Últims comentaris

Henk: La platja és llarga. Algú sap aproximadament on és?
Ger Korat: Al nord-est només hi ha 3 ciutats principals que poden fer una parada: Korat, Khon Kaen i Udon. Khon Kaen i Udo
Johnny B.G: És que hi ha avenços en aquest àmbit i que en alguns llocs hi ha restaurants força macos, supermercats amb articles variats
GeertP: Sí, Erik, no fa molt que els holandesos “coneixedors del cafè” van anar de vacances amb la seva cabana darrere del cotxe.
Mike: Hahaha Lieven, d'on ho treus, sense mirar el marc de cafè? Les teves històries sempre són genials. Vaig tornar de j
Eric Kuypers: Rudolf, està bé! Per tant, suprimiu tots els aeroports regionals de Tailàndia i els internacionals perquè això tampoc és bo
Rudolf: Qui són les persones que viatgen amb l'HSL fins a Xangai? Aquesta és l'elit rica. Quin és el benefici per als tailandesos comuns d'aquest projecte tan car?
RonnyLatYa: Per sol·licitar una pròrroga d'un any a Tailàndia, no calen coneixements digitals en cap moment. També hi era fa 30 anys
Willem: Pattaya
Eric Kuypers: Lieven, no el llegeixo, però sí que ho sé: no he de servir-te cafè amb una cullerada de Buisman. Això ho teníem
Rudolf: Al poble sempre intento ensenyar a la gent que el seu comportament també determina el comportament del gos. La gent té un st
Johannes: meravellosament recognoscible i divertit. Ara una deliciosa història sobre els trucs i trucs dels baristes d'avui
bert: Aquest tren sempre té moltes més parades que l'avió. Per exemple, Korat no té un aeroport amb un vol de passatgers operatiu
Rob V.: Tan petit? Crec que hi posa massa! Un HSL real hauria de recórrer almenys 300-400 km des de Bangkok fins al següent
H. Revoort: ….Blau de cafè de gla…..

La reialesa

© Copyright Thailandblog 2024. Tots els drets reservats. Llevat que s'indiqui el contrari, tots els drets d'informació (text, imatge, so, vídeo, etc.) que trobeu en aquest lloc pertanyen a Thailandblog.nl i als seus autors (bloggers).

No es permet l'adquisició total o parcial, la col·locació en altres llocs, la reproducció de qualsevol altra manera i/o l'ús comercial d'aquesta informació, tret que Thailandblog hagi concedit un permís exprés per escrit.

Es permet l'enllaç i la referència a les pàgines d'aquest lloc web.

Home » Chulalong Korn » Pàgina 3

La fallida del desenvolupament urbà

Per Editorial
Publicat a Antecedents
etiquetes: Bangkok, Chao phraya, Chulalong Korn, Canals, Khlong, Inundacions

Novembre 18 2011

El complex sistema de khlongs (canals) de Bangkok va ser dissenyat pel rei Rama V fa més d'un segle.
El seu propòsit era gestionar les fortes pluges locals, no drenar grans quantitats del nord, amb què ara s'enfronta Bangkok.

Llegeix més…

Llegeix els comentaris (0)