Els plans de tarifes per als trens elèctrics al Gran Bangkok ja no són una prioritat
La ministra de Transports, Suriya Juangroongruangkit, va anunciar recentment alguns replantejaments importants en la política de transport. Si bé les tarifes planes proposades al Gran Bangkok s'arxiven, es prioritzarà el desenvolupament de la infraestructura de transport al Corredor Econòmic Sud. Això s'ajusta a l'ambició més àmplia del govern de reduir els costos logístics i estimular l'economia.
El partit Pheu Thai vol una reducció dràstica de les tarifes dels trens elèctrics a Bangkok
El Ministeri de Transport Ferroviari adverteix que la reducció de tarifes proposada per als trens elèctrics a Bangkok i els voltants podria tenir implicacions financeres. La proposta prové del partit Pheu Thai, que promet en el seu manifest electoral reduir les tarifes fins a un màxim de 20 bahts. Segons el ministeri, s'hauria de crear un fons especial amb aquesta finalitat per compensar la pèrdua d'ingressos dels operadors de trens.
L'Autoritat de Trànsit Ràpid Massiu de Tailàndia (MRTA) ha indicat que els viatges a Bangkok seran més fàcils per als viatgers, ja que dues línies elèctriques més estaran totalment operatives aquest any.
Trens de llarga distància a partir del 19 de gener de 2023 des de la nova estació de ferrocarril de Bangkok
El ferrocarril estatal de Tailàndia (SRT) ha anunciat el trasllat, amb efecte el 19 de gener de 2023, de 52 serveis de trens de llarga distància i exprés des de l'estació de Hua Lamphong de Bangkok fins a la nova terminal central de Krung Thep Aphiwat.
Les andanes de totes les estacions de la línia nord i nord-est s'elevaran per a la nova doble via. Les andanes actuals tenen una alçada de 23 cm, seran substituïdes per unes andanes d'una alçada de 110 cm.
Els ferrocarrils tailandesos (SRT) volen desfer-se més ràpidament dels contaminants trens dièsel. Hi ha un pla d'inversió per fer elèctrics 500 km de vies de ferrocarril, que costaran uns 30 milions de bahts per quilòmetre. A causa d'aquesta conversió, les locomotores dièsel també s'han de substituir per locomotores i vagons elèctrics moderns.
El Thai Railways (SRT) té previst comprar 100 noves locomotores dièsel-elèctriques per 19,5 milions de baht. El consell d'administració de l'SRT prendrà una decisió al respecte al setembre, després de la qual el ministeri de Transports i el gabinet encara han de donar el vistiplau.