El primer ministre Prayut ha imposat una prohibició del registre de nous autobusos turístics de dos pisos i ha anunciat controls més estrictes als vehicles de transport de passatgers.
Prayut vol que el Ministeri de Transports deixi de donar permisos per als autobusos de dos pisos, perquè estan implicats en molts accidents. Això es deu al fet que els autobusos sovint són inestables i poden bolcar. Les coses sovint van malament, sobretot quan es baixa a terrenys muntanyosos.
Els actuals 20.000 autobusos de dos i pisos que superen els 3,6 metres i que ja circulen per Tailàndia s'han de sotmetre a una prova especial amb un pendent de 30 graus. Els autobusos que cauen ja no estan permesos a la carretera.
A més, Prayut vol que tots els vehicles de transport públic estiguin equipats amb seguiment GPS. D'aquesta manera, es pot reconèixer el comportament de conducció temerària. Els tuk-tuks i les minivans de la ciutat no reben seguiment per GPS. Els conductors que condueixen de manera perillosa perden el carnet. Les empreses d'autobusos que utilitzen equipament defectuós també són tractades amb més severitat.
El Departament de Transport Terrestre (LTD) ha anunciat que tots els autobusos matriculats a partir del 25 de gener han de tenir GPS. Els autobusos que ja disposen de GPS han de connectar el seu sistema al de la LTD a finals d'any.
Font: Bangkok Post
Això és posar el carro davant el cavall. La majoria dels accidents amb autobusos de dos pisos es produeixen a causa de la conducció descuidada dels conductors d'aquests autobusos.
Quan condueixo a 110 km/h per l'autopista, aquests autobusos em passen per davant. Ara es culpa d'aquests autobusos, però a molts països aquests autobusos circulen i hi ha hagut pocs accidents. Però sí, els conductors d'autobusos tailandesos……….
Als limitadors de velocitat en minibusos amb un màxim de, per exemple, 100 km i a qualsevol persona que transporti més del nombre de passatgers permès (assegut amuntegada) se'ls confiscarà el permís de conduir si repeteix la conducció. Si consumeixes alcohol, entrega el carnet de conduir després d'una prova d'alcoholèmia.
Només funcionen les mesures dures, sinó caurà en oïdes sordes (ei, què estàs dient).
Per descomptat, finalment pots despertar-te massa tard. Però encara feu tard (senyor Prayut). I pel que fa al transport públic tailandès, massa, massa tard. Lluites a l'autopista a causa dels conductors de minibusos, autobusos de Bangkok que circulen completament sense llums, etc. etc. Ho hem vist tot a la televisió tailandesa, gairebé cada dia. No és culpa dels autobusos de dos pisos. És el tailandès qui condueix un vehicle per la via pública. Sovint borratxo, sense carnet de conduir i assegurança vigent. Ja és hora que algú tradueixi la paraula responsabilitat pel teu veí al tailandès i, sobretot, li faci entendre. Perquè això és el que està realment malament.
Prayuth va tornar a estar a la televisió aquesta nit i ha llançat moltes bones idees en nom del gabinet, així que aquest no és el problema. Intenta motivar els tailandesos perquè compleixin les lleis i això és una feina infernal. És una gran part de la gent tailandesa que només s'esmereix. Els governs anteriors també han ofert molt poc en termes de mesures, legislació, etc. Estaven massa ocupats lluitant entre ells i aviat tornaran al poder. Ja aguanto la respiració. Qualsevol cosa que pugui contribuir a una Tailàndia més segura ha de ser aplaudida i no rebutjada. Un gran problema rau en el seguiment del compliment de tota la legislació i normativa que s'introdueixi. La gran debilitat d'aquesta societat rau, sens dubte, en el racó financer, és a dir, hi ha molta corrupció que frustra moltes coses i, per tant, no les permet tenir èxit.
Sembla una tasca gairebé impossible fer el correcte. Prayuth ha fet una crida a la seva gent aquesta nit perquè tingui bones idees i no només segueixi dient coses negatives sobre tot. Espero que el poble tailandès l'hagi escoltat i no ho hagi ignorat, perquè només amb una implicació massiva entre ells i amb els problemes que s'estan jugant al final conduir a la millora.
Gran notícia, malauradament hi ha una trampa i això és la corrupció, però el plantejament és bo i això ja és un començament.