Per què hi ha una diferència de preu en els bitllets d'avió, per exemple, a Bangkok? Un moment estàs buscant un bitllet d'avió i trobes una tarifa relativament barata. Si mireu uns dies després, pagueu "de cop" 100 € més. Proveïdor de bitllets d'avió Cheaptickets.nl explica per què els preus dels bitllets d'avió fluctuen.
Contràriament a la creença popular, les galetes no afecten el preu del vol. La diferència de preu té a veure amb les anomenades classes de reserva en què la companyia aèria ofereix els bitllets. Això no té res a veure amb les classes de servei, com ara Classe econòmica of Business Class.
Les classes de reserva són, per dir-ho, 'grups' de seients que volen vendre per un preu determinat. L'aerolínia, naturalment, vol tenir l'avió el més ple possible, amb clients satisfets i volen guanyar diners. Si cobressin un preu fix, tindrien menys probabilitats d'omplir tot l'avió (sempre hi haurà gent que pensi que el preu és massa alt i no reservarà mai!).
Com funcionen les classes de reserva
Per tant, cada classe de reserva té el seu propi preu. Per tant, pot ser més barat o més car que una altra classe. Si un vol encara està lluny, s'ofereixen seients més barats. Al cap i a la fi, la companyia aèria encara té prou temps per omplir el vol a Tailàndia. Com més s'acosta la data de sortida, més car es fa. Si l'aerolínia encara té molts seients disponibles a l'últim moment, el preu es reduirà per omplir almenys el vol. O si encara no han assolit el seu objectiu, augmenten el preu.
Tot es basa en l'oferta i la demanda. Les companyies aèries saben quan és temporada alta i augmenten els preus. Això compensa els preus més baixos en temporada baixa, quan és més difícil omplir els vols.
Vaja, aquest preu!
De vegades et trobes buscant un vol i pensant: tant demanen un bitllet? Hi ha diverses raons per a això, una de les quals ja s'ha esmentat anteriorment (diferents classes de reserva). En segon lloc, és possible que la cerca ja s'hagi fet una vegada abans (l'any anterior, per exemple). L'última vegada que algú va comprar un bitllet per aquest preu (per a tu absurd). Cadascú té un pressupost diferent, no tothom busca les entrades més barates! Llavors, què pensa el nostre sistema de cerca: torno a oferir aquest preu del bitllet en aquesta regió, perquè sembla que hi ha una demanda.
També és possible que les regles del sistema de cerca determinen que veuràs un preu més alt perquè la companyia aèria ha eliminat la classe de reserva més barata, encara que comprovis el vol un dia més tard. Els preus fluctuen contínuament. Igual que el cost de fer volar l'avió. Per exemple, el preu del combustible es pot disparar. Si s'incrementen els impostos aeroportuaris.
Per tant, el preu d'un bitllet ve determinat per força factors. El que sempre hauries de pensar és; quant crec que val el meu bitllet? Què estic disposat a estalviar per a aquestes vacances de somni o per a aquesta? viatge de negocis? Molts diran "només vull el preu més barat". Per descomptat, també ho volem per a les nostres compres diàries... Llavors, quant de valor atorgues al servei o la comoditat d'una companyia aèria? Baseu la vostra elecció en això.
Decideix on vols volar i compareu els preus de les companyies aèries entre si a CheapTickets.nl.
Per descomptat, dono els seus ingressos als venedors de bitllets com els anteriors, però personalment encara no entenc per què no reservaries directament amb una companyia aèria. Pel que fa al preu, això generalment no fa cap diferència, resultat final, i en cas de problemes/canvis, etc., feu negocis directament amb aquesta empresa en lloc de tornar-lo al venedor/intermediari. Però potser algú em pot convèncer del contrari?
Crec que serà la comoditat de "tots" els proveïdors amb un botó.
Personalment, sempre reservo viatges a Tailàndia directament amb Singapore Air, però per a altres vols comprovo skyscanner i si he trobat alguna cosa, poseu-vos en contacte directament amb la companyia aèria.
Els llocs web de viatges aeris són els venedors de pinzells dels antics dibuixos animats de Disney.
Faran qualsevol cosa per aconseguir-te un pinzell.
No m'atreviria a dir si tots els trucs tenen èxit, però segons els venedors de programari, probablement ho siguin.
De totes maneres, aquests són, per descomptat, només venedors de pinzells, que aviat seran substituïts per un programa de vendes.
tots els venedors reben una compensació per vendre un producte. Fins i tot si passa per un ordinador, pagueu una tarifa de reserva (fortuna) o costos de fitxer.
L'únic avantatge que podeu tenir és que si el venedor està afiliat al fons de garantia i ell o la companyia aèria fa fallida, no perdreu els vostres diners.
Tanmateix…… els bitllets solts no estan coberts pel fons de garantia (SGR)…..
Jo mateix miro sempre els diferents llocs, però sovint acabo al lloc de la pròpia empresa i
llavors resulta que els preus allà són els mateixos que el preu dels diferents llocs d'oferta.
També sovint resulta que els diferents llocs de comparació utilitzen gairebé els mateixos preus, per tant
només una qüestió de societat fixa el preu, de fet pels factors esmentats anteriorment.
Les vacances de desembre a gener i l'any nou xinès són més barats que fins al maig i després els mesos d'estiu tornen a disparar i després la tardor torna a ser més barat. Vola a l'Extrem Orient des de 1998 i això es repeteix.
La nostra experiència en cerca i reserves. Cada vegada que tornes a una companyia per fer el vol s'ha encarit més. Recorden les teves dades i segueixen afegint-hi euros.???El nostre consell: un cop hagis decidit quin utilitzar. Si vols volar, fes-ho amb una altra tauleta, telèfon mòbil o ordinador. Aleshores, de sobte, el preu més barat torna a comptar. Aquest any hem estalviat 256 euros per a 2 persones, que val la pena.
Henjo diu que quan tornes a buscar un vol en concret, el preu sovint és més alt que la primera vegada. El seu consell és: utilitzeu un altre ordinador o tauleta per a la segona i tercera cerca.
Henro, no sóc un expert, però no crec que el dispositiu doni un missatge que s'hagi buscat abans, sinó els anomenats ips, així que l'adreça de CONNEXCIÓ de l'ordinador és que has de canviar. En poques paraules: no torneu a iniciar sessió a casa, sinó a la feina, per exemple.
D'acord, necessiteu una adreça IP diferent, per exemple del telèfon mòbil, si heu cercat a través del vostre mòdem fix i trobeu l'estrany fenomen. Per cert, una vegada vaig conèixer un expert en aquest camp en una festa de l'ambaixador canadenc, va vendre aquest tipus de sistemes, que em va dir que ja està passant. això va ser fa 2 anys. Acabo de reservar dos bitllets de KLM per 52000 baht durant dos mesos, d'abril a juny, però el que em molesta són els extres dels seients. Enteneu-ho per espai addicional per a les cames, però en econòmic 60 euros addicionals per a un número de seient més baix no té sentit. I pel meu estat de platí de KLM, tinc un seient còmode gratis, la meva dona paga 130 euros addicionals per vol pel que són 10 cm d'espai extra per a les cames, és una bogeria!
M'agrada un bon preu, però si és una companyia aèria amb la qual no m'agrada molt volar, optaré per l'opció més cara. No hi ha egipci, ucraïnès, rus per a mi. El canvi no és un problema per a mi perquè hi estic acostumat per la meva feina. Això és més un avantatge perquè trobo que anar a Bangkok és molt de temps amb tota aquesta gent amuntegada. Consulteu regularment Skyscanner i les seves nombroses "germanes" i, per descomptat, Thailandblog. Per exemple, vaig poder reservar un bitllet de classe business a Qatar (fes-ho de manera luxosa per una vegada) durant la promoció fa uns 10 dies. El que sempre s'ha de prestar molta atenció és que s'ha de mirar detingudament "altres vols pel mateix preu". Això sovint marca la diferència en el temps de transferència. Esperava una oferta d'obertura de Jet, però encara no l'he vist. Però és possible que la seva parella no ho permeti en aquesta ruta.
Ho sento, però aquesta història dóna una imatge una mica equivocada. Mentre llegeixo diu que pot haver-hi una diferència en el preu de les diferents classes.
És una mica diferent. Les diferències de preu entre les diferents classes només hi són. Neix de la necessitat de vendre vols més barats -> classe econòmica o fins i tot més còmodes -> primera classe. La classe de negocis era la tarifa "normal".
Aquestes són les causes normals de les diferències de preu importants en un avió.
I, tanmateix, hi ha diferències de preu en els preus econòmics. Aquests estan subjectes a diverses condicions. Una tarifa econòmica normal sense restriccions costa gairebé tant com una tarifa de classe business. Però una oferta on vols en un determinat període i temporada amb restriccions sobre el pes de l'equipatge pot ser significativament inferior a la tarifa normal. Aleshores també depèn de com sigui la competició en una ruta concreta.
Finalment, una vegada més la classe de reserva de trimestre mal triada. Això només es refereix a: First, Business o Economy Class (o altres títols com Royal, Premium o altres títols) Això es refereix amb raó a seients completament diferents i paquets totals.
A més... els termes "classes de servei" i "classes de reserva" s'utilitzen indistintament aquí pel que jo sé. A l'empresa on vaig treballar durant 30 anys, aquests conceptes també es van mantenir, amb la diferència que les classes de servei només es parlaven quan es parlava realment del servei. A la reserva de classes vam parlar de la meva explicació anterior.
Del que parlava l'escriptor eren les quotes de reserva, així s'anomenaven a la meva empresa, on efectivament es compren un nombre o un grup de seients.
si feu una ullada als preus bàsics, veureu que la major part dels diners es gasta en impostos aeroportuaris i similars
i que el preu del bitllet és només d'uns centenars d'euros.
La història és correcta. Tot i així, tinc experiència amb Air Berlin i Emirates, que eren més cars una hora després al mateix ordinador. Però quan vaig treure les galetes vaig tornar a veure el preu original. Només va estalviar unes quantes desenes, però encara! La meva experiència és que reservar amb la companyia aèria sol ser el més barat. Jo sempre vaig al juliol, perquè treballo en educació i després normalment tens el premi principal; sobretot si vols volar directe.
Volar barat depèn de com ho miris
També he intentat volar barat amb una escala. Reserveu una habitació una vegada a Dubai per passar la nit. També ens costa 1 dòlars. També un vol via Londres de camí. Espereu 75 hores a la tornada. Espereu 3 hores. mentre esteu a Schiphol. ja ho heu vist i ja no podeu agafar el tren de tornada, per tant, costos addicionals. Ara he tornat a reservar un vol directe, que és 8 euros per persona més que un vol amb escala intermèdia. Però al final més barat que l'altre opcions.
Aquí és on hi ha diferència en el proveïdor
També feu una ullada a gata1.nl
Sempre és barat i bones experiències amb ell
Allà s'estalvia 200 euros
Per bitllet i bitllets d'anada i tornada
Raijmond, no crec que sigui correcte que faci una diferència de 200 euros. Simplement no és realista esperar que amb el proveïdor que esmenteu -o amb qualsevol proveïdor- pagueu menys de 200 euros menys per un viatge d'anada i tornada a Bangkok amb la mateixa empresa, els mateixos dies i hores, per la mateixa ruta i per sota. les mateixes condicions del bitllet, per exemple, directament amb la companyia aèria en qüestió. Els marges en aquesta indústria ja no són tan grans………….
Gate1.nl és un nom comercial de Tix.nl
Tots dos tenen el mateix número de Cambra de Comerç, 55721095.