De moment, no hi haurà una mida estàndard per a l'equipatge de mà als avions. L'organització de les aerolínies IATA volia posar fi a l'ambigüitat de diferents mides que ara utilitzen les empreses, però amb prou feines una setmana després d'anunciar el pla, IATA el va tornar a suspendre.
A Amèrica del Nord, en particular, hi va haver resistència a la mida estàndard. Amb una mida de 55x35x20 cm, seria considerablement més petita que les mides de maleta que ara permeten la majoria de companyies aèries. Dues de les companyies aèries més grans del món, American Airlines i Delta, estaven en contra del pla. El número tres del món, United, encara dubtava.
La proposta de la IATA va ser rebuda principalment positivament per les companyies aèries holandeses. KLM, que també és propietària de Transavia, es va mostrar a favor. ArkeFly va parlar d'un desenvolupament interessant, però encara no tenia una posició al respecte.
La IATA diu ara que el pla ha causat molta confusió. "Això és clarament una cosa que està a prop del cor dels viatgers". L'organització ja ha aparcat el pla i vol implicar millor les companyies aèries en el seu desenvolupament en el futur.
La IATA destaca que la mida estàndard és una guia i que les companyies aèries són lliures d'admetre també maletes més grans. "Cap client està obligat a comprar una maleta nova", va escriure un executiu de la IATA en un comunicat.
Font: NOS.nl
EL feliç.
Almenys puc portar tot el meu maquillatge amb mi.
louise