El vol més llarg sense escales en avió

Senohrabek / Shutterstock.com

A principis d'aquesta setmana, Singapore Airlines va ser notícia amb un vol inaugural de Singapur a Nova York. Va ser un vol sense escales de 19 hores, el que el va convertir en el vol sense escales més llarg amb un avió.

Un periodista de CNN Travel va viure aquest primer viatge i n'informa detalladament amb fotos, tuits i vídeos. Ho podeu llegir i veure al seu lloc web.

Amsterdam-Bangkok

No m'hi vull pensar, un vol de 19 hores tancat en un tub, el possible luxe de classe business o classe de confort econòmica no ho resta. Crec que el vol d'unes 11 hores d'Amsterdam a Bangkok o viceversa és prou llarg. És clar, volar directe té els seus avantatges, però no m'importava aquells vols dels anys vuitanta i noranta, que de vegades incloïen dues o fins i tot tres escales. En una d'aquestes escales, calia repostar combustible i després els passatgers havien d'abandonar l'avió. És hora d'estirar les cames i fumar un cigar.

KLM

Aquests vols directes solen ser amb KLM. Mai he fet volar (barat) amb transbordaments a algun lloc de l'Orient Mitjà o a un altre lloc, perquè em va semblar massa molèstia amb les connexions, els temps d'espera, etc. En general, el temps no era un tema important per a mi. Quan viatjava, vaig prendre el temps que creia necessari per relaxar-me i complir amb les meves cites de negoci. Un company de l'època viatjava habitualment al Japó, arribava al matí i ja asseia a la taula de conferències a la tarda, de manera que fins i tot pogués tornar als Països Baixos l'endemà. Ocupat, ocupat, ocupat, oi? Bé, no em va veure. El dia d'arribada després d'un llarg viatge no vaig fer més que descansar i gaudir.

Vols de llarga distància

He estat a Austràlia i Nova Zelanda diverses vegades i aquest és un viatge molt llarg des dels Països Baixos. No vaig anar mai directament, però vaig fer una escala a Bangkok i vaig continuar l'endemà. Aleshores vaig fer una "cita important" a Bangkok per als meus superiors, que no va ser més que una vetllada divertida a Patpong. No he pogut declarar tots els costos d'aquella escala, com segur que ho entens.

SQ22

Em digresso, així que torno a la SQ22 des de Singapur fins a Nova York (Newark per ser exactes). Per ser honest, jo i molts altres ens preguntem què té una companyia com Singapore Airlines per programar un vol tan llarg. Els intents anteriors del mateix vol es van aturar el 2013 perquè l'interès era mínim.

En resposta a un missatge sobre aquest vol a Facebook, algú va dir que 19 hores de vol en una cabina a pressió comporta alguns riscos mèdics. Un viatge tan llarg requereix molt d'exercici, perquè la trombosi i la deshidratació estan a l'aguait.

En una altra resposta, algú es va preguntar què tenia en ment Singapore Airlines amb aquest vol. Superar la competència? Segons ell, s'assembla més al comportament d'un escolar: "Puc pixar més i més que tu!"