El món dels viatges ja estava ple de rumors: Air Berlin aturarà els vols directes i sense escales entre Alemanya i Alemanya Tailàndia.
Ara que Etihad ha adquirit un nombre important d'accions, a partir de l'1 d'abril, els vols d'AB no aniran més enllà d'Abu Dhabi, la base d'Etihad.
Probablement sigui una mesura d'emergència per intentar mantenir la pèrdua d'Air Berlin una mica dins dels límits. És destacable que Air Berlin informi de la nova escala al seu propi lloc web, però no de quantes hores triga el trasllat. És evident que Etihad es fa càrrec del vol a Bangkok des de l'estat del Golf, però de vegades també opera el vol d'anada i tornada de Düsseldorf. No està clar si la connexió entre Abu Dhabi es mantindrà amb el nou Airbus A380, l'avió de passatgers més gran del món. Al contrari del que era habitual a AB, els passatgers ja no poden reservar seient en línia. Ara ho han de provar a l'aeroport de sortida o, si està disponible, a la facturació web.
Mentre que AB va operar vols sense escales a preus relativament baixos l'any passat, un vol Düsseldorf-Bangkok ara costa 850 euros a l'abril, mentre que el mateix bitllet econòmic costa gairebé 1100 euros al setembre. Els vols surten de DUS a les 20.20:06.20 i de Bangkok a les XNUMX:XNUMX del matí.
Ja no se m'acut cap motiu per volar amb Air Berlin en comparació amb altres companyies aèries.
Els avantatges que ja tenien, és a dir, el preu i els horaris de sortida, han desaparegut. La comoditat als avions de seients durs i poc espai per a les cames no era una cosa per entrar en un estat d'ànim jubilós.
Els vols d'Abu Dhabi-Bangkok són amb el Boeing 777-300 ER i si els calculo manualment, les parades seran unes 1,5 hores d'anada i 2,5 hores de tornada.
Per descomptat, és una llàstima, la bona competència no ha desaparegut mai, i fins ara, que jo sé, ja no vola directament des de Dusseldorf Bangkok.
Després de nou Eva o Xina. Vergonya. Düsseldorf té un aeroport agradable.
L'altra via és des de Brussel·les amb tailandès, no barat però un servei raonable, i el que és més important per a mi: directament, perquè tots aquests controls de seguretat d'avui en dia em molesten molt. Així que només cal treure les sabates una vegada, treure's el cinturó, treure's la jaqueta, etc., etc.
Ara ja tinc un bitllet per a bkk a Dussoldorf al juny i la tornada ja s'ha reservat el desembre de 2011.
Això canviarà? Estrany, encara no he sentit res.
Estic volant al juny. Acabo de mirar el checkmytrip d'Airberlin. Allà encara no s'ha ajustat res.
El meu darrer contacte directe amb Airberlin va ser l'1 de març i encara hi havia vols directes.
Em pregunto des de quan aquest canvi és oficial.
Volem a BKK des d'AMS al maig a través de Dubai amb un temps de transferència de 3 hores en el vol d'anada i 8 hores en el vol de tornada. Preu cost 500 euros. Una ganga i per a nosaltres, la gent gran, la parada és "saludable" per fer una mica d'exercici. Emirates també és una bona empresa.
Crec que 3 hores encara són manejables, però molt més no m'agrada. Preferiria pagar un preu una mica més alt pel bitllet, fa uns anys vaig pagar gairebé 700 € amb un temps d'espera d'unes 3 hores i mitja en el vol de tornada, crec que ho recordo.
Estic d'acord que Emirates és una bona companyia aèria i va ser divertit volar amb l'A380.
He llegit en algun lloc que Emirates mantindrà els serveis amb l'A380 cap a i des de Schiphol.
Una altra opció és amb Jet Airways Brussels-BKK vv, amb escala a Bombai o Nova Delhi. I sí, també amb controls estrictes.
Air Berlin volia desesperadament ser el més barat.
Aquesta idea ha donat els seus fruits, s'han de sotmetre a la legislació social a Alemanya Costos de personal molt elevats.
No pots guanyar-ho mai, llavors les coses sortiran malament.
Només cal que mireu el tailandès: costos de personal baixos (només pregunteu a una assistent de vol què guanya) i bitllets més cars.
Air Berlin haurà d'adoptar una estratègia diferent.
Crec que això és bastant inútil d'Air Berlin. Així que a partir d'ara marxa cap a Brussel·les.
No més AirBerlin per a mi tampoc. Volat amb ells 6 vegades. Crec que és una llàstima. De Venlo a Dusseldorf és només mitja hora. Vola ara amb Eva Air.
Els vols des de Brussel·les amb JETAIR no s'aturaran a partir de l'1 d'abril? Aleshores encara hi ha menys per triar 🙁