En el període del 20 d'abril al 14 de maig, es preveu que un total de 5,2 milions de persones viatgen cap a, des de i per Schiphol. A la setmana oficial de vacances de maig, el nombre de persones que arriben i que surten és un 7-8% més que la mateixa setmana de l'any passat. El dia de més activitat serà el divendres 4 de maig, amb 226.000 viatgers. Schiphol, juntament amb els seus socis a l'aeroport, està prenent mesures addicionals per gestionar les aglomeracions.
Per exemple, es contracten molts empleats addicionals durant el període de vacances. Per exemple, hi ha més d'un vint per cent més d'ocupació al control de seguretat que el 2017. També hi ha molts empleats actius en altres llocs de la terminal, inclosos els empleats que mostren als viatgers per la terminal, els empleats amb qui els viatgers poden contactar amb preguntes i, durant grans multituds, equips especials de multitud per garantir que tots gestionen correctament els fluxos de passatgers. A més, Schiphol està ampliant el seu equip de xarxes socials i els viatgers poden contactar amb el Schiphol Assist digital, permetent que més viatgers puguin respondre ràpidament a les seves preguntes.
Altres mesures
A més de desplegar empleats addicionals, Schiphol està prenent les mesures següents:
- Dos carrils de seguretat addicionals a Sortides 2
- Quan està molt ocupat, dos carrils de seguretat addicionals a Sortides 1
- Només bosses petites: zona d'espera separada per a persones sense o amb poc equipatge de mà
- Equips flexibles que Schiphol pot desplegar sempre que sigui possible
- Ajudants d'aeroport: treballadors d'oficina que ajuden a la planta terminal
- Informació actual dels viatgers a través de l'aplicació i el lloc web de Schiphol
Consells i peticions per als viatgers
Per garantir el viatge més fluid possible, Schiphol també ofereix alguns consells i peticions per als viatgers. El més important és estar a Schiphol a l'hora recomanada per la seva companyia aèria. Per als vols dins d'Europa, sovint és de dues hores d'antelació i, per als vols intercontinentals, sovint és de tres hores d'antelació. El consell és no arribar molt abans, perquè aleshores els viatgers hauran de fer cua innecessàriament per als vols que surtin abans.
Altres consells són portar el mínim equipatge de mà possible per tal que la comprovació de seguretat sigui més ràpida, comprovar la validesa del passaport i dels documents de viatge a casa i estar atent a la informació actual del vol a través de la seva companyia aèria, el lloc web de Schiphol. o l'aplicació Schiphol. Els viatgers poden trobar més consells a www.schiphol.nl/tips.
Un aeroport, diversos responsables
Quan surten des de Schiphol, tres socis aeroportuaris són els responsables de la fluïdesa dels viatgers. En primer lloc, la mateixa Schiphol, responsable de les infraestructures i controls de seguretat dels viatgers i del seu equipatge. En segon lloc, les companyies aèries, que s'encarreguen del check-in. Finalment, la Reial Policia Militar, que s'encarrega del control de fronteres.
És hora de regular les aglomeracions, per què totes aquestes setmanes en què la gent ha d'anar a Barcelona, Mallorca, la costa turca, etc., tot des de Schiphol?
Aquests vols es poden dividir fàcilment entre Rotterdam/La Haia, Eindhoven, Maastricht, Groningen, Enschede.
Bo per a l'ocupació allà i bo per al creixement de Schiphol, els Països Baixos no es beneficien de 180 vols de vacances al dia des de Schiphol.
Però de Schiphol com a hub internacional/intercontinental dins d'Europa!
Això requerirà molts assaigs i errors, perquè suposo que el 4 de maig al voltant de les 20.00 del vespre, els moviments de vol i les activitats a Schiphol estaran completament suspesos durant un temps.
Schiphol i el Kmar simplement han de desplegar personal quan les multituds ho requereixin. Si ho fan, no passa res. Un altre punt és mirar la qualitat dels empleats. Verl ronden els taulells buits i són qualsevol cosa menys proactius. Sembla que no tenen ni idea del que s'espera d'ells.
Per cert, aquests controls de seguretat segueixen sent una farsa