Benvingut a Thailandblog.nl
Amb 275.000 visites al mes, Thailandblog és la comunitat de Tailàndia més gran dels Països Baixos i Bèlgica.
Subscriu-te al nostre butlletí gratuït per correu electrònic i estigues informat!
Butlletí
Configuració de l'idioma
Tarifa Baht tailandès
Patrocinar
Últims comentaris
- Theo: Amb la tecnologia senzilla als camps d'arròs, ARA s'ha tornat molt car cultivar arròs. Set 10 rai. Teníem l'últim
- Guillem Korat: Només un cop d'ull, Herman, tens raó, en part, avui a la general en sisena posició local en un, un resultat descuidat
- Rob V.: Gairebé completament d'acord en Gringo, no pot ser tan difícil actuar amb normalitat amb els que són diferents. Una xerrada
- Drikes: Estic d'acord amb les dues respostes, però hi ha d'haver prou recursos i el finançament és un problema seriós a Tailàndia i
- Chris: Per a una casa còmoda normal, hauríeu d'esperar de pagar entre 13.000 i 16.000 bahts per metre quadrat. (tot en, dibuixos,
- Herman: Fins i tot si es controlés la combustió a Tailàndia, això no solucionaria el problema mentre els països veïns no ho compleixin.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai no està entre els 3 primers del món, això s'indica sovint aquí, però Chiang Mai està
- Guillem: estimat gringo, una història molt clara, reconec molt d'ella, que les noies mereixen respecte, no tots els farangs
- Yan: No passa gairebé un mes sense que Tailàndia s'autodevingui el "HUB" d'algun tipus de... "HUB" per a la medicina
- Carla: Anar a les illes, ja fa anys que ho fem. Consell: si voleu pau i tranquil·litat i un ambient meravellosament relaxat, aneu a Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, per ALOHA has d'anar a Hawaii. Ara estan introduint totes aquestes altres abreviatures a les escoles. En Th
- Cuylits Jan: Ho sento, vaig trobar el menjar a Tailàndia avorrit després de 3 setmanes i sempre tenia el mateix gust. El menjar de carrer eficaç era millor que la majoria de restaurants
- Rob V.: Bé, no és tan dolent, oi? Sovint veus una bandera de l'arc de Sant Martí que mostra aquesta sexualitat, gènere i orientació
- Hans: Hem construït un bungalow de 20m140 a 2km de Kantharalak (Sisaket). Ho vam començar el 2016 i ja estava llest el 2020. Omd
- Matías: Bé René, estic 100% d'acord amb tu en aquest. Allà on vagis, o a tots els mitjans d'Internet, això se'ns fica a la gola
Patrocinar
Bangkok de nou
menú
Arribades Aeroport de Bangkok
arxius
Temes
- Antecedents
- Activitats
- Publicitat
- Agenda
- Qüestió fiscal
- Pregunta de Bèlgica
- Mirades
- Estrany
- budisme
- Ressenyes de llibres
- Columna
- Crisi de la corona
- cultura
- Diari
- Cites
- La setmana de
- Record
- Bussejar
- Economies
- Un dia a la vida de....
- Illes
- Els aliments i begudes
- Esdeveniments i festivals
- Festival de globus
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreres de búfals
- Festival de les flors de Chiang Mai
- any nou xinès
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival del Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival de bola de foc de Naga
- Celebració de Cap d'Any
- Phi ta khon
- Festival Vegetarià de Phuket
- Festival de coets - Bun Bang Fai
- Songkran - Any Nou tailandès
- Festival de focs artificials de Pattaya
- Expatriats i jubilats
- AOW
- Assegurança de cotxe
- Banca
- Impost als Països Baixos
- Impost de Tailàndia
- Ambaixada de Bèlgica
- autoritats fiscals belgues
- Prova de vida
- DigiD
- Emigrar
- Per llogar una casa
- Comprar una casa
- En memòria
- Compte de resultats
- rei de
- Cost de vida
- ambaixada holandesa
- govern holandès
- Associació Holandesa
- Notícies
- Morir
- Passaport
- Pensió
- Carnet de conduir
- Distribucions
- Eleccions
- Assegurances en general
- visa
- Treball
- Hospital
- Assegurança de salut
- flora i fauna
- Foto de la setmana
- Gadgets
- Diners i finances
- Història
- Salut
- Organitzacions benèfiques
- hotels
- Mirant les cases
- Isaac
- Khan Pere
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Viure a Tailàndia
- Presentació del lector
- Trucada del lector
- Consells per als lectors
- Pregunta del lector
- Societat
- mercat
- Turisme mèdic
- Medi
- Vida nocturna
- Notícies dels Països Baixos i Bèlgica
- Notícies de Tailàndia
- Emprenedors i empreses
- Educació
- Investigació
- Descobreix Tailàndia
- opinions
- Notable
- Per cridar a l'acció
- Inundacions 2011
- Inundacions 2012
- Inundacions 2013
- Inundacions 2014
- Hibernar
- Política
- Enquesta
- Històries de viatges
- Viatjar
- Relacions
- compres
- mitjans de comunicació social
- Spa i benestar
- esport
- Ciutats
- Declaració de la setmana
- La platja
- Taal
- Venda
- Procediment TEV
- Tailàndia en general
- Tailàndia amb nens
- consells tailandesos
- Massatge tailandès
- Turisme
- Sortint
- Moneda: baht tailandès
- Dels editors
- Propietat
- Trànsit i transport
- Visa de curta estada
- Visat de llarga estada
- Pregunta de visa
- Bitllets d'avió
- Pregunta de la setmana
- El temps i el clima
Patrocinar
Traduccions d'exempció de responsabilitat
Thailandblog utilitza traduccions automàtiques en diversos idiomes. L'ús de la informació traduïda és sota el vostre propi risc. No ens fem responsables dels errors en les traduccions.
Llegeix el nostre complet aquí renúncia.
La reialesa
© Copyright Thailandblog 2024. Tots els drets reservats. Llevat que s'indiqui el contrari, tots els drets d'informació (text, imatge, so, vídeo, etc.) que trobeu en aquest lloc pertanyen a Thailandblog.nl i als seus autors (bloggers).
No es permet l'adquisició total o parcial, la col·locació en altres llocs, la reproducció de qualsevol altra manera i/o l'ús comercial d'aquesta informació, tret que Thailandblog hagi concedit un permís exprés per escrit.
Es permet l'enllaç i la referència a les pàgines d'aquest lloc web.
Home » Bitllets d'avió » EVA Air s'acomiada del Boeing 747
EVA Air s'acomiada del Boeing 747
Molts de nosaltres el recordarem amb afecte: l'impressionant Boeing 747 d'EVA Air que una vegada vam volar a Bangkok. EVA fa temps que vola de Schiphol a Suvarnabhumi amb Boeing 777-300ER més moderns, però al meu entendre aquest avió no té la grandesa del 747 jumbo jet.
Però totes les coses s'acaben i això també s'aplica a aquest majestuós avió. L'aerolínia taiwanesa ha volat aquest cap de setmana l'últim vol de llarga distància a Vancouver amb aquest tipus, i finalment s'acomiadarà del 747 a finals d'agost. L'aerolínia operarà l'últim vol el 21 d'agost, entre Taipei i Hong Kong.
EVA Air porta el Boeing 1993-747 des de 400, l'avió està sent substituït en vols de llarga distància pel Boeing 777-300ER.
La majoria dels Boeing antics s'han venut a les companyies de mercaderies UPS i Atlas Air. El Boeing 747 està desapareixent de la imatge a cada cop més companyies aèries. A Europa, KLM, British Airways i Lufthansa són grans usuaris d'aquest tipus, però també allà l'avió està sent substituït per avions més moderns i, sobretot, més econòmics.
Font: Luchtvaartnieuws.nl – Foto: Boeing
La classe Elite del 747 de l'EVA AIR va ser fantàstica, us sentiu com si estiguéssiu a classe de negocis………..!!
És una llàstima que l'Eva no utilitzi gaire el seu Boeing 777-200ER, vaig preferir un seient determinat a l'economia on poguessis estirar les cames encara més que en la seva economia premium... i sense cap cost addicional... el 300ER no ho fa. no ho tinc.
Ja hem volat a Bangkok unes quantes vegades amb un avió nou. Molt espai per a les cames, bons seients i una pantalla més gran. Un avió còmode.
així,
Acabo de fer una ullada ràpida al registre oficial, però l'empresa es diu oficialment EVA Airways, ni tan sols ho sabia i he volat amb ella tant.
I David H, abans d'això, Eva Air mai no havia tingut un 747-200, només 747-400 en avions de passatgers, combinats passatgers/càrregues i avions de càrrega. Dues avions de passatgers segueixen actius i cinc avions de càrrega. (tots 747-400, per tant no 747-8)
És una llàstima que el Boeing 747 estigui desapareixent, ja que encara crec que és l'avió més bonic dissenyat.
Com un cigne al cel. En segon lloc, crec que el 757 és l'avió més bonic, tot i que s'està ampliant, tot i que moltes companyies aèries ho demanen.
Gerrit amb nostàlgia
David H també escriu 777-200 ER i no 747-200
@Gerrit, això és el que fas amb tota aquesta melangia i llàgrimes als ulls per aquell jumbo 747..., que no llegiu bé una publicació i confongueu els números d'avions,
Només he escrit sobre els seus models actuals, i el Boeing 777-200ER té una llargada de cames molt generosa en determinats seients econòmics a causa de la seva col·locació (i no, no a les portes).
El 747 era i és un avió extremadament reconeixible i no es pot dir el mateix del 777.
Tot un èxit ser indiscutiblement l'avió comercial més gran del 1970 al 2007.
L'A380 que es va fer càrrec del títol no té precisament un aspecte cridaner. Més aviat una mica maldestre.
És destacable que l'avió fos dissenyat per convertir-se en un avió de càrrega, ja que en la fase de disseny, a la segona meitat dels anys seixanta, es va convèncer que tothom volaria supersònic en un futur previsible en avions com el Concorde, que Vaig dissenyar personalment sobre una base solitària, però es va convertir en un drama comercial.
Vegeu: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
Mi EVA ha de prendre ràpidament més passos pel que fa a la renovació de la seva flota. Per exemple, mireu les companyies aèries occidentals, però també China Airlines i Singapore Airlines. El Boeing Triple Seven, B-777-300ER ha existit des de fa més de 20 anys, de manera que també consumeix més aigua que els nous avions actuals.
L'Evergreen Deluxe Classe va ser fantàstic en aquell moment! Sempre em vaig asseure a les files 20 a 25.
Veure mapa:
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php