Recentment em vaig convertir en l'orgullós propietari de no menys de dos carnets de conduir tailandesos. Dos? Sí, a Tailàndia tens un carnet de conduir independent per a cada categoria de vehicle, així que ara en tinc un per a la motocicleta i un per al cotxe.
Fa més de 50 anys que tinc el permís de conduir holandès tant per a moto com per a cotxe, i sobre aquesta base vaig obtenir un permís de conduir internacional (un document de traducció que només és vàlid juntament amb el permís de conduir nacional) de l'ANWB un cop l'any. Amb això em van permetre conduir a Tailàndia, però de fet no més de 1 mesos. Després d'això, cal un carnet de conduir tailandès. Això no vol dir que hagis de fer una altra prova de conduir; el permís de conduir tailandès s'expedeix sobre la base del permís de conduir holandès.
Abans d'informar-vos a l'autoritat emissora (el Departament de Transport Terrestre local/regional) -en el meu cas a Chiang Rai-, per descomptat, heu d'assegurar-vos que els vostres documents estan en ordre. Això vol dir que obteniu un certificat de residència d'immigració (em va costar 300 baht) i que un metge elabori el certificat mèdic prescrit. En el meu cas, el 'control' va consistir en mesurar-me la pressió arterial, preguntar-me què pesava i quina era la meva alçada, i si estava sa. Cost: 100 baht. Tant el certificat de residència com el certificat mèdic no han de tenir més de 30 dies.
També, per descomptat, heu de presentar còpies del vostre passaport (pàgina de dades, visat original, darrera renovació, etc.) i, per descomptat, del vostre permís de conduir holandès. Tot això amb un formulari de sol·licitud que només està disponible en tailandès, així que necessitava l'ajuda de la meva parella amb això. Dos jocs de tots els papers: un per al carnet de moto, i un altre per al carnet de cotxe.
Convençut que ara complia tots els requisits, vaig informar -amb la meva parella tailandesa com a intèrpret- al taulell corresponent. La dona de guàrdia va mirar els meus papers i em va demanar el meu permís de conduir internacional (IDP). Això sí que el tenia amb mi, però no l'havia copiat perquè havia sentit d'altres persones que no s'havia demanat. Tanmateix, va resultar que el volien com una traducció del meu carnet de conduir holandès i em van derivar a una fotocopiadora. Després de fer-ho, vaig haver d'unir-me a una cua de sol·licitants per sotmetre'm a una prova de daltonisme. No hi ha cap problema, i anomenar els colors en tailandès va donar lloc a amplis somriures i a les dones que van fer la prova.
Llavors em van provar la "visió perifèrica": amb el cap dins d'un dispositiu i mirant cap endavant, has d'anomenar colors que parpellegen a les vores extremes del teu camp de visió, esquerre i dret. Entenc que això sovint causa problemes a la gent gran perquè, pel que sembla, el camp de visió "es redueix" amb els anys.
Següent pas: veure un vídeo d'una hora (en anglès) sobre les normes de trànsit tailandeses. Contràriament al que podríeu esperar segons les vostres experiències en el trànsit, sembla que aquestes normes no difereixen gairebé mai de les que coneixem a Europa. Només: l'usuari mitjà de la carretera a Tailàndia també fa poc cas de les regles, i la policia no s'aplica o gairebé no les compleix.
Després de veure el vídeo, torneu al taulell: pagueu 310 bahts i feu fotos que es processaran digitalment al carnet de conduir, de manera que no haureu de proporcionar fotos de passaport. En qüestió de minuts, els meus dos permisos de conduir surten de la impressora. Temps total necessari una mica més de 2 hores, inclòs la pausa per al cafè.
Els meus nous permisos de conduir són "temporals", per tant temporals, i només són vàlids durant 2 anys. Després d'això, rebràs noves proves mitjançant el mateix procediment que tenen una validesa de 5 anys. Aquesta temporalitat té algunes restriccions, la més important de les quals és que no es permet conduir als altres 5 països de l'ASEAN amb aquest permís de conduir, a diferència del nen de 9 anys. A més, Tailàndia no emet cap permís de conduir internacional sobre aquesta base.
Compra una moto ara ràpidament!
Presentat per Cornelis
També tinc aquest carnet de conduir tailandès, però no sabia que és vàlid en altres 9 països de l'ASEAN.
Em pregunto quins països són aquests.
L'ASEAN (Associació de Nacions del Sud-est Asiàtic) inclou, a més de Tailàndia, els següents Estats membres: Brunei, Cambodja, Filipines, Indonèsia, Laos, Malàisia, Myanmar, Singapur i Vietnam
Detingut a Cambodja per la policia (3 homes). El carnet de conduir tailandès no és bo, van dir. En aquell moment ets impotent. Així que em va costar 20 dòlars que els van anar directament a la butxaca. Quan et trobes en països corruptes, les regles i les lleis no tenen influència.
Benvolgut Pieter,
El permís de conduir "temporal" tailandès que només és vàlid durant 2 anys té, com podeu veure a la història de Cornelis, unes quantes restriccions, inclòs el fet que, a diferència del permís de conduir de 5 anys, "NO" està permès als altres 9 països de l'ASEAN. conduir... vegeu també el relat de "Fred" a Cambodja "aturat... el carnet de conduir tailandès no és bo"...
així,
Això és Tailàndia; amb mi van mirar el meu permís de conduir internacional i el meu permís de conduir holandès es va deixar de banda. El mateix per a la resta.
Ja he rebut un nen de 6 anys per 2a vegada. Si teniu un visat d'un any, obtindreu un carnet de conduir de 5 anys.
No, això no és correcte. Fa 20 anys que vinc a Tailàndia, els darrers deu anys amb un visat de 3 mesos.
Ara tinc un carnet de conduir de 5 anys que es substituirà l'any vinent per un altre model de 5 anys.
Però després has de viure a Chiang Mai.
Tinc 5 anys per a cotxe i també per a moto a Lampang, normalment hi vaig durant 3 mesos amb un visat d'entrada única per a no immigrant O, així que no hi ha visat anual.
Però ara tens l'avantatge que et paguen com a tailandès a tot arreu, museus, etc., així que és més barat a la presentació. Amb sort, tindreu les despeses pagades en un mes.
Comprovar-ho com a tailandès amb un carnet de conduir tailandès no és massa acceptat !!! Perquè, per exemple, es demana un DNI tailandès a l'entrada de Phi Mai... Podeu registrar-vos amb el vostre carnet de conduir tailandès sense mostrar el passaport !!!
Facturació en un vol nacional a Tailàndia !!!
Tinc una targeta d'identificació tailandesa de color rosa el que obté un farang a Tailàndia i no pots registrar-te amb ella perquè vaig provar en bkk i udon i saps què van dir, els noms no són els mateixos.
El teu nom està en holandès al teu passaport i en tailandès al teu document d'identitat tailandès.
Si sol·liciteu un DNI tailandès, heu de portar el llibre groc amb el vostre nom i diu el vostre nom en tailandès ...... almenys amb mi.
Pekasu
Aquesta informació és incorrecta.
En alguns casos pots obtenir un descompte, no a tot arreu.
Hola a tothom
Tinc mala sort, vaig haver de sol·licitar un certificat d'autenticitat a la RWD, després vaig anar al Ministeri d'Afers Exteriors per aconseguir un segell i un segell a l'ambaixada tailandesa a La Haia. Al final vaig rebre el meu tailandès. carnet de conduir, per sort perquè si causes un accident greu, ho poden veure com un delicte
Les meves experiències a finals de l'any passat:
Certificat de residència a l'immi: “No prloblem sirl, 500 bath sense resguard”. Sabent perfectament que s'ha de lliurar gratuïtament, pago amb un somriure... a falta d'alternativa.
Oficina de transports: “No puc dir, no teniu còpia legalitzada de llicència internacional. i no tens còpia legalitzada del passaport. Primer aneu a l'ambaixada alemanya a Chiang Mai, senyor"
Sabent que aquesta demanda de la jove és una tonteria, però també un espectacle, decideixo escalar i provar sort més amunt amb el seu cap. Una senyora simpàtica em creu que un "petit país belga", només 10 milions de persones, no pot anar a Chiang Mai per això i que l'ambaixada de Bèlgica a Bangkok no fa legalitzacions, així que he de tornar fins al final. Bèlgica, 9600 quilòmetres. Resultat: "D'acord senyor, podeu continuar".
Les proves van anar molt com descriu Cornelis. Tanmateix, la pel·lícula era en tailandès. Jo era l'únic farrang a la sala de projeccions. Cap dels tailandesos presents va veure la pel·lícula. Xatejaven entre ells o estaven ocupats amb els seus mòbils.
En mig dia tenia el meu carnet de conduir tailandès per a cotxe i moto.
Bona història Marc.
Sobretot perquè vas indicar que ets belga i no hi ha cap ambaixada alemanya a Chiangmai.
De fet, no hi ha ambaixades a Chiangmai, però hi ha uns quants consolats.
Sempre em faig sentir quan gent així intenta posar-te a prova amb un punt de discussió.
Aquí a Tailàndia amb funcionaris del govern, no hauríeu de tenir por, sinó no arribareu enlloc.
Jan Beute.
Has demanat tu mateix 2 "certificats de residència"? Només en necessitava un, més una còpia del 2n carnet de conduir.
Per cert, entenc que no hi ha una tarifa fixa per a aquest certificat. Probablement tampoc no vau rebre un rebut per aquests 1000 baht?
Sembla que aquí és normal que hagis d'emetre dos certificats de resident originals si necessites tant carnet de cotxe com de moto. Com que ho vaig trobar molt estrany, ho vaig comprovar, però vaig rebre la mateixa confirmació tant d'immigració com del Departament de Transports Terrestres. Costa 200 baht cadascun a Chang Wattana Immigration (Bangkok). També vaig demanar un rebut, que no vaig rebre.
A Chiang Rai n'hi havia prou amb dues còpies, vaig rebre l'original amb ell. També ho va ser la declaració mèdica: també seria una mica estrany que el metge hagués de certificar la teva salut dues vegades, al meu entendre.
Quan ja fa 13 anys, el meu vell permís de conduir holandès encara consistia en un drap imprès sobre una mena de tela i paper de color rosa.
Aleshores vaig poder transferir-los als permisos de conduir tailandesos sense cap problema, per descomptat, després d'enviar el meu passaport holandès amb el segell d'extensió de la jubilació, així com el meu fullet groc de feina de Tambian.
Els dos permisos de conduir inicialment tenien una validesa d'un any, més tard aquest es va convertir en 2 anys, i la qualitat dels dos permisos de conduir tailandesos en paper tenia poc valor en aquell moment i també era fàcil de falsificar.
Després també els va fer plastificar directament al fotògraf local.
Ara és cada 5 anys i s'obté un carnet de conduir sòlid amb fotografia.
En tots els anys que he viscut aquí, mai he tingut cap problema amb l'ampliació.
Però hi ha una cosa segura que tot el carnet de conduir tailandès no és res quan veus què s'ha de fer per obtenir-lo.
Anava amb el meu cònjuge i més tard el meu fillastre i el meu fillastre van obtenir el carnet de conduir.
Per tant, ja és hora que la precedeixi una formació exhaustiva de conductors.
I això, sens dubte, s'aplica a les motocicletes, perquè conduir una Honda Wafe de 105 cc o una Honda PCX de 135 cc no és el mateix que conduir una Harley Roadking de 400 cc de 1690 kg.
I amb el carnet de moto tailandès pots conduir amb totes les motos amb totes les conseqüències que això comporta.
Els Països Baixos ja tenen 3 categories per a motocicletes, amb la categoria més alta i més pesada fins i tot subjecta a una certa edat mínima (es creu que té 21 anys).
Jan Beute.
També cal portar el carnet de conduir internacional per a la renovació?
El permís de conduir tailandès emès anteriorment és la base de l'extensió. Si encara tens un carnet de conduir holandès vàlid en aquell moment i/o pots mostrar un carnet de conduir internacional ja no té un paper important.
"Següent pas: veure un vídeo d'una hora (en anglès) sobre les normes de trànsit tailandeses. Contràriament al que podríeu esperar segons les vostres experiències en el trànsit, sembla que aquestes normes no difereixen gairebé mai de les que coneixem a Europa. Només: l'usuari mitjà de la carretera a Tailàndia també fa poc cas de les regles, i la policia no compleix o gairebé no s'aplica".
L'última frase, a ningú li importa. Després de veure un vídeo durant una hora, sabríeu ara totes les normes de trànsit? De totes maneres no reben més lliçons i un examen és més aviat una conjectura salvatge per a la majoria. Si fracassen, també es cobraran 500 baht per un "pass".
Quantes hores de teoria i pràctica necessites als Països Baixos per a una prova de conduir? Hi cau tanta gent, que la gent ja murmura que és una màfia als Països Baixos i que només vols estafar els teus diners de les butxaques baixant-te unes quantes vegades.
Crec que aquí també hi hauria molt més compliment, si hi hagués més lliçons, però la majoria de la gent no es pot permetre això, així que no canviarà gaire a les carreteres de Tailàndia en el futur. Les classes obligatòries són, al meu entendre, la manera més eficaç de conscienciar sobre el trànsit...
Hi ha una tercera prova a Pattaya, on ja he vist força estrangers encallats. Això es refereix a la prova de percepció de profunditat. Mireu des d'uns cinc metres de distància dins una caixa amb un passador fix i amb un panell de control cal col·locar dos agulles a la mateixa alçada. Després de tres intents (sense èxit), la seva aplicació es va aturar. Van haver de tornar l'endemà per intentar-ho de nou. Les bones ulleres són molt recomanables per als afectats. Els nervis d'acer, perquè tothom t'està mirant i és un esdeveniment col·lectiu, tampoc no tenen importància. A més, el meu raonament per portar una còpia del meu llibre groc de la casa i la meva targeta d'identitat tailandesa tampoc va ser apreciat. Calia presentar un certificat de resident d'immigració i, per descomptat, dues vegades per a dos carnets de conduir. El ridícul de tot això no deixa de sorprendre'm. Increïble Tailàndia, només cal pensar.
Em vaig oblidar d'esmentar la prova de frens tampoc no és indiferent. Moveu el peu del pedal de l'accelerador al pedal del fre en un segon.
Amb IDP, aquesta traducció del permís de conduir holandès no és necessària.
I així és, llibret groc o permís de treball o Certificat de residència.
Així doncs, sembla que no són "ells" els que fan alguna cosa a tot arreu, sinó "tu". I per què pagar 6,000 bahts (cooperació en la corrupció) per alguna cosa que podeu fer fàcilment no entenc.
Tinc la sort que aparentment vaig acabar en un bon lloc a Tailàndia, és a dir, no gaire lluny de Phen / Udon Thani, on també hi ha una oficina del Departament de Transport Terrestre, allà són amables, ràpids i correctes, com hauria de ser. .
Vaig obtenir els meus primers permisos de conduir tal com va descriure Cornelis anteriorment, quan vaig ampliar els meus dos permisos de conduir (cotxe + moto) a 5 anys, va ser molt fàcil aquesta vegada a Phen, només amb la presentació del meu carnet d'identitat tailandès + llibre groc, antics permisos de conduir. Entrega, nova foto al lloc, i en 20 minuts ja estava de nou fora.
Consell!, si vas a renovar, fes-ho just després de la teva data de naixement que consta al teu permís de conduir tailandès, perquè allarga el permís de conduir durant 5 anys i + fins a la teva data de naixement, així que amb una mica de sort obtindreu una pròrroga de 6 anys.
També vaig obtenir el meu carnet de conduir com en Cornelis, fa 10 anys era una mica més fàcil que ara.
I sí, és completament correcte, Roy, el que escrius, així ho faig a Udon, a l'oficina de sota de l'Hospital Aek Udon, i sí, tinc el meu carnet de conduir des de fa 6 anys i el meu patinet durant 5 anys perquè ho vaig rebre pel meu aniversari en aquell moment. . Ho faré després del meu aniversari la propera vegada que hagi d'ampliar-lo perquè també pugui obtenir la meva llicència de patinet durant 6 anys.
Ja l'he ampliat 2x i mai he tingut cap problema però mai estic fora en 20 minuts perquè has de veure aquest vídeo d'una hora que estic fora al cap de 75 minuts jaja.
pekasu