Schiphol està creixent ràpidament. Durant el primer semestre d'aquest any, l'aeroport va rebre 29,7 milions de passatgers. Això és gairebé un 10 per cent més que en el primer semestre de l'any passat.
El nombre d'avions d'aterratge i enlairament va augmentar un 5,9 per cent fins a 228.630. I es va transportar un 1,6 per cent més de mercaderies. Schiphol espera que el nombre de passatgers superi els 2016 milions al llarg del 63, la qual cosa és un rècord. Les xifres de passatgers de Schiphol han anat creixent durant anys. Per fer front a l'arribada de totes aquestes persones, la companyia aeroportuària augmentarà les seves inversions d'una mitjana de 400 a 600 milions d'euros anuals. Al març, Schiphol ja va decidir construir una nova terminal i moll, l'anomenada zona A.
Els passatgers van gastar menys diners a les botigues de les portes en els últims sis mesos. La despesa va baixar de 14,66 euros a 13,70. La despesa en el sector de la restauració ha augmentat lleugerament, passant de 5,59 euros a 5,91 euros.
Schiphol ha reduït les seves tarifes una mitjana de l'11,6 per cent des de l'abril, però això s'ha vist compensat pel creixement del nombre de passatgers.
En total, l'aeroport va obtenir un benefici net de 121 milions d'euros, un 40 per cent menys que l'any passat. L'estat holandès, els municipis d'Amsterdam i Rotterdam i Aéroports de Paris són els propietaris de Schiphol.
Font: NOS.nl
Jo deixaria de jugar amb el metre quadrat que estan planejant ara. Penseu més gran i construïu una nova terminal tal com s'indica en altres plànols a l'altre costat de la carretera. Espai suficient i una oportunitat per muntar-ho tot pel que fa a infraestructures. Però potser encara no s'atreveixen a causa de la incertesa del futur que envolta KLM.
Benvolgut Jack, l'aeroport de Schiphol té poc a veure amb KLM. El propietari de Schiphol és Schiphol Group: https://nl.wikipedia.org/wiki/Schiphol_Group
Hi ha altres companyies aèries que volen a Schiphol. Vaig treballar per a Lufthansa durant anys. Sempre he sentit el mateix comentari sobre l'aeroport de Frankfurt. LH es queixava sempre que alguna cosa no passava a l'aeroport. Aquí el propietari és la ciutat de Kelsterbach.
I per entrar-hi amb més detall: encara que la teva maleta no acabi a l'aeroport, no és principalment culpa de la teva companyia aèria, sinó de l'agent de manipulació que transporta les maletes i que treballa a Schiphol, així com a molts. altres aeroports tornen a ser les seves pròpies empreses.
Per descomptat, una companyia aèria treballarà amb aquestes companyies i farà tot el possible per portar la maleta al seu destí o per saber on va acabar, però no és la companyia aèria qui s'encarrega de l'assumpte.
Així, KLM té poc a veure amb l'expansió de Schiphol. Simplement són clients allà i també paguen per l'ús de l'aeroport. L'única diferència entre Schiphol i altres aeroports de KLM és que és l'aeroport d'origen i és allà on tenen la seva seu i probablement també el centre d'educació i formació i també el lloc on les tripulacions tenen la seva seu.
Als Països Baixos, experts pessimistes encara es plantegen un escenari Sabena per a KLM. Com a aeroport, ho heu de tenir en compte a l'hora de fer plans de futur. Crea incertesa en una empresa com Schiphol. Això és el que vull dir amb Jack. Personalment, penso més en una presa de control de KLM amb moltes oportunitats per a Schiphol. Hi ha bons plans per després del 2030 si tot continua anant bé i aquests plans són molt millors per a Schiphol i els clients que el que faran ara. Schiphol solia ocupar un lloc destacat a les llistes dels millors aeroports i el 2016 segueixen baixant llocs. En els darrers 2 anys he vist que la infraestructura actual a Schiphol i els seus voltants s'està començant a retorcer. Demà toca volar amb el teu vell cap Sjaak. Una companyia que fa temps que vola des de Schiphol. L'any passat o ja fa 2 anys va tenir una bonica sortida amb ells per motiu de l'aniversari.
Seria un bon pla, però primer faria alguna cosa amb aquells empleats que fan vaga una i altra vegada i tots aquells denunciants als quals els molesta el soroll.
Perquè si compres o llogas una casa prop d'un aeroport, saps que això fa soroll o no?
Així doncs, l'aeroport més gran possible amb un bon servei i preus assequibles i no una tassa de cafè amb un entrepà de formatge per 12 euros.