Taxi a Bangkok: normes i lleis
El que potser no sabeu és que hi ha una llei a Tailàndia que estableix les normes taxis estan inclosos.
Només a Bangkok hi ha més de 100.000 taxis. Els taxis són fàcilment reconeixibles pels colors cridaners i el text "Taxi-Meter" al sostre del cotxe. El Taxi-Meter és un sistema de taxis a Bangkok que es va introduir el 1992 per posar fi a les nombroses queixes sobre l'estafa dels passatgers del taxi.
Els taxistes
Com a tots els països, a Tailàndia hi ha taxistes bons i dolents. Les meves experiències són majoritàriament positives, però també hi haurà lectors amb històries menys bones. Quan un taxista es comporta correctament i condueix decentment, sempre rep una propina de mi. Normalment arrodoni la quantitat del comptador.
Però si teniu una mala experiència, hi ha una línia directa central a Bangkok on podeu denunciar queixes sobre taxistes, truqueu a la línia directa: 1584 del Centre de protecció de passatgers. O la línia directa de la policia de trànsit: 1197. El número del taxi està a l'interior de la porta just sota la finestra. En qualsevol cas, ho necessites.
La vida d'un taxista no és un llit de roses. Moltes hores, embussos, contaminació atmosfèrica i horaris laborals desfavorables. Els guanys tampoc són massa dolents. Amb una mica de sort, el conductor fa una facturació d'entre 1.000 i 1.500 THB al dia. El lloguer del taxi i altres despeses encara s'han de pagar, ja no queda gaire. Només treballant un nombre considerable d'hores extraordinàries podem aconseguir mantenir el cap fora de l'aigua.
Prohibit per la llei tailandesa
El que els taxistes estan i no poden fer està inclòs en una llei especial de taxis. Les coses següents estan prohibides per aquesta llei:
- Negar-se a portar un passatger.
- Amenaçar o assetjar un passatger.
- Posar el braç, la mà, el colze o una altra part del cos per la finestra mentre condueix.
- Conduïu amb una sola mà al volant, tret que sigui necessari.
- Premeu la botzina per perseguir altres usuaris de la carretera.
- Portar més passatgers dels que permet el permís.
- Demana més diners dels que indica el comptador.
- Fumar i/o reproduir música forta que pugui molestar els passatgers.
- Entrar a la propietat privada sense permís.
- Desviació innecessària.
- Permetre als passatgers desembarcar abans de la destinació final.
Font: Tailàndia a l'atzar
Les meves experiències amb els taxis a Bangkok estan gairebé totes bé. Només unes quantes vegades no ens ha volgut portar amb ella perquè la zona on volíem anar té força embussos, bé que ara sé que això no està permès per llei. A mi també em va passar als Països Baixos.
Prefereixo molt un taxi a un tuk-tuk a Bangkok, el taxi és més còmode i en general més barat. Els conductors sempre són amables. Sí, en poden aprendre alguna cosa als Països Baixos.
Tot i que ara conec els preus, segueixo sorprès del barats que són els taxis a Tailàndia.
Els taxis són MOLT barats en comparació amb molts altres països.
L'únic problema és que fan regularment un recorregut per veure el lloc per obtenir més km.
Em conec raonablement bé i per això ho noto i intervenc.
Pai Nai dic amb una mirada clara.
N'hi ha prou per escoltar excuses tartamudes i el rumb es desplaça immediatament cap al meu destí. 🙂
Francès, recordaré Pai Nai. De vegades difícil en hora punta i a la torre Bayoki tot i que estem fent cua. No us atureu a cap discussió i agafeu el següent, hi ha molts taxis.
En general, he tingut bones experiències amb els taxis durant els 35 anys que he vingut a Tailàndia.
Em vaig sentir com un viatger consumat que era difícil d'enganyar fins que vaig llegir un article sobre coses a tenir en compte quan agafava un taxi, per exemple, tingueu cura si el conductor diu que una certa atracció està tancada aquell dia i us porta a un altre lloc. això em va passar el dia abans de llegir l'article en qüestió. Volia anar a un zoològic senzill amb el meu fill i el conductor em va portar a un parc d'atraccions a 15 km de Bangkok i també em va comprar les entrades, increïblement cares amb extres com ara un recorregut per animals de plàstic, etc.
Em vaig sentir cridat i això va demostrar que sempre hauries d'estar en guàrdia, però molt estúpid per part meva.
En general, no tenim problemes amb els taxis a Tailàndia,
però un tuktuk és cosa del passat per a nosaltres després que se m'hagi arrencat la bossa de mà.
La llei de Tailàndia no diu també que la prostitució està prohibida?
Bé, crec que els nois del taxi aquí trenquen totes les regles que existeixen.
Jo mateix tinc un 95% de bones experiències, però també n'hi ha més que suficients a NL, en el negoci del taxi.
Són ocells lliures! no ho oblidis.
En general, també estic molt satisfet amb el servei del taxi.s
Ara bé, ara m'he adonat d'un fenomen nou, l'anomenat càrrec de servei que s'ha de pagar a sobre del que consta al comptador. El cost del servei sol ser de 20 bahts, així que no gaire. Només una vegada vaig tenir una experiència negativa amb un taxista conduint malament deliberadament i després no volia tenir una quantitat substancial a més de la del taxímetre. Res més que elogis per a la resta
Tinc curiositat pel preu del servei. No ho he viscut mai i no he llegit en un taxi el bitllet amb normes al respecte. Només conec un recàrrec de 50 bahts de Don Muang, però està clarament indicat. Algú més ha hagut de fer front a un càrrec de servei o sap alguna cosa sobre això? És útil saber com respondre si es demana.
Tampoc no n'he sentit a parlar mai, vaig estar un mes a Tailàndia a l'abril i no m'hi vaig haver d'enfrontar mai.
Sembla una mena de propina forçada. En general, dono una propina al voltant d'aquesta quantitat o més, depenent de l'arrodoniment.
Es poden cobrar 20 bahts si demaneu el taxi per telèfon (Radio Taxi).
Aquesta és aquella safata rectangular del Taxi, on apareix un text cada cop que algú demana un taxi.
El taxista pot respondre o no a això.
Així que si demaneu un taxi per telèfon, es cobraran 20 bahts addicionals.
Normalment (o hauria de) passar l'estona a tots els taxis. Normalment consta al bitllet amb els preus
Els 50 bahts que pagueu a l'aeroport són abans d'embarcar i, per tant, no són per al taxista.
El taxista probablement també haurà de pagar aquests 20 bahts per l'ús del RadioTaxi, o almenys una part.
Si es cobren els 50 o 20 bahts sense utilitzar els casos anteriors, estàs sent estafat
Com que no he trucat mai a un taxi, mai no he hagut de fer front a aquests 20 bahts. Sempre aclamo taxis al costat. Però molt bé podria ser que Trienekens ho fes i que això sigui el "càrrec del servei".
Jo sempre pago els 50 baht de Don Muang al conductor, no es demana abans d'embarcar. Potser és diferent a Suwannaphum?
Molt bones experiències amb taxis a Bangkok.
Ridículment barat. Normalment reben una excel·lent propina de mi.
Arrodoneixo un viatge de 60 o 70 banys a 100 banys.
De vegades em rebutgen, sobretot a les hores punta.
No agafeu mai un tuk-tuk! Molt més car que un taxi i continuen intentant enganyar-te.
Fa molts anys que vinc a Tailàndia i només tinc bones experiències amb els taxistes, sí, de vegades condueixen ràpid, però la majoria dels tailandesos ho fan amb un cotxe. De vegades m'he assegut en un taxi amb els dits dels peus torts, una vegada de Bangkok a Hua Hin mai oblidaré beure cafè a 140 km/h, trucant i avançant a dreta i esquerra, m'alegro d'haver-hi estat (ràpidament, per cert) i una altra història són les furgonetes de mini-taxi, en les quals m'he assegut a contracor diverses vegades, generalment cap o des de Bangkok, molt perilloses.
Però tornant al taxi de comptador "normal", prefereixo pujar a un taxi a Bangkok que a un taxi a Amsterdam.
Molts de nosaltres hem estat aterrits en les antigues furgonetes kamikaze.
Com que la llei s'ha tornat estricte per a ells, condueixen de manera notable.
Les últimes 3 vegades que ara he tornat a Bangkok i a Hua Hin, fins i tot de vegades puc dormir a la furgoneta, però amb el cinturó de seguretat posat.
També es pot saber que les coses han millorat.
No vaig poder resistir-me a donar un compliment i una propina al conductor.
També tinc molt bones experiències amb taxis a Bangkok.
La qual cosa, per cert, també està prohibit NO circular pel comptador, per tant, per negociar un import. De vegades em passava quan havia d'anar a casa tard a la nit.
Aquests 20 bahts addicionals no són un càrrec de servei, però només s'han de pagar si vostè mateix ha trucat per un taxi (i, per tant, no, com és habitual, cridar un taxi per la carretera). El conductor ha de pagar a la central telefònica 20 bahts.
A més de llogar un taxi, també hi ha taxistes propietaris del cotxe. Per descomptat també tenen costos però sense lloguer. Aquests també són els taxistes professionals. Per als llogaters sovint és una feina a temps parcial o una feina que no fan cada dia.
Per evitar dificultats, SEMPRE truco a la meva dona quan vaig de camí a casa en taxi i li dono el número del taxi.
Sempre he tingut bones experiències a Bangkok. Però a les hores punta a la ciutat de Xina no pots trobar taxímetres, per fugir has de pactar un preu pactat.
M'agradaria saber què signifiquen els diferents colors. els verds/grocs són pel centre? I això també s'aplica a totes les altres combinacions?
Experiències molt bones i algunes de dolentes en 18 anys: dos es van perdre, un volia aguantar el canvi a l'autopista de 500 THB.
I si vens amb un llarg viatge des del taxi just abans de l'hora de tornada, de vegades la gent vol negar-se.
Però també: vegades amb pressa i va dir propina de 100 bahts si estem a aquest hotel abans de les 17:30. Va empènyer suaument la meva mà cap enrere. A les 17:35 érem allà, i .. realment havia fet el possible. Així que... 100 TH extra.
Uns quants anys abans vaig enviar un missatge al "meu" taxista. Es va acordar que em vindria a buscar al meu hotel entre les 07:00 i les 07:30. Allà d'hora = esmorzar amb ell. Conduïa amb ell tot el dia, i... coneixia PERFECTAMENT el camí: si calia, arrossega't per camins intermedis. També va ser un "operador turístic" durant aquells viatges de negocis. Fins i tot va vigilar els horaris de sortida del viatge al següent. Inclòs amb dinar i sopar. Va gastar els seus diners en beneficis en el temps de viatge: comptador apagat i senzill en km + tarifa diària, i em vaig ocupar del pagament d'un dipòsit ple (també va costar poc). Excursió d'un dia de 4500 THB Chonburi - Sri Racha - Sattahip - Rayong, 06:00 fora, 24:00 a casa, o: 4 visites en un dia! Em vaig adormir mentre ell conduïa i ell mentre tenia les reunions.
L'última experiència que vaig tenir amb taxis a Bangkok va ser a principis de març d'enguany.
Quan jo i el meu fillastre tailandès ens vam posar davant d'un hotel de renom al matí, on havia passat la nit, cap a les 08.00 hores.
I va demanar un viatge a l'ambaixada holandesa, ningú sabia on era allò.
Vaig dir que coneixeu l'ambaixada nord-americana.
Sí que l'han trobat.
Li dic al meu fillastre, després hi anem.
Un cop hi hem arribat, us indicaré la direcció i el lloc on hem d'estar.
Va poder trobar ràpidament la nova sala d'exposició i la ubicació de l'importadora Harley Davidson, que era el segon taxista aquell dia.
Harley swoi swoi va dir.
Els costos totals dels taxis , i n'hi havia uns quants aquell dia , no van ser massa dolents gràcies al meu fillastre tailandès .
Crec que si hagués de fer-ho sol hauria perdut més del doble.
Però els taxistes són els mateixos a tot el món, no només a Bangkok.
Jan Beute.
Jan Beute,
els taxistes no són iguals a tot el món; deu ser a tot arreu del món també trobareu estafadors, així que també entre els taxistes. en general, el nivell d'aquesta indústria, inclosa Tailàndia, és cada cop millor i no cal etiquetar aquestes persones. això també s'aplica a totes les professions.
A diferència dels taxis de Bangkok, els taxis de Hua Hin són molt cars, condueixen sense metre i només demanen, fins i tot són ridículament cars, un viatge de tres km costa uns 250 baht.
això són uns bons 6 €, que pots conduir fins a la cantonada del carrer als Països Baixos, per dir-ho d'alguna manera.
Per cert, un viatge de 3 km a Hua Hin, on vinc pràcticament cada any, sol ser a una platja o hotel fora de l'urbanització, d'on el conductor sovint torna buit. i, evidentment, no has sentit mai a parlar de regateig? Vaig des del centre de Hua Hin fins a 5 km de la ciutat com a màxim; 120 bahts!!! encara que primer demanés 200 bht, mai 250 bht!
Benvolgut Marc, pot ser que les autoritats implicades facin els ulls grossos amb això, és a dir, siguin més corruptes que a altres llocs? O hi ha d'haver una màfia del taxi; si tothom manté aquest sistema.
Creus que és un càstig de totes maneres que conduir des d'on vius fins a la platja, per exemple, siguin uns 7 km que costarien 500 THB? Per sort tens cotxe i patinet. Salutacions, David.
En comparació amb fa un any, crec que els taxis s'han tornat més difícils.
Sobretot a Siam Paragon volen conduir purament i sols sense un metre.
La quantitat que demanen per anar de Siam al mercat xinès és d'entre 150 i 200 banys.
La tarifa normal és d'uns 70 baht.
Les denegacions també són més una regla que un ordre.
Des de Ratchatewi (així que 5 minuts caminant) no hi ha cap problema.
Per contra, del mercat xinès tornar a Siam és més difícil que abans.
Els Tuk Tuk també demanen preus extrems.
El viatge de vegades es pot fer per 250 baht.
La setmana passada de Hua Lampong al mercat xinès per 250 banys. No. El mateix viatge en taxi només costa 45 baht.
Com que utilitzo aquest mitjà de transport gairebé tots els dies, és sorprenent que s'hagi tornat molt més difícil amb els preus de venda més alts (sense metre)
Simplement deixar passar 12 taxis de vegades és la solució.
És cert que s'ha de pagar una tarifa de 50 banys des d'un aeroport, això no és per al conductor sinó que es paga a l'aeroport.
M'ha passat 1 cop negar-me a conduir una ruta determinada. Això va ser des de l'aeroport de Don Muang fins a Pak Kret.
El conductor (amb un taxi de Hello Kitty ben decorat) no volia creuar la carretera de Chaeng Wattana.
Els va trobar perillosos. Tampoc volia anar darrere del complex de Govern. Conclusió un recorregut d'1.5 hores. He demanat diverses vegades que m'agradaria tornar a casa de totes maneres. No em vaig haver de queixar perquè ella coneixia el camí.
Encara que jo també sabia el camí, a ella no li importava res.
En un moment donat vaig fer una foto a la matrícula groga del cotxe després de la qual es va tornar boja del tot i es va enfadar molt. Va començar immediatament amb la policia i aquestes coses. Vaig dir que podíem conduir fins allà dalt.
Llavors va començar a dir-me que no havia de pagar. Acaba de negar-se, el preu del metre era de 350 banys i ella el va tirar de nou al cotxe. El va tornar a agafar i el va donar i se'n va anar.
Si finalment ho va agafar des del seient del darrere mai no em quedarà clar.
A més, majoritàriament només conductors positius.
Fa uns anys vam tornar de Chiang Mai i vam agafar un taxi fins a Don Muang. El conductor va obrir la maleta i vam posar el nostre equipatge dins. També la meva bossa d'espatlla amb diners i passaport. a més es va aturar en un aparcament abandonat. Va dir que no podia anar més lluny i el seu amic ens transportaria més a Pattaya.
va obrir la maleta i el meu amic va agafar la seva bossa, jo vaig agafar la meva maleta. Llavors l'home va colpejar la seva maleta amb la meva bossa d'espatlla encara a dins. Va saltar ràpidament al seu taxi i va desaparèixer amb els meus diners i el meu passaport. Va presentar una queixa a l'aeroport, però no se n'ha sentit res més. També un viatge curt a Pattaya costa 10 banys.
Una vegada vaig donar 100 b per la finestra i... en un instant ja havia desaparegut. Així que pare atenció i paga amb la quantitat exacta
Jo tampoc ho he viscut mai. un lema mantingueu la vostra guàrdia a tot arreu i en tot moment i la possibilitat que això passi és molt petita. Vaig creuar 22 països durant 90 anys, vaig estar en països en guerra, en països amb mala reputació, com Nigèria, Uganda i Somàlia, però sempre vaig estar alerta i mai ningú em va robar un cèntim. Buscant diners, La meva maleta es va trencar en un hotel de cinc estrelles de Singapur, però no em van endur res, perquè la majoria dels lladres busquen diners.
i a Tailàndia no he viscut mai res d'aquestes característiques, excepte és clar el desviament si es notava que no coneixeu el camí, però això fa temps que no em passa.
Anoteu sempre el número del taxi i fins i tot anoteu la matrícula, si hi ha oportunitat, la pitjor experiència que he tingut als Països Baixos, però encara no val la pena esmentar.