Benvolguts lectors,
Com s'aconsegueix una imatge negativa com Aeroflot, per descomptat del passat amb els avions antics i els retards. Ara va volar amb Aeroflot per primera vegada a través d'Internet, va reservar amb quatre setmanes d'antelació i va aconseguir dos bitllets per 475.00 € pp. Això després d'haver reunit una mica d'informació aquí i allà, perquè resulta que només són un soci del cel de KLM, de manera que l'avió estava ocupat meitat KLM i meitat Aeroflot.
D'Amsterdam a Moscou vam tenir un retard de 20 minuts a causa del mal temps a Moscou, però això ens va estalviar l'espera a l'aeroport d'allà. Dues hores per fer alguna cosa. Aterrar un gran vol sol sota una pluja de neu és nou per a nosaltres, però els ordinadors de l'avió estan tan avançats que és més la idea que el perill que podria existir.
Hi ha un ambient una mica ombrívol a l'aeroport de Moscou, però després d'unes voltes després del duty free, tornava a embarcar. Un altre retard de 25 minuts a causa de la neu i les gelades a Moscou. Abans de sortir a l'aire, l'avió va ser tractat per primera vegada amb un líquid especial per evitar la formació de gel.
L'avió és del mateix tipus que les mosques de China Airlines i EVA Air, però crec que és d'una construcció més recent. Després un gran vol amb millors àpats que les companyies esmentades, però no hi ha alcohol a bord, per precaució.
Definitivament val la pena per a la propera vegada si el preu i el temps de transferència són acceptables.
Presentat per Jan
Fa anys que reservo entrades per als meus propis clients amb Aeroflot i, com s'ha dit, treballen juntament amb KLM. El vol d'Amsterdam a Moscou vv és amb un vol de KLM. La setmana passada vaig reservar per privat una entrada per a la meva filla durant les vacances escolars per 640€, en definitiva, una excel·lent empresa i un preu molt competitiu. Puc fer publicitat? lextravel.nl i thailandgolf.nl (ambdós llocs s'han d'actualitzar)
Sí, negativitat del passat, però Rússia no és una república bananera o alguna cosa així i hi ha molts diners. Aeroflot també n'ha collit els beneficis. Flota moderna i excel·lents connexions amb bons temps de transbord. Així que res (ja) dolent amb això...
Va anar amb Ukraine Air el maig de 2015. Tampoc res de què queixar-se. Per 420 € tornada.
Benvolgut Jan,
Entenc la teva elecció si has de parar atenció a les teves finances. Em sembla una mica estranya la comparació amb empreses com la Xina i l'Eva. He de dir que jo no he volat mai amb Aeroflot (mai m'ho plantejaré fer-ho), però de totes les històries/ressenyes i informes objectius, el servei d'Aeroflot no es compara, per exemple, amb la Xina i l'Eva i/o altres asiàtics. companyia aèria.
És possible que també hagis de tenir en compte l'aspecte moral. Un país l'empresa estatal del qual és Aeroflot, que no es pren molt seriosament les nostres normes i valors (Ucraïna/Síria) i que encara es fa responsable al 100% de l'abatument del vol MH17 l'estiu del 2014, planteja una certa risc. Això també es deu al fet que Malaysian Airlines deixarà de volar d'Amsterdam a Kuala Lumpur a partir d'aquest mes.
No dubto a volar amb Aeroflot, però ara sento bones notícies i pensaré en volar amb ells algun cop.
Només he sentit que no se serveix alcohol a causa dels russos, que n'abusen.
Està permès beure la teva pròpia beguda alcohòlica comprada a bord?
informàtica
No, això està expressament prohibit, però un flascó fa meravelles.
Volar sense alcohol és un problema? Almenys així sembla.
La foto de dalt és d'un Airbus A330, que vola amb una configuració 2-4-2.
Aquests seients tenen 18 polzades d'ample en lloc dels seients del KLM Boeing 777 de 17 polzades.
Bé, això és una diferència de 2.4 cm i això és una quantitat enorme per a una sessió de 12 hores.
Eva Air i Air China volen el Boeing 777 amb una configuració 3-3-3 i també seients de 18 polzades.
KLM també solia pilotar el Boeing 777 amb 3-3-3, però els ha convertit tots en 3-4-3
Les reaccions a Facebook i Seatguru no són tristes.
Així que només cal reservar amb una empresa 3-3-3 pel mateix preu o més barat, això m'adapta millor.
No més Aeroflot per a mi. Sortida 1 hora tard. Segons la porta, un trasllat a Moscou ja no era possible mentre l'avió encara hi era. Esperant des de les 15.00 de la tarda fins a la mitjanit. No tenia res per menjar. Personal enfadat. No hi ha respostes a les preguntes. Mal hotel 00.00 pers. Per a 3 pers. Llit. Fer o no fer. En cas contrari, seure a la sala. L'endemà vaig menjar molt malament dues vegades.
Mai més Aeroflot per a mi.
És bo saber-ho, això fa que el llindar sigui lleugerament més baix per volar amb Aeroflot o Ucraïna.
Benvolgut Jan,
És curiós com la gent fa el mateix i, tanmateix, ho viu d'una manera completament diferent. D'acord, el preu també era baix per a mi, però gairebé sempre és així. Sempre pots aconseguir un bitllet entre 450 i 550.
El personal era molt amable, res de què queixar-se. Odiava el menjar (va demanar un àpat vegetarià). El dispositiu em va semblar una mica més antic. Els seients no són tan còmodes (em van demanar que els mogués dues vegades, així que tinc una mica d'experiència).
Al meu tercer seient, el sistema de vídeo no funcionava. Preguntant deu vegades, perquè només em van ignorar, va arribar el resultat. No tindria cap distracció audiovisual en aquest vol.
I el fet que no hi hagi alcohol no és correcte, perquè hi és a classe de negocis.
No, doneu-me companyies aèries turques pel mateix preu. Acabo de reservar amb Qatar per menys de cinc-cents euros. M curiós.
@Rob,
Com es pot dir que el servei a bord d'aquests vols no és bo quan no els has utilitzat mai? Tonteria.
Et refereixes a valoracions objectives? Hi ha avaluacions objectives?
Vaig fer aquesta ruta amb ells jo mateix, molt bon servei a bord, no hi ha res dolent. La escala a Moscou és menor.
fyi. Tinc més d'1.000.000 de milles de servei amb KLM, platí en directe, així que realment sé de què parlo.
Benvolgut Jan, amb tots els respectes, només volem amb EVA Air amb la seva moderna flota, perquè és la millor companyia per a nosaltres en molts àmbits, especialment la seguretat a bord amb 4 x comissaris armats i el menjar i el servei són excel·lents. Tampoc sobrevolen zones de guerra. Aeroflot o KLM realment no poden igualar-ho.
Benvolguts Walter i Ria, amb tots els respectes, però és molt barat jutjar altres companyies aèries si només vols amb Eva, que per cert és una bona companyia aèria.
1) Aquests comissaris no aturaran un míssil.
2) Els gustos són diferents. Cuino millor, depèn del que estiguis acostumat a casa.
3) Per quina zona de guerra sobrevola Aeroflot o KLM? Això és molt important per a tots els lectors.
També vaig volar amb Aeroflot durant 2 anys i no va ser divertit.
10 hores en una butaca mentre la pantalla està trencada i no tens res a mirar
Si voleu llegir un llibre, també sembla que el llum de lectura del sostre està trencat
No va ser possible canviar de seient perquè el vol estava completament reservat.
El servei era tan i així.
Menjar, sí, era comestible però no molt saborós.
Alcohol, no disponible, així que menja amb una coca-cola.
L'aeroport de Moscou no és realment agradable en aquests moments, no es pot pagar amb USD o euros, només amb targeta de crèdit.
Si hagués de triar Aeroflot per 475 euros o Etihad per 494 euros (reservat la setmana passada), llavors vaig fer la meva elecció molt ràpidament.
Gràcies Jan pel teu informe de vol. Sempre és bo llegir com una companyia aèria ens transporta als viatgers de Tailàndia d'anada i tornada. Afortunadament, hi ha molt per triar a la ruta de Bangkok. També és cert que sempre recordem millor les males experiències que les bones. Volo amb diferents companyies i normalment tot va bé. Per descomptat, tinc preferències basades en espai per a les cames, amplada del seient, dispositiu, amabilitat i això és el que m'importa pel preu. Viatjo sol i, per descomptat, aquesta és una història diferent a la de volar a Tailàndia amb 4 persones o més. 4 vegades 100 euros o més és, per descomptat, una quantitat que augmenta considerablement. La seguretat, els procediments de manteniment i les habilitats de vol dels pilots són quelcom que sóc menys capaç d'avaluar com a client. En general, tinc poca idea del menjar dels avions a l'economia. Aleshores sempre no està gens malament. Sempre porto alguna cosa amb mi per berenar. El que és un avantatge o potser encara més necessari és que no es serveixi alcohol al 'Russian'. Em va beneficiar una mica que estiguessis en un avió mig borratxo amb tota mena de russos molestos.