Taxi a Bangkok: com funciona? (vídeo)
Quan us allotgeu a Bangkok, hi ha moltes possibilitats que pugueu agafar un taxi per anar al vostre hotel. Per tant, és bo que els turistes coneguin com funciona el sistema de taxis a Bangkok.
Hi ha gairebé 100.000 taxis a Bangkok. Els taxis són fàcilment reconeixibles pels colors cridaners i el text Taxi-Meter al sostre del cotxe. El Taxi-Meter és un sistema de taxis a Bangkok que es va introduir el 1992 per posar fi a les nombroses queixes sobre el frau dels passatgers del taxi.
Tots els taxis Taxi-Meter tenen una llum vermella a l'esquerra darrere del parabrisa. Quan s'encén el taxi és gratuït. Cada taxi té el seu propi número de registre que consta de quatre dígits. És visible en un cartell groc adjunt a les dues portes posteriors. Si teniu una queixa sobre el conductor, tingueu en compte aquest número de registre.
Costos d'un taxi a Bangkok
Un viatge en taxi a Bangkok comença amb una tarifa inicial de 35 baht durant els dos primers quilòmetres. Després d'això, es cobren 2 baht per mig quilòmetre i 1 baht per minut quan està estacionat. Si la ruta passa per una autopista, el peatge l'ha de pagar el viatger.
Els taxistes han d'encendre els comptadors tret que vulgueu ser transportats a un lloc diferent de Bangkok. A continuació, podeu negociar el preu amb el taxista. De Bangkok a Pattaya costa entre 1200 i 1500 baht. De Bangok a Hua Hin costa 2500 baht.
Hi ha un recàrrec de 50 baht per a les sortides dels aeroports de Tailàndia. Hi ha parades de taxis a molts centres comercials, hotels i estacions d'autobusos importants; Qui pren un taxímetre aquí no paga cap recàrrec.
Queixes sobre taxistes
Hi ha un punt central d'informació a Bangkok on podeu presentar queixes sobre taxistes. Per fer-ho, truqueu a la línia directa: 1584 del Passenger Protection Center. O la línia directa de la policia de trànsit: 1197. Les queixes/problemes més freqüents són:
- Els taxistes que rebutgen els passatgers (per tot tipus de motius)
- El conductor es nega a encendre el comptador o diu que el comptador està trencat.
- El conductor no troba la destinació o fa un desviament (a propòsit).
- Conductors que condueixen massa ràpid o de manera antisocial.
- Els taxistes que gairebé s'adormen al volant perquè estan cansats.
- Conductors que parlen poc o molt mal anglès.
De totes les queixes registrades sobre taxistes, el 80% (font: Bangkok Post) es refereix a la negativa a portar un passatger. Això s'aplica principalment als tailandesos perquè els taxistes prefereixen portar turistes.
5 consells de taxi (vídeo)
Al vídeo següent de Thai Faq, obteniu cinc consells per agafar un taxi a Bangkok. Com ara Com veure si hi ha un taxi disponible, com cridar un taxi, Què fer si oblideu alguna cosa i ho deixeu enrere al taxi (ocurrència habitual), etc.
És important per als turistes que tinguin sempre a mà l'adreça i el telèfon de l'hotel on s'allotgen. L'adreça del vostre hotel en anglès no és suficient. Assegureu-vos que també teniu l'adreça en paper en tailandès. El número de telèfon també és important perquè el taxista pot trucar a l'hotel si no el troba.
[youtube]http://youtu.be/-VZ8eX0d5KM[/youtube]
Moderador: Aleshores has d'indicar què és incorrecte. En cas contrari, la teva resposta també és inútil.
El senyor probablement vol dir que si cada taxi té un número de quatre dígits i hi ha 100.000 taxis circulant, no cada taxi té el seu propi número.
La matrícula d'un taxi també es pot trobar als laterals del cotxe i també és la matrícula, de manera que també es pot veure a les matrícules.
@jark. Recordeu que la matrícula consta d'una combinació de lletres i números. A més, qüestiono el nombre de 100.000 taxis.
Dick: Segons Bangkok Post del 15 de gener de 2012, Bangkok té 75.000 taxis i 120.000 taxistes. Bangkok Post del 12 de març esmenta 100.000 taxis.
Explicació de la meva primera resposta que deia que el text de l'article plantejava més preguntes que les que contestava, ja que una sèrie de fets de l'article no es corresponen amb les dades de la foto.
Segons l'article:
Tarifa inicial 35 bahts durant els primers 2 quilòmetres.
Segons la foto:
Tarifa inicial 35 Baht per al 1r quilòmetre.
Segons l'article:
A continuació, 2 bahts per mig quilòmetre més (= 4 bahts per quilòmetre).
Segons la foto:
A continuació, 5 bahts per als quilòmetres entre els quilòmetres 2 i 12, augmentant mitjançant una escala graduada a 7.5 bahts per als quilòmetres entre els quilòmetres 60 i 80 i després 8.5 bahts per quilòmetre.
Segons l'article:
Tarifa estacionària: 1 baht per minut.
Segons la foto:
Tarifa des de l'aturada fins a 6 km per hora: 1.5 baht per minut. (A sobre dels quilòmetres recorreguts?)
Segons l'article:
Normalment 50 bahts de recàrrec "per a l'aeroport".
Segons la foto:
Recàrrec de 50 bahts DES de l'aeroport.
Disculpeu si al principi no estava completament clar.
La Viquipèdia diu: Un viatge amb taxímetre comença a 35 baht durant els dos primers quilòmetres. Després d'això, es cobren 2 baht per mig quilòmetre i 1 baht per minut quan està estacionat. [Amb nota: font?]
Sempre m'he preguntat quin és exactament el significat de les diferents tarifes que aparentment el conductor pot configurar al seu comptador. Escala de l'1 al 4. Dick ho sap?
De totes maneres, malgrat tots els avantatges i els inconvenients, el taxi segueix sent un gran mitjà de transport públic a Bangkok. Tot barat i disponible a tot moment del dia. Consell: no us acosteu mai a un taxi parat, aparcat a un hotel o a Banglampoo, ja que cobren múltiples de la tarifa del comptador. Deixeu de moure taxis (amb llums vermelles).
Això és correcte i sovint no es compleix l'obligació d'encendre el comptador. Per exemple, al centre comercial MBK (Siam), on arriben i surten els taxis, és gairebé impossible aconseguir un taxi que engegui el comptador. Heu de pactar un preu fix, que està molt per sobre del preu del metre.
Des de l'aeroport fins a l'hotel, per la sortida del Taxi Públic, el comptador sempre s'ha encès sense que li demanin. No obstant això, des de l'hotel fins a l'aeroport mai no vam trobar un taxi el conductor del qual volgués conduir a la tarifa del comptador………….
La setmana passada vam agafar un taxi a Cha-am per 1.500 baht. Els meus amics els van portar a l'aeroport pel mateix preu. A Hua-Hin des de 2.500 banys em sembla molt.
Personalment vaig anar a Bangkok amb autobús per 160 banys i vaig agafar un taxi a Bangkok. El conductor em va preguntar d'on venia i quan li vaig dir que hi havia agafat el taxi per 1.500 banys, li va semblar un bon preu, sempre que el taxi funcionés amb gas.
@ L Mai he vist que un taxista no engegués el comptador i he estat en nombrosos taxis al llarg dels anys.
No obstant això, he experimentat que un taxista no està preparat per conduir al meu destí, per la qual cosa pot tenir una molt bona raó: final de torn, quedar-se sense combustible, sense passatgers de tornada per recollir a la destinació. No està permès oficialment, però passa i també entre els tailandesos.
Al vespre de vegades veig que un conductor esmenta una quantitat, que normalment és tres vegades la tarifa del comptador. Esmento la meitat (llavors té alguna cosa extra), però d'això se'n parla poques vegades.
Dick fa 15 anys que ve a Bangkok, aproximadament el mateix temps o una mica menys que jo. Amb centenars, si no més, de viatges darrere meu, he experimentat que en molts (!) casos el comptador no està encès. Així que tenim diferents experiències. Els meus amics i familiars també.
Ja m'he acostumat a dir amb èmfasi "metre?" en pujar. preguntar i després experimentar més d'una vegada que la gent simplement conduïa.
El pitjor encara, la gent pregunta a la meva dona tailandesa "per què li preguntes si vull encendre el comptador, tu també ets tailandès?"
Tampoc és la primera vegada que baixo d'un taxi quan es van negar i després vaig caminar una quadra més.
La pressa frenètica de semàfor a semàfor, conduir begut o adormit, sense saber la carretera, o no voler portar-te gens perquè no està en la ruta, o massa ocupat, o el cotxe s'ha de tornar (Els taxis són sovint contractats pel conductor per part del dia, que són altres plaers.
Per descomptat, també hi ha bones excepcions. De fet, els taxis dels grans magatzems, o els taxis (de comptador) aclamats per un hotel de bona reputació i que no gasta, sovint ofereixen un bon servei (en cas contrari, no haurien de tornar la propera vegada).
Tanmateix, també hem viscut un taxi amb els nostres pares que es neguen a fer-ho quan se'ls demana que condueixi més lentament i condueixi encara més ràpid, o un conductor que amenaça amb violència i ens expulsa enmig d'una intersecció quan feia la mateixa petició.
A més, excel·lents conductors que et porten a qualsevol lloc per la tarifa adequada, t'esperen per una petita tarifa mentre compres o fins i tot durant hores quan visites la família, una tarifa justa i una conducció segura durant tot un dia, etc.
Però Dick, el taxímetre està ben establert, però no sempre s'utilitza. Amb quina freqüència la gent vol una quantitat fixa de la ciutat a l'aeroport, mentre que si el trajecte amb comptador costa menys de la meitat. A Sukhumvit Road al vespre, se us rebutjarà en 1 de cada 4 casos si demaneu el mesurador. Mai he pogut conduir a la velocitat normal durant la temporada de pluges durant les pluges intenses. No us portaran. La majoria dels conductors t fan un (mal) ús de les circumstàncies.
Però on = cert, un taxi a BKK sempre és 10 vegades més barat que als Països Baixos (però no és tan segur)
@Dick van der Lugt,
És fantàstic que no ho hagis viscut mai, però això no vol dir que no sigui així! Ho he viscut diverses vegades en els 15 anys que porto a Tailàndia! Potser el meu desavantatge és que sóc dona, però no m'ho puc imaginar perquè fins i tot amb la meva família masculina. Va passar i fins i tot a la dona tailandesa del meu germà. De totes maneres, cadascú ha de fer el que vulgui amb la meva propina, només intento ajudar amb els coneixements i experiència que tinc!
@Ferdinand. No tinc cap motiu per dubtar de la teva història, però tampoc tinc cap interès a difondre imprecisions.
Potser depèn de la distància o de la destinació. Un viatge des d'un SUV. a "algun lloc" de Bangkok, el preu pot variar considerablement, mentre que des d'un SUV. ja no importa si hauria d'estar al nord o al sud de Pattaya.
Així que potser el mesurador s'utilitza per conduir a Bangkok i destinacions properes, però no a ciutats més llunyanes.
Una tarifa de taxi (màxima) que s'utilitza habitualment és:
Quota d'embarcament: 106 baht
Per quilòmetre: 78 Baht
Per minut: 13 Baht.
Un SUV de passeig. a Pattaya (140 quilòmetres, 90 minuts) després arriba a 106 + (140×78) + (90×13) = 106 + 10920 + 1170 = 12.196 Baht, que són aproximadament 305 euros. De fet, aquesta és la taxa als Països Baixos. 🙂
Tenia el número de telèfon de l'hotel amb mi. Ho va trucar al taxi. Vaig donar el meu telèfon al conductor. Però no em va portar al meu hotel. Això malgrat haver parlat diverses vegades amb l'home darrere del taulell de l'hotel. Es va aturar en algun moment. Va baixar. Desaparegut (amb el telèfon a la butxaca). Aleshores vaig sortir i vaig tornar a caminar fins al punt on havíem passat per sota de l'skytrain. Va ser un llarg camí. Després va agafar el Skytrain. Aleshores va ser ràpidament al meu hotel. Mai tornaré a agafar un taxi a Bangkok.
Lije, és una llàstima que ja no ho facis, però en el futur assegura't de tenir l'adreça correcta en anglès i tailandès o un punt de reconeixement per a tu. De fet, de vegades no volen encendre el comptador. Llavors sortiu i agafeu el següent taxi, n'hi ha molts. Els anomenats taxis turístics simpàtics, de color blau, són un desastre, ni una vegada van complir la nostra petició d'encendre el comptador. És un crim allunyar-se de la torre Bayoki. Però la solució és fer cua, el porter trucarà a un taxi i si no encenen el comptador se'ls sancionarà. Recentment vam haver d'anar de l'hotel Montien a la ciutat de Xina, el comptador estava encès, va passar tres vegades per davant del nostre hotel, li vam deixar clar que no volíem fer una excursió, es va aturar i ens va deixar sortir i no havia de pagar. . Un taxi ens va portar de l'hotel a l'aeroport, era molt amable però va haver de fer pipí. Va aparcar el cotxe, hi va deixar les claus i la bossa i va tornar ràpidament. De vegades és difícil aconseguir un taxi quan plou. No et preocupis, ets un turista, sembla que no sortiu i agafeu el següent i, en cas contrari, espereu a l'hora punta si podeu.