegades en comptes d'estar a prop. A més, és un aeroport compacte on no cal viatjar entre terminals amb tren. A molta gent sovint no els agrada això.


Deixa un comentari

Thailandblog.nl utilitza cookies

El nostre lloc web funciona millor gràcies a les cookies. D'aquesta manera podem recordar la teva configuració, fer-te una oferta personal i ajudar-nos a millorar la qualitat del lloc web. llegir més

Sí, vull un bon lloc web